Renault 21

Ayer cuando bajo de casa me encontré 2 21 GTL aparcados uno a continuación de otro, y fue algo que me llamó mucho la atención. Uno de ellos era fase 1, y la estética es igual que la del GTS. Este primero tenía matrícula española. El segundo de ellos era un fase 2 GTL. Este tenía matrícula de Portugal. Es como un GTS pero no tenía antinieblas delanteros. Creo que tienen 75 cv, y es la primera vez que los veo.

El segundo igual que este:

(http://img223.imageshack.us/img223/6262/untitled1wu1.jpg) (http://imageshack.us)

creo que alguna vez comentamos que esos motores salieron para paises que no tenian carreteras tan exigentes como las españolas.
salieron en portugal e italia seguro

Estos son con motor 1.7, también había otros con motor 1.4 con menos potencia, no se si serán TR o algo así.

en todo caso creo que sería RT ,pero no estoy seguro

No se si sería TR, pero los 19 menos potentes eran los TR, por eso lo decía. RT es el nivel de acabado (acabado medio) en las últimas versiones de 21, y se mantuvo para Clio, Megane, Laguna. Al igual que estaban los RN, RL y RXE, pero esto es independiente del motor que lleven.

ok desconocia la denominación TR :wink:

:shock:  :shock: inmaginence amigos si tiene motor 1.4 o 1.7 litros lo unico que le falta son los pedales de bicicleta para ayudarlo como la moto bicicleta piagio en las subidas porque no debe rodar nada :shock:  :shock:

Yo también jaja.
Muy curiosos, es posible que sean importados lo más seguros.

Saludos

Dejate :meparto:, que el 1.7 es el GTS y lo tienen muchos por aqui...
Saludos Jaime

:P  :P me retracto de lo dicho.....bueno mantengo lo anterior si es de motor 1.4 :P  :P

me juego lo que quieras a que todo el terreno que adelantas con tu 21 de 2000 cc te lo recupero yo cuando tu paras a repostar y yo soy capaz de hacer 200 km más que tu sin parar. un saludo

:meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto: y no es 2000 cc es 2068 cc  :meparto:  :meparto:  :meparto:

:maza:   :qmparto: :qmparto: :qmparto: :qmparto: :qmparto::qmparto::qmparto::qmparto::qmparto::qmparto::qmparto::qmparto::qmparto::qmparto::qmparto::qmparto::qmparto::qmparto::qmparto::qmparto:el mio tmapoco es 1700 cc ,es 1721 cc

jeje, eso es verdad, con el pedal contenido jeje.

Saludos Xukoo

ya vi un r19 1.2 hace tiempo.

Por cierto 1150kg con 75cv. tp andaran tan mal no correra pero moverse se mueve.

pues imaguinaros con 175 cv jejejejjaaaa

estoy seguro de que los 1.4 y los 1.7 consumen mas que el 2.0 en carretera...

 Yo eso lo tengo ms ke comprobado, mi kangoo 1.4 consume un litro mas ke mi turbo, con 40 euros hago 400 km, (por desgracia lo compruebo cada semana)

Puede ser, pero el GTS no chupa mucho en carretera. El GTL supongo que parecido, son 15 cv menos, pero el mismo motor. El 1.4 no se lo que pesará, pero si es más ligero que el GTS (éste pesa 980 kg) al menos moverá el coche, sin prestaciones brillantes. Yo con el motor del GTS estoy satisfecho, fue buena compra en su momento, prestaciones decentes (no es un coche de carreras, pero se defiende), buen equipamiento y precio contenido. Lo único que le reprocho es el consumo alto en ciudad, pero  por lo demás, me gusta el motor.

 :nono:  :nono:  :nono:  al mio le saco consumos en carretera de 7 litros. en ciudad no te digo que los 2.0 consuman menos que los 1.7,pero debido a que es motor carburacion

Cuando tengáis dudas como éstas, recurrid a la sección revistas.

El GTS y el TXE consumen lo mismo en ciudad (más de 11 litros/100 km.).

En carretera y autopista el TXE consume menos. Diferencia de unas décimas de litro que aumentan según lo hace la velocidad.

A 90/100 km/h son sólo 0,13 litros y a 160 1,02 litros a favor del TXE.

pues yo he hecho la prueba con el txe de mi cuñao(un fase II) y con la misma gasofa hacia yo + km,tambien hay que decir que ese txe está "parado" desde hace 4 años e igual no está tan fino como el mio.