Renault 21

HOLA AMIGOS VOLVI A ESCRIBIR ESTABA UN POCO PERDIDO...
LES CUENTO Q ESTUVE PRACTICANDO CON EL CARRO EN EL 1/4 DE MILLA A UNA ALTURA DE 2600MTS SOBRE EL NIVEL DEL MAR, EL CARRO ESTABA A 9PSI Y HICE UN TIEMPO DE 15.9 DESPUES LES PASO UN VIDEITO DE MI CARRITO, SE CUIDAN Y ESTAREMOS HABLANDO....

CHAO SE CUIDAN!!!

una fotico para q se acuerden q carro es
(http://i71.photobucket.com/albums/i156/primo_bu/CopiadeDSC08974.jpg)

Precioso!! pero ese coche esta pidiendo unas taloneras a gritos!!

Saludos amigo

lo extraño es que no las tenga siendo un txi...
que exagerao el intercooler...

Queremos ese video!!! :P

Te ven aparecer con eso en una ITV y te mandan al penal de El Dueso directamente, sin juicio   :lol:

:meparto:

Por cierto motorman, hablando de taloneras y eso, como es que tu no las llevas ni te ha llamado la atencion nunca ponerselas?? no te gustan?? es simplemente curiosidad, es que creo que eres de los pocos 21'eros que no anda en busca de unas.

Yo por ejemplo. Por cierto Danivil me ha comentado un desguace donde hay una carroceria de un turbo, haber si me pasa los datos y cuando tenga tiempo voy a hacerle una visita.

Saludos

Sé que ahora se pueden conseguir taloneras muy baratas, pero ya no es eso.

A estas alturas de la película prefiero un vehículo discreto. Mira cómo se pican contigo con tu 21 amasillado  :P

En caso de necesidad, puedo deshacerme por sorpresa de algún chalado con mi elástico propulsor en forma.

Podré dar una pasada sin que el ruido de mi motor me delate previamente   :lol:

Yo ya tuve otro coche al que tuneé a mi gusto. Me he hecho mayor :(

Esta muy wapo tio, pero como te dice thunderlex unas taloneras le quedarian de pm :wink:

Saludos....

Este post sin fotos no vale nada :risa:

Aqui tenemos el anterior renault que tuvo motorman: :gay:

(http://cutretuning.iespana.es/renaultdel01.jpg)

Lo siento, no hay fotos detalladas. En aquellos tiempos lo único digital eran los dedos :(

Aquí están unas fotos del Fiesta 1.3 Ghia, vendido a un amigo, casualmente sacadas de la guía QDQ:

(http://img232.imageshack.us/img232/3922/fiesta17ss.jpg)

(http://img154.imageshack.us/img154/4839/image23hf.jpg)

Fotos del interior, pero antes de tunear:

(http://img154.imageshack.us/img154/2268/interior15or.jpg)

(http://img154.imageshack.us/img154/5900/interior20tq.jpg)

La lista de chorradas que tuvo fue interminable, empezando por el AA.

Mi padre tuvo uno de esos Fiesta. Fue el primer coche que conocí, y el que me metió el gusanillo por el mundo del motor. Por culpa de un #@|#@@#@| acabó siniestro total, adelanto donde no debia, venia uno de frente, quiso meterse de nuevo a su carril... pero alli estaba el fiesta de mi padre, lo empujó fuera y mi padre cayo por un terraplen dando vueltas de campana. Milagrosamente, sólo una pequeña herida en el hombro.

Dios salve al cinturón de seguridad  :adora:  :adora:

Menos mal que no le pasó algo serio a tu padre.

También es cierto que el coche era muy robusto.

Prácticamente 0 averías. Nunca me dejó tirado.

Y en los motores más grandes (menos forzados), más fiabilidad.

Una conducción muy divertida y eficaz, especialmente en tramos en buen estado de curvas cerradas.

 :adora2:  :adora2:  :adora2:
Alvaro, em alegro que tu padre saliera bien y sin secuelas

jeje que me vais a contar a mi del comportamiento del forfi

Jajaja, ¿qué te voy a contar yo a ti?

Los 9psi a cuantos bares equivalen??

Yo quiero el video ya!!! :D:D

VOY A VER SI PARA EL FIN DE SEMANA YA TNEGO EL VIDEITO DEL CARRO, ASI SEDA DENTRO DEL CARRO PARA Q LO PUEDAN VER

LOS 9PSI NO SE CUANTO SERAN BARES, ALGUIEN Q HAGA LA CPONVERSION POR FA SE LES AGRADECE...

SI YOSE Q LE FALTA FALDONES PROX LOS VOY  HACER TAMBIEN, LES ESTARE INFORMANDO CUANDO LOS HAGA CHAO SE CUIDAN!!!

estamos esperando los videos!!! ,la verdad que es una pena que en españa no puedas modificar asi el coche

:elrisas:
Muy curioso que para la época del Fiesta, ese llevara aire acondicionado...
Seria de alta gama.

Saludos

Ojala aqui se pudieran modificar los coches de esta manera sin tener problemas... :?

Claro que se puede... pasando por caja, claro  :evil:

Como dice Nexar claro que se puede, y ademas se hace. Lo que pasa es que aqui sale muy caro. Yo se de un Suzuki Swift GTI con turbo que da 175cv y un 350Z biturbo que da 400cv y ahora lo estan reforzando para llegar a los 600cv.

A eso me referia con la palabra "problemas"  :lol:


Esque yo no entiendo porque las cosas tienen que ser asi....  :roll:

Pero si yo hago eso aki en españa, que problema hay?? a mi en la itv en la vida me han levantado el capo, nunca jamás! como sabrian ellos lo que yo llevo debajo??

Por que Spain is diferent. La cuestión es sacar dinero de donde se pueda pero no preocuparse realmente por la seguridad del ciudano.

Pues supongo q 400 caballos deben emitir bastante más CO por ejemplo q 120...

 :si:

Sinceramente... poner el 21 q sea en 400CV y soñar con que el CO se mantenga en los margenes originales del coche me parece un poco... cogido por los pelos. Pasar de 120 a 150 x ejemplo es otra cosa...

Yo no pido pasar de 120cv a 400cv... pero de 120 a 200 por ejemplo seria mas razonable.