Renault 21

Espero no aburriros, y perdonar por el tocho.......

Pues si, tras 1 mes y pico con el rojito y unos consumos "exagerados" y algun que otro comportamiento extraño del coche (le echo la culpa  a los amortiguadores), por fin tengo mi pitufo en casa, y llego la satisfacción.

Me lo dieron el viernes y este lunes-martes me he chupado 300km con el y estoy contentisimo, COmo bien sabeis algunos, ya tiene el aire cargado (AYER) y enfriando igual que un congelador, y hoy mismo me montaron la alarma que se descodifico el mando y dejo de irme... :lol:  . Ahora solo me queda tintar la luna trasera que la rompi y me la tuvieron que poner nueva...

También me quedan 2 o 3 detallitos del interior, que con la ayuda de nexar espero solucionar pronto.  :wink:

Ahora toca hablar de su comportamiento...... :lol:

Que decir de el!! el paso por curva es estupendo joder, sensaciones de seguridad que con el rojito nunca habia sentido, coge velocidad muxisimo  antes que el rojo y su conduccion es suave y agradable.....no entra ni una mota de aire en el interior, y puedo ir perfectamente hablando con mi novia a mas de 120-180 sin tener que vocearnos como pasa con el rojo, jejejeje.

 En fin, un lujazo, estoy orgulloso de la compra, cada dia mas, y lo mejor de todo es los consumos que me hace, el coche creo que esta afinado 100%., de hecho esta mañana lo lleve a la renault de mi pueblo, a que le dieran un vistazo y me dijeron que esta todo ok, que le toca distribucion a los 104.000 o asi, es la proxima revision.

Sobre los consumos que deciros  :lol:  :shock: , seguro que mas de uno no os lo creeis, pero yo lo digo para el que se lo crea....

En carretera con el clima encendido a 14º y casi el maximo de velocidad de ventiladores , mi novia y yo, a una velocidad de 120km/H (sabiendo rozar el acelerador, y cambiando sin revolucionarle) me está haciendo unos consumos de 6'7litros/100. :shock:  Cuando lo he visto no me lo creia joder!!!

Resumiendo y dejandoros de aburrrir ya, creo que como este campeón siga asi, tengo coche pa rato, ni laguna ni diesel ni pollas, lo unico que me decepciona de el es el interior, que no está todo lo cuidado que me gustaría a mi, pero bueno.....

PD: Cumplira los 100.000km reales (afirmado por renault) en breve, llevo 99.856. Viva el renault 21 y la madre que me parió :lol:  

Juanlu, no sabes lo que me alegra :D.
En fin ya tienes coche nuevo  :wink: , al final se ha quedado perfectamente y unos consumos de infarto....
Tengo ganas ya de verlo.  :lol:

P.D: Me has dejado :shock:

Saludos :D

Ya te tocaba una alegría con el coche, después de todo lo que has pasado ^_^

Por cierto, a este le has puesto las llantas del rojito al final? A ver si nos pones unas fotos de como está ahora.

Me alegro de que te vaya bien, es que con 100000 km está nuevo todavía. Los consumos bastante bajos, no sabía que un TXE podía llegar a consumir tan poco. Eso si, yo pongo el clima a 14ºC  y tengo que ir con el abrigo puesto  :D. Cuando voy en el Laguna que tiene clima lo pongo a 20 ºC y ya voy bastante fresco.

¡¡¡¿¿¿Qué le has hecho al motor para que consuma tan poco tu TXE???!!!, yo he pensado en hacerle una limpieza de inyección que el coche ya tiene 240.000Km y igual me consume más por eso... pero ¡¡¡¡6,7!!!! :shock:  :shock:

Me alegro un montón Juanlu   :D

Por fin has podido comprobar por ti mismo todo por lo que he estado luchando en el foro durante meses:

El 21 en buen estado no te hace echar de menos otros coches más modernos. Y en cuanto a consumos a velocidad moderada son lo suficientemente bajos como para no necesitar un diesel.

Esos 6,7 l. a 120 de marcador (unos 113 reales) son muy buenos. Mimando el acelerador son posibles.

Tiene que estar bien de todo. Mi coche tiene 233.000 km. y ronda esos consumos.

Es decir....tener un gasolina para llevarle como un diesel pero sin el par que tiene este en bajas y consumiendo mas? :gay:

PD: Me encanta picaros :mrgreen:

me alegro de que todo te marche genial,ya era hora de que disfrutases del azulito y te dejases de malos royos.enorabuena y piensa que tienes un cochazo con 120 cv gasolina y que te hace unos consumos de puta madre ,con clima,muy bien exteriormente,vamos que no te hace falta un petrolero!!!

¿Qué le hago?, el mío en carretera gasta 8,7L, y en ciudad 11,8L.
Please haced una lista de cosas para reducir consumos:

1.- Limpieza de Inyección
2.- ¿?

Ufff, esta lista, me interesa a mi también. El mio no me he puesto a mirar consumos, pero sospecho que son similares a los tuyos..

Saludos

No os comais el coco, esos consumos son instaneos y sin casi tocar el pedal, es decir:

NADA de acelerones

NADA de revolucionar el motor

Tirar MUCHO de las bajas del motor

Territorios llanos y sin casi apenas ciudad como Ciudad Real (aqui en madrid tendrias que buscar alguna autopista que sea llana)


Es lo que comunmente se llama como conduccion de viejecita. :gay: quizas limpiando inyectores, quitando al coche de peso innecesario (como trastos en el maletero), inchando mas las ruedas (aunque esto supone tambien perdida de adherencia), sin A/A, embrague en optimas condiciones (esto ayuda muchisimo, pero abusar de las bajas del coche hasta cierto punto es dañino para el motor),no cargando hasta arriba de combustible el coche (es peso extra),  etc

Con todo eso le podeis reducir mucho los consumos MEDIOS, aun asi, recordar que depende mucho de la conduccion.

PD: Prefiero gastar 1L mas pero no se ensucien inyectores (por apurar gasolina llevando el deposito demasiado vacio), no haciendo el sufrir el motor abusando de bajas, y no tener que cortarme al pisarle al acelerador, para llevarlo como una viejecita antes me compro un diesel :gay:

Mucha parte de esos consumos tambien son las carreteras... :cunao:

Me alegro que te vaya bien ya el coche, ahora a disfrutar de el ;)

Sobre el aire acondicionado, ¿cuanto te costo recargarlo?, tenia que cargar yo el del mio, y otra cosa.... ¿se puede recargar en cualquier taller tipo midas?, o como es un coche antiguo va de otra forma... :roll:

Gera, por unos 30€ se esta cobrando en Madrid.

Mi GTX es Fase II y los consumos los calculo por depósito lleno, así que no son instantáneos, NECESITO UNA SOLUCION!!!!!

Por eso mismo, los consumes que da THX estoy casi seguro que son instantaneos y no medios.

Gracias Pereda, en cuanto acabe examenes ire a un Midas a recargar el tema... :mrgreen:

¿Cuando fue la ultima vez que se recargo? Si fue hace mucho vale....pero si fue el año pasado.....tendras alguna fuga, miralo a ver ;)

PD. Yo lo llevare a recargar tambien a algun lao (el Midas es de los mas caros, para eso mira en algun taller "de verdad").

Fue hace tanto que seguramente no se sepa ni la fecha, algo todavia le debe de quedar porque enfria un poquito, mirare algun taller o si alguno lanza alguna promocion de verano... pero cargar, hay que cargarlo...

Si hubiera fugas, bueno, perderia 30€, pero sinceramente, no arreglaria el sistema si fuera una pasta...

Menos mal tio, vaya consumos buenos se parece al petrolero :lol: .
Pues nos alegramos de que estes contento y cómodo en tu 21 FaseII y que puedas disfrutar de aire acondicionado.
Por cierto, que te parece el 5 puertas?
Saludos

Hombre, por el tiempo que dices no tiene pinta de fuga :si: asique sin problemas, aun asi, como solucion temporal (para 2 o 3 meses que va a durar el calor) por 30 eurillos....sale mas a cuenta que gastarte 300€ en arregarlo todo y que el coche quizas en 3 años pase a mejor vida...

Me llamas viejecita por llevar diesel :evil: ?
Cobarde :eeh:

Por eso mismo, aqui el aire tampoco es que sea imprescindible, hay dias que se agradece, pero tampoco seria para usar a diario, mas bien seria para cuando el coche queda al sol, ponerlo un par de minutos antes de cogerlo, y que enfrie el coche, porque ya me queme una vez con el volante y paso de que me vuelva a pasar... :cunao:

Por eso :si: yo le recargare, si tiene fuga....mala suerte, me da igual, si aguanta hasta septiembre me vale.



No, un diesel puede andar y mucho (y aunque joda....lo sabeis), digo que llevar un gasolina como un diesel supone una conduccion de abuelita.

Ya, Pereda es broma :oops:
El GTD lo que tiene que en 1ª y en 2ª tiene mucho pal motor y revoluciona rápido, si llevas el motor animadito, tira bastante.
Saludos

Me alegro mucho!!!

Ves, no hay que tomar decisiones importantes antes de pensarlas...


Un abrazo y que todo siga asi :si:

Bueno....:roto: en realidad el par va en relacion a las vueltas no de las marchas, lo que tienen la 1º y 2º es que se obtiene la potencia maxima y el par mucho mas rapido (ya que es un desarrollo mas corto).

PD. Joder, escuchandome hasta parece que se del tema :cunao:

A ver, para el listillo de Pereda  :lol: , el consumo es medio, nada de instantaneo, en instantaneo a 120 he llegado a ver 5 y poco. Quien no se lo crea, esta semana intentare grabar un video enfocando el ordenador de abordo, durante los 100km (o 50 ida) de carretera que me hago todos los dias......

Y la salida como la haces quemando embrague :gay:? Ciudad poquita le metes y en marchas muy largas,no?

Te reto a salir desde mi casa hasta Torrejon (ruta que hago asiduamente) y estoy seguro que no haces esa media :gay:

Sin acritud ;)

No lo dudo, pero yo te aseguro que de almagro daimiel no gastas ni rueda en curvas, jejejeje, son 25 km de recta llanura 100% y sin trafico ninguno............ :roll:

Pereda, no jodamos, ahora resulta que si tienes un gasolina, o cambias a 5000 rpm o es que conduces como una abuela ¬¬
Pues precisamente esa es una de las cosas que me gusta más de un gasolina, que puedes conducirlo tranquilo, cambiado a 3000 rpm o más alegre, depende de la situación. Un diesel sólo se conduce de una manera, como un diesel :mrgreen:

Que tampoco es que sea un defensor a muerte de la gasolina, pero el "diesel=panacea", "gasolina y más de 5000km año= loco" cada vez me toca más narices.

Pero es que asi como cuentas la carretera, es normal... ahora metele un poco de cuesta y veras como el consumo sube...

O mejor, traelo a Asturias y consigue ese consumo... :cunao:

Ya, ya lo se :gay: te recuerdo que estuve unos dias por alli :gay: por eso les digo que no se coman el coco, eso aqui en madrid es muy dificil de encontrar.
 
Y ya porque no nos vamos a Gijon y sus maravillosas cuestas :mrgreen:

 :meparto:  O por la famosa autopista Y, ayer lei algo en forocoches, dice que se come los neumáticos...
Haber que opina Gera :mrgreen:

Saludos

Pues la enhorabuena Juanlu, ya tengo ganas de verlo.Ademas que debe de estar muy wapo....I no lleva ni 100.000 km  :shock:  para flipar.Es nuevo nuevo, asi que a disfrutarlo....
Unas fotitos podrias poner :lol:

Saludos....

joer ni 100000kms, eso es una maravilla, enorabuena

en cuanto a consumos, pues igual es muy demasiado poco, en mi pueblo hay una recta de 14 kms 100% llanura y bueno, a 120 sacas consumos instantaneos (mirando cuando llevas unos kilometros a esa velocidad y sin mover el acelerador) de entre 7.2 y 6.5, pero te aseguro que mas tirando a 7.2 o 7. no digo que no pueda ser posible, digo que me parece raro, pero si es asi, macho te ha tocado el gordo de navidad.

disfrutalo

No se los come, se los devora... mi tio cuando la cogia antes todos los dias para ir a trabajar, cada 6000-7000 kms, a cambiar los neumaticos... opto por hacerse una casita en el pueblo, que esta cerca de donde trabaja...

Ahora con el laguna va y viene todos los dias igual, pero digamos que ya hay otra autopista y no es tan devoradora como esta...

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=432197

Yo he llegado ha caerle de medio un 9,8l/100km en velocidad 100-120; no se si será mucho o qué, pero 6 no me lo hace ni con el motor parao jajajajjaja.

Vaya autopista...  :shock:


Ya me lo comentaste una vez... la verdad que es flipante.

Le salia a cuenta ir a trabajar donde estaba?? Esque si estaba algo lejos eso supone un juego de pneumaticos casi cada mes...

Bueno pues a mi los consumos no me sorprenden tanto, es lo que siempre digo yo. Hasta mis colegas de los TDI, dejan de mofarse en ese aspecto porque saben que circulando normal, no hay tanta diferencia.
  En cuanto a lo de la autopista, juraría haber pasado por ella, y la verdad es que suena como una condenada.

Si hasta los consigo yo con el Turbo cuando me entra el modo económico on... eso si, a 110. A 120 ya son 7l.

Me alegro que estés disfrutando del coche thunder :D

Ahí has dado con hueso.

Precisamente la elasticidad es la mejor virtud de ese motor, que a pesar de contar con una 5ª larguísima, de 36,72 km/h por 1.000 rpm, en bajas es capaz de merendarse a una larga lista de pepinos.

Si ese poder no lo notas es que no has comparado con otros coches o es que tu 21 está p'al arrastre.

Y thunderlex circulando a 120 km/h de marcador no va como una viejecita.

Pues de autopista eran 56 kms de los 200 que hacia al dia, y no es que te salga a cuenta o no, es que de algo hay que vivir, y si llevas toda la vida trabajando ahi, no vas a dejarlo... y mas siendo una multinacional...

La autopista aunque parezca mentira, es de lo mejorcito que hay por España, lo que pasa que ya esta algo vieja y el mantenimiento no es el adecuado, pero el agarre que tiene es impresionante, tanto en lluvia como en seco, eso si, el ruido que mete tambien es impresionante, acabas hasta el gorro, jejeje...

¿alguien ha hablado de 5000 vueltas :roto:? Simplemente que los cambios los ha tenido que hacer en un rango maximo de 2000-2700 vueltas. En ciudad Real es comprensible llevar ese ritmo, pero en muchisimas otras zonas no, el coche se te viene abajo antes :gay:

PD. Segun como lleve el coche no pasa de las 4000 vueltas, pero tampoco baja de las 2500, aunque el coche en ese rango no tenga un gran par me encanta el sonido :mrgreen:

Si lleva toda la vida y eso entonces esta claro ;)

Y ahi sigue, jejeje... DANONE para mas señas.

Ahora sigue yendo por autopista, pero ahora solo pilla un tramo de la Y, lo que tarda en coger el desvio para Aviles y coger la autovia del cantabrico, 35 minutos, 75 kms, un poco de carretera general y llega...

Ostia, vaya viajecitos que se echan algunos para ir a currar... :roll:

La empresa no pone ni autocares ni nada?? Aqui por ejemplo, en la Seat, a los trabajadores les ponen un autocar (logicamente pagan algo al mes por ello).

Y en tren??

Bueno, si está ahi es porque le va bien y porque le saldra a cuenta ;)

Yo creia que os prestaban a todos un Seat Leon FR o Altea FR :cunao:

Saludos

Pues no lo digas muy alto, porque si vieras que carros llevan los de la empresa...

Los que tienen que ir todo el dia de Martorell a la escuela de Zona franca (unos 30km creo que son) donde estoy yo, o los que van trajeados y tal que dan cursos y miles de historias llevan unos carros...

Hay uno que yo pensaba que era su coche hasta ayer. Normalmente lleva un Leon Fr gris oscuro precioso... El otro dia iba con un Leon de los nuevos el 2.0tdi con equipamiento bastante alto, ayer con un Ibiza cupra amarillo (tambien el TDI, el de 160cv)... y asi va la cosa.
El director de la escuela lleva una Alhambra con el equipamiento mas alto (con las ruedas me quede un poco impresionado, una 225/45 R 17) y 130cv...

En la fabrica de Zona franca que ahora casi no se hace nada, ves muchos que se mueven con pepinillos...


Por cierto, hace un par de semanas mi profe metio en el taller un Altea FR... pero lo mejor es que lleva el motor 2.0 TFSI con 185 potrillos de nada :lol:

35 minutos en coche tampoco es tanto, y no, no ponen buses, algunas empresas si, tipo aceralia, pero hay otras que no.

Lo peor es que esta a turnos, asi que antes cuando tenia que volver de madrugada para Gijon, tuvo un par de sustos, y esa fue otra de las cosas que le hizo hacer la casa a 5 minutos del curro...

Es mas, hace cosa de 3 años, cuando el Laguna tenia un año escaso, digamos que le salvo la vida, salia de la fabrica de currar, a las 6 am, y un borracho por la recta que pasa por delante de la fabrica a unos 70-80 por hora, se le fue el coche e impacto frontolateralmente con el laguna de mi tio, el coche quedo algo tocado, y el nada, saltaron los airbags y tal, el coche se porto muy bien, y estuvo un par de meses o por ahi en la renault para dejarlo otra vez como antes, de momento dice que no nota nada raro, pero fastidia que por culpa de otro tu coche casi nuevecito ya tenga un golpe de esa importancia...

Y otra cosa, el Altea FR, ¿no era el 2.0TDI de 170cv?... :roll:

Ahora que recuerdo el otro dia salio en forocoches un tema, de un gitano de 18 años que iba con sus padres a comprar un Altea FR, pero es que el gitano no tenia carnet :roll:....

Fr puede ser gasolina o diesel, lo que pasa que siempre lo asociamos al diesel porque es casi lo unico que se ve.

El ibiza por ejemplo tiene el Fr diesel que es un TDI 130cv y el Fr gasolina con el 1.8 20vT de 150. Lo mismo con el Leon de antes pero en 150cv parael diesel y 180 para el gasolina.

Pues ahora con el Altea y el Leon nuevo es parecido, el Fr diesel será el 2.0TDI de 170cv y el gasolina sera el TFSI de 185cv.
Éste ultimo motor lo van a quitar y van a poner el de 200cv que es el que monta el Golf GTI creo.

El Altea que yo tengo en el cole es el de 185 y suena que no veas... Aver si algun dia me acuerdo y me pasan una foto (esta echa con el movil) y os la cuelgo aqui.

Yo lo del Altea lo dije porque no hace mucho lei en una revista que el FR iba a ser el 2.0TDI de 170cv, pero igual ya aumentaron y metieron el de gasolina, no se...

Ya se que en los otros modelos hay tanto gasolina como diesel, pero lo del Altea me extraño en su dia...

Si, yo antes pensaba que era asi, pero si te fijas en el anuncio de "Fr series" no lo es.

Y en este caso el Altea del cole es puro Fr, lo tiene puesto en tantos sitios que si no te das cuenta que lo és, es para pegarte una paliza :cunao:

El tema es a ver cuando sacan el nuevo cupra R.  :? Y por cierto que pasa con el cordoba, no le promocionan nada, no tienen nin FR ni cupra ni nada, con lo que me gustaba el primero que sacaron en cupra.  :P

El problema del Cordoba es que está en tierra de nadie ahora mismo, por medidas exteriores es un compacto, pero por dentro es un utilitario y no encaja en ninguna de las dos categorías.

Hombre realmente es un ibiza con culo, vamos como el polo 4puertas que se vende en toda europa menos en españa.  :D

thunderlex, retiro lo dicho

me vais a tomar por mentiroso, pero esta mañana me ido a comer a mi casita, la comida de mi mami y con mi papi, que llevo sin verles un mes, y no os vais a creer lo del consumo.

os juro que a 120 ya no eran 6.5 ni 6.7:    6.0!!!!

joer no tenia la camara a mano pero me quedao flipao, y me ha venido a la cabeza enseguida este post.
joer yo no se pero empiezo a creerme lo de thunderlex, visto con mis propios ojos no puedo negarmelo.

ademas de valladolid a campaspero, 54 km, me a tragado 4l, contado desde na mas sacar el coche del garaje, es decir, andando por ciudad.

no se tios pero yo adoro a mi 21

saludos

¡Y es un Nevada!   :shock:

Yo tambien desmentia a motorman cuando lo dijo, pero hasta que no lo ves con tus propios ojos no te lo crees, aunque he de reconocer que un 21 a esa velocidad yo por lo menos me aburro. :cry:

estamos ablando de la ida.....ejem, la vuelta ha sido mas..... :roto:

aunque mi nevada sigue sin pasar de los 190 :cry:

Si la carretera es más o menos plana y se pisa el acelerador con tacto, los consumos que se consiguen son bastante buenos.

Incluso en ciudad, si el tráfico lo permite y circulas suavemente en 5ª, el coche tampoco es bebedor. Con la elasticidad de este motor disfrutas de silencio y comodidad   8)