Renault 21

Pues estoy algo depre, desde que demontamos la consola central y el salpicadero nexar y yo, el pitufo le han salido ruidos por todos sitios, no cuadre nada en su sitio y todo se mueve y vibra.

Esta claro que como de fabrica nunca se va a quedar, por muy manitas que sea el que lo hace..... porque yo soy un inutil, pero nexar no......

algun tornillo o junta no habreis puesto porque a mi me desmontaron el salpicadero para cambiar el motor de la trampilla y no he tenido problemas.

vaya, me desanimas a desmontar el mio este verano como tenia pensado :(. Magoyo desmontó el suyo y dice que despues de volverlo a poner quedó incluso mejor, claro está que magoyo es un artista y ademas hizo uso de silicona e ingenio jeje.

A propósito por que tuvisteis que desmontar el salpicadero? clima petado como le pasa al mio tal vez?

Salu2

por curiosidad cuanto te cobraron por cambiar el motor de la trampilla del clima? pq es justo la averia que tiene el mio, y pensaba arreglarmela yo mismo.

Salu2

El taller me cobro por el motor 60 € y la mano de obra fueron 300€.aunque claro es el taller que llevo muchos años y me hacen precios de amigo.porque hasta que dieron con la averia(era intermitente) el coche estubo mas de un mes

y cuales eran los sintomas que tenia? calor asfisiante dentro del habitaculo? como si el clima siempre diera la calefaccion a tope? pq a mi es justo eso lo que me pasa.

Salu2

EN LA DIANA,esacto me entraba el aire caliente aun con el clima parado,no habia forma de regular la temperatura ni poniendo el AC,imaginate se averio estando de viaje en envierno y aun cerrando todas las trampillas tube que hacer el viaje con las ventanas abiertas.

me lo imagino perfestamente, yo ya llevo 4 viajes largos con el clima así, y uno de ellos en pleno verano, que dolor!!!

ya no se si preguntar presupuestos por ahi o lanzarme a hacerlo yo, porque 360€ si pagaria si quedara perfecto, el problema es que creo que no bajará de los 600 en un taller normal (y con el riesgo de quedar una chapuza porque lo hagan a toda prisa).

Salu2

A mi se me quedo perfecto,no me ha dado mas problemas,tambien ocurre que como tengo otro coche ,viejo si ,pero coche a fin de cuentas,no me importo que estubiera mucho tiempo,si ves que no puedes arreglarlo intenta poner una llave de paso en la manguera de entrada por lo menos asi podras seguir circulando.

Desmontar el salpicadero es unas historia... tienes muuuchas posibilidades de ke te surjan ruidos y ke no cuadre bien.

 Magoyo por lo ke he leido por aki se ve ke esta hecho un artista, es normal ke el lo dejara como nuevo.

 Yo desde luego a no ser ke fuera absolutamente necesario no me meto a desmontar el salpicadero ni de broma, aparte de el trabajo ke da luego es facil ke no kede bien.

Ufffff vaya. Haber si pasa Magoyo y te puede ayudar comentandote como lo hizo él.
Menos mal que al mio no ha habido que desmontarlo...

Saludos Juanlu

Naturalmente hay que volver a poner todos los tornillos y arandelas en su sitio y apretarlos lo justo, ni más ni menos.

Hay unas piezas metálicas tras la consola central, que están estudiadas para que con un apriete moderado no produzcan ruidos y minimicen vibraciones entre la parte alta y baja del chasis.

Si se aprietan demasiado fuerte o demasiado flojo, producen chirridos. Ojo a esto.

Juanlu ten en cuenta q algunas cosas no las colocamos del todo en su sitio. Cuando t ponga tu modulo de clima lo volvemos a colocar todo con bridas y eso como stream lo tenia y asi no se movera

El manitas :risa:

Buffff este veranito me meto en alguna historia de estas de brico fijo, yo soy un manitas, pero de motos, con coche soy nobato, pero me juntare con un coleguilla que tiene un garaje para hacerle historias a los coches, y haber que le hago a mi 21 completamente de fabrica!!!!

Bueno completamente....ayer vi unos pioner en la bandeja de atras pero ponia 60w de punta!!!!!jajajajaaj eso son si no me ekivoco solo 10w rms no????vaya mierda.