Renault 21

Pues estamos en la segunda entrega de cosillas que tal vez resuelten interesantes para bajar.....

Son dos videos de como funciona un motor y como se monta ;)

http://www.megaupload.com/?d=PMEFV8U9

EDITO:

Segundo video, como funciona un motor (seguro que a alguno pez en mecanica siempre se ha preguntao como funciona....otro dia busco el de un motor rotativo :mrgreen:)

http://www.megaupload.com/?d=MM5NYOKM

Los 2 son de como funciona?

Yo ya se, pero esta bien tenerlos ;)

Si alguno esta interesado en la comprobacion y diagnosis de algun sistema de encendido o de un TDI, etc (tengo de unas cuantas cosas), que me avise que subo el video ;)

tan chulos los videos :wink:

Gracias Pereda, interesante

Malegro que guste.....el del motor rotativo que vi hace tiempo estaba genial y explicaba muy bien como funciona este tipo de motores (quizas los coches empiecen a montar este tipo de motores? son mas baratos de fabricar, dan grandes potencias, permiten estrujar muchas mas vueltas :mrgreen: y como deventajas he leido algo de que tienen algo menos de vida y que comen algo mas de aceite)

No se fabricará en masa. Llevan muchos años con ello, desde NSU, y no hay manera barata de resolver esos problemas :(

No en masa, sino que alguna otra marca los monte este tipo de motores, sobre los problemas....pues hombre no me parece muy problematico.....que te quedes sin motor a los 200mil kms por ejemplo? Pues hombre....muchos no llegan a ver esos kms porque antes les salen grillos por todos lados o se hartan del coche.....aun asi, confio en que se podran solucionar esos problemas ;)

Los motores rotativos tienen muy poco par motor, ese es un gran inconveniente.
La potencia la sacan a base de subir vueltas y mas vueltas, que eso es lo que mola :mrgreen:

Los problemas de desgastes se han solucionado bastante. Me parece que cuando los empezaron a hacer no duraban ni 50.000 km...