Renault 21

Pues esta tarde hize una minikedadita con nexar y hemos estado poniendo a punto algunas cosillas del pitufo y al intentar cambiarle el pomo (me va a vender un pomo gitatunning a juego con el coxe), no hemos tenio cojones a quitarle el puto PLASTICUCHO ese, ni cutter, ni martillo, ni sierra ni DIOS que lo bendiga, nadaaaaaaaaaaa. Alguien sabe como cojones quitarlo. No sabeis lo desesperante que es, estar 1 hora el nexar y yo dale que te pego al puto plastico y no conseguir nada.... :cry:

Un saludo y gracias

El pomo del 21 va pegado,sale tirando de el hacia arriba y cuando lo sacas se queda el gatillo de accionamiento de la marcha atras.
  Si no sale probar a calentarle con el secador a una distancia prudencial.

A ver, el pomo ha salido, el problema es una pieza de plastico a modo de tapón que lleva justo en la punta, sobre el gatillo, en la que iba encajado el pomo

Lo del secador me parece buena idea, porque yo alguna vez que lo he intentado, tampoco lo he conseguido. Pero aunque sea la pieza de la punta que va debajo del pomo, supongo que la dilatará. :D

Buena idea el secador?? pero si lo he intentado con una sierra a toda ostia y ardía la hoja de la sierra  :lol: y nada, como se va a sacar simplemente calentandolo?? no se, es extraño, pero podría ser....

Esta tarde lo intentare a ver.........

Calentándolo, diluyes el pegamento y a parte se elimina gran parte. Asi ye más facil sacarlo.

Estais seguros de que lleva pegamento? Yo creo que va a presión. El del clio, que llevaba el mismo sistema, tarde toda una tarde en sacarlo con unos alicates y una sierra.

El caso es, aún sacandolo a lo bestia, no se jode nada en la palanca, y luego el pomo nuevo, (en mi caso sería el del turbo) se puede colocar sin más problemas?

Pues el plastico ese lo saque con un cúter i una elicates hasta ropemerlo del todo,sino es imposible sacarlo a presion ni de otra forma, en custion de paciencia :wink:

Yo tb. lo saqué a trozos con unos alicates. Después de lo de calentarlo, creo q es la mejor opción.

Para poner el del turbo puedes dejar esa pieza de plastico y cambiar solo el pomo

Los pomos van puesto con calor en la renautl, nada de pegamentos, yo ya llevo dos en mi coxe y los dos me los han puesto en la renault y los pomos los ponen con calor y luego para quitar el plastico ese que decis creo que lo calientan bastante y luego con unas tenazas tiran hasta que sale.

yo cuando se me agrietara mi pomo fui a comprar otro y como no encajaba bien tuviera que mover la pieza esa de plastico, no probé a quitarla, pero si que probé a retorcerla con alicates (haciendo una fuerza de la ostia) para que se adaptara a la posicion del nuevo pomo. Si se puede retorcer me imagino que tarde o temprano acabará saliendo.

Saludos

Yo le e puesto un Issotta y le corte el plastico ese kon una sierra de mano. Lo ke os pasará es ke estais dando en una barra de acero ke hay debajo del plastico. Teneis ke ir cortando trocito a trocito y ajustando a la barra. En kuanto kiteis un buen trozo sale solo.

Salu2

Yo creo, también que es la mejor opción, para sacarlos y meterlos.

Prueba Juanlu :wink:

Pos si que tiene follon sacar un pomo, el mio que llevaba de fábrica pillo olgura y con un poco de fuerza salió, pero entero con plastico que se queda pegao y todo.

P.D.: jejee mi Post 666 :twisted:  :guitar:

FELICIDADES  :peta:

Muy gracioso el plastico ese que te encuentras después de sacar el pomo. Gracias a él he llegado a la conclusión de que el pomo original es muy bonito...

Eso lo sacaras facil con un camion-grua, le enganchas una cincha al pomo y tiras con el camion a traves de la ventanilla, ya veras como sale ..... :lol:  :lol:  :lol:  :meparto:
Con una sierra y unas tenazas grandotas vas haciendo cachitos el plastico poco a poco como bien han dicho por ahi.
Suerte Juanlu, valor y al pomo :wink:

Valor y al pomo? jajajaja xD yo intente sacarlo y como se ha dicho por aquí llegué a la conclusion de que el pomo de serie en cuero es muy bonito jeje
S2!