Renault 21

Hola Motorman te estabamos hechando de menos por aqui y tus post. Que buenas fotos y muy bonito todo, la comida ni preguntar de como tiene que saber. Tu 21 esta impecable y con esas llantas le hacen muy bonito, con navegadores asin se pueden ir a cualquier lado :P .
Saludos

Gracias amigo Firiom. Ya sabes por qué estaba desaparecido: estaba disfrutando del R-21  :D

Claro, con estas pedazo de excursiones luego no tenemos tiempo de ir a las KDDs ¬¬

PD: Joder como te cuidas cacho mamón  :lol:

¡Como te cuidas motorman!, la verdad es que si que se te echaba algo de menos por aquí y a Pereda también. Ahora vemos la razón.

Las fotos del paisaje muy bonitas con el 21 como protagonista excepcional. El coche tuyo tiene un aspecto formidable exteriormente y a nivel mecánico no dudo que estará a la altura, todo coche soñaría con un dueño como tú.

Lo que dices del coche es totalmente cierto. Hoy en día es difícil encontrar un coche que ofrezca esas prestaciones dinámicas y prácticas,  que sea robusto y fiable y que no aparente el paso de los años a un precio razonable.  :si:  Enhorabuena

Muy buen viaje, de todos los sitios especialmente me gustaria ver
el monasterio de piedra, haber cuando vaya me explicas como llegar

Motormann : A pesar de estar el maletero muy cargado, el sistema anti-hundimiento permite conservar la horizontalidad.


Pues el mio no debe de tener de eso porque mirar estas fotos jejej:

En Soria: Maletero lleno de chorizos


(http://img245.imageshack.us/img245/5779/dscf00115bt.th.jpg) (http://img245.imageshack.us/my.php?image=dscf00115bt.jpg)


Esto es un dia de campo, el maletero lleno de bebidas y comida y 3 personas atras y con bolsas. Tengo que decir que alli si que iba levantado del morro, porque en alguna curva notaba que perdia el control de adelante.


(http://img245.imageshack.us/img245/4500/dscf00035hr.th.jpg) (http://img245.imageshack.us/my.php?image=dscf00035hr.jpg)

Aun tengo alguna mas jeje

ya ke tamos con el tema cuantos km habeis echo con el 21 en vuestro ultimo viaje que habeis hecho con el? es que yo a lo mejor el mes que viene tengo que ir a madrid desde barcelona y no se si atreverme a ir con el coche

salu2

Bienvenido Motorman! Veo que ambos nos hemos perdido por ahi con el coche ;)

Bonitos lugares visitados si señor :si: ahora ya sabes....a volver al foro, puedes pasar al fondo, hay galletas y limonada jajaja.

PD. Ya veras cuando se enteren que hicimos una MiniKDD tu y yo.... :sus:

Ay picarón, no nos descubras  (http://st.forocoches.com/foro/images/smilies/gayfight.gif)

Por cierto, que tal esta la carretera que va de El burgo de osma a la autovia de Madrid-Zaragoza pasando por Almazan?? (Fuiste por ahi no??  :oops: )
Esque ultimamente estaba bastante jodidia...

Si os sirve de consuelo......ya sabemos que motorman es moreno jejeje

Para venir desde Barcelona al Burgo de Osma, yo no cogería la C101, aunque recorrí un tramo y está bien.

Yo iría a Soria por la N122 y de ahí a Burgo de Osma. La N122 la conozco hasta Soria. Está aceptable y mejorando.

Está en proyecto o construcción un tramo de autovía desde Matalebreras hacia Torrellas

Soy castaño (http://www.renault21.com/images/smiles/gaydude.gif)

Ciertamente viajar con el 21 es un autentico placer. Este puente le he echo 1315km, y no os digo como porque seguro que casi nadie me creeria.  :D

Ya decía yo que estabas algo perdido estos días.... se te ha echado de menos, hombre. Pues me alegro que lo pasaras bien y de que hayas ido tan a gustito en tu 21 con buena compañía en el asiento del copiloto ¿?  :lol:

La toalla muy chula, la comida riquísmia y las fotos quedan muy bien con el 21 como principal protagonista

Pero es que estaba disfrutando del 21. Y de la compañía, claro  :D

Precioso Motorman, por cierto yo tengo una casa en Aguilas es el siguiente pueblo a Lorca, parece que han arreglado bien el castillo de Lorca, llevo mucho sin subir...

Salu2

¿Ahh, si? Cuenta cuenta que somos todo oidos  :D

bonito reportag,espero que lo pasases bien por mi tierra y que quedases satisfecho.la verdad sq elegiste una buena ruta.

saludos

Otra cosa:
Me quito el sombrero, ante lo bien cuidado que tienes el 21, parece nuevo... no como el mio :(.

Saludos

hombre es normal,el tuyo tiene unos pocos años +  :wink:

El coche está bastante bien, pero no se ha hecho algo especial por él.

Se guarda en garaje y suelo ser muy cuidadoso de dónde y cómo lo aparco. Merece la pena.

Aún así, van apareciendo de vez en cuando pequeños golpes y arañazos. Cuando se acumulan, pues un parte al seguro y pintado del lateral completo. Pero eso se habrá hecho sólo un par de veces en 16 años.

De mecánica también está bien. Pero es simplemente cuestión de utilizarlo con suavidad (que no significa circular despacio) y no permitir que se acumulen averías, aunque no tengan importancia.

Ya abriré un post sobre cómo hacer que el coche funcione tan bien y con tan pocas averías.

Muy bueno el viaje a ver cuando puedo yo volver a pegarme uno de esos, jejejeje.
  El coche como han dicho todos espectacular.  :si:

Hombre, tanto como "más que la toalla"...

:risa:

Desde luego, la toalla más que yo  :mrgreen:

Si jajaja, pero influye más el mantenimiento que los años.
Mi padre, no lo ha tenido así, ni por asomo. Este parece que nunca ha tenido un roce ni nada... no como el mio....

Saludos

A la que estabas en la iglesia aprovecharias para rezar porque España no se hunda,no? :gay:

No, ahora en serio xD esa no es la que cuenta la leyenda que cayo desde lo alto un niño y aun asi por un acto milagroso se salvó? (o algo asi vamos...xD).

PD. ¿Tu no vas mucho por soria? :gay:

En la anterior imagen también podemos apreciar 3 conceptos muy distintos de definir la zaga de un coche: desde el perfil ultraclásico del Corsa 4p, pasando por la línea dinámica del 21 con su luneta fuertemente inclinada y el diseño afurgonetado del Altea.

Si quieres conocer la vida y milagros de San Saturio, aquí la tienes  :D :

http://www.legionhermosillo.com.mx/San_Saturio.html

Con respecto a la liquidación de España, me parece que no hay santos suficientes para rezarlos e impedirlo. Nos veremos en las barricadas dentro de unos años  :D

Lo del fondo es un Leon II, no un Altea...

Por lo demás, muy bonito el viaje, es una lástima que muchas veces nos tengamos que ir fuera cuando ni siquiera hemos descubirto lo que tenemos aquí.

Como curiosidad, podías hacernos un poco de resumen de como ha ido el coche? km, consumos, velocidad media, etc.

Cierto, cierto: es un León II  :oops:

Pues esta vez no he controlado los parámetros. La verdad es que los viajes se han vuelto desagradables porque estoy en permanente tensión con los dichosos radares.

Al final lo que hago es andarme con mucho cuidado en los lugares sospechosos y en cuanto veo las cunetas libres me lanzo para aprovecharlo.

Nunca me ha cansado tanto viajar, consumo más combustible y nunca me he sentido tan inseguro.

Si voy despacio me duermo, peor todavía.

yo lo entiendo porque tengo la misma sensacion esto ya no es lo que era ahora tengo que estar mas pendiente de los radares de los puntos de las obras etc, etc. ya no se disfruta tanto como antes conduciendo esto de los radares se ha convertido en una loteria en cuanto te despistas un poco zas puntos y euros anda que no.  esto ya no es lo que era y que conste que yo no corro siempre voy muy tranquilo.

Joder pues yo por desgracia hace ya tres semanas tuve que "disfrutar" de un autentico viaje con el 21, nada más que 1200 km en un mismo día, vamos ida y vuelta de Madrid a mi pueblo en asturias, y la verdad es que encantado por la parte que le toca al coche, aunque fue con el de mi padre y no logre pasar la barrera de los 200, cosa que con el mio si que puedo.  :roll:

Tú ándate a 200 y ya verás como te volarán los puntos   :wink:

Motorman........que envidia de coche por dios........  espero que no me echeis del foro por esto.......pero... el motor de mi 21 no lo cambio por nada, pero la chapa entre boyos, raspadas y arañazos de los gordos....va que da pena verlo, y no hay pasta para repintarlo así que se deberá de aguantar así hasta que uno me de un golpe (que ojalá no pase).

Pero bueno tienen ya 21 añitos creo. y tampoco me puedo quejar, ya que de motor...(dejando de un lado el tema de arrancar que ya os he comentado.....) va de lujo!!

PERO ENVIDIO VUESTRA CHAPA!!!!!!! :cry:

Max_69 hace mucho que puse mi foto, no la de niño  :wink:

Dentro de poquito tocará la instalación de un buen antirradar,  8)

Ya que estabas en Córdoba, podias haber bajado 130 km y llegarte a Antequera, que estaba cerca jaja.
Seguro que te acordarias. :lol:
Gran viaje.

Saludos

joer tengo ganas de hacerme una escapada de esas con el nevada, a ver si este verano surge algo.
yo almazan lo conozco, mi padre trabajó durante unos años unas tierras en renta cuando en mi pueblo no habia agua en los pozos, y los veranos ibamos alli una temporada, tengo gratos recuerdos de todo aquello. muchas veces me ha contado que dormía en el nevada, que echaba todos los asientos para adelante y metia un colchón, y alli dormia, cuando tenia que ir a cabiar llaves por las noches, cada tres o cuatro horas. además llevaba el tractor en un camion barreiros.

un saludo!

Motorman y sus viajes jejejejeje,Precioso tu 21 Me encanta jejeje

A ver si vienes pa zaragoza jeje

saludos

Ahy que ver Motorman :evil:

Con que bajas a Andalucia y no dices nada, podria haber hecho un esfuerzo e ir ido a verte, ademas que casualidad que tambien estuvistes en Santa Elena, si hubieras dicho que hirias hubieramos hecho la quedada allí....................

Saludos.

Tengo que reconocer que pasé por Santa Elena por morbo :gay:

Recorrí una carretera curiosa junto al río, repleta de flores. La primavera ha explotado y más habiendo llovido.

Hay un edificio nuevo para recordar y analizar la histórica batalla. Atraerá visitantes. Abrirá próximamente.

Hubiera sido una buena kdd.   :D

Porque no dijistes nada de que hibas a Andalucia? :roll:

Saludos.

Nos enseña un trozo de 21 para que veamos lo bien que lo tiene de todo :gay:

 :qmparto:  :qmparto:

Saludos.

Las fotos engañan. :qmparto:

La imagen es de Santa Elena.   :D

El 21 es un coche perfecto para viajar,Grande comodo gasta poco etc

saludos

Una pregunta 90 euros 900 km's no seria un consumo de 10?

saludos :?

Una pregunta 90 euros 900 km's no seria un consumo de 10?

saludos :?

Ami me da igual el precio ami dime los litros jejejeje :lol:

Con este coche se le pueden hacer muchos kilometros. El año pasado mi gts en dos semanas se hizo 3mil km y el maletero lleno de maletas y 4 personas dentro del coche, fué desde barcelona a granada; luego varias visitas por allí, de granada a málaga y luego de vuelta otra vez hacia granada, luego de granada a alicante y de alicante otra vez a barcelona y aun sigue haciendo kilometros.

Las fotos engañan. :qmparto:

La imagen es de Santa Elena.   :D

Yo quiero que también la chapa de mi 21 sea elástica, motorman, no sólo el motor, y me voy un día de cacería y os invito a ciervos a todos en una KDD, escalopines, lomo, cecina.........lo que se os antoje, je,je.

Por cierto que clase de cámara usas tú? Porque esas fotos se ven con una nitidez que te pasas......y no creo que únicamente sea mérito del fotógrafo, no? je,je

Un saludo, ME ENCANTA VIAJAR!!!!!

El pobre motorman paso por todos laos y a otros no llego y ahora recibe x todos laos xD

saludos :lol:

Joder Motorman, menudos viajecitos que te pegas...

Como ya te dije en otro post, tu 21 impecable, parece estar siempre limpio :gay:

No me parece para nada mucho consumo esos 8 litros a los 100 que se ha echo el TXE... Pues si casi consume lo mismo el mío y sólo tiene 74 cv y un 2100 cc... :qmparto:

Yo el último viaje largo que me hice con el 18, por el mes de Noviembre del año pasado, también disfruté un montón.
Estuve en Manresa (Barcelona) visitando a mis tíos y mi abuela y el viaje se me hizo muy ameno y muy cómodo con el 18 :drive:

Salí a las 8:00 de la mañana de un sábado, y llegué sobre las 13:20-13:30, a un ritmo normalito de 130-140 por la A-2. También, por que no decirlo, aproveché algunas bajaditas que hay por Zaragoza para ponerlo algunos instantes a 170 km/h.

¿El consumo? Llené el depósito en la repsol de aquí de al lado de mi casa y cuando llegué allí, me quedaba algo menos de un cuarto de depósito. Aproximadamente, me salió a unos 7 - 7.5 litros a los 100. No es que sea un consumo realmente bajo, pero si se agradece el ahorro, además de que fue bastante deshaogado durante el viaje.

Lo peor sin duda fue la gran lluvia y el frío que me sorprendieron por Azuqueca de Henares, y no se despidieron de mí hasta casi llegar a Fraga, donde había unos bancos de niebla acojonantes.... Pero allí estaba yo, con mi 18 siempre dispuesto a llevarme a donde yo quisiera.... :adora:

SALUDOS!

Mi padre tuvo un R-18 y recuerdo los agradables viajes que hacíamos en él: un GTS de 79cv y 5 velocidades que tuvo hasta que se compró el 21. A ver si encuentro alguna foto.

Contaban mis padres que allá por el año 80 iban de excursión en el coche de unos amigos: un Seat 131 Supermirafiori de motor 1.600 (90cv).

Ascendían la pendiente de un puerto, aplicando la mayor velocidad que podía el Seat. Fulgurante apareció un R-18 y les adelantó como si estuvieran parados. El amigo de mi padre se quedó de alucinado.  :shock:  <<¿Qué coche es ése? ¿Cómo es posible que me haya adelantado de esa manera?>>

Jejeje. Es que aquél 1600 de aleación ligera del 18 GTS daba mucho de sí...

Tuve la ocasión de probar el GTS Ranchera de un compañero de mi padre y me quedé sorprendido de la buena aceleración que tenía y de lo suave que andaba....
Eso sí, era el GTS de 83 cv, el del carburador Weber 32 DIR, no el del carburador Solex, que supongo que sería el que tenía tu padre  :D

PD: De qué color era el 18 de tu madre motorman?

SALUDOS!

Me llama la atención, la total fiabilidad que tienes en el 21.
Yo tengo, pero a veces da cosa, hacer muchos kilometros, por la edad y el kilometraje, aunque el mio, no ha dejado tirado.

Saludos

Por cierto, no se si os habeis fijado, pero en la 1ª foto en Manzanares, estaba yo alli.
No veis mi Clio, aparcado detras..

Saludos

:meparto:.

Bueno, lo que tengo claro, por el momento, cuando tenga el carnet y eso, voy a hacerle un apaño, antes quiero terminar de pintar, parachoques y espejos, ponerle alerón y taloneras.

Pero dejarlo perfecto, seria pintarlo entero y de momento se me iria mucha pasta... así que tendra que esperar jeje, pero bueno con el apaño, pasa...

Saludos

Me llama la atención, la total fiabilidad que tienes en el 21.
Yo tengo, pero a veces da cosa, hacer muchos kilometros, por la edad y el kilometraje, aunque el mio, no ha dejado tirado.

Saludos

Cuando montais en un coche más nuevo, seguro que notais, la suavidad, aunque el 21, para los años que tiene, vaya muy bien, hoy en dia esta superado.
Mi padre, cuando ha ido con mi Clio, nota, la suavidad, el tacto, del cambio, la manera de conducirlo y claro, nota que el 21, tiene sus años.

Me alegro que menciones el detalle de la suavidad y el confort de marcha.

Con los kilómetros, diversos componentes que afectan a la calidad de rodadura van deteriorándose: correas flojas, embrague, neumáticos.

Con un mantenimiento normal, van sustituyéndose estos componentes y el resultado es la recuperación de esa suavidad que mencionas.

Te garantizo que recuperas un confort de marcha propio de coche seminuevo. Y te lo digo yo que también conduzco coches nuevos.

Si se queda en tu garaje sin hacerle nada seguirá estando como siempre o peor.   :?

Motorman, hoy me ha dicho el mecanico de la renault, una cosa que no te gusta jajaj.
El 1.9 dci, anda más que el 21 TXE....

Por cierto, lo mismo me pillo un Laguna 2.2 dci....

Saludos

Bueno pues yo despues del repaso que le estoy metiendo y le voy a mter en el taller, alomejor me dejo los cuartos, alomejor me gasto hasta 1000€ en reparaciones, pero este veranito el 21 y yo vamos a ir a la playa con dos cojones y yo con la L, pero me la toca, tengo plena fiabilidad en mi 21 ¿o esque acaso él no la tiene en mi?S2

 ¿o esque acaso él no la tiene en mi?S2

Hermano..., tienes ganas de bajar jeje..., que los 2 hermanos esten juntos...
Eso esta bien que dejes el 21, en perfecto estado.

Yo me meto en viajes largos, con él..., y tengo fiabilidad, lo que pasa es que, aparte que lo llevo bien revisado...
Escucho lo que le paso a Max, con la bomba de gasolina... a Motorman con el alternador.. y cosas asi, que a mi todavia no se me han ido, y tiene más kilometros..., aunque por el otro lado tienes el contrapunto que es el de Juanlu, que creo no se le han ido estas piezas...

Saludos

Ahhhh, pero pudistes terminar el viaje?¿...

Sinceramente, que opinas de un Laguna 2.2 dci, con xenon, ESP..., del año 2003 más o menos..., que es lo que dicen, que cuando entre me van a avisar...
Es para hacer el trabajo duro que hacia el 21, hasta ahora y dejar el 21, para tenerlo en plan capricho, como me gusta a mi jheje..

Saludos

Ahhhh, pero pudistes terminar el viaje?¿...

Sinceramente, que opinas de un Laguna 2.2 dci, con xenon, ESP..., del año 2003 más o menos..., que es lo que dicen, que cuando entre me van a avisar...
Es para hacer el trabajo duro que hacia el 21, hasta ahora y dejar el 21, para tenerlo en plan capricho, como me gusta a mi jheje..

Saludos

Se me estropeó el alternador, pero no me dejó tirado.

Hice más de 300 km. y varios arranques hasta llegar al taller.   :D

Que bien aparcas :cunao:

Me alegro de que te lo pasaras bien por Elche colega, haber cuando nos pones una fotito desde el frontal del coche...

Saludos.

moy bonitas fotos... ese coche keda bien en cualkeir paisaje.. jeje... a ve rkuando hos animais a poenr ma sfotos d 21 aventureros.. jeje

jejejeje, esta como nuevo...S2  

En ello estoy, demomento esta semana espero ya x fin hacerle la transmision, cuando pueda le are el embrague y ya por ultimo me dedicare a la chapa, pero creo que es lo menos importante...S2

Lo que no se como te las arreglas para ajusticiar turbo diesel.
Recuerdo un dia que venia con el 21 de Málaga, en la cuesta las Pedrizas...., y iria a 90 o por ahi, por el carril izquierdo.
un Ibiza TDI, no se de que potencia echandome las luces, meti 3ª y el coche le costaba mucho acelerar, poco a poco, poco a poco..., casi 108..., pero el Ibiza detras, le tuve que dejar pasar y me adelanto fugazmente.

Eso me marco :cry:

Saludos

Te aconsejo que le hagas un par de viajes dando caña al coche. No sé si será verdad la leyenda de que se limpia la carbonilla, pero en una temporada que he estado este verano haciendo 300km diarios con el 21 por carretera, el coche a mejorado espectacularmente. Ahora sube muchísimo más rápido de vueltas y como que le cuesta menos. Ahora a ver si mañana le llevo a cambiar los silenblock y puedo volver a darle caña que ahora me da miedo.

que viajes mas bonitos macho, y el 21 ahi aguantando mecha.

con el helado ese se me ha hecho la boca agua, que bueno!!

la primera foto simplemente espectacular, que fotogenico que es el coche, jeje, lo tienes impecable hasta decir basta.

un saludo y buenos futuros viajes :icon_thumright:.

Bonito viaje moorman,el 21 espectacular y dando caña,que no se diga,y es que alos 21 les quedan aun muchos viajes por hacer por la piel de toro.

Gracias colega.

Con lo que se ahorra en coche nuevo manteniendo el 21, buenos viajecitos pueden hacerse.   :laughing7:

Y además sin que suponga conducir una castaña. Más bien todo lo contrario.

A ver si te animas a sacar tu 21 y hacer también unas fotos.   :icon_razz:

Pues perfecto.
Esperemos a que pase Motorman y de su opinión y elimino las respuestas del tema, desde donde empece.

Saludos

Listo.
Esperemos que pongas o pongais más viajes por aqui y que no me la tengas guardada ni nada parecido, que Delarco y Dani, seguro que no me guardan rencor o eso creo, por esta discusión.
Tu no se :risa:

Saludos a todos.

Listo.
Esperemos que pongas o pongais más viajes por aqui y que no me la tengas guardada ni nada parecido, que Delarco y Dani, seguro que no me guardan rencor o eso creo, por esta discusión.
Tu no se :risa:

Saludos a todos.

x cierto molan mas las comparativas asi...

http://www.zeperfs.com/duel1744-1378.htm

jeje

Haber chicos,màs fanàtico ke yo de 21,habrà,pero muy pocos,y joder....haber si os vais enterando...un 21 ya tiene unos cuantos años,y comparar,repito un 21,con un coche nuevo de ke si el 21 es mas comodo,ke si anda un 21 como un A-4 2.0 TDI,seamos serios...yo he tenido ya unos cuantos y vamos...primero mi EX Toledo ke tenia antes,se merienda a un 21 TXE,GTX,GTI,TXI o lo ke kieras...en TODO...asi ke por favor...el 21 es un buen coche,pero tiene sus limitaciones...ahora bien...si se compararìa con un 21 Turbo,el tema cambia y mucho,por lo menos en motor y prestaciones...saludos

precisamente, una de las ventajas del turbo es el morro mas refinado y mas aerodinamico.
rafagas, lo dejaras bien no te preocupes
prefiero un 21 al bx, el bx no me gusto jamas, pero la version gti16volves tiene diferencias que hacen que si que me entre por los ojos, y ademas es un avión.!!!!!!!!!!!

Pues menos en punta en el resto nada que hacer, y en suspension ya ni hablamos..
Quieres otra con su archirival:
http://www.zeperfs.com/duel913-1744.htm
Le supera hasta en las famosas recuperaciones, por no hablar de 0-400m o 0-1000

no sabes lo que te pierdes Antonio, dudo que el Laguna sea mas comodo que el 21 fijate y te voy a dar unas argumentaciones, el sonido de rodadura sera mayor en el laguna debido a los enormes neumaticos que llevan actualmente, las suspensiones duras hacen que el minimo bache se note con creces, y por no comparar la gran habitabilidad del 21 respecto al laguna, tanto al 2 como al 3, hay mucho mas espacio dentro y de maletero en el 21, los asientos son mas blandos y comodos...te lo digo por experiencia propia, he ido de vacaciones este verano en el 21 y fui a por los asientos del baccara en la espace, los coches en cuanto a comodidad han perdido muchisimo...

Unas puntualizaciones.

Cierto.. el 21 es más comodo, te tengo que dar la razón, pero el Laguna es mucho más estable, al tener la suspensión más dura, cuando llegas a un bache por la carreteras, notas que el coche se pega a la carretera, no asi con el 21 y llevo los amortiguadores nuevos.. con menos de 2000 km.
La dirección, como se endurece me gusta más el tacto y el paso por curva, al tener una suspensión, más durita, es superior.

La habitabilidad, llevas razón..., tampoco hay mucha variación.
El tema del ruido, cierto, pero aunque lleve más goma, el Laguna esta mejor insonorizado y al fin y al cabo es mejor.
Los asientos del 21.. son unos magnificos butacones.
Aunque en habitabilidad, la Espace, me encanta.

Saludos

Comparando el 21 con el Laguna II dci que tenemos en casa saco las siguientes conclusiones, sin entrar en tema de mecánicas:

-El 21 supera en habitabilidad al Laguna, hay más espacio interior, sobre todo en las plazas traseras. El maletero también es más grande, pero en el Laguna al ser 5 puertas se puede sacar mayor partido.

-El 21 es más ruidoso en viajes por carretera o autopista, el Laguna va mucho mejor insonorizado, aunque en marchas cortas se oye el ruido de diesel.

-En el aspecto de la comodidad, el 21 es cómodo, de eso no hay duda, pero los asientos agarran más bien poco, por lo que las butacas del Laguna son mejores para viajes largos, son más duras y tienen mejor agarre.

-El Laguna tiene mejor estabilidad, y las suspensiones no son extremadamente duras, por lo que no se sienten demasiado los baches, aunque más que en el 21.

En resumen, se nota la diferencia de edad de un modelo a otro, excepto la habitabilidad, todo mejora.
Aun así, me sigue encantando hacer un viaje en el 21, se puede decir que tiene otro encanto, y puedes hacer un montón de kilómetros del tirón sin sentirte cansado.

Pues del lLaguna no puedo hablar mucho,pero el 21 en viajes es comodisimo y he hecho ya unos cuantos largitos,lo unico que no me gusta es el poco agarre de los asientos delanteros,por lo demas de cine,y el maletero fantastico aunque si se nota del 4 al 5 puertas un poco de comodidas al meter cosas,pero bueno que entra de todo.

Pues del lLaguna no puedo hablar mucho,pero el 21 en viajes es comodisimo y he hecho ya unos cuantos largitos,lo unico que no me gusta es el poco agarre de los asientos delanteros

Ciertamente que agarran poco, pero valora lo fácil que es entrar y salir del coche. Muy de agradecer cuando no puede abrirse la puerta del todo.

Hombre JJMB, no quiero entrar en polémicas, pero.., como me puedes decir eso, que el 21 tiene mejor aplomo que el Laguna.
Es totalmente mentira.

El Laguna es mucho más estable que el 21 y punto asi, es, el paso por curva superior y cuando quieras lo probamos, la mania de hablar aqui sin haber llevado uno.

Por lo que comenta Jorge.., cierto, como siempre muy sensato eres y estoy deacuerdo contigo.
Comparado con el Laguna III, hay matices, el Laguna III, es todavia más estable que el Laguna II, hay diferencia.

El tema de la dirección, Motorman, no lo comprendo...¿ Cómo no te gusta la dirección que se endurece con la velocidad?, es muy comoda y alta velocidad, das un toque y la notas pesada... eso lo hecho de menos al 21.., que tiene la misma dirección para todo y alta velocidad, puede resultar blanda.
Los asientos..., cierto, que no sujetan bien, aunque en los del turbo, la cosa cambia.
El tema del apoyabrazos, es una comodidad...

Saludos

Hombre JJMB, no quiero entrar en polémicas, pero.., como me puedes decir eso, que el 21 tiene mejor aplomo que el Laguna.
Es totalmente mentira.

El Laguna es mucho más estable que el 21 y punto asi, es, el paso por curva superior y cuando quieras lo probamos, la mania de hablar aqui sin haber llevado uno.

Por lo que comenta Jorge.., cierto, como siempre muy sensato eres y estoy deacuerdo contigo.
Comparado con el Laguna III, hay matices, el Laguna III, es todavia más estable que el Laguna II, hay diferencia.

El tema de la dirección, Motorman, no lo comprendo...¿ Cómo no te gusta la dirección que se endurece con la velocidad?, es muy comoda y alta velocidad, das un toque y la notas pesada... eso lo hecho de menos al 21.., que tiene la misma dirección para todo y alta velocidad, puede resultar blanda.
Los asientos..., cierto, que no sujetan bien, aunque en los del turbo, la cosa cambia.
El tema del apoyabrazos, es una comodidad...

Saludos

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yo pienso igual que 21txe, en fin , defender cosas indefendibles, es un tema muy dificil de entender.
mejor aplomo???mas comodidad???direccion mejor??no se, pero insisto, no hay mas ciego que el que no quiere ver. 21txe, tiene los dos, por algo lo dira digo yo.
un saludo.

El tema de la dirección, Motorman, no lo comprendo...¿ Cómo no te gusta la dirección que se endurece con la velocidad?, es muy comoda y alta velocidad, das un toque y la notas pesada... eso lo hecho de menos al 21.., que tiene la misma dirección para todo y alta velocidad, puede resultar blanda.

Yo esque no he probado ningun laguna nuevo pero aunque sea mas modrno o comodo o lleve mil pijotadas,pese a parecer nostalgico sigo diciendo que llevo otros coches modernos pero las sensaciones de un viaje con el 21 no tienen comparacion,he echo muchos al norte de la peninsula y solo tengo buenos recuerdos,y en cuanto le de un buen lavado de cara al 21 lo pienso estrenar con un buen viaje para celebrarlo,no tendra muchas cosas que uno nuevo pero tiene una muy importante que aun conservo la ilusion y las ganas de conducirlo a todas horas y seguir haciendole muchos km,para mi esto desmonta toda la tecnologia,comparaciones,aceleraciones,equipamiento etc,etc,del mundo,siendo realistas hoy se ve muy superados por muchos pero bueno mi opinion es esa.

no tendra muchas cosas que uno nuevo pero tiene una muy importante que aun conservo la ilusion y las ganas de conducirlo a todas horas y seguir haciendole muchos km,para mi esto desmonta toda la tecnologia

esas ganas y ese espiritu es el que siento yo siempre, nose como explicarlo, pero cuando m subo en mi coche se me pone una sonrisa de oreja a oreja que solo lo consigue mi 21, nose... :loco:

esque somos una panda de chalados,pero con un buen fondo :drive:

Ignoro si eran hidráulicas o eléctricas. El Laguna que más he conducido era un fase I 1.9 dci de 120cv.

Hombre JJMB, no quiero entrar en polémicas, pero.., como me puedes decir eso, que el 21 tiene mejor aplomo que el Laguna.
Es totalmente mentira.

El Laguna es mucho más estable que el 21 y punto asi, es, el paso por curva superior y cuando quieras lo probamos, la mania de hablar aqui sin haber llevado uno.

Por lo que comenta Jorge.., cierto, como siempre muy sensato eres y estoy deacuerdo contigo.
Comparado con el Laguna III, hay matices, el Laguna III, es todavia más estable que el Laguna II, hay diferencia.

El tema de la dirección, Motorman, no lo comprendo...¿ Cómo no te gusta la dirección que se endurece con la velocidad?, es muy comoda y alta velocidad, das un toque y la notas pesada... eso lo hecho de menos al 21.., que tiene la misma dirección para todo y alta velocidad, puede resultar blanda.
Los asientos..., cierto, que no sujetan bien, aunque en los del turbo, la cosa cambia.
El tema del apoyabrazos, es una comodidad...

Saludos

esas ganas y ese espiritu es el que siento yo siempre, nose como explicarlo, pero cuando m subo en mi coche se me pone una sonrisa de oreja a oreja que solo lo consigue mi 21, nose... :loco:

La verdad motorman que a parte del coche los viajecitos que te pegas estan muy bien
y para copiar, podrias hacerte una especie de guia michelin pero con tu firma.
Tu 21 sigue teniendo un aspecto fenomenal.

Juer, en todas las casas hubo 600, y en la mia que recuerde no hubo ninguno...  :icon_cry:

Menudos viajecitos que te pegas Motorman!!

Uno de estos quiero volver a hacerme con mi 18, como hace dos veranos, que se recorrió Getafe-Zahara de los Atunes (Cádiz) (para que os hagáis una idea, aprox.700 y pico km) y el coche fue magnífico todo el camino, a velocidades de 120-130 para no forzar demasiado y algunas puntas de 160 y 170  :cunao:.

Fuimos 4 en el coche, maletero con 4 maletas pequeñas y se recorrió en una semana que estuvimos de vacaciones cerca de los 1700-1800 km, pues recorrimos muchos pueblos de los alrededores (y no tan alrededores :gaydude:) con el tanque a sus 24 años que tenía por aquél entonces...

Desde luego, el viaje me encantó y no dió ni el más mínimo problema, sólo algún que otro "sustillo" en despeñaperros con los frenos, que digamos, no es el punto fuerte del 18, que se le va a hacer.

Por lo demás, me parece que en gasoil se me fueron 2 depósitos y medio o tres, así que tampoco me tuve que arruinar en gasóil...


Cambiando un poco de tema, ya que estamos hablando un poco de coches que ha habido en la familia, recuerdo que mi padre tuvo como primer coche un 850 azul, después compró de segunda mano un Simca 1200 que salió malísimo (le dejaba cada 2 x3 tirado y en una ocasión se lo robaron y le metieron azucar o sal en el depósito, por lo que el motor quedó como una lata de coca-cola espachurrada :maza:), después compró un Talbot Horizón 1.3 ls que salió magnífico, el 18, el Escort y por último hace un año el Grand Cherokee.

¿Y a que no sabéis lo más curioso? Cada vez que va al pueblo, aparca el G.Cherokee en el garaje y se va con su 18 a todas partes. Le gusta tanto o más que a mí llevarlo :cantarin:

SALUDOS!

Pues mi padre, le sigue gustando el 21.. y no le importa cogerlo si hace falta.

Saludos

Bonitas fotos :si:.

Enhorabuena x el reportaje...muy bonito el lugar y muy bien hechas las fotos.Resaltar lo bien cuidado del coche.
Un saludo.

+1

Yo también tengo la visera despegada. En el taller me dijeron que fuera a un tapicero para que me lo pegara con una cola especial.

Muy bonito motorman, se ve que lo tienes bien cuidado y mimado.

A seguir disfrutando de él durante muchos cientos de miles de kilómetros más!!

PD: Si te animas, en breve os propondré un viajecito a Cantabria para el primer fin de semana de Noviembre, pero primero tengo que enterarme si "nos aceptan" o no, aunque creo que no habrá problemas ;)

Gracias.  :smile:

Esa excursión promete. Lo bueno de poseer un 21 es lo que se ahorra en automoción, pero sin que suponga conducir una castaña. Deja dinero para otros vicios.  :smile:

Tú ve haciendo testamento, o Javi21 se queda los órganos y yo heredo el coche  :peta:

Quedate tú con los órganos, y así tendrás pasta para ir a:

(http://www.svenson.es/images/logo2.png)

Aunque el tuyo es un caso perdido. :peta:

Esos mismos puertos son los que a mí me traen frito.

Paradójicamente desde que tengo el 21 el único vicio que me permite es el tomar unos cuantos litros de cetano elevado al mismo precio que los litros de cerveza.

¿Qué neumáticos llevas puestos últimamente? ¿Se te desgastan bien detrás o desigualmente?

Muy bonito motorman, se ve que lo tienes bien cuidado y mimado.

A seguir disfrutando de él durante muchos cientos de miles de kilómetros más!!

PD: Si te animas, en breve os propondré un viajecito a Cantabria para el primer fin de semana de Noviembre, pero primero tengo que enterarme si "nos aceptan" o no, aunque creo que no habrá problemas ;)

da gusto ver el coche asi, solo le veo una pega, el paso del tiempo se nota, y se me hace demasiado visto ya el culo del 5p...jajajajaja :maza:

Hace muchos años que está visto, pero como cada vez hay menos, nuestros 21s son cada vez más exclusivos.  :glasses9:

Demasiados quedan todavía. Casi los últimos de su época. Prueba irrefutable de que se trata de un modelo excepcional.

Te sorprenderías de lo apreciados que son en África.

ese viaje a cantabria no sera el 5-6 por la conce de renault no¿? :angel4: :angel4: :angel4: :angel4:

Que tengas suerte con la reparación, los carburadores cuando empiezan a dar lata son un problema pero si das con alguien que sepa trabajarlos el coche te seguira llendo de maravilla,yo con el mio como he dicho de momento y toquemos madera va muy bien, ha dado averias como todos que si alternador, polea del cigüeñal, que hacia un ruido muy molesto como un chirriar de correas, el termostato se coambio antes del verano ya que la temperatura se subia en verano mas de lo que me tenia acostumbrado y ahora va bien, en fin averias que si tienes paciencia como lo que me paso con el motor de la calefacción que era un conector muy dificil de extraer y algunas cosas mas que puedes hacer tu entreteniendote un poco el 21 te puede durar bastante en muchos casos estos coches la gente se deshace de llos por aburrimiento, coches que ha estado `parados en garajes y se han hecho viejos hay en el garaje, pero a los cuales aún se les puede sacar un rendimiento, pero es mejor vacilar con un coche nuevo o simplemente por el que diran, como " mira el coche tan viejo que tiene este" pero yo ande caliente riase la gente habia que ver mas de uno como tiene su casa por dentro o tanto coche para duerma en la calle sin ni siquerea tener un garaje donde meterlo, pero en fin cada cual con su dinero hace lo que quiere, pero a mi el 21 mientras vaya bien de a/a , calefacción y demas elementos indispensables y pase sus itv´s sin tener que gastar mucho dinero en el , que viva la madre que lo pario. Un saludo a todos

Me imagino que tendré suerte, con el carburador, puesto que es un mecánico de la Renault, con una larga trayectoria, donde hacía prácticas de chaval, con el carburador del GTS.
Ha cogido este verano, por los desguaces de León, las juntas necesarias, para realizarle el ajuste.
Yo, en el mio, no voy a tener problemas con el a/a, ajja no tengo, ajaja.

Es verdad, Tzadkiel2, nunca he entendido la nomenclatura, si es aire acondicionado, en teoría a.a, porque coño le llaman a.c?

A, claro, en ingles, jajajaaa pero si estamos en España,coño!!!
Depende de si le pisas mucho, el aire de la copi, puede ser muy condicionado, ajaja

Enhorabuena, driper, son unas medias estupendas. y Tambien circulando a una velocidad más que aceptable.
Está claro, que el 21, por poquito dinero le haces un mantenimiento completisimo.

Esta semana, tego pensado dejarselo a un amigo mecánico de la Renault, para que porfin me ponga a punto el carburador, ya que llevo arrastrando el problema de que se me cala, si no ando listo, en rotondas, si entro fuerte, y de paso cambiarle el guardapolvos izquierdo.

No sé, no sé... Yo creo que al coche de motorman le falta "algo".... Venirse algún día a alguna concentración para que le conozcamos  :angel4:  :birras:

Gracias amigos.  :hello:

En la basura, ahí es donde quiere la gente ver mi coche.  :icon_sad:

:colleja: Ahí te queremos a tí, no al coche, que yo ya estoy pensando en desvalijarlo para montarlo en el mío :peta:

Mejor le cambias directamente su coche por el tuyo, que es más fácil :laughing7:.

De eso nada, que habría que cambiar el número de bastidor, o pagar a esos ladrones de Hacienda  y demás  :colleja:

Si ya nos le tenemos repartido Yeyocp, el día que aparezca por una kdd que después le busque el Lobatón :no_se:

Coño, Motorman, si mientras no aparezca Javi21 por ella, ya sabes que por mi parte sólo te quedas sin coche :angel4:

¿Conociste en la kdd a Javi21? ¿Qué tal con él? ¿Pega fuerte?

Gracias por el reportaje motorman!!  :icon_thumleft:

Desconocía el dato sobre la película de Conan el bárbaro y la Ciudad Encantada, siempre se aprender algo nuevo.

Si te animas a repetir la visita, esta vez escoltado por más Renault 21, ya sabes  ;)


Un saludo!!

Bonitas fotos, motorman.

Con el 21, testigo fiel.

muy bonitos paisajes y sobre todo ese 21 igual que el mio (aunque el mio es un gtx) precioso aver si algun dia mi pobre 21 esta asi de bien.

Vaya el dato de conan lo queria dar yo cuando estuvieramos en la ciudad encantada jeje y me lo habeis quitado jejeje... es coña.

Animate motorman y vente con todo el personal, que mucha gente de por aqui no te conocemos aun en persona y sería todo un honor jeje.

Pd: En el barrio del castillo se come muy bien, pero si hay que reservar y no es muy barato, tampoco muy caro pero bueno...un saludo.

Conan, todo un clásico, rodado en Cuenca, Almería y las secuencias nevadas en Segovia. Hizo recordar por una temporada las grandes producciones que en España se habían hecho.

Por la zona del Castillo los menús rondaban los 15€.

Pasadlo bien y no olvidéis subir fotos.  :salu2:

Que bueno, motorman recuperando los "buenos hábitos" y deleitánonos con sus rutas.

Muchas gracias!!

Que se venga motorman a la quedada

"Encantado" cual ciudad conquense.  :occasion14:



Tanto hablar, me picasteis para adelantar la qdd. Para otra vez. Tengo que ahorrar para San Isidro.  :dontknow:

Que ganas de viajar en coche me han entrado!! estoy por cancelar el avión de pasado a mañana a Milan e ir en coche jejeje

Estupenda la iniciativa, y mas aún el coche, da gusto verlo.

Cualquier excusa es buena para conducir un 21 jejeje.

Me pregunto qué pensará alguien con su flamante coche cuando le "persigue" un viejo 21 y le supera fulminantemente en un repecho.  :smile:

rada avisa que los adelantamientos en cuesta SON ABAJO, la velocidad POR INERCIA y no es que se pregunten nada lo aque piensan es se mata, se mata con ese trasto :laughing7:

rada avisa que los adelantamientos en cuesta SON ABAJO, la velocidad POR INERCIA y no es que se pregunten nada lo aque piensan es se mata, se mata con ese trasto :laughing7:

Cuesta arriba como no os remolque un gasolina lo lleváis claro.

Jmgarzo ya se vió por Alcocer, lo bien que tiraban los gtden en las subidas :peta:
Que os tuve que hacer la pasada porque no aguantaba más y veía que os tenía que empujar y me ibáis a joder los faros :risa:

Os recuerdo que en Salamanca en el tramo de montaña mi gtd iba el ultimo porque iba cerrando yo la cola, y os iba comiendo el culo a todos los gasolinas porque no tirabais mas, lo puede corroborar jmgarzo que se lo iba diciendo por el walkie lo bien que iba, y si no preguntadle a parrita como tiraba mi gtd en el garbí cuesta arriba se quedo flipado diciendo joder pues para los pocos cv que tiene como anda, y le dije no es el coche, son las manos jeje

:colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :vikingo: :vikingo: :vikingo: :vikingo: :vikingo:
Recuerda la discusión de después en el pub aquel, que desde aquel día ME NIEGO A IR DETRÁS DE EUGENIO, vamos, que tú ibas jodido porque Eugenio me iba jodiendo a mí y veía que me lo comía, encima con bola de remolque el tío, si yo estuve a punto de adelantar en curvas cerradas aún a riesgo de matarme  porque no le aguantaba, me dejaba clavado el tío, cuando conseguía recuperar velocidad y fuerza el tío me la jodía, pasa de quinta a tercera y/o segunda en escasos cinco segundo a ver si tienes güevos con tu GranTrastoDiesel :colleja:

tzadkiel2 ya me has dado donde duele metiendose con el GTD. Yo cuando fuimos a Alcocer le meti un apretón para ponerme a la par de Ráfagas y luego paré porque se acababa la cuesta y quería quedarme detrás de Ráfagas otra vez. Y en Salamanca no llevaba yo el coche. De todas formas macho, dan ganas de picarse contigo en alguna carretera de montaña a ver si es verdad que te molesta tanto el GTD, y te digo que dudo mucho que seas capaz de adelantarme y eso que casi me doblas en cv. Pero no lo voy a hacer porque no tiene sentido, me pillas con 20 años y ya lo estaba plafinicando  :meparto:. Y ahora es donde te doy un argumento bueno, he hecho casi 200 000 km con un cordoba TDI de 100 cv que no creo que me sacaras ni un palmo en una subida eso si no te pasa, ya que he tenido piques con un colega con un clio 16 a pura subida en puertos y no me sacaba mas de 2 coches y por supuesto a partir de una velocidad el turbete soplando se nota. Por otra parte no he viajado nunca igual de comodo en el Cordoba que en el 21(más cómodo), cuando voy a León que es casi un fin de semana si y otro no, voy por el puerto de los Leones para ahorrarme el peaje, y adelanto a muchos coches, tanto subiendo como bajando, es mas, en las curvas cerradas del puerto puedo pasar bastante mas deprisa con el 21 que con el Cordoba. Y último argumento, el GTD será una mierda pero consume la mitad que el tuyo a ver si te haces con tu coche casi 1100 km con un depósito a velocidades legales por supuesto. Y por otra parte no creo que tu motor llegue a los 470000 kilómetros que tiene el mio, en las condiciones que está el motor de mi coche.

Es que no se que tiene de malo el GTD, es un coche estupendo, que no está pensado para correr, sino para devorar kilómetros, cosa que hace que da gusto. Para correr ya sacaron la versión Turbo. Por otra parte es un coche comodísimo para viajar y para los 74 km que tiene nunca me he planteado dejarlo por potencia, ya que con la que tiene puedo ir a todos los sitios, ya que no voy compitiendo por la carretera. Solo creo que se me queda corto en el caso de de tener que tirar de caravana, aunque la gente que ha tirado con el de cv me ha dicho que va muy bien.

Y aprovechando todo esto, ya que vamos a ir a una quedada dentro de poco, espero una de dos, que no te toque detrás mio, porque no respetas la distancia de seguridad, y ya lo digo como para que lo sepa la gente, si coincide que vas detrás mio comiéndome el culo voy a adelantar al coche que tenga delante, que paso de tener un accidente. Vamos a ir todos de ruta, no de rally entonces iremos despacio, pero iremos despacio no porque no podamos ir mas deprisa, sino porque vamos de ruta varios coches y no hace falta ir deprisa como si fuera uno solo, es por seguridad y comodidad.  

Saludos.

EDITO: Por si acaso me vienes que te pagas al culo porque se te cala el coche, un coche en 1ª a 40 no se cala.

No he sido capaz, me sangran los ojos......

No he sido capaz, me sangran los ojos......

 :meparto: Yo me lo he leído  :punos: :punos:de cabo a rabo.

:grr: :grr: :punos: Pues opina :punos: :punos: :punos: :punos: :punos: :punos:

Dios pero que barbaridad, y aún pensaba leer el hilo entero.  :vaca:
Alguien me puede resumir un poco todo? Pero tu no tzadkiel2, que si no me va a dar algo.

En contra del GTD que es diesel y nada más :peta:
Que te haces el doble de kilómetros que yo con un depósito, o fijo que más, ya lo sé, están preparados para ello.
Serán 74 CV y no 74 Km.

Sí, son 74 CV.

Ahora, he dicho muchas veces que no valgo para ir detrás de otros, y menos aún con bolas de remolque, yo no sé como puedas conducir y reaccionar tú en un momento dado.
Cuando fuímos a Alcocer, le dejé a Flaming que me adelantara y le pasaba exactamente lo mismo que a mí al ir detrás de Ráfagas.
No me gusta ir detrás de otros, precisamente por todo lo que indicas sobre mí, y vamos a ver, en 1ª no se te calará pero si vas a 80 y cuando te quieres dar cuenta estás 30/40 en QUINTA bastante que no se me caló, pasa a cuarta/tercera/segunda (que prácticamente era para cambiar de quinta a segunda) ya veríamos si no te hace el intento de calado o se te cala directamente.

Eso se soluciona dejando mas distancia de seguridad, que por eso se llama distancia de seguridad.

Si recuerdas le pregunté a Flaming ¿No se te acelera solo el coche?; hay veces que noto como el coche se sube de velocidad aunque yo no vaya pisándole.
Volviendo de Salamanca, cuando yo iba a 100 me decían que iba a 120 y cuando a mí me marcaba 120 me decían que iba a 150 Km/h, por lo que procuro adaptar la velocidad al que vaya delante mía, pero si se me deja por debajo de los 80 simplemente es que no lo aguanto y ya estoy mirando la forma de salirme de ahí.

Pues creo que lo mejor que puedes hacer es hacer la ruta tu el primero y esperarnos en los destinos.

Las subidas aquellas de Alcocer, cuando me tuve que desviar, y hacer la pasada fué por lo mismo, no aguanto ese ritmo de 3ª/4 y forzando al coche para subir una cuesta que a 120 Km/h la pasas perfectamente y sin problemas, y yo tampoco estoy por la labor del accidente, y de hecho aquella noche pudiste comprobar que preferí desviarme y no volver al carril ya que no lo podía hacer con la seguridad suficiente de no provocar un accidente.

Es cierto hiciste bien en no salir al carril otra vez, era arriesgado, y por otra parte no creo que subir una cuesta en 4º o tercera tranquilamente sea forzar el coche... otra cosa sería ir por debajo de 80/100 y un puerto de 15 km, pues a lo mejor no refrigera bien el motor. De todas formas no íbamos despacio porque nuestro coche no pudiera ir mas deprisa, sino que llevábamos un compañero con un R11(Gasolina) que no podía o no quería ir más rápido. A mi me gusta ir el ritmo del más lento por compañerismo.


Y a mí no me gusta pegarme a otro coche, ya tuve un pique hace bastantes años y lo único que conseguí fué joder el coche que llevaba (radiador, etc....) así que escarmenté, si te fijas cuando sucede eso de que me voy arrimando demasiado a alguno lo que intento es adelantarlo si puedo.
Yo normalmente voy apurando velocidades, mientras tú subes en cuarta yo normalmente lo haré en quinta, cuando tú estés en tercera yo estaré en cuarta o en quinta.

Y tú intenta pasar de quinta a tercera en menos de cinco segundos, de lo que se quejaba Rafa, era de que yo iba procurando mantenerme distante del coche de Eugenio, al frenar él tenía que frenar yo, y que le pasaba a Rafa que se me pegaba y frenazo y según él que se quedaba sin potencia para subir aquello o se empotraba con el mío. Ah, y el de Eugenio es otro TXE.

Yo con mi GTD o cojo la subida con ganas o a media cuesta como acelere el GTD ya no sube, que hago normalmente en carretera, pues veo la subida me separo del coche que llevo delante, y antes de empezar la subida le piso a fondo cojo velocidad y ya subo de puta madre, así no me molesta nadie. Volvemos a lo de siempre, distancia de seguridad.

Ahora, Flaming, cuando te dejé que me adelantaras ¿Yo iba pegado a tu coche? Porque me parece recordar que no y que iba manteniendo distancias.
Y Jmgarzo no te preocupes que como vea yo también lo mismo esta vez no me aguanto simplemente hago la pasada.

Me parece perfecto, como digo arriba lo mejor es que vayas el primero y si ves que vamos muy lentos tires tu solo.

Y me parece que por lo menos la mayoría de aquí saben que no todo es el coche, sino también el conductor, por lo que te has picado en algo que lo digo de cachondeo.

No me he picado pero había que echar un poco de sal y pimienta a todo esto.

Aún con todo, reconozco que es un buen coche, y ésto te lo puede decir otra persona que no es la primera vez que lo digo.

Haciendo la ruta aquella, que no sé si te conté, de Madrid-Sevilla-Madrid, yo iba con hora, como puedes suponer el furgón diesel y bastante cargado, iba a unos 170 Km/h y porque cortaba inyección más o menos a esa velocidad, el último día que fuí, todavía recuerdo un Maserati, y sí, por delante mía, no te voy a decir que iba yo por delante de él, pero hasta que no me llegó un aviso de radar no conseguía despegarse del furgón más de como mucho 1 Km.
Crees que no he tenido que hacer paradones en quinta, conozco lo que ocurre cuando sucede, y quedarse enganchada la velocidad y tener que dejar que se calara el furgón, tener que pegar frenazos de que por velocidad ves como traquetea el motor que intenta pararse, de que te crees que estoy tan acostumbrado a frenar pisando embrague ya que era la única manera de pararlo con seguridad, no matarte y controlar el vehículo..
Pique con un Córdoba en si mal no recuerdo la radial 5 (la de Móstoles) cuando me quise dar cuenta un túnel para un coche, iría sobre los 180 Km/h frenazo y desviarme para que si tenía que ocurrir algo solamente fuera a mi coche.

Y un coche en 1ª a 60/70 tampoco se te cala, que todavía recuerdo tener que coger esas velocidades para seguir a Rane y a Murciélago en Valencia a la salida de un semáforo.

Ahora tú sabes más o menos mi forma de conducir, así que no me digas que no me evitas, lo mismo que yo hago con otros, el problema está en cuando no sabes como conduce la persona que tienes delante; y si en un momento acelera, al siguiente frena, tú ya estás acelerando por lo que te cuesta no comértelo verdad.

Es lo mismo de siempre si dejas distancia suficiente da igual, como si para de repente, me tiene que dar tiempo a parar a mi también y si el que va detrás mio me da, es culpa del que da por detrás por no mantener la distancia de seguridad.

El día de Alcocer es que simplemente yo no aguantaba a esa velocidad, y estaba intentando pasarle; después subiendo, vale de acuerdo, algunas cosas fueron culpa mía (que también lo reconozco).

Ahora Jmgarzo, vuelvo a insistir, y que conteste Flaming, ¿Yo iba pegado a su coche cuando le dejé que se pusiera detrás de Ráfagas? Y conste que aquel día reconoció que le iba pasando lo mismo que a mí cuando iba detrás de él.

Y no me gusta ir detrás de otros, precisamente para evitar lo que indicas; ahora eso sí, si me vuelve a ocurrir lo mismo, no te preocupes que yo también hago la pasada como pueda.
Y el día de Salamanca yo iba totalmente desesperado por adelantar a Eugenio, hasta que conseguí en aquella gasolinera pasar por delante de él y quitarmelo de enmedio, y vale tú no ibas conduciendo aquel día, pero yo iba detrás de Yeyocp y tú ibas con él si mal no recuerdo ¿Cuantas veces me viste arrimarme para lo que indicas? Joder que cambiazo no, de ir jodiendo a Rafa y yo ver como me comía la bola de remolque de Eugenio, a tramos en los que me perdíais de vista y que iba manteniendo distancias.

No se macho pero solo tu tienes esos problemas. Y Flaming, que conteste a ver si el tambien los tiene, otra cosa es que le apetezca ir mas deprisa, que tengo que reconocer que a mi el día de Alcocer también me entraron, pero entiendo que a veces no se puede, parar correr puedo ir solo todo lo rápido que quiera.

P.D. Y no me he quedado a gusto con este "breve resumen" :peta:

No lo dudo joder, pero no me hagas contestar otro breve resumen como este que es toda una proeza jajajaja

P.D. 2 Murciélago ¿Recuerdas cuando volviendo de Salamanca, pasé a Eugenio, que iba contando todas las discontinuas de la carretera? ¿Cuando pasé, y tú te ibas reteniendo (con que ganas te quedaste), que es lo que hacía yo? ¿No iba alternando carril derecho e izquierdo, esperando? ¿Que tuvimos que hacer cuando aquel Volvo todoterreno decidió que era hora de adelantarnos él, no nos retiramos al carril derecho, y seguimos nosotros?
¿Recuerdas porqué me salí aquel día, no fué por ir detrás de Eugenio, y ver que me volvía a comer su bola de remolque, y yo ya las pocas veces que me volví a meter detrás vuestra me salía cagando ostias porque veía que es que me comía al que fuera por delante, y de las pocas veces fué detrás tuya?
Pues si haces el favor contesta y dí si es cierto o no lo que te estoy preguntando ahora.

Si una cosa son ganas, que no niego que dan ganas y otra cosa es hacer lo correcto, si yeyocp iba despacio para tu gusto, pues bueno puede que para el mio también, pero como dije antes, habrá que ir al ritmo del mas lento que para eso vamos todos juntos.

Es complicado pero te lo tienes que tomar con calma, no tienes prisa por llegar a ningun sitio, estas dentro del tiempo calculado, y repito en la quedada de cuenca en el momento que vayamos de ruta queda totalmente prohibido adelantarse, asi que mejor elegir bien los sitios jeje. 

Ya bueno, pero aunque vayas despacio y tranquilo, no conduces normal, porque tienes que andar pendiente de que nadie se quede en un cruce, un ceda, si adelanta gente entre medias del grupo, si se estorba al resto del trafico rodado, y sobre todo para el que va en cabeza no deja de ser muy trabajoso.  :hello: