Renault 21

Hoy tocaba ir a ver el C4 que se habia comprado un amigo, la verdad que el coche es una autentica preciosidad, y el equipamiento flipante, trae de todo, nunca pense que un coche pudiera llevar tantas cosas, jejeje...

El modelo en cuestion es el Citroen C4 HDI 110 VTS, muy guapo, con sensores de aparcamiento, faros bixenon de los que giran, esp, clima bizona, llanta 17 (205/50), aleron, radio mp3, etc, etc...

Aqui os lo presento...

(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Dani/C4-1.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Dani/C4-2.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Dani/C4-Dentro.jpg)

Y estas las velocidades de vertigo que cogimos yendo por la autopista, el coche ni se movia, iba perfecto...

(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Dani/Velocidad.jpg)

Como la cosa era hacer kilometros por hacer, habia que rodarlo, jejeje... hicimos un total de 150 kms y ya tiene planeados unos cuantos viajes, nos acercamos a la finca que tiene en un pueblecito de cerca de Gijon y alli me encontre lo siguiente...

(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Dani/Imagen004.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Dani/Imagen005.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Dani/Imagen006.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Dani/Imagen007.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Dani/Imagen008.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Dani/Imagen009.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Dani/Imagen010.jpg)

La historia de este coche es muy larga como para contarla por aqui, pero solo dire que tiene 25 mil kms, tuvo un accidente y ahi quedo pendiente de reparar, ahora ya en el olvido, pero aun asi, impresiona verlo...

Digamos que el tio de mi amigo se lo regalo a una persona importante de este pais, de la que iba para Madrid se estrello con el coche, dicha persona se lo devolvio al tio de mi amigo para que lo reparara y ahi se quedo... :roll:

Por si no lo sabeis, es un Porsche 968, y seria como este de la foto...

(http://www.carshowuk.com/images/porsche/968-CS-jg-600.jpg)

Me impresiona mucho más el 968 que el C4, del cual, por cierto, decir que es precioso... no sé, para mi es decir demasiado... Pero bueno, como siempre, es cuestion de gustos, el mío es bastante clásico en cuanto a formas y concepción de los automóviles, y las formas tipo "gota de agua" que están tan de moda no me entran en la cabeza. Eso sí, te doy la razón en que está superequipado y todo eso, así que si la parte estética le gusta y la mecánica se ajusta a sus necesidades, lo demás es incuestionable ;)

parece una nave espacial  :qmparto:
es lo que se lleva. Como dice Nexar, mu moderno y todo eso, pero como la mayoria de coches modernos, carente de personalidad. Como las pelis futuristas, todo el mundo rodando automatizadamente a 10 por hora en carreteras colapsadas y con cara de robot  :?

Yo quiero un coche no un amasijo de circuitos electronicos.
Pero bueno, para el usuario medio equipamiento a tope, seguridad, y no creo que sea mu caro, no?

Bonito el C4, me gusta más el 5 puertas aunque creo que no me lo compraría. Duele ver ese porsche hecho polvo, uffffffff

 :adora:  :adora:  :adora:  :adora:

Gera, no te enfades  :lol: , es que por aqui somos algo raritos, ya sabes..  :wink:

No, no, sino me enfado, faltaria mas... :mrgreen:

El coche es guapo, para mi gusto, de precio no estuvo mal, aunque creo que se pudo mejorar, pero a el le valio, asi que... y yo estoy en parte de acuerdo con vosotros, demasiada electronica, diseños muy parecidos, pero es lo que hay, si quieres coche nuevo, no hay otra...

Espero que salga bien y le vaya lo mejor posible, aunque tanta electronica miedo me da, de momento tiene 5 años de garantia, asi que por ese lado no creo que haya mucho problema...

Aunque tampoco os voy a mentir, yo si tuviera que barajar un coche hoy en dia, este seria seguramente quien se llevara la palma, ya que mi cuñada tambien lo tiene, le da un buen uso, 20.000 kms en 8 meses y de momento no hay queja, esto si es amortizar un diesel... :cunao:

Sobre el porsche, es una larguisima historia, a mi tambien me dolio mucho verlo asi lleno de polvo y subido a 4 tacos, pero aun asi impresiona, una autentica delicia, una pena que estuviera lleno de polvo, sino me hubiera sentado... :roll:

El C4 a mi me gusta mucho la verdad... tiene una linea muy bonita.
Lo que me parece una cosa curiosa es el volante que tiene :D:D

Tu que lo has visto... ¿para que sirve la pantallita que se ve desde fuera en el lado opuesto a la del cuentakilometros? Esque yo diria qeu una vez a uno se le vio la velocidad cuando paso por mi lao... :oops:


El porsche.... se me cae la baba, ese modelo me encanta!

(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Dani/C4-Dentro.jpg)

Señalamela anda, que a estas horas no estoy para mucho... :cunao:

Me mola mas el otro el 5p pero sobre gustos colores..el coche es una maquina.

Igualito al de un amigo..jeje, esta muy guapo pero no me lo compraria..el porche tela tela!!como dice nexar un coche no un amasijo de electronica..
Por cierto hoy mirando el 307 de 2 años de un amigo hemos visto que los faros delanteros estaban ya como gastados como si le hubieran pasado papel de vidrio en la parte superior, i es que son de plastico los faros de ahora;como comentabamos el otro dia los coches de hoy dia son como los electrodomesticos, que estan hechos para durar cierto tiempo i luego a cambiarlo :?
Que nos duren muchos años los 21 :wink:

Lo que te digo Gera es una pantalla igual pero en color naranja y que esta a la misma altura que esa pero qeu se ve desde fuera, desde dentro me parece que no tieenes angulo para verla

Pues ni idea, pero me fijare, como no sea el reflejo de alguna de las pantallas que trae... :roll:

La del volante es el cuentarpm, la central la tipica de radio, temperatura, ordenador, etc... y la de arriba el velocimetro, cuentakms...

Es igual que la del cuentakilometros, pero justo al lado contrario, vamos, enfocada como para el exterior.
En todos los C4 se ve, pero no se si pone alguna cosa o simplemente es para que se vea un cuadrado de color naranja (cosa que me parece un poco absurda....)

Ahhh, vale, vale... ya entendi... :mrgreen:

Puede que sea la celula para calcular el contraste del velocimetro, ya que siempre lo ves, haga el sol que haga... pero me fijare otro dia que vea el coche :wink:

A vale, pues segurmente sea eso, porque esque esos velocimetros son un poco mierda cuando hace sol.

Aunque son una escusa por si te parn por ir rapido, le dices como el de "taxi express" "el 1 no lo vi...." :qmparto:

La verdad, es que opino casi lo mismo. Excepto, algun concepto moderno, creo que los coches antes eran más personales.
El Porsche impresiona, seria una maravilla arreglarlo, pero claro, tiene que costar lo suyo....

Saludos

Exacto el Porsche tiene que valer lo suyo repararlo y en los desguaces no creo que hayan, el C4 muy bonito y moderno pero con tanta electronica y pantallitas dudo yo que duren tanto....

Por eso mismo lleva la celula que te comento, ayer ibamos por una zona en la que el sol deslumbraba demasiado y la pantalla se seguia viendo con total nitidez, asi que por ahi no pasa nada...

JJMB, no nos referimos a esa pantalla...

Este coche no es para que dure una eternidad, sino lo que tenga que durar, hoy en dia nada dura para siempre, y no solo en los coches, en otros muchos campos, si teneis a algun amigo que estudie una ingenieria, preguntarle por una asignatura llamada "ciencia y tecnologia de los materiales", y que os comente lo que se da en ella, podeis flipar... :P

Si, uno puede calcular cuanto quiere que dure la cosa que hace... :?

Con todo ahora pasa igual...

Bueeeeeno, de algo tendremos que vivir algunos... :cunao:

:qmparto:

Un compañero de departamento se compro uno igual no hace mucho. El coche no está mal, me sorprende que monte una 205 en llanta de 17 para ser sólo un 1.6 con 110cv.
Si te gustan las pijadas tecnológicas es tu coche ideal, tiene de todo, aunque a mi el sentarme y no ver esferas ni agujas no acaba de gustarme.
Referente a la estética, el 3p no está mal y curiosamente tiene más maletero que el de 5, pero personalmente no me compraría un 3p, me gustan más los 5.
Lo malo del C4 5 puertas es que el culo mata el coche, tiene un morro bastante agresivo, que tiene su continuidad en el culo en el 3p, en cambio en el 5p con el culo redondo rompes con la estética del morro.

Katsu, lo de la rueda tambien lo pienso yo, me parece excesivo, pero me imagino que querran darle un aspecto deportivo con esa rueda, lo peor va a ser cuando toque cambiarlas, que cuestan una pasta... con llanta de 16" iba mas que sobrado, pero en el equipamiento VTS solo te lo ofrecen con 17.

Sobre lo de 3 o 5 puertas, eso va mucho en gustos, yo tambien prefiero el 5p, es mucho mas practico, pero alla cada uno, jejeje... :mrgreen:

Lo que acaba mareando es si miras mucho para el velocimetro, verlo cambiar tanto de numero, mosquea mucho, y lo que mas me gusto, es que parece que vas parado, y el motor apenas suena, aunque supongo que sera porque era nuevo...

A mi compañero le pasó lo mismo, en el equipamiento VTS sólo le daban opción a las de 17.
Ahora es la moda, llanta grande y rueda grande, sea el coche que sea y es lo que tu dices, cuando toca cambiarlas te tiene que hacer mucha gracia. A parte que para un 1.6, tirar de tanta rueda no tiene que ser fácil y perderá algunas prestaciones.
Porque la duda que tengo es que en los datos oficiales, el C4 1.6 gasolina pone que hace los 0-100 en 10.4 segundos, pero con esas llantas o con las 195 en 15 que monta la versión más baja?

Pero si sólo buscas estética, pues quedan muy bien la verdad.

Los motores gasolina de ahora son muy silenciosos, cuando probé el Almera nuevo de mi primo le llegué a preguntar si lo había arrancado, porque no escuchaba nada.

Pero es que esta version lo que vende es estetica y mucho equipamiento, porque motor es normal, un diesel de 110cv, que no anda mal, pero es lo que tu dices, seguramente con una rueda mas pequeña iria mejor...

Mi cuñada cuando compro el C4 tuvo que irse a por el motor diesel de 92cv, porque ella no queria una llanta de 17, sino de 15... y dijo que con ese motor le valia, asi que tirando, de momento lleva 20 mil kms en 8 meses, asi que imaginate si hubiera cogido las de 17, cambiandolas cada año y poco, no ganaba para ellas... :roll:

Es una pena que si quieres el motor de 110cv tenga que venir con esa llanta, pero bueno, marketing puro y duro...

es la moda de los zapatones.
Antiguamente, los porches, r5 turbos y muchos otros, lleveban ruedones, pero en llante de 13". Creo que el Lamborghini Countach, lleveba de 15". Los F1 llevan llanta de 13 poco mas o menos.
Supongo que la goma es cara, y es mas barato hacer un neumatico de perfil bajo, que un ruedon con mas goma, pero goma fuerte.
Cuestion de modas.  :comor:

La única ventaja de una llanta grande es poder poner unos discos más grande y mejorar la frenada, pero esto en coches de más de 200cv, en los "de calle" no es más que una moda.

Jose-Txepetx, por ejemplo, todo un NSX cuando salió montaba llanta de 15.

Hoy en dia los coches van muy sobrados de rueda, y de llanta mas.
A parte de los frenos, al montar una llanta mas grande el perfil del neumatico es mas pequeño y reduces la deriva del mismo y asi la direccion es mas directa y precisa. Esto dentro de unos limites claro, si te pasas te queda un coche mas torpe y lento.
Por ejemplo una de las mejoras que le hicieron al nsx (me parece que en el '97) fue el ponerle llanta 17 para mejorar el comportamiento.

Según tengo en una revista, el NSX pasó a llanta de 17 en el 2001.

La verdad que segun que coches llevan unas ruedas que tela...

El merche de mi padre lleva una 215/55 R 16... Ultimamente estoy viendo coches con 100cv aproximadamente que ya salen con una rueda igual, como por ejemplo el Golf V que se ha comprao mi tio hace poco. Es el 3p TDI 90cv y tiene una 205/55 R16.

El caso del mercedes es logico porque son 1600kg, 4,85 metros de largo, 170cv... pero por ejemplo el Golf que acabo de decir??

La 205/55R16 se ha convertido un poco en el standard de los compactos y las berlinas medias por lo que se ve. En lo que es todo el grupo VAG o en la misma Renault es una medida bastante común.
El Megane sin ir más lejos, si lo pides con llanta de aleación, sea el motor que sea, es la que te montan.

FIjaros mi TXE lleva una 185, un coche grande y de 120 cv.

Ahora compactos tienen más neumatico que él y el 21 GTD de Gera  :D, lleva también una 185.
Lo digo porque me recochinea de cachondeo que su GTD tiene la misma medida que el GTD.

Saludos

Normal... :cunao:

Perdon, me habia equivocado el GTD igual que el TXE :lol:

Mi GTD lleva 175

Lo que dice Max69 es cierto, es que si ves el C4 de noche de frente se ve la zona posterior del cuadro iluminada de color anaranjado.

El C4 es un coche que me encanta, es de mis compactos favoritos, aunque dada mi condición de renolero no creo que llegara a comprarlo nunca. Estéticamente para mi gusto está más logrado el 3p. Del motor 1.6 HDi del grupo Ford-PSA he leído maravillas, incluso que es mucho mejor compra que el 2.0HDi.

Si, esa es la rueda original, pero yo llevo 185/65 R14, igual que el TXE de Antonio... :qmparto:

Ya somos 2, el C4, me gusta, pero Citroen, tiene que pasar tiempo para que sea una marca de calidad...
Todavia tiene la fama de los BX, los cuales, en calidad de fabricación no tenian comparación con el 18 y el 21.
El tiempo lo ha demostrado.

Si llevo 185 y a mucha honra :lol:, no le va mal con 120 cv jeje, aunque una 195-205, seria más apropiada.

Saludos

(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Dani/Imagen008.jpg)



Nadie se ha fijado en la marca de  los sacos de cemento????? jaja mirar mirar

Tudela Veguin es un pueblo de Asturias, nada que ver con Tudela :P :P

ya, pero ,me ha echo gracia ver la palabra tudela en un saco de cemento jeje

Hoy he visto un Astra (me parece que el 1.7cdti) que tenia el equipamiento basico y llevaba tambien esta medida...

Se ve que ahora a todos los coches le dan por ponerles ruedas de bastante medida, ya sean berlinas o mas pequeños

Es que hay una fabrica de cementos en ese pueblo, bastante conocida... :P

Yo solo conozco Veguin, sin el tudela, que también está en Asturias.  :D

 :shock:

¡Vaya éxito con el regalo!

Mejor no enterarse si se trataba del pago por algún "pelotazo" típico de la época.

Sobre vuestra opinión de las pantallitas del C4, parece que nos os acordáis que los 21 TXE las llevan desde hace ¡¡20 años!!, y da la sensación de que véis novedoso el C4.

Si a un TXE que lleva la instrumentación digital y la pantallita del ordenador, añades el panel de la radio y un navegador, resulta que hay más información digital que en ese C4.

A mi me gusta más la estética de la instrumentación digital de mi 21. Desconozco el resultado que tendrá la del Citroën, pero la mía lleva más de 16 años y 230.000 km. funcionando a la perfección, sin las típicas agujas que tiemblan  :mrgreen:

El R-21 Turbo tampoco es precisamente un alarde de simple mecánica.

Te recuerdo que dispones en tu coche de varios chips electrónicos.

Como mínimo: el Motorola del calculador de encendido e inyección, el procesador del ordenador de abordo, el calculador del reloj digital y el procesador de reparto de frenada y ABS.

Nadie a dicho que la del C4 nos guste mas que la del 21 :cunao: