Renault 21

Grácias por los consejos.I teneis razon de delante te avisa cuando va a marxarse, lo hace progresivamente.Pero en el pinyo k tube recientemente me marxo de atras en una curva en seco, i n a execiva velocidad(50Km/h aprox)dentro poblacion.I las suspensiones estan perfectas n lo entiendo!!el otro accidente se me echaron encima i claro volantazo i...puufff...Llevo 14 años iendo con el mismo coche, n al volante, pero me lo conozco bastante... En fin que n se vuelva a repetir esperemos..En pronto voy a colgar las fotos, pa que lo veais..

Saludos  8)

Un consejo: si no es un tema nuevo, pulsa en Responder.

Parece que lo haces en "Nuevo Tema" y se pierde el hilo   :wink:

esperamos ansiosos las fotos! ;)

una cosa y que no te siente mal, para cada cosa que quieras decir no abras un post nuevo ;)

oks compañeros,lo siento es que soy nuevo de hace 2 dias en la pagina i todavia soy novato.. :o pero en seguida con vuestra ayuda voy a apreder :lol:

Saludos

no pasa nada hombre ;)

esque me he fijao que contestas a una cosa que esta puesta en otro post, por eso te lo decia.

tu tranquilo, que a todos nos pasa lo mismo al entrar en un sitio nuevo ;)

Gracias max_69!!la foto de tu marcador a 250?perdona pero que cabron n? :o El mio anda un poco menos..

Saludos..

ese no es el suyo jeje, además él ya no tiene 21...

Si los amortiguadores estan bien, lo siguiente es mirar los neumaticos. Cuando los cambiaste?

a mi ultimamente el 21 me ha dao un par de sustos ya, y no se que puede ser, pero es algo que acojna la verdad, te entiendo

Los neumaticos estan bien, porke ademas le puse las preciosas llantas del txi, con goma mas hancha i llevan poco tiempo de uso, con itv recien passada..Alomajor es mala suerte n? :?

no sabes si ubo otro porrazo en esa curva?
por ke puede ser ke este manchao de aceite

ami me paso eso en una curva en cuesta abajo menos mal ke pude controlar el coche :lol:

no sabes si ubo otro porrazo en esa curva?
por ke puede ser ke este manchao de aceite

ami me paso eso en una curva en cuesta abajo menos mal ke pude controlar el coche :lol:

Si que ha havido mas porrazos en esa curva, es un paso frecuente de tractores i camiones..i al lado una paret de hormigon..que me la comi.pero no presentava mal estado el asfalto.Pero puede muy bien ser eso...

Espero no ser el único a quien no se le va en coche en las curvas.

Y no voy pisando huevos.

motorman debes de ser mas prudente k nosotros.. o es que tu 21 va sobre railes  :D

Si te tomas tiempo en conocer cuidadosamente los límites del coche, sentir el volante y las ruedas como si estuvieras pisando tú mismo la carretera, es más fácil ir deprisa sin salirte de la carretera.

De todas formas, soy de los que le pisan en autopista y levantan el pie en las curvas cerradas.

jajaja, la historia mia no la sabeis con certeza eh....

aver, yo tengo 16 años, mi padre ha tenido 2 GTD's (un fase I y un fase III), el fase III ahora es de mi tio con 577.000km, mi padre ahora tiene un merche, yo no tengo coche logicamente :( y la foto de mi avatar es a 248 :P y es un turbito :D:D


saludos ;)

oks,pero Un Gts fase III?Sera un fase 2!La tres no la habia oido nunca..i con mogollon de km mas de medio millon  :shock: , eso si que es un 21.Lo del marcador ja sebia que era un turbo pero pensava que tuyo..Mi txe ha cortado injeccion en 5 marcha pegado a un M3 en autopista a 231 Km/h.. 8) al limite.Pero no lo volvere a repetir..  :!:

Saludos   :o

es un GTD ;)

un fase III es los ultimos fase II que existieron, en los cuales tienen los intermitentes laterales redondos, clima de serie, las insignias cromadas....

a 231 me parece algo demasiao para un TXE... pero si tu lo dices.... ibas a rebufo o alguna cosa asi??

Oks ya se que modelo quieres decir, de uno de estos saque piezas en un desguace,el frontal i la rejilla..Si iba a refufo de el tocandolo pero eso solo ha sido una vez..como maximo normalmente 210 o 220 km/h. :wink:

Supongo que el del M3 era amigo tuyo.

Porque a 200 y pico ver un 21 pegado al culo, debe ser toda una experiencia   :D

el del M3 fliparia si no era tu amigo... jaja

a mi uno del pueblo me dijo que a lo maximo que a visto ru 21 txe fase II es a 223...

Si era amigo mio el qual me propuso probar el limite de mi 21... Toda una experiencia... :rally:

y digo yo.... a cuento puede llegar el turbo??? pienso que los 260 no se los quita nadie verdad??

De marcador te refieres, ¿no?...

se supone, esque para ver la medida si no llevas gps y tal... pero supuestamente él lo ha echo de marcador.

el turbo de marcador yo diria que de serie puede llegar a rebufo a 260 tranquilamente....

Toma, echa cuentas... el Turbo segun datos oficiales pilla de maxima 228 km/h

Si tu dices que puede ir a 260 de marcador, seria un error de velocimetro de 32km/h, mas del 10% vamos... mucho error diria yo... :roll:

Aunque vamos, viendo que la gente pilla con el TXE los 231km/h, y de maxima este coche alcanza 195km/h, osea, serian 36 km/h, vamos, casi un 20% de error de velocimetro, por lo que si le aplicamos ese error al velocimetro del Turbo, nos daria que el Turbo tiene su velocidad maxima de velocimetro en 273.6 km/h

En fin, saca tus conclusiones, yo no voy a decir nada :wink:

Si era de marcador..i el turbo con 55 caballos mas que mi txe i siendo gti debe llegar sobradamente n? :eing:

los coches siempre pillan mas velocidad de la oficial, y el 21 turbo tiene suficiente potencia como para pillar los 235-240 reales.

victor una vez puso que lo llego a meter a 255, pero no se si con el chip de 190 cv que lleva o sin él.

aun asi yo pienso que el turbo a rebufo puede llegar cerca de los 250 reales....

¿240 reales?, muchos me parecen...

Pero bueno, yo ni tengo un turbo ni nunca probe un 21 Turbo, asi que no voy a hablar...

Eso si, con mis calculos se demuestra que el velocimetro es bastante mentiroso, y a mas velocidad, mas error... asi que o miente el velocimetro o la gente exagera un poco...

De todas formas, no todo es velocidad maxima, ya entenderas cuando tengas carne a que me refiero :wink:

Sobre lo de Victor, ¿255 de marcador?, porque volvemos a lo mismo, poniendo un error estandar, vamos, un 10%, esos 255 de marcador, en realidad serian 230km/h, y me juego lo que sea a que a esas velocidades el error es de mas del 10%...

te refieres a repris y demas cosas verdad?? si ya o se, si eso de la velocidad maxima es solo para meterlo alguna vez como prueba y ni eso, porque con el palo que estan dando ultimamente da miedo ponerlo a esa velocidad mas que nada por si te pillan, no por otra cosa.

mira, lo de victor eran 255 de macador, asique como tu dices unos 230 reales, asique a 240 reales llendo a rebufo... pienso que podria llegar...

Repris, el placer de reducir, y muchas otras cosas, la velocidad maxima al fin y al cabo se consigue en recta y lo puede hacer cualquiera... :P

No discuto que pueda ir a 240 al rebufo, aunque si va de serie, me da a mi que ya iria bastante forzado, ahora si lleva chip, la cosa cambia, pero eso lo saben mejor todos los que lo tengan, asi que se pasen por aqui y nos lo digan :wink:

esque tengo unas ganas de conducir.... porque claro, mi padre no me deja su coche ni en el pueblo casi.... y cuando me lo deja tengo que hacerlo por la era y por ahi no se puede hacer nada, y menos con el de mi padre que es automatico...
que ganas tengo!!!!!!


aver si entra la gente.... creo que DavidST220 ya le dio algo de "cera" al primer 21..... aver si entra y lo explica  :lol:

Pues yo el otro dia cogi el 21 y me pique con un M5 y todo el rato le tenia pegao a mi culo, pero bueno le pisaba a fondo y le perdia, el marcador entonces empezo a dar vueltas y vueltas....yo creo que iba a unos 370kmh por hora (pero reales ojo!)

Anda ya....cada dia se leen mas cosas raras por aqui y tacharme de lo que querais pero esto se esta volviendo muy sectario con el 21 turbo, coger 260 reales? NO ya te lo digo por adelantado, coger 230 reales ok....

Otra cosa, el margen de error de la velocidad a medida que esta sube va subiendo, no es el mismo margen a 80 que a 200, ni mucho menos!!

Otra cosa....la velocidad oficial se calcula en un sitio en llano, sin viento ni otro tipo de circunstancias que puedan reducir la velocidad. Esto es como pretender conseguir los consumos que te da la casa....algo bastante poco factible.

Ahora llamarme traidor y lo que querais jeje

Estooooooooo....... verás Max, te has olvidado del corte....  :roll:

240 reales es imposible porque corta antes.... yo lo dejo en el aire, que lo caze quien quiera...  :roll:

Gracias David, esperaba la entrada de algun turbero para que diera su opinion... :wink:

De nada Gera ;)

Reales supongo que andará sobre 230, y en condiciones favorables (pendiente, viento,...) 238,8 y cortando... De velocímetro, pues sí, 240-255 reales, segun el error, que por cierto, el mio tiene sobre un 5%.

Otra historia es si lleva chip, y un chip que suba el corte, logicamente, sino estamos en las mismas.

Si, esto que cuentas es factible, segun la Renault reales son 228km/h, vamos los 230 que tu dices... pero de ahi a lo que cuenta Max_69 pues no, siempre que hablemos de serie, ahora si le metemos chip y no se que gaitas mas, pues seguramente coja eso, pero yo hablo de estricta serie...

Nadie duda que el turbo ande bien, tiene mucha potencia y poco peso, pero es que por aqui salen algunas velocidades que son dificiles de creer, y no solo refiriendome al turbo, sino a otras versiones...

Aun asi ese 5% de error que comentas, me parece poquisimo, y mas a velocidades altas, que lo normal seria como minimo un 10%... pero quien sabe...

Un ejemplo, es que el otro dia pusimos el Txe a 166 Km/h, viniendo de Córdoba, pero hay que contar el error de velocimetro.

Si voy a 166 km/h. reales (unos 173 de marcador en el digital),

Saludos

Incluso yo diria que alguno mas :wink:

166km/h reales, 182km/h de marcador diria yo... :roll:

aver aver, yo lo que decia era haciendo una prueba a rebufo... si reales pone que pilla 227... los 230 los tiene que pillar bien no?? asique a rebufo por eso decia yo los 240...

el corte esta, logicamente, por eso dije que no sabria a lo que podria llegar....


nadie esta haciendo nada sectista como tu dices Pereda, simplemente ha salido el comentario y punto... porque te  recuerdo que se empezo con un TXE... no con un turbo

Estoy seguro que mas de uno a entendido el porque de mis comentarios...

Los datos que yo manejo son 227km/h reales para el Turbo "convencional" y 223km/h para el Quadra.

Yo si :wink:

pues yo no lo entiendo... llamarme tonto o todo lo que querais...  :oops: