Renault 21

Le estoy dando mil vueltas a este tema y no encuentro solución. Los esquemas del manual de taller no son muy claros:

Ya sabeis que cuando se funde una lampara de intermitente, la cadencia aumenta para señalarnos la averia, no?

Igualmente, hay un misterioso sistema vigilando (http://st.forocoches.com/foro/images/smilies/private.gif), que si fallan las 2 luces de posicion traseras, por seguridad, se iluminan las de freno.
El invento se basa en el consumo. Pero ¿COMO?(http://st.forocoches.com/foro/images/smilies/nusenuse.gif). Necesito anularlo.
Sabeis que aprecio mi coche  :adora2: , pero no aguanto que se pase de listillo... (http://st.forocoches.com/foro/images/smilies/blast.gif)

Y eso como te pasa?? y como es que quieres anularlo??

No tengo ningun problema. No me pasa nada. Pero necesito aular este sistema que tiene este coche. Luego ya explicaré por qué, para no liar el asunto.

No sabía yo eso. Supongo que sólo será en los 4 puertas, porque los 5 puertas llevan 4 bombillas de posición/freno.

Si es así, tiene que ser un relé. Tendrás que localizarlo.

eso pensaba yo, pero no lo localizo  (http://st.forocoches.com/foro/images/smilies/nusenuse.gif)

y aunque los 5 puertas tengan la diferencia que dices, creo que llevaran el mismo sistema de seguridad. Prueba a quitar las lamparas de posicion, y se encenderán las de freno. (Creo)

Curioso, pero en mi caso tendría que instalar sólo bombilla/s con el filamento de posición fundidos. Y precisamente los que se funden antes son los de freno (más intensos).

el 21 llevaba una lampara para posicion y otra para freno o era la misma llevando doble filamento??
el rele tiene que estar en la centralita, en el manual no pone cual es cual??

Yo eso que comentas Jose no tenia ni idea... por lo menos el 5 puertas lleva la luz de freno encima de las de posicion, cosa que a mi por lo menos, no me gusta... yo soy de los que piensa que la luz de freno deberia ir sola, no sobre la de posicion, asi se veria mejor... :roll:

Encima, te refieres en el mismo hueco, porque la bombilla es la misma.

Yo lo veo bien. La posición y freno se distinguen con claridad. Y si te quedan dudas, le colocas la luz de freno sobreelevada.

Al llevar 4 bombillas, se te puede fundir alguna, pero te queda otra del mismo lado en funcionamiento.

La pega es el inevitable consumo de bombillas. Las de doble filamento cascan antes.

osea que son de doble filamento no??

Si, encima me refiero a que la luz de freno se sobrepone a la de posicion... es una mania mia, lo se... y la verdad es que se nota cuando se frena o cuando va solo la luz de posicion...