Renault 21

Pues eso, me he dado cuenta (tras cambiarle manguitos y deposito de expansion), que el coche me pierde antocongelante, pero no logro dar el porque ni el donde de la perdida.

A alguien se le ocurre algo??

Un saludo

Bienvenido al club, solo espero que no sea como a mi por rajote en el radiador (dudo que al final vaya a salamanca tal y como tengo el 21....:() para saber si es de un manguito fijate en si tienen manchas secas de anticongelante y no sera...que has apretado demasiado las argollas y as rajao un poquito el manguito? O al reves...que ande demasiao suelto y pierda.....

Joder pues que pena Pereda.
   Pues thunderlex, miralo bien lo que dice pereda que es una tonteria y suele pasar. A ver si hay suerte y es simplemente eso.  :D

mañana por la mañana me dedicare a revisar todo y echarle fotos para que lo veais.

Un saludo

desde hace cosa de dos meses que ando buscando la perdida de refrigerante y no hay manera de encontrarla, mira que le doy presion y todo pero nada.
me pregunto si ahy algun colorante que al contacto con el aire del poro se vea, para poder detectarlo?
cada 400 km me gasta medio litro de la botella.

Mario por lo que dices es alguna fuga en algun manguito (mas que nada porque es una fisura pequeñaja), algun liquido colorante? Mmmmm has probado con anticongelante?? jejeje no, en serio, haz una cosa, coge una balleta humeda y limpia bien los manguitos (pero bien limpios eh!) deja secar y cuando cojas el coche (a ser posible que sea callejando por ciudad que se calienta mas) cuando pares, abres el capo y fijate en los manguitos, si ves alguno con laguna, perdon alguna, en que estare pensando...jejeje, alguna mancha ahi anda la fuga, cambia el manguito y punto, si no ves nada, pasa el dedo despacio por los manguitos (por debajo sobre todo que no se ve) y si notas algun lado algo humedo ahi tienes la fuga. Si con todo eso no aparece la fuga....posiblemente sea del radiador que tenga alguna fuga leve.

PD. Comprueba antes bien que tienes el tornillo que se usa para pugar el radiador bien cerrado ;) al igual que el tapon del anticongelante.

PD2. Si al parar escuchas como un pequeño silvido puede que sea una fisura del vaso de expansion, ya nos ha pasado a algunos y tranquilo es lo mas facil y barato de cambiar ;)

Pues reza para que lo que pierdas lo haga al exterior. Porque podría estar pasando al aceite del motor.

Revisa el aceite. Si detectas algo de fango podrías tener alguna comunicación por algún poro de la junta de culata.

Otro síntoma es que notes que el refrigerante se calienta demasiado, y va a más.

Joder que miedo da eso Topman :?

Ein?

Yo tengo la suerte de que no me pierde, perdia antes de que se le cambiara la bomba, pero ya no, ni una gota.
Menos mal, con el aceite tengo suficiente :(
Saludos