Renault 21

Hola gente, en estos dias tan señalados, cuando por fin se pueden tener unos dias libres me he dedicao a limpiar a fondo el motor del manager, que falta le hacia. Como no soy rico he tenido que tirar por lo mas asequible, una sopladora de vapor y limpia hornos, que me dijeron que funcionaba de lujo en las partes metalicas. He estado dandole mas o menos 6 horitas y el resultado ya digo, por 4€ que me he dejao entre el limpiador y 2 kilos de papel de cocina, merece muchisimo la pena

Aqui unas fotitos del antes y despues, como veis estaba hecho mierda, y ahora al menos está presentable, y eso que no he sido muy escrupuloso con la limpieza, por debajo está aun hecho polvo pero en otro rato lo apañare  :R21Turbo_Blanco:

(https://imagizer.imageshack.com/v2/150x100q90/923/f8WQKI.jpg) (https://imageshack.com/i/pnf8WQKIj)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/150x100q90/923/7ltcD2.jpg) (https://imageshack.com/i/pn7ltcD2j)

Ha quedado bien. Y hasta podría quedar mejor si te lo propones.

Menudo cambio. Da gusto cuando el trabajo qué haces es agradecido y se nota el resultado.

Muy buen resultado.
Pero 4€... no fueron, la limpiadora a vapor no te la regalaron, supongo.
Funciona todo bien?

Quedo bien que gran esfuerzo la verdad que se nesesita un tiempo para lograrlo y todavia más si faltan cositas por hacer  :R21Turbo_Blanco:  :clap2: :thumbsup:

Bueno la limpiadora la compre tambien, creo que fueron 40€, pero no la cuento, esa la compré para otros fines  jajajaj luego tengo que buscar el modo de meterme a la parte baja del motor, con una brocha atada a un palo y gasolina se puede hacer algo creo yo, pero no se si soltaria pelos y pueda ser peor eso, que el que esté manchao de aceite.

Y funciona todo mejor que antes la verdad, no solo por la limpieza, al hacersela vi varias cositas que estaban sueltas, lo peor fue ver que la entrada al filtro de aire no estaba conectada, lo puse bien y suena que da gusto ahora jajajaj.
Algo que se me olvidó comentar es que el agua que usé para el vapor era agua destilada, todo el mundo me decia que con la carcher lo hacia mejor y mas rápido, pero el tema de las conexiones me daba mucho canguele

 :notworthy: muy buen trabajo,quedó impecable.te cuento lo que hacía yo cuando tenía la nevada, normalmente la lavaba todos los domingos a no ser que llueva,también cada dos o tres domingo levantaba el capot y le pasaba la hidrolavadora y algún cepillo ,así que normalmente levantaban el capot y el motor siempre limpio  :icon_thumleft:.

Una hidrolavadora es la catcher de presión verdad? Pensé tambien en pasarsela pero ya dije que en las conexiones electricas me daba mal rollete que se empaparan :/
Pero por lo que veo la usa mucha gente y parece no pasar nada, crees que exagero?

En el diésel no hay problemas,en el naftero o gasolina ahí si ,se recomien
da tapar algunas cosas