Renault 21

Tengo un gtd .alguien pue decime si ye facil cambialo y cuanto cuestan mas o menos?bueno refierome a los cosos esos que sirven pa calentar antes de dai al contacto.Gracias .

yo la verdad es que no se de que estas hablando concretamente jeje

los calentadores:

es facil cambiarlos pero lo es mas si retiras primero los tubos que entran en los inyectores y la bomba de gasoil numera cada tubo con una etiqueta si lo ves muy complicado para volver a montarlos.

cada calentador tiene una tuerca y un cable que has de retirar para desmontarlos. anota tambien como van los cables y cuando retires el cable podras sacar el calentador. la mayor dificultad esta en el espacio que no tendras para meter las llaves y las manos.

una vez desmontado de la culata prueba con un tester o lampara de prueba si funciona el calentador.  o a malas si no tienes lo anterior conectas el calentador a la bateria pero solo un segundo para no quemarlo sujetalo con unos alicates o te quemaras los dedos. si se calienta = esta bien.  si no se calienta = cambialo.

ahora en himbierno = con solo 1 calentador fundido te costara arrancar ( solamente en frio. ).

para montarlos no los aprietes en exceso o corres el riesgo de rajar la culata.   no te olvides de poner todos los tubos de gasoil en su sitio original y tambien las grapas de plastico que los sujetan unos a otros. ( creo que no se me olvida nada. ) si tienes mas dudas escribe.

por cierto     elxoxe:

¿¿  ya has arreglao lo del ventilador de la calefaccion como te fue eso ??

:adora:  :adora2:  Te lo mereces tio :besos:

:adora2: r21gtd es mi dios  :adora2:

Tb utiliza un poco de aceite xa sacar bien las bujias de incandenscencia xa q ruede bien la tuerca y como ha dicho 21gtd no tiene mas complicacion sacas la tuerca y fuera los tienes ordenados todos xo haz lo de los papelitos si te rallas mucho, y lo mejor que puedes comprobar xa ver cual esta fundido es sacar los cables de la corriente y con el tester lo pones en omihos no me sale el simbolo en el teclado o no se dnd esta, entonces pones el cable rojo tocando la parte dnd van los cables en la parte de la bujia y el negro sobre masa lo que sea la culata mismo y si te da entre 1'5 y 3 omihos esta bien si te da x encima de eso esta hecha mierda,jeje weno espero q te sirva de algo saludos

lo del ventilador ya ta .sois unos maquinas .ahora voi poneme con los calentadores.esto ye la hostia , el taller en casa.cuando liquide lo de los calentadores tengo elmaquinon como nuevo pa facer otros 170000 km del tiron .esto ye un coche y lo demas cuento.que coche puede ser tan duru como el nuestro ? porque mi siguiente coche casi fijo va a ser OTRO 21.
Lo dicho muchas muchas gracias¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡