Renault 21

Hola Srs nuevamente yo con un problemita... pero es que me pica tener algo que no funciona.

Las Luces de reversa de mi R21 fase 1 no se accionan. Estuve mirando unos cables sueltos que van dentro de la piel de la palanca de cambios pero creo que son de la alarma pues conecte y el susto del sonido me hizo saltar. (al igual hay 3 sueltos no se si algo sea el de reversa) (http://i703.photobucket.com/albums/ww38/rodricaurte/IMG_2474.jpg)

Creo que este aparatico es de la alarma o no sé (http://i703.photobucket.com/albums/ww38/rodricaurte/IMG_2472.jpg)


Lei un post acá y revisé dentro de la llanta delantera del lado del piloto y ví este cable suelto. Sera este? donde va cconectado. que más puedo revisar para que funcionen? (http://i703.photobucket.com/albums/ww38/rodricaurte/IMG_2476.jpg)
(http://i703.photobucket.com/albums/ww38/rodricaurte/IMG_2478.jpg)

Les agradezco si me ayudan con fotos pues soy algo novato en temas mecánicos.

Gracias

   Buenas de nuevo .
      El cable suelto , que ves , liado , en el latiguillo de freno , es del testigo de las pastillas de freno .
      El cableado , de las luces , marcha a tras , esta en el lateral , no en el centro , y posee cuatro conectores .
      Lo primero , que tienes que comprobar , es que este conectado , el interruptor , esto lo puedes hacer , por debajo o
abriendo , el capo motor .
       En el lateral , de la caja de cambios , esta visible el interruptor y sus dos cables .
       Si esta conectado , lo desconectas y puenteas , los dos cables , con un cable o un clip , pones contacto y la
marcha a tras , y compruebas si lucen .
       Si lucen , esta mal el interruptor .
       Si no lucen , hay que comprobar , la instalación .
       Si la tienes que comprobar , te diré , donde están los conectores , un saludo .

Gabirel mil gracias. Comprobaré hoy mismo haber si doy con el con tus indicaciones.

No hay problema que se le escape a Fco.Gabriel  :yeah:

 Buenas Compañeros .
     Lo primero , agradecer a motor man , su Compañerismo .
     Rodri , te adjunto , donde puedes ver los datos de tu 21 , TORRETA amortiguador , derecho .
     También , quiero advertirte , que el interruptor , de la marcha a tras , es posible , no este donde te
comente , pues al decir que lleva carburador , me hace pensar sea un Motor F , transversal , no longitudinal
si es transversal , tendrá , una caja de cambios j , y de ser así , lo lleva en la parte inferior , pero , lo puedes
desconectar , girando a tope la dirección a la derecha , separas el protector de plástico , y ves el conector
de color Verde , no se te ocurra , tirar sin mas de el , lo romperás .
     Tienes que apretar los laterales , y tirar de el .
     Cuando , aportes los datos , te podre ayudar mejor , es posible que el aire , nos de mas lata , de
lo que debería , pero lo solucionaremos , no te quepa duda .
     Un saludo .

Motor man y Gabriel mil gracias por la ayuda prestada. Ya tomé las fotos (estuve mirando dónde encontrar elsensor que dicen pero no di) (http://i703.photobucket.com/albums/ww38/rodricaurte/IMG_2514.jpg)

(http://i703.photobucket.com/albums/ww38/rodricaurte/IMG_2513.jpg)

(http://i703.photobucket.com/albums/ww38/rodricaurte/IMG_2508.jpg)

(http://i703.photobucket.com/albums/ww38/rodricaurte/IMG_2510.jpg)

   Buenas , Rodri .
      Te adjunto una foto , del interruptor desconectado , y señalo como hacer el puente .
      Si , puenteando , con contacto puesto , lucen las lamparas , esta mal el interruptor .
      Un saludo .

Hola Gabriel, regreso de unos largas vacaciones, me disculpo por mi ausencia. Eres un Astro! es el interruptor el que no funciona adecaudamente, lo cambiaré y publicaré con fotos funcionando!

    Buenas Rodri , el interruptor si esta en corto no tiene solución .
       En cambio si lo que esta mal es la parte mecánica , una vez extraído puedes comprobar que la bola no este agarrotada
ni desgastada .
       Un saludo .