Renault 21

Bueno, la cosa es que pensaba que no tenia fotos, pero aqui van unas cuantas. Las pongo en grande para no tener que hacer click:

Se trata de las llantas tipo turbina que lucen los deportivos de Renault: El 21 turbo  8) , el clio 16, el alpine, el 5 turbo culogordo, y alguno por el estilo.

Empezaremos por las de le turbine de Victor  :lol:

(http://www.renault21.com/files/dsc00698.jpg)

aqui un alpine con llantas de 5 turbo
(http://img370.imageshack.us/img370/8515/photoannproa310goudezeune01g8u.jpg)

y aqui el culogordo
(http://img384.imageshack.us/img384/2444/photoannpror5turbogoudezeune01.jpg)

estas llantas se parecen un webo a las del 21, pero no son. fijaros q tienen las aspas mas inclinadas y algo mas largas

(http://img460.imageshack.us/img460/3931/photoannproagtturbogoudezeune0.jpg)
(http://img494.imageshack.us/img494/2641/alpine7hu.jpg)

y este es de los ultimos modelos del alpine. Estas llantas son de 16  :D  (joer, q bonito. quiero uno  :twisted: )

(http://img384.imageshack.us/img384/7307/a61008g6sl.jpg)

las llantas del clio 16. Que bonitas!. Que tal quedarian en le turbine???  :wink:
(http://img399.imageshack.us/img399/2571/jantesclio16s8sz.jpg)

me quedo con las del ultimo alpine.

alguna aportación mas ????

saludos

Si te valen las del TXE fase I, que también son del tipo turbina... pero me parece que no es lo que buscas.

Diosssss el R5, diosssss el Alpine,... como me pones esas fotos, que me pongo maloooo!!!

 :roll:
 :wink:
 8)

katsu, las del TXE tambien tienen un toque turbina. No es que sean muy cañeras, pero pon alguna fotillo sit tienes

Aquí las tienes:

(http://usuarios.arsystel.com/katatsu/img/llantas/PC150006.jpg)


(http://usuarios.arsystel.com/katatsu/img/llantas/PC150008.jpg)

y los tapacubos del GTD :qmparto:

Pues no quedan nada mal... :D

(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Renault%2021/tapacubos.jpg)

Saludos!

son todas muy parecidas se nota que son buenas maquinas

wenos coches pero como el 21 nada de nada jeje y si los tapacubos kedan wapisimos los del gtd, gtd powah jeje

hombre... con los tapacubos ya os habeis pasao un poko..  :?

y ahora la pregunta del millon....

esas llantas de 16 del alpine, valdrán para el 21??? es que no se ve cuantos tornillos llevan. Me voy a informar y como valgan, ya estoy buscando unas, pero rápido  :D  (duro trabajo me imagino)

Duro no, durísimo. Podrías pillarlas nuevas en la Renault, si las siguen vendiendo...

hombre nose que decirte pero quiza me molan mas las del turbo

hombre, son muy parecidas a las del 21 turbo fase 1, pero en 16". Por eso me gustan, siguen siendo fieles al diseño original. Y llamarían mas la atencion porque son mas grandes.

no se que les vereis a estas llantas, pero a mi de nunca me han gustado las que traia mi txe, ni el turbo ni nada. No se, yo es que soy de 5 radios o de muxos radios, pero de turbinas como que no me terminan de cuajar...

la verdad es que a mi las del TXE, no me gustaban. O mas bien, no me gusta como quedan en el TXE, pero en un coche pequeño, tienen q quedar muy bien.
Las del 21 turbo me gustan, las del Clio 16 me gustan mucho (para el 21 no valen, solo tienen 4 tornillos) y las del Alpine de 16", me estoy enamorando de ellas cada vez mas.

yo le dejava las tullas en 16 mas molon

A mi también me gustan mucho más las de 15 pulgadas del TXI que las del turbo. Las que si que me encantan son las del turbo fase II. Esas si que son espectaculares.
   De todos modos si tubiese un turbo fase uno no le cambiaría las llantas a no ser por otras iguales de más diametro.  :D

que raro, veo que nadie lo dice, nadie sabe que las del clio 16v son de la marca speedline??

Viendo el diseño de las del clio, que son muy parecidas a las del 21 turbo1 es posible que estas tambien sean speedline.

Por los 90 creo que Renault tenía algún acuerdo con speedline, a parte de las del clio 16V, las del R21 TXI/GTI, Clio RSI (como las del 21, pero en 14), 16 16v y alguno más me supongo, todas eran speedline.

Pues en los 80 me da ke renault tenia contratados a gente d la ONCE, x el tema ese d explotar a la gente, xq mira ke son feas las llantas dl 25 y ya ni digamos los tapacubos.

:qmparto:

Uno del curro tiene un alpine con unas llantas muy guapas pero no son las originales, a ver si le saco unas fotillos, son de esas con bien de garganta para pasar el trapico a gusto y encima son cromadas, muy guapassss.
A mi me encantan las del clio 16v, lastima que sean de 4 tornillos..

 Katsu, tienes las llantas practicamente nuevas! Se nota ke tienes cuidado con los bordillos.... Las llantas del TXE faseI a mi siempre me han gustado, y mas asi, bien cuidadas.

Yo soy de multirradio (las q me pille tienen 15, de esos finitos). Las de serie de mi turbo me gustan, he de reconocerlo, pero quizá es por lo que significan. A mi lo que de verdad me gusta es "enseñar los frenos" por decirlo de alguna manera.

Muchas gracias ^_^ Pero ya no las llevo, ahora monto las del txi/gti, que ciertamente quedan mucho mejor, pero siendo sinceros, no están tan cuidadas como tenía estas.

 Bueno, aunke no esten tan cuidadas como las ke tenias, seguro ke el coche gana mucho con las llantas del GTI, son las mas bonitas de todas para mi gusto.

joer, yo tambien quiero un alpine, el a310. Es el rojo que hay arriba del todo, pero sus llantas originales tienen una garganta enorme, muy guapas. Creo que son "Gotti". Aunque no son de turbina.
Las del Clio son guapisimas. Y las del ultimo alpine (a610) , son muy parecidas, pero en 16. Creo q tendran 5 tornillos. Las quiero!! :evil:

magoyo, a ver si sacas fotos de ese alpine del curro

¿que os parece esto???????

(http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/files/ma_r21_0__132.jpg)
(http://laurent.vuillin.free.fr/patrick/009A_014.jpg)
he hablado con el dueño, y me las quiere vender.
Son de 16" y quedan un poco mas vistosas, pero mis llantas originales son tambien cañeras. Me daria mucha mucha pena quitarlas.

(http://img145.imageshack.us/img145/9123/dsci00223ur.jpg)


no se que hacer....... :roll:

unas para los meses pares, y otras pa los impares??

Pues no es mala idea a verdad es que son impresionantes, me gustan más las tuyas, pero las otras en 16  :shock:

como mola el detalle de la pelota de tenis en el enganche del remolque, mi tio tambien la tenia  :qmparto:

en serio, las llantas son muy guapas, la medida es la 205/45 R 16 no?? azte un chop y mira aver como quedan en tu coche ;)

Una duda Jose, tu 21 es franchute? lo digo x lo amarillo de la 2ª larga.

Las llantas del alpine le quedan al 21 de lujo, me gustan mogollon :wink: .

pues dicho y hecho:

(http://img468.imageshack.us/img468/4213/editllantasalpine161wo.jpg)

y como me ha gustado esto de los retoques.. ahí va eso tambien

(http://img465.imageshack.us/img465/3812/editllantas172ai.jpg)

si, es gabacho

A mi solo se me nota en el izquierdo, el derecho es cambiado (se ve que alguna vez tuvo alguna ostia), estoy a ver si localizo un faro izquierdo con buenas condiciones de transparencia :D

X cierto, las llantas del fase II en 17 lucen  :shock:

ostia!!  :shock: que guapas tio! sobretodo las originales del 21 pero en grandes, me encanta.

el coche lo compraste en francia?

ya t digo..  por eso andaba yo mirando para hacer replicas, pero salen una pastaaaa!! :shock:

vivo cerca de la frontera, pero el coche llegó hasta mi. Apareció en un taller llegado de una subasta o algo asi.

Como queda con las 17"  :shock:  :shock:


 :twisted:

buah... a eso quiero ir yo, a una subasta de esas de coches de gente que no paga o de mafias.... lo que pasa que eso es imposible.

el otro dia por la tele salio que vendian porsches 944 por 200 euros o cosas asi.... vaya chollo!! si ubiese 21 Turbos me compraba uno de cada color :mrgreen:

las llantas quedan bien sobretodo las origuinales

Una sugerencia: prueba a repetir el 2º chop, pero agrandando solo la parte exterior de la llanta, no el disco central... me da a mi que quedaria mas  :shock:  todavía...  :twisted:

Un tío de mi novia que es abogado, los coches que ha tenido los saca de subastas de estas, antes tenía un bmw y ahora un volvo y se ve que les costó 4 duros (tampoco se más detalles, porque con un par de veces que le he visto tampoco es plan de preguntarle mucho).

(http://img470.imageshack.us/img470/7697/editllantasborde177wj.jpg)


si que mola, si

joer... ya se podia hacer asi de facil de verdad, se coge la llanta, se estira un poco... :D

mi padre tiene en un r18 unas muy similares a las del primer alpine de las fotos y las ke tiene el culogordo

si, creo que serán las del gtx

dios!!!!! :asombro:  :asombro:  :asombro:

a esa foto solo le falta una cosa, un capo como este
(http://img401.imageshack.us/img401/2380/renault212litresturboquadrar21.jpg)

Las del clio 16 v, son preciosas, todavia tengo por ahi la lista de accesorios del clio, en las que salia esta llanta como opción, de siempre a gustado mucho.

Lo que si me hubiese encantado es que mi madre en vez del clio 1.2 que mi padre compro, hubiese comprado el 16 v, en rojo o gris ( tipo el turbo de victor), es precioso.


Saludos

Y acabas de destrozar un coche precioso que es el Turbo fase II de serie  :?

por ponerle ese capo?? pues nose, yo pienso que no, porque es un capo "normalito", no es nada del otro mundo, y si encima pone "renault sport" ya l otermina de nikelar, pero para gustos los colores ;);)

de todas formas habria que verlo puesto en esa foto.... :roll:  :roll:  jose!! haz otro chop!!  :lol:

El nuevo chop,  :shock:

Respecto a lo del capó, mira a ver si hay alguna foto con él cerrado, que ver el reflejo del tío "tumbado" sobre el capó sería de coña :qmparto:

Nota personal: sin lo de renault sport y las argollas, y suponiendo que esa especie de badenes sean unas rejillas, no lo veria mal... Además de que mejoraría la refrigeración del motor :mrgreen:

 :qmparto:  :qmparto:  :qmparto:  :qmparto:  :qmparto:

Joder preciosos los turbos con sus mismas llantas en 17, por cierto no veas que bien se os da el tema del photoshop.  :D
  En cuanto a lo del coche del capot transformado lo veremos en Francia? :D

pues FIJISIMO!! a ese y a otros cuantos que he puesto alguna vez, ya que son del club "car beyond 2l turbo".

busca su web y veras que pepinos tienen.....

es que ese es un evento que no nos podemos perder ,en cuanto al capo prefiero el de serie

yo creo q tambien prefiero el capo de serie, le da un aire mas afilado. Por eso no he hecho ningun chop todavia  :roll:

ok ok.

hombre, yo digo que me gustan porque como el resto del coche tambien esta retocao pues le queda bien, pero alomejor en un turbo de serie en el que solo se le toquen las llantas y poco mas pues alomejor no....


bueno, yo con tener un turbo de aqui a 1 año y medio me conformo  :lol:

...... nos dejaremos de chops :

 :D  :D  :D  :D  :D

(http://img153.imageshack.us/img153/8963/r21alpineturbo27hw.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img153.imageshack.us/img153/1227/r21alpineturbo2ss.jpg) (http://imageshack.us)

impresionantes  :D   y lo mas importante, fieles al diseño turbina y estilo 21 Turbo.

Las llantas llevan unas tapas para los tornillos con la A de Alpine.
Los meses pares, se las pongo, los impares se las quito  :qmparto:   asi tengo llantas diferentes cada momento.

Ya podemos decir que existió un Renault 21 Alpine Turbo..  :D

:shock:  :shock:

Decirte que son preciosas y le pegan muy, pero que muy bien.
Ya tienes el 21 turbo Alpine :lol:.
Cuando venga Max_69, le va a dar algo malo. :lol:

dios!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :shock:  :shock:  :shock:  :shock:  

que preciosidad de coche..... que cabroncete!! por eso no lo has puesto en el otro post.....

me va a dar algo.....agaghaghgaghahgahg

muy guapas me gustan como quedan son 16?

si

algo asi me molaria ami de serie i guapo

Joder Jose, que wapas quedan!!

a mi lo unico que no me convence es el hueco que queda donde los tornillos.... con la tapa no quedaria mejor?

esque en la foto que sale de lao la llanta de atras queda mejor que la de alante... parece que la delantera esta como mas negra o algo (me refiero al hueco ese que digo).

Muy guapo el coche con esas llantas, ya que se mantiene el estilo de serie del coche. Aunque me siguen sobrando esas taloneras.

:shock:  que guapas!
Me encanta como quedan. Parece que vinieran de serie con el coche, pero le dan un toque racing.
A mi se me parece a las que llevan los de la europacup .

Si, tienen un toque EuropaCup




La delantera lleva unos esparragos demasiado largos y los tengo que recortar un poco. Solo es eso.

que envidia tio,   estan guapisssimas :shock:
No tendras otro jueguillo por ahi :lol:

si señor muy buenas llantas, mantienen la linea del coche, aumentando la dimensión, que pena que no las haya de 16 como las del TXI.

Dos palabras

IM-PRECIONANTE

Que pasada de turbito, que llantas, que taloneras, que.....

Se me cae la baba

Enhorabuena.

Debo entender que las del Fase 2 no siguen el estilo del 21 turbo?  :roll:

y yo que no termino de verle la gracia a estas llantas tipo turbina, para mi son feas, no se... donde se pongan unas multiradio tipo las de DAVID, o nexar o si me apuras las doraditas de Josu.

a mí desde luego las 14' del fase 1 no me gustan nada, otra cosa son las de 5 radios del fase 2, a ver si encuentro unas.

hombre, no quiero decir eso. Son diferentes, pero con un estilo semi-turbina de 5 aspas.

Los gustos son los gustos. Pero las modas imponen lo que no siempre es más efectivo.

En cuanto a eficacia, las llantas turbina son las mejores, no se puede pedir más: aerodinámica y refrigeración de frenos.

eSTARIA wAPO EL rENAULT 21,con unas Nerva Sport. :D

pero es que a mi modo de ver las turbina estas de los alpine no recogen el aire porque no son iguales que las del fase 1 que sí lo recogen. digamos que van en paralelo al eje mientras que las del fase 1 van en oblicuo.

estas tambien van en oblicuo, pero menos.

:idea: ...Además..  no se si os habeis dado cuenta de una cosa mu curiosa  :qmparto:    las llantas tipo turbina, en cada lado del coche giran en sentido diferente  :qmparto:  En un lado, digamos que meten aire a los frenos, pero del otro lado sacan.

Es lógico. Las llantas son las 4 iguales, y 2 van mirando a un lado  y las otras 2 al otro. Al reves..  :qmparto:

¡Y qué más da! Se trata de hacer circular aire a través de los frenos.

Si. Lo decia como dato curioso, que seguro que mas de uno no se ha dado cuenta..

yo sí me había dado cuenta pero pensé lo mismo que ha dicho motorman. es como los ventiladores de ordenador, pueden estar echando aire a los disipadores o sacandolo pero puede variar el rendimiento según esten tirando o sacando el aire de los disipadores.

Pero un ordenador es una caja cerrada y los frenos de un coche no. Así que en la práctica las llantas son igual de eficaces.

Las llantas tipo turbina del 21 son para sacar el aire que entra por los agujeros del spoiler delantero.

Buenas

no le quedan mal las llantas alpine, aunque para mi gusto prefiero las del fase2, aunque claro las del alpine son 16...

Yo creo que si hicieran las llantas del turbo fase2 en 16" serian las llantas perfectas para el turbo :D

Salu2

Sí, claro, por eso se usan las SuperTurismo WRC en competición, por ejemplo. La directiva del equipo de Rallyes de Ford, por decir un ejemplo, son una panda de estúpidos.  :roll:

1º) El WRC es un escaparate de marketing para promocionar modelos. Si la moda son las llantas de radios, eso será lo que mostrarán los equipos de competición.
Si mañana se ponen de moda las llantas de ositos, pues ésas serán las que veremos.

2º) Las llantas para rallye no son las mismas que para circuito o carretera. Las de rallye suelen ser abiertas, ya que la velocidad punta es secundaria frente a la agilidad.

Hoy he visto un Kadett GSI con ese mismo modelo de llantas del Alpine en 16". No es ke le kedaran muy bien a ese coche, pero las llantas de por si me parecen muy bonitas, para el 21 turbo le va ke ni pintadas.

¿No me digas????? Seguro que eran las mismas??? Lo digo por que no son llantas de 1 Alpine, son de 2 Alpines!!!. Del último Alpine que existe, el mas gordo, caro y escaso. Y digo que son de 2 Alpines porque son las delaneras. Las traseras son mas grandes y no valen.

 A mi me parecieron las mismas, las hubiese sacado una foto pero  el movil ke tengo ahora no tiene camara. Si no eran el mismo modelo, era muy, pero ke muy similar.

^Por cierto me gustaría saber datos de los alpine, motorizaciones, años de fabricación y demás, es que para mi son completos desconocidos.
 Lo que si me ha alegrado a sido que el presidente de renault ha dicho que no se puede seguir sin un autentico deportivo en la gama ¿Volverán a fabricar alpines?  :D

En resumen:

El Alpine mas actual es el A610, del que son mis llantas. Tiene 250 burros. V6 turbo. Tiene faros ocultos.
El anterior era el V6 Turbo de 200 cv. Faros carenados. Con 200 Cv de los de antes, y turbo, esto ya es un pepino importante. Estilo 21 turbo. Pa darle pal pelo a cualquier coche mas potente actual.
El anterior es al A310, de los cuales, las últimas unidades, años 80-84, era inmensamente gordo (ancho) llamado pack GT, el mas cotizado, y al que le tengo puestas mis manos encima  8) . V6 carburacion 150 cv en 800 kg de coche. Un kart a lo bestia. Atras calza 285  :shock:
Y el mas viejo es el A110, com motores 1000cc 90cv - 1300 110 cv- 1600 130 cv. Y peso entre 700 y 800 kg. Con 30 años el de 90 cv ya era un misil, que hoy dia cuesta seguir por su reducido peso y prestaciones. Imaginaros el de 130 cv  :shock:  Con llantas de 13" y neumaticos 245 atras.

Y lo mas a destacar de ellos es que miden 1 metro 10 cm de altura  :D . Unos juguetitos pa flipar

fotos:
http://www.renault21.com/viewtopic.php?t=1171

Yo he conducido el Alpine antiguo, no puedo asegurar el motor.

Su comportamiento era muy nervioso, necesita un período de adaptación.

y el de 200cv cuanto pesa???

Los Alpines mas modernos, son mas parecidos al 21 turbo. El de 200 cv es parecido tanto en motor como en peso. 1100-1200 kg. El A610, pesa un poco más que el 21. Creo q 1300-1400.

Datos de la saga Alpine

http://aragonauto.net/elforo/index.php?topic=374.0

el V6 de 150 cv tiene que tragar.....

buena información, pero falta el modelo posterior al a310 y anterior al a610, que es el GTA-V6 Turbo, de 200 cv.
Se parece mas al a610, excepto que no lleva faros ocultos.

muy wapas las llantas son las q mjor l qdan al turbo de las q e visto,seguro q a sido dificl conseguirlas.enorawena!

Jooooooooeeeeeeeeeee, me encantan, ¡Qué preciosidad! Y mira que a mi no me gusta tocar la línea original de 21 Turbo pero en este caso haría una excepción. Es que de verdad que son preciosas y quedan espectaculares. Eso si, supongo que o las has comprado nuevas o te habrá costado Dios y ayuda conseguirlas.

Las llantas de un exclusivo Alpine A610 son duras de encontrar, pero sabiendo donde buscar, es posible.
Pero las llantas delanteras de 2 Alpines, que es lo que llevo, es que aun no me lo creo. Mision imposible.
Y la verdad es que me resultó increiblemente facil. Fue poner el anuncio en un foro de Alpine frances y a las dos horas ya tenia vendedor  :shock:
Y precisamente el que me las vendió las tenia en otro 21 turbo  :D , asi que me he hecho muy amigo suyo, ya que compartimos los mismo gustos. Para colmo el tio tambien tiene un Alpine A310 como yo :lol:   8) . Joer, es que si fuera Gay, sería mi media naranja  :gay2:

 :meparto:

De todos modos mira a ver, igual te interesa casarte con él :qmparto:

no te extrañe que a Jose le vaya este royo... ultimamente cada dia hay mas de sa condicion....  :gay:

jejejeje, ¿Que te pasa Max69? No te estarás poniendo celoso...¿verdad? :gay:

alguien me podria poner el capo esse en mis fotos pero qe pusiera renault y debajo en vede sport 21 se podria poner levantao y añadirle un motos del turbo y las llantas muchas gracias

no tranquilo, yo ya estoy ocupado...

lo siento INITIALE  :cunao: