Renault 21

weno a ver si me podeis resolver una duda q tengo.cuando piso el calerador del coxe llega a un punto en el q pedal sigue avanzando pero el coxe no acelera. creo q puede ser xq normalmente no apuro muxo las marxas,cambio a unas 2000 vueltas + o -. y si es asi es eso lo q se suele decir "tiene carbonilla"

si es que tiene carbinilla, vete un dia a la autopista y desde la entrada empieza a estirar las marchas asta el corte con el acelerador a fondo y ponlo a bastante velocidad (no se que coche tienes, pero unos 190-200).

y si no aces esto, pues sal de los semaforos un poco apretao y estrujalo.

a un coche ay q darle lo suyo que sino se duermen como el tuyo

eso es logico que te pase cuando vas en una marcha larga a pocas revoluciones intentando subir una cuesta por ejemplo. El acelerador no te hace ni caso sencillamente pq el motor, aunque le entre más gasolina no puede aumentar de régimen.

Pero te digo que eso te pasa con cualquier coche del mundo, tu prueba a poner a subir en 6ª un ferrari f50 desde 1500rpm, seguro que tienes la misma sensacion XD

Salu2

Puede ser que tengas el cable del acelerador destensado. Has probado a acelerarlo tirando del cable del acelerador que hay en el motor??

Que esté "amariconado" no significa que no sea capaz de subir de X vueltas, simplemente lo hará más despacio y tirando humillo negro.

O puede ser lo que te dice Topmann, que vas en una marcha larga girando a muy pocas vueltas y el coche no es capaz de ganar velocidad. En ese caso reduce un par de marchas y a cascarla.

el f50 tiene solo 5 marchas :D:D:D:D:D

lo de la marcha larga girando a muy pocas vueltas no es xq me a pasado cambiando a 3500 de segunda a tercera pikandome con gaxo,no se si sera = erencia de cuando lo llevo mi ermana que le pisaba poko.e stdo pnsando q = tb puede ser xq apuro muxo el deposito weno ya probare todo lo q m abeis dixo y os contare

si apuras muxo el deposito t cogeria aire y t daria algun tiron que otro creo yo

Apurar el depósito no tiene nada que ver para que no suba de vueltas.