Paco, aquí estamos de paso, la vida sólo se vive una vez. Si te gusta el coche, tienes la pasta y lo puedes mantener, adelante... Es un capricho y, si te lo puedes permitir, pues adelante, no todo va a ser madrugar y trabajar... A las malas, siempre lo puedes vender cuando no puedas tenerlo y recuperarás algo de dinero.


Un saludo y cómpratelo!!

Con va y envio son mas o menos 130e

que lastima loco!!  pro porque tan baratos los 21 allá? 150 euros son menos de 1000 pesos argentinos, y el auto esta con poquisimos kilometros!! y de ser asi, cuanto vale un Renault 21 Turbo en buen estado? un abrazo!!

La parabola del 21 f2 es de plastico creo recordar,en el fase 1 no lo se,por lo cual no tiene por que oxidarse.

En la foto parece q el daño no es tan grave.

No habia visto el post,pena,si no si me hubiera intersado una...si por lo ke sea pides otra vez me apuntas,gracias.

eso de ke deje de funcionar el ventilador me pasa a veces, y eske hay un mal contacto en los cables que lleva debajo del mismo ventilador,en mi caso al tocarlo un poco vuelve a funcionar.

oye pues a mi ese me gusta mucho.

Muy buenas.Efectivamente no es un TI.La version TI salio unica y exclusivamente en la fase 1 para darle un aspecto desenfadado y deportivo al R21 en los ultimos tiempos del fase 1 alla por 1988.Claramente es un fase 2 y para colmo tiene tapacubos uno distinto del otro(por lo que puedo observar en la foto que esta de lateral).En esa misma foto,si nos fijamos en la aleta es mas estrecha que la de un GTS y todo por la posicion longitudinal de los motores 2.0 ó 2.2 gasolina y 2.1 diesel.En la tercera y ultima foto,veo que el cuadro es analogico asi que llego a la conclusion de que se trata de un GTX...(supongo)(perdon si me enrrolle).
P.D:Piegan,en otro post dices que eres de O Bolo.Yo soy de Santiago.Saludos.

puede ser por el teléfono.