Aquí uno que tiene el invento puenteado, según nos dijeron en la Renault es algo normal en estos coches...

El "tonto del ingeniero de Renault" (me ha echo muchísima gracia ) lo puso tal que así:


Tomando el aire por un lateral y a la misma altura que lo esta tomando ahora (por otra parte con un caudal irrisorio, aunque ya se que cualquier técnico de Renault va a tener más experiencia y conocimientos que yo, mayormente porque yo no tengo ni puta idea como ya he dicho alguna vez)

Por otra parte, debido al paso del tiempo y el boquete que lleva la caja del filtro de serie...el aire lo estaba pillando por debajo...aunque eso es otra historia...o la misma...

De todos modos...gracias por tu aporte! 

Así es como lo tengo puesto (es una MIERDA de foto...si hace falta alguna más la hago):



Como he dicho si lo toco tras un ratillo funcionando esta calentito...aunque creo que las temperaturas que hace últimamente de 35º tampoco ayudan demasiado...

Por otro lado lo que si que he notado es que el coche consume un poquito menos, o por lo menos me parece (efecto placebo?)

Y otra cosilla más...no noto un aumento de rendimiento en bajas/medias...(por pequeño que sea), aunque bien es cierto que mi coche necesita una puesta apunto (suena como una cafetera..., debo tener los taques bailando sevillanas...)

Imagina que quitas directamente el filtro de serie y en el manguito que queda (el que tiene el sensor de aire y la desviación a la válvula del relentí), pues hay lo tengo pinchado (al final no hizo falta ni adaptador ni nada, el calibre del manguito de la admisión entra justo en la boca del filtro y queda bien sujeto con una abrazadera.

El tema de calentarse más rápido si, lo he notado en la temperatura del refrigerante, ahora me tarda como la mitad y tras parar el coche en un recorrido medianamente largo, si que toco el filtro y no es que este ardiendo, pero se le nota calentito al tacto...

El tema de ponerle mirando hacia abajo (y por ende más abajo) ya lo había pensado...pero me tiré toda el sábado (y parte del viernes) buscando un "tubo" que encajara en la toma del filtro (y por el otro lado en el manguito del coche) y me resultó imposible!!

El tema de la toma de aireación (RAM air supongo, no? Ya monté una en el coche de un amigo, pero claro, en un V6 se nota más  ) lo había pensado, lo que pasa es que solo sería útil en marcha y a un poquito de velocidad, no? Por ciudad no creo que se notara demasiado...

De todos modos eso, ya sacaré una fotillo de donde lo tengo montado (aunque ya te digo, es quitar el original y pinchar el tuyo) y la subo por aquí

Bueno...pues ya lo tengo montado!

Al final no me a hecho falta ni adaptador ni nada, directamente el manguito del coche entra "justo" en la boca del filtro, así que fetén...

Lo que he notado...es que ahora el coche tarda menos en calentarse...no será que el filtro anda chupando aire caliente y perdiendo rendimiento? Cosa que "no se" si he notado...la sugestión nunca es buena...no es que haya notado un empeoramiento, pero una mejora tampoco...

Ilustro para todo el foro:














A mi esto no me parece que
pero bueno, entiendo que eso va según apreciación personal. (y menos lo entiendo en un filtro que no tiene ningún tipo de contacto ni rozadura con ningún elemento más del habitáculo motor)

Por otro lado, y aunque no venga demasiado a cuento (o si), el día 31 de Mayo me notifica que el ingreso es correcto, para no enviármelo hasta el 15 de Junio...no se, pero yo si vendo algo y veo el ingreso, ese mismo día pierdo el culo para enviárselo a su nuevo dueño....entiendo que tengas una temporada ocupada, pero vamos... (ya te digo, esto lo entiendo, en parte)

Una vez dicho esto...yo no quiero malos rollos con nadie, menos en este foro ya que somos pocos y suele haber muy buen ambiente y muchísimo menos por 30 cochinos euros

Y termino añadiendo que en el fondo el problema a sido mío, por no pedir fotos del producto real antes de lanzarme a comprar algo, llevo tiempo comprando online de 2ª mano y jamás me habían puesto pegas si el producto no cumplía mis expectativas...aunque supongo que cada uno tiene su visión del asunto...

También es cierto...vaya preguntas más chorras me marco  

Otro temita del que me estoy dando cuenta...esta mañana, cuando lo he desmontado, el "tubo gordo" (que se note que tengo vocabulario técnico!!) de la admisión tenía como un poquito de aceite por dentro...es normal, raro.....¿?

Huuumm...interesante....así lo haré entonces!!! A ver si mañana me llega y me pongo al lío!!

Pero una cosilla...si yo meto el filtrete después de quitar la caja del anterior...me quedará colgando del manguito, no? Alguna solución para esto?

Bueno, esta mañana me he lanzado a investigar un poquito como va el tema para el día que me ponga ir a tiro echo...varias cosas que dudo:

Que es lo que tengo marcado? Supongo que también tendré que tenerlo en cuenta en la nueva instalación, no?


Aquí otra vista más de cerca, el sensor de aire también tendré que volverlo a poner...por lo que dudo, el filtro lo pongo dejando el manguito que me queda antes de la inyección o eso también se quita y tengo que adaptar otro? (teniendo en cuenta sensor y tubito claro)


Bueno, y esta para que veáis el estado de la actual caja del filtro...virgen santa, virgen pura... 


Alguien me echa una manita?

Buenas tardes!!!

A ver, me lancé a comprar un filtro Green para el 21 pero ahora no tengo ni idea de como ponerlo!!! Lo que tiene actuar por impulsos y no pensar en que no tienes ni zorri de mecánica... 

Alguien me echa una manita en como ponerlo? Alguna foto orientativa, cositas que pueda necesitar...

Pues eso, todavía no lo tengo entre mis manos, supongo que entre mañana o pasado me llegará así que tampoco os puedo dar muchos detalles...por lo que me ha comentado el anterior dueño (se lo compré a Murcielago59 la entrada del filtro es de 4' y la entrada del coche de 3', por lo que a priori necesito algún tipo de reducción o algo...pero ni idea de donde conseguirlo!!!
Tampoco se muy bien hasta donde tengo que "quitar" de la instalación original, si solo quitar la caja original y dejar el manguito de goma con el sensor de aire o eso también tengo que sustituirlo...

En fin, que voy a dejar de escribir ya y voy a dedicarme a leer lo que los expertos me recomienden 

Será que son almas gemelas...jajaja!!!

Vale, más o menos entendido...espero que lo del anticongelante sea la bomba, porque cambiar la junta culata no me hace demasiada gracia! Y el tema del ventilador...donde esta situado? Me parece que en la parte inferior derecha del salpicadero, debajo justo de la guantera, no?

Buenos días!!

iAyer fuí a comprobar los niveles de líquidos y al mirar el vaso de expansión del anticongelante...no había!!!  

Hablando con mi padre me ha dicho que eso le pasa de hace bastante (antes de que me lo dejaran en herencia) que probablemente sea la bomba del agua (el coche pierde un poco, donde lo dejo aparcado tengo mancha)

De todos modos es pregunto, que más puede ser? Mezclarse con aceite me parece que no, porque la varilla de medir el aceite no lo casa manchado...

Por otro lado, el ventilador me ha empezado a fallar, funciona cuando le sale...(no el del radiador ojo, el de dentro del habitáculo), puede ser por ventilador cascado? O quizá un mal contacto? Como puedo comprobarlo? Tampoco funciona el clima...pero me parece que ese es un fallo común en los 21, no? Las veces que el ventilador funciona, si pongo el AA se para incluso el ventilador...muy raro todo... 

Pd: Se que tengo una redacción de mierda...pero ando un poco grogui todavía...si no se entiende algo lo intentaré explicar mejor 

Tienes MP 

Molto grache por la info!!! Yo de momento me retiro de la compra...aunque a lo mejor lo pienso esta noche con la almohada y vuelvo quien sabe...jajaja!! Pero si te sale otro comprado no dudes ni un segundo  

PD: Otra pregunta, supongo que el filtro valdrá para cualquier coche, no? Quiero decir, si yo cambio el R21 en el nuevo podría ponerlo sin importar marca ni modelo, no?

Esas eran mis dos preguntas siguientes 

Funcionaría bien en un TXE fase 1?

Y otra cosa...es tipo admisión directa, no? O es rollo sustitución?

Que tal el soniquete que le saca al motor? Supongo que solo montara barullo al hundir el pié hasta el fondo, no?

De momento son solo preguntitas...pero por 30€ quizá me interese... 

Pues al final se lo van a quedar mis padres, parece que se lo han pensado mejor y les da demasiada pena venderlo...cierro el anuncio

Ahora mismo lo tengo en 10,5 l/100, pero hago casi todo ciudad, por carretera y a ritmos legales se marca un 7,5 sin muchos problemas

Efectivamente, son las ópticas normales, y el tablero...que decir, cuando era pequeñito me flipaba...y a día de hoy me sigue gustando, además, la gente se queda loca cuando les dices que el coche tiene 25 años, siempre saltan con lo mismo, "pues vaya tablero montaba!" 

Arriba! 

Una subidita al erre dos uno!

Si es que somos unos incomprendidos...

Eso ya puede ser...soy de los que piensan que la mierda hace que el motor vaya más cubierto y menos expuesto a las inclemencias... 

Impresión de que? Dios...ando super pastoso, esto de salir tanto no puede ser bueno para la salud...

Pero eso es porque no le das mimitos y se te queja  
Yo todos los días antes de dormir le canto una nana y le doy un besito en el capo  

Por cierto...si tanta guerra te da...igual te interesa el mío, que en 22 años que lleva entre nosotros no se ha quejado nunca! Alguna pataleta....pero quien no las tiene 

Gracias por la opinión!

El coche me gusta en cuanto a que es el coche de mi infancia, no he conocido otro en casa, ahora mis padres se han cambiado y este ha caído en mis manos...gustarme? Más que eso me recuerda cosas, pero no es un coche en el que me vea con la edad que tengo...

Se que ese tipo de páginas no son las más indicadas si quiero que acabe "bien" (que nunca se sabe...), pero lo que quiero ahora es venderlo cuanto antes para poder evolucionar a un coche en el que me sienta cómodo (que no es que no lo haga en este ojo, es que simplemente no me veo y se me a puesto a tiro otro en el que si...)

Esta claro que me da pena...siempre da pena despedirse de las cosas que hemos conocido y con las que hemos desarrollado un vinculo especial, aunque, como en este caso, esas cosas sean objetos inanimados que ni sienten ni padecen...pero todo lo que iniciamos en esta vida llega a si inexorable final....incluso antes de iniciar cualquier periplo sabemos que en algún momento deberemos despedirnos de ello...

Bueno, tal como reza el título y tal como he estado preguntando en el general...aquí dejo el anuncio (muy a mi pesar), de mi niño:

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=192861138

Me gustaría que se lo quedara alguien del foro, así el coche terminaría su vida en buenas manos, vete a saber la de perrerías que le harán una vez vuele de mi la do...como tal, el precio para el foro es en parte negociable, así que todo es hablarlo... 

Reposacabezas si, y tapas de los altavoces también, pero las quite para que se viera que son nuevos 

Así que unos 800....bueno, supongo que más que en el concesionario si que me darán a poco, no?

Supongo que lo anunciaré en el foro...tal y como he dicho preferiría que se lo quedara alguien de aquí ya que lo cuidará como se merece, o por lo menos se hará donante de piezas antes que acabar reventado en manos de cualquiera...

Aprovechando que hoy hacía buen día le he dado un agua al 21 y le he echo unas fotillos...a ver que precio le ponemos al niño... 

Estado exterior:















Estos son los desperfectos de chapa y pintura que le puedo sacar, por lo menos los más gordos, seguro que tiene más...:







(así encima de cada puerta, esto pasa por ponerle vaca...)

Este es el "desencaje" por portón trasero que os decía:

(supongo que con tino se puede dejar en su sitio...)

El estado de los asientos después de 22 años:

(conductor)


(copiloto)


(Butaca trasera)

Del interior y del cuadro de mandos:




Supongo que importará más bien poco...pero en Enero le cambié el equipo de sonido y los altavoces (solo tiene adelante y la preinstalación de los traseros), podéis encontrar un hilo mío preguntando en el subforo de mecánica:



(Los del frontal también están cambiados, es un kit de 2 vías, pero cuesta más echarles la fotico...)

A mayores...los neumáticos traseros están NUEVOS, los cambié hace menos de un mes al reventar el flanco del trasero derecho contra un bordillo, igualmente podéis encontrar el post en mecánica...y los delanteros, pues tampoco sé como están...pero tienen buen aspecto, diría que a mitad de uso.

El coche tiene a mayores de lo de serie (elevalunas delantero, cierre centralizado y dirección asistida creo que era...), aire acondicionado, y como podéis ver en las fotos bola de remolque.

Y no se que más deciros...alguna cosa que se me escape para poder ponerle un precio? No dudéis en preguntarme!

Entonces...en cuanto lo vendemos caballeros? 

Bueno, aunque ya lo habéis echo, como autor del hilo es doy permiso total para que enviolineis el hilo hasta que realice las fotos de mi áuto...momento en el que espero que me sigáis aconsejando sobre el valor del mismo...jajaja!!!