Sabias palabras, a ver si le cae un piano encima jajaja es broma! Aun asi creo q arrancaria

Eso es lo q me para a dar el paso (aparte del dinero ) pq en el fondo se q cuando coja el "nuevo" muy a mi pesar me dara más cosas q el 21 (más de 20 años son más de 20 años) y lo tendre abandonado y como bien dices tal como van las cosas tener dos coches es una apuesta arriegada.

Este lo venden cerca de donde vivo, no es el 180 pero tiene un precio "asequible" pero me sirve para afirmar lo dicho antes.
http://www.coches.net/mercedes-benz-clase-c-c-220-cdi-avantgarde-4p-diesel-2008-en-valencia-26645503-covo.aspx

Eso aparte de q ya te pones en un precio por el cual puedes llevarte nuevo un Megane mejor equipado o un Laguna.

Pero a mi me mola el ultimo diseño (C180 Avantgarde de finales 2.010 principios 2.011) y creo q ese no baja de 20.000 euros ...

no es q quiera un BMW, mi sueño es un clase C de Mercedes pero eso está un poco imposible

Con eso creo q está todo dicho.

Gracias por la opinión INITIALE
Pues al final de decantarme por uno si lo hago lo hare por el segundo el serie I pues se ajusta mejor a mis necesidades, no tengo hijos y si los tengo tendran las piernas cortas durante algun tiempo , pesa menos q el 318 asi q el motor q lleva pienso q sera suficiente (algo más q mi GTS seguro q empuja) y luego la tapiceria interior me encanta muy a la francesa y no siendo oscura del todo mucho más facil de mantener q la clara del 318. Y si encima sale un testigo de averia más claro lo tengo. La unica duda q tengo es como suenan y aceleran estos motores diesel "más modernos".
 

Donde querais, yo salgo de trabajar a las tres

A mi más el corto, es más practico para llevar en los bolsillos por ejemplo.

El regreso del 21 está más cerca

Si, una de las cosas q van en perjuicio de un premium es el precio de las visitas al taller pero claro hoy todos los coches se arreglan con la dichosa maquinita y por fuerza tienes q acabar en el fabricante, vamos q la factura en cualquier caso será para ponerse a temblar.
 

A ver yo pienso q el simbolo de admiración igual es pq tiene la gasolina justa para salir del concesionario y el simbolo de arriba creo q se enciende cuando la llave esta en contacto pero no se ha encendido el coche, ahora bien no te lo puedo asegurar.
Pero cosas del destino admirando la joyita me he encontrado con esto (la nueva adquisición del concesionario)...
Mismo motor,  más o  menos los mismos kilometros y 4.000 euros menos, eso si unos añitos más.

http://www.coches.net/bmw-serie-1-118d-5p-diesel-2005-en-valencia-26848212-covo.aspx

Q os parece???

Ráfagas parece mentira!!! q no sepas la posición exacta de los botones He corrido una fila hacia abajo los botones pq el marco q los sujeta arriba se habia roto, los tapones se sujetan arriba con superglu3
Y las tiras negras (cinta adhesiva negra) en el alerón las he puesto pq tengo una raja en este, el año pasado alguien me lo partio y fui al chapista pero como la zona sufre vibraciones se ha vuelto a abrir y q mejor invento q este
Bueno el coche cumple en unos días 23 años y le van saliendo cositas q precisan ir al mecanico...

Empiezo a sopesar la idea de adquirir otro coche y dejar el 21 solo para las ocasiones.
En el concesionario q hay detras de mi casa tienen este cochecito pero no me atrevo a dar el paso...
http://www.coches.net/bmw-serie-3-318d-4p-diesel-2007-en-valencia-26726097-covo.aspx

Grandisimo tutorial!

Ok! Pues contar conmigo, ya me avisais de la hora y el lugar

Más ya no puedo hacerle

Para q un coupe habiendo un 4p turbo

Pero cuando, este viernes en Valencia???
Si es asi claro q voy, yo pensaba q deciais en Cuenca

Q cachondo Javito

Ahora q va haciendo buen tiempo y hay q sacar los 21s a pasear más a menudo, he aprovechado para hacerle unas pequeñas modificaciones
Euge21 me arreglo el cierre centralizado y puedo abril-cerral con mando, en el taller me han puesto la bombillita de la consola del aire acondicionado (la q es chunga de poner) y me han cambiado la tapa del delco. Yo me encarge de hacer dos trastaditas adjuntadas en foto

Me hubiera gustado compartirlas con todos vosotros en Cuenca pero un amigo se casa y nos es imposible acudir

Se mira pero no se toca, prohibido!

Asi sea!

yo he tenido problemas de tirones ultimamente con la bomba de gasolina recien cambiada y el carburador-ralenti bien afinados, hasta q no me dejo tirado no se dio con el problema.
Ni yo, ni el mecanico nos dimos cuenta q la tapa del delco y los contactos del electroarranque estaban en mal estado y hacian q las bujias (recien cambiadas tb) no produjeran la chispa q produce la explosión.
Con esto te digo, q no descartes nada y q lo mejor es una buena puesta a punto y a rodar con ese 21 a tope!!!
 

 

Igual de rapido y fiable q el mio

Igual simplemente lo hacian para fastidiar.

Sabia decisión

en mi 21 no durarón ni dos meses.