Que coño os pego una jeje  Para que luego os diga que cuidadin con el coche .... es afganistan :?

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o www.teideascension.tk en autor, el de la puerta

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12 años de carnelio apañeros  :wink:     Todo llega....

Por cierto sacados en 13 clases practicas a la primera, creo que gaste 23.000 pts.  En la autoescuela se enfadaron conmigo  

Se jodan, que los muy capullos intentaban minarte la confianza para que dieras 60.  Que microchof sea vengativo con estos infieles y les plague la vida de pantallazos azules :twisted:

12 años de carnelio apañeros  :wink:

Por cierto sacados en 13 clases practicas a la primera, creo que gaste 23.000 pts.  En la autoescuela se enfadaron conmigo  

Se jodan, que los muy capullos intentaban minarte la confianza para que dieras 60.

Ahi hay que ser muy manazas para romper algo que no sea el cierre centralizado que ya no funciona.  Si tienes dudas, muchos desguaces te permiten desmontarte tu mismo las piezas que necesitas. Buen sitio para hacer practicas sin cargarse enganches de embellecedores etc

Animo que la mecanica es otra manera de descubrir tu R21. Si hay un coche agradecido despues del panda es este, por que el acceso es muy bueno a casi todo

PD No es el caso de partes de la puerta ni de los pedales, donde hay que hacer contorsionismo

Yo lo hice en el Tiemblo gratis. Serfa por falta de caminos y por falta de barro!

Y llevas toda la razon, a mi ya me ha evitado un par de tortazos, uno de ellos con una ambulancia

Te explico sobre mi pellejo...

A los 3 meses, de repente, hice un adelantamiento en una carretera sin coche en la que le pasaria a dos palmos del coche de delante. En la vida hubiera pensado que de repente me saldria ese churro de adelantamiento cuando llevaba 20 km de ralli por carretera de montaña que ni el Makinen

A los 5 meses, me envistio un coche que tomaba uan curva de montaña un pelin "ancha" y no nos caimos montaña abajo 5 personas de milagro, porque di un volantazo algo mas energico de la cuenta.

Y al año y pico, yendo a 160 con uno de esos chupaculos detras, me equivoque de marcha y meti 3a  de un diesel.

Veras que son errores tontisimos que te sucederan y lo unico que te protege es que no estes tentando a la suerte haciendo tonterias de por si.

A mi me hubiera gustado que me lo hubiera dicho alguien.

Un consejo de abuelo  sin ninguna acritud :wink: . ¨Tomatelo con calma que los noveles son noveles por algo. Yo cuando sali iba a 160 de continuo y ahora solo de pensarlo se me ponen los pelos de punta. Porque una cosa es pisarle, que para eso solo hay que dejarse caer, y otra muy distinta es controlar el coche, que con un mes es muy improbable que lo hagas .

Un r21 es tegnologia de hace muuuuchos años, por mucho que corra mas. Los motores se han desarrollado mas rapido que otras cosas. No te quieres dar un tortazo en ese coche ni a 80. Lo mas probable es que los coches contra los que te picas tenga la frenada controlada por ordenador, habitaculo indeformable, airbag etc. Te has parado a pensar por que le has ganado al del 147 cv....  simplemente por que pesara 300 kg mas que el tuyo

Por otro lado, como te pesquen a 180 siendo novel se te va a resentir bien la economia, igual tienes para pagar el coche ese que proponia roldi.

Siento la ducha fria compañero. Busca una pista de tierra con barro y veras lo que es divertirse y aprender sin dejar el pellejo.

Leche estoy viejo :?

Tampoco hace falta gera, normalmente el coche te avisa de sobra cuando patina, primero por ruido y luego por que te tienes una sensacion como que flotas entre algodones. Salvo que pises justo en una mancha de aceite o algo

Yo le recomiendo a todo el mundo que cuando llueva, le metan caña bien al coche por un camino de tierra bien embarrado, ahi si que se practican bien los coches descontrolados

Mala costumbre yo creo. Es un miedo tipico de conductor novel, al que que se le cale el coche le parece una humillaciçon tremenda. No pasa nada, tu colocas tu pie al lado, y si tienes que frenar muy rapido y no te apañaras, pues se cala el coche y punto.

Otra de las malas costumbres es pasarse todos los semaforos en rojo pisando el embraque

Hombre pues sitio hay hay para criar pollos, no creo que ese sea el problema. Lo 'estudiaré' :wink:

Y tanto por eso la alternativa es cambiar de coche.

Le estoy mirando con malos ojos al nuevo 407 familar. Lo que pasa es que con la forma tan fasion que tienen ahora los familiares, no se mete na dentro.

Que huervan las rancheras!!!  Abajo los familiares sportswear!
 :wink:

En su dia estuve mirando y no encontre/supe reconocer anclajes.  De todas formas es delicado eso de poner un cincho de desguace

si :wink:

Esta hecho, pero no es la misma historia. Un viaje largo y acabas con la bisagra fastidiadilla

No tio no! ¡Para cerrar no hace falta! Si sales del coche y aprietas la maneta de la puerta puedes cerrar el pestillo. Solo escondete una llave por algun lado porque a veces te enhuevonas y te dejas las llaves dentro (generalmente en el peor momento, cuando te estan hablando 5 a la vez, o estas admirando el brillo de ojos de alguna muchachuela)

Yo ya me he vuelto practico max. Si me pusiera asi le tendria que hacer un lifing a los embellecedores de las puertas que de tanto abrilas se ha despegago la  tela de la madera

Yo te hubiera dicho casi seguro que eran H4  :oops:

Pero ¿por que cortas? en el mio vienen juntas largas y cortas

Yeeh, y por que en vez de comprarselo, no le propones 'tunearlo' por un modico precio. Asi se queda la cascaja el, y total mo creo que vayamos a cogerle palieres, radiadores y demas cosas que hacen las delicias de los desguaces

Afotoles de los intermitentes pf.  En la galeria hay alguno?

Mal ejemplo porque esta para piezas (¿con 170.000 km?)

Pero en general estan bastante mas baratos

Vaya ya no los encuentro, pero ha aparecido este  500€ por 170.000 gasofa, no esta mal  Sobre todo siendo nevada :-)

Annonce:    N° 1334781
Carrosserie:    break
Moteur:    Essence
Prix:    500 euros (3 279 FF)
Demandez un Crédit Auto jusqu'à 15 000 € à partir de 2,6% / an
Année:    1990
kilométrage:    170 000 km
Puissance fiscale:     7 cv
Couleur:    Bordeaux
Options:    radio k7, direction assistée, peinture métal., Climatisation défectueuse
Etat:    Moteur : parfait état - Intérieur : mauvais
Garantie:    NON
Remarques:    Véhicule à vendre pour pièces uniquement, ne roule plus depuis un an. Nombreuses pièces neuves. TELEPHONE LE SOIR APRES 18 H EXCLUSIVEMENT - MERCI
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Vendeur:    Particulier
Contact:    Christophe MICHEL
Email:    Ecrire au vendeur
Téléphone:    0662231307
Visible à:    LES CLAYES SOUS BOIS (78) - France :wink:  :wink:    

Leñe no encuentro la pagina :x

Habia uno por 200, otro por 240, otro nevada por 450 y asi hasta 20.  Por supuesto tambien mas caros


Cuando lo desmontes y cada uno haya cogido sus piezas ¿que vas a hacer con el resto del coche? :?:

¿sabeis si los de algun coche mas moderno entran en el R21? Es que me gustaria tener un asiento duro, que el mio parece el camastro del perro

Tio, si eres de vitoria casi te trae mas cuenta pillarlo en francia donde los tienes hasta por 200€

A mi me parece caro, salvo que tenga 30.000 km o algo asi :roll:

A mi me podria interesar el asiento del conductor que el mio ya parece el sofa de mi casa

Te iran dando guerra una tras otra hasta que te cuestiones para que quieres un cierre centralizado si tienes que darle la vuelta al coche.

Estas en la fase inicial, en un tiempo dejara de cerrarte

Ya que estais os hago el oraculo de lo proximo. Giras la llave y la cerradura a veces se abre a veces no y tienes que estar forcejeando pa'lante p'atras


¡¡Mi reino por una puerta de acompañante gris!!

Yo me canse y le quite todos, porque para tirarme una hora desmontando puertas, prefiero abrir pestillos las pocas veces que van otros.

Como dicen por ahi es un empezar y no acabar

De momento este es el foro que mas me gusta de cualquier cosa.
Nadie se pelea!!  hay un buen rollo de escandalo

Felicidades!

A mi me paso lo mismo. Cambie los frenos y daban peor je je

Lo malo es que de los talleres tampoco te puedes fiar mucho y menos si es revision preitv.
Yo emepce a hacer las reparaciones de mi coche cuando los de Midas se dejaron los tornillos centradores del disco sin apretar. Claro 7.000 y a cambiarlo todo