Renault 21

Hola, hace tiempo que no participo en el foro aunque sigo leyendo en el. Como saben tengo compartido con mi padre un 21TI en principio comprado para usarlo como coche clásico los fines de semana, pero con el tiempo cada vez uso mas el 21 y menos el ford, que se supone que es el coche de diario  :R21Turbo_Blanco:  :campeon: así que me e decidido a comprar otro 21 que sea un TI o alguno que comparta las mismas piezas motor y demás para con el tiempo si se rompe uno de ellos dejarlo para piezas del otro y quitar el ford que es muy moderno pa mi jejeje. Así que si se enteran de algo barato que no esté demasiado lejos de la provincia de Ourense, ¿¿seria un TI o un TXE?? ¿alguno mas que comparta piezas? el mio es TI motor j7R 2.o 120cv del año 1988. Y el que quito es un ford escort athanta 1.6 16valvulas. Saludos

También te sirven los GTX, llevaban el mismo motor que los TXE (y TI), pero tenían algo menos de equipamiento. Hablamos siempre de versiones sin catalizador, los GTX y TXE catalizados llevaban el 2.2.

Es una pena porque, si hubieses entrado un poco antes, podrías haber conseguido algunos que se vendían por aquí y que creo que han acabado en el desguace, el más reciente creo que fue éste:

http://renault21.es/index.php?topic=8250.0


Un saludo.

Gracias Rafagas, no sabia lo del tema catalizados. La verdad una pena lo del txe pues justo por ese anuncio fue que pensé lo de cambiar el ford por un 21,  :BangHead:.

No es frecuente encontrar aquí un anuncio de compra. A ver si tienes suerte.

Los 21s tienen muchos años y carecen de elementos de seguridad como airbags y ESP.

Por lo demás, es muy agradable viajar en ellos. Cosa que ya has comprobado.

Tarde o temprano tendré que cambiar de coche, y no me hace ninguna gracia. No es normal montarse en "cochazos" que cuestan un pastón y estar más incómodo que en el 21, con menos espacio de movimiento para las piernas y peor visibilidad. :goofy:

Por si fuera poco, los modelos crecen y crecen por fuera. Hoy día un compacto te mide ya los 4,5 metros. Sin embargo, los interiores son más estrechos.  :goofy:

Para remate, cosas tan tontas como tener una rueda de repuesto de tamaño normal va pasando a la historia, a no ser que pierdas un volumen considerable de maletero. De los "kit antipinchazos", mejor no hablar. Las ruedas de emergencia te sacan de un apuro, pero como te pille de viaje o con los talleres de ruedas cerrados, date por jodido a 80 por hora de máximo.  :roto:

Por estas y por otras muchas razones, por no soltar más tocho, no es una tontería comprar un R-21 que esté decente o en su defecto con capacidad para dejarlo en condiciones.  :smile:

Motorman  :colleja: :colleja: :colleja:
Pero que tenéis en contra de los tochos? :crybaby2:
(Yo creo que ya va siendo hora de que yo suelte uno de los míos :peta:)

Si tzadkiel2 va siendo hora...
Motorman totalmente de acuerdo, con decirte q me pillaria un turbo fase I pa los findes y el gts pa entre semana, en fin sueños humedos! :angel4:

Coincido en que es muy raro ver anuncios de compra en el foro, jaja, más bien son del tipo todo lo contrario...anda que no se han ido al desguace varios TXE, como comenta Ráfagas. En fin, una pena. Seguramente encuentres muy pronto algun 21 que se venda.

Coincido con el tocho, que no es tocho de Motorman. Yo uso a diario el R-21. Pero tambien me gustaría tener un 2L turbo, para los findes, jeje.

Bueno, se que no se ven muchos anuncios de venta de coches en el foro, pero se habla de ello y mientras mas gente te escuche mas posibilidad de conseguir lo que uno quiere (creer es crear) así que si os enteráis de alguno que valla para desguace comentad antes que yo estoy buscando uno jeje, Saludos.

Si te interesa un 2L Turbo del 95 podemos hablar, aunque no creo que sea el caso. Yo no lo vendo pero si me sale la ocasión no descarto renovar la quadra jeje.

Gracias murcielago, como bien dices no me interesa, por lo de tener dos coches casi iguales y que sean como muy nuevos del 92, me esta llamando mucho la atención los nevadas por el super maletero tipo furgoneta. ¿que versiones tienen el motor j7r? o hay algún 21 que no sea nevada con la misma carrocería terminada en furgoneta?

Hola, yo soy de Ourense, y el mio es un 2.2i GTX catalizado como bien dicen por ahi arriba. Es del año 93. 185 mil kms, y bastante cuidado... Yo estuve pensando hace unos meses cambiarlo, por otro algo mejor, más moderno y tal, y basicamente por capricho. No he puesto a la venta el 21 porque basicamente no creo que nadie me lo comprase y aparte mi padre me comentó un par de veces que lo mismo lo quería el para el pueblo porque poco me iban a dar por el, estuve mirando algo en usado, pero basicamente busco otro Renault, mas modernito, y por tener todo Renault, y como no me salió nada pues no hice nada. Pero pudiese estar interesado en quitarlo si encuentro algo por ahi que me interese.

Si te interesa podríamos hablarlo, siempre y cuando me des un tiempo para consultarlo con mi padre si realmente no quiere quedarselo el para andar por el pueblo, porque por lo que me puedas dar por el, no voy a comprar otro para que el ande por el pueblo, aparte de que ese lo conocemos y confio en que puede durar muchisimo si se trata igual que lo hemos tratado hasta ahora. Y regalar tampoco lo regalo más que nada, porque me hace su servicio y que para comprar otro tendré que poner dinero encima y si este da para una ayudita pues mejor.

Tu me dirás, te dejo mi correo si quieres hablarlo por privado. scaldelas@gmail.com Si no te interesa, o no tienes prisa por encontrar ninguno, por mi no hay problema, yo mientras no encuentre algo que me pueda interesar lo voy a tener, asique puedes preguntarme más adelante si quieres, porque no se cuanto tiempo más lo tendré. Hace nada le cambié 2 ruedas, aceite y tal, y tenia pensado que al menos hasta verano lo tendría fijo, fijo. El jueves paso la itv tambien.

Un saludo.

Te vendo yo un Renault 21 GTX rojo, aquí está:



El coche tiene 180.000km, lo compró mi padre nuevo, esta supermegahiper cuidado, tiene algun arañazo de estar en la calle, llevará pintado 5 años, conserva su brillo rojo Ferrari..

(http://i40.tinypic.com/2gspcok.jpg)

(http://i42.tinypic.com/29m3khl.jpg)

Por dentro esta muy bien, ya te digo, lo compro mi padre nuevo a estrenar, y lo cuidamos como Dios, a pesar de que tenemos mas coches..

Mecánicamente tambien, cambios de aceite, filtros, todo el mantenimiento siempre al día..

"Extras" del coche, las cantoneras, las llantas, cristales TINTADOS traseros, las faldillas, las pegatas y poco más..

SALUDOS

Javito no veo esas llantas tan limpias como antaño :maza:
Y no me creo q lo vendas :susurro:

Gracias por la oferta javito, pero creo que no comparte los repuestos con el TI del 88 que tengo, ¿o si? también debí comentar que busco algo que como mucho me cueste 600e Saludos

Las mecánicas son las mismas. Veo bien el de Javito. Con tantos años encima no puede esperarse que estén perfectos.

buenas,si te interesa piezas,yo tengo un gtd,que comparte piezas con el txi,gtx,etc...lo unico el interior esta quemado,pero de piezas de mecanica esta bien...

Respecto a las llantas, un manguerazo y limpio !  :icon_thumright:

Si me lo compran, pues lo vendo  :icon_mrgreen:

El coche está muy bien, nose si la gente se fijaría en Villaviciosa, te lo pueden decir ellos ..

SALUDOS

Yo lo he visto por getafe y la verdad que el coche esta de lujo¡¡

De manguerazo nada, jabón y cepillo de dientes ;)

Esto parece un Nevada sacado de fabrica. Que pena estar tan lejos y que el precio se pasa de muy largo mi presupuesto. Pero el mismo color que me gusta y todo...

http://www.milanuncios.com/renault-de-segunda-mano/renault-nevada-35962091.htm

Ya te digo yo que con manguerazo de quita, no está incrustada, mas o menos, siempre los intentamos tener todos limpios jaj

SALUDOS COMPAÑERO !

Me ofrecen un Ti del 88 igual que el mio, pero con abs y aire acondicionado que el mio no los tiene, la cosa es que el aire me comento que esta descargado. ¿Es muy problemático de reparar?

Con el tiempo se va perdiendo la carga. Se recarga y puede durar una larga temporada.

El problema es si la fuga es debida a una rotura en una válvula, conducto o radiador AA (esto último lo menos habitual). Y no digamos si el compresor está roto. En ese caso la avería puede ser de unos cientos de euros, depende de si pones un compresor de desguace o nuevo.

al nevada ese le falta el plastico ke cubre la centralita,moskeante porque que han estado urgandole por hay??tapon de aceite no se el de serie que es lo de menos,y por lo demas noseleve muy mal.

yo el mio no esque lo venda pero si quieres echarle un vistazo pon en el buscador fotos varias.aver si llegasemos aun acuerdoy me cogiera un turbete ya

En principio si todo sale bien ya tengo otro TI para la semana que viene del año 88 con 160.000kl  :R21Turbo_Blanco:.

Enhorabuena, ya nos harás la presentación  :icon_thumleft:

Por supuesto, ahora tengo que ir buscando otros cinturones traseros para este y ir solucionando lo del aire acondicionado. Y a ver si vendo el ford escort.

Enhora buena por la adquisición, otro fase I que no irá al desguace.
Esperamos un amplio reportaje fotográfico, como no.

¡¡¡¡¡conseguido!!!!! Hoy al fin me traje el nuevo TI para casa, aquí os pongo el anuncio para que lo vallan viendo y opinando sobre el, aún no le tengo echo fotos pues lo fui a buscar a 320kl de casa y ni ganas ni tiempo de sacarlas. Por cierto el viaje sin problemas tango el TI nuevo como el ida y vuelta del que ya teníamos. ¿precio final de la compra? 500€.    http://www.coches.net/renault-r21-r21-20-ti-abs-aa-4p-gasolina-1988-en-palencia-26266878-covo.aspx

Tiene una pinta estupenda, y además con ABS.  :si:

¿Pedía 850€ y al final lo vende por 500€? Pues sí que están cotizados estos coches.  :laughing7:

Sí, estupendo para el que compra y regatea y algo triste y realista para el que vende, aunque en este caso el coche lo vendían por compra de nuevo coche.

Q buena pinta!!! Ahora dar-pulir cera y sesión fotografica para los compis :hello: