Joer..... Que putada!! hoy ha llovido bien, he mirado y me sigue entrando agua, que mala leche.
La silicona que le he puesto, no es silicona,debe ser tapa juntas, o tapagrietas, pero está claro que sigue entrando, tendré que seguir investigando, meterme en el maletero, como un perro y que mi hermano eche agua,aver si se ve algo.
venga, 1 saludo

Hola compis, ayer, como os dije, puse el tubo de escape y arreglé la fuga de agua en el maletero, hice unas fotos para enseñaros por donde entraba, por si a alguien le pas lo mismo.
Espero que ya no me vuelva a entrar, le metí silicona y puse unos refuerzos de goma.
Esto podría ser un brico, pero está incompleto, puesto que me faltan las utimas fotos de como me quedó, por falta de tiempo, no me acordé a ponerlas.


He aquí los anclajes del parachoques


Y aquí el agujero que tenía al aire libre sin tapar, por donde creo que me entraba agua, aun que en el respiradero lo he sellado bien con silicona porque creo que tambien entraba por ahí.

Pues yo llevo pasando muchas itvs y nunca me han dicho nada.Solo llevo los de delante. atras nada. bueno el caso es que nunca me han echo falta, pero el día que tenga algún hijo, si lo tengo, lo tendré que poner por `pelotas.

El agujero, está justo donde termina arriba el parachoques, con lo que por más que intento forzarle para abajo y poder así inyectar la silicona, no puedo, aunque quedarán pocos milimetros, se ve desde abajo, es decir, por donde el paso de rueda.
Ya os digo que este finde me pondré con ello, (toca reparación de 21, ya tengo el tubo de escape nuevo y la bombilla de posición) y sacaré unas fotos para que veais de que agujero hablo.

Hombre!! me alegro de que hayais abierto este post.
A mi me lleva entrando agua en el maletero varios años, antes más que ahora. y entra exactamente por al lado del respiradero de goma de la izquierda. Me explico:
Hace unos años me di un golpe en la aleta izquierda, y me lo repararon en un taller de chapa (no muy buenos, por cierto). Me pusieron una aleta nueva, dado que la que tenía era de dificil arreglo, debido al golpe. La que pusieron, me imagino que sería no-original, tenía los tipicos agujeritos que serán para atornillar o de ensamblaje, propio de la aleta. Pues es por este agujero, localizado justo detrás del paso de rueda por donde me entra el agua al rodar sobre suelo mojado.
Esto despues de hacer mil pruebas, por fin lo descubrí (estuve echando agua por todos los lados del maletero).
Y ahora entra menos que hace años, yo creo que se habrá ido obstruyendo de porqueria....
Lo malo es que para poder tapar este agujerito, con un poco de silicona, tengo que desmontar el parachoques, y me da una pereza..... pero tengo que hacerlo, porque cada vez que llueve me pongo negro pensando que se cuela el agua para dentro.
Aver si este finde, aprovecahndo que cambio el tubo de escape, lo hago todo de una vez.
Ah! y tambien tengo que cambiar la bombilla de la luz de posición que la tengo fundida
saludos!!

Yate digo, estoy ya en la barrera de 100000 km, y en Abril 20 añazos.
He perdido la cuenta de los tubos de escape que le he cambiado (bueno, mi padre, yo lo tengo heredado). Al hacer trayectos cortos al trabajo, se queda dentro el vapor y se oxida y se pudre, claro.

Pues a mi silencioso final, ya le ha tocado la hora del cambio.
DEl tipico ruido caracteristico (sonaba ronco) se le unió un claqueteo, cuanto lo arranco y está frio, en la vibración, y me agaché para ver algo, le toqué y estaba practicamente suelto!!! solo lo sujetaba el silentblock de goma que tiene al final.

Osea que he pedido presupuestos en un par de sitios, en la Renault 129 + iva y en un sitio de recambios,106 con iva,osea que apor este ultimome voy. Lo pondré yo este finde con mi hermano.

Venga chavales!!! Paz y Armonía entre todos!!!  asi me gusta 
1saludo 

A mi del antiguo lo unico que no me gustaba era la trasera, lo demás es bonito. Personalmente para mi la estetica es muy importante, un coche si a primera vista me parece feo o poco bonito, no me lo compro por mucha fiabilidad que tenga. Se tienen que conjugar siempre las dos situaciones, bonito y fiable al mismo tiempo, de coches y marcas está lleno el mercado.

Pues a mi si me gusta más que el antiguo, es que era horroroso, yo no se como semejante engendro ha podido ser lider de ventas!!!

Vaya cochazo, comomola . solo en estos lugares se ven estos coches. Yo en Biarritz ya he estado en 3 ocasiones, desde Bizcaia queda cerca, la verdad es que he ido poco con lo cerca que está,pero eso si, hay un monton de peajes!!

Felicidades!!!
que contentose queda uno cuando le salen bien las reparaciones, y lo más importante el pastizal que te ahorras!!! en no llevarlo al taller, claro

Yo las pasé canutas para arrimar las zapatas, ya que me frenaba menos en la itv y me echaron para atras. luego se me quedaba frenado, por esa rueda.
Tienes que tener cuidado con no girar la ruletita plateada.
Edox me envió un maravilloso esquema de todo el conjunto tambor-rodamiento-zapata.
suerte

Se le ve super wapo ese R-25,que lujo!!! con asientos de cuero de la época.
Que tengas suerte en venderlo

Estoy ansioso por poder estos videos, pero no los veo, ncesito bajar algun sofware

Pues he ido algunos dias en el Laguna de mi hermano, con techo y en el asiento del copiloto si te pega el , te achicharras.
Yo creo que los que mas lo disfrutan son los de atrás

Siempre y cuando no haya más de 40º, jeje

Si, recuerdo que de aquella, estos tapacubos eran muy golosos para los manguis y a la mayoría de los manager se los robaban.

Muy guapo ese Nevada, de las últimas unidades. No me imagino la de cosas que se pueden meter en ese maletero.

Gracias DELARCO. Se hace lo que se puede. Yo como siempre he tenido este modelo, pues siempre me he fijado, y siempre he visto por aquí por Bilbao alguno, en varios colores, en Rojo, Blanco, Gris oscuro y Gris claro.
Ademas durante muchos años estuve viendo en el pueblo donde veraneo, en León, el mismo modelo, color y hasta el mismo año.... siempre todos los veranos, era su gemelo, aunque este tenía matricula de M-XXXX-IT, creo recordar, sería de algún veraneante, aunque creo que lo tenía peor cuidado que el mío, y seguro que con bastantes más kilometros..... Ya hace tiempo que no lo he vuelto a ver.
 

Pues yo siempre le he dado vueltas al asunto, pero mi TS con el mismo motor que monta el GTS, creo y pienso que desarrolla más potencia que el GTS, simplemente porque al no llevar direccion asistida, pues es un motor menos al que tiene que hacer girar, y tampoco lleva aire acondicionado, un compresor menos tambien, aunque no todos los GTS llevan aire acondicionado, ya se que era opcional. Estos 2 factores pienso que tienen que influir en la aceleración entre el TS y el GTS.

¿que opinais?

Si, siempre supe que era muy parecido al tuyo. Por cierto, ¿no te gustaban los tapacubos plateados que traia de serie el tuyo? a mi me gustaban muchisimo, mi hermano tuyo exactamente el tuyo en mismo color y todo, pero con los tapacubos que te comento, la pena es que no valen para mis llantas de acero del TS, que son 175/70 y el GTS eran 175/65, una medida rara, verdad?
Se los regalé a un amigo que trabajaba en la Renault donde compró mi padre el 21.
 

Yo siempre he usado anticongelante, pero desde que pusimos este radiador nuevo hace ya 10 años, es que no pierde ni una gota de agua y tambien hace muchisimo tiempo que no cambiamos el agua del radiador. ¿lo tendré muy sucio? ya digo que no consume ni una lagrima.

Y es que siempre ha sido un cochazo, yo saqué el carne con 18 y el 21 ya tenía 6 años, y me sentía un privilegiado al volante de un 21!! mis primeros paseos con la novia, cuando iba al instituto, a la uni, cuando ibamos al pueblo, con ese peazo de maletero y 5 de familia... andaba como un tiro.
cuando aprendí  a conducir con el, estaba nervioso y emocionado al mismo tiempo, como corria!!!
Yluego el TXE!!!! fue la culminación mi propio coche con 20 años que tenía yo.

Ya te digo, y en epoca de crisis, como ahora, ni te cuento.
Porcierto, dicen que no ha hecho más que comenzar esta dichosa crisis, que va para largo. esperemos que se equivoque, la unica pega es que cuesta muchos leuros llenar nuestros depósitos....

La verdad es que todo se devalúa y los coches más, para nosotros los 21,s tienen un valor sentimental, incalculable... pero lo bueno que si te pegas un piñazo y quieres volver a comprarte otro, te saldrá muy barato o regalado.

Se agradece dani, incluso me emociono al poder compartir con vosotros, compañeros foreros y recordar mi vida ligada indudablemente a este coche por el que siento una gran devoción.... la pena es no tener más fotos, bueno tambien tengo de las de papel.

Muchas gracias

Bueno despues de mucho tiempo os voy a poner juntas las fotos de mis 2 joyitas:
El 21 TXE manager, éste por desgracia, ya no existe, tuvo que dejar paso a un nuevo vehiculo; que voy a contar de él, fué mi primer coche, pagado con mis sudores, lo compré allá por Julio de 1997 y lo tuve hasta diciembre de 2004, le quise poner a cero el cuanta-kilometros y anduve 67000 kilometros. Muchas vivencias, recuerdos imborrables, también tuve algún sinsabor, más bien pocos.
Se llevan pocos días de matriculación con el 21 TS de mi padre de toda la vida, lo compró nuevo. El TXE era de Mayo y el TS de Abril de 1989. ¿que casualidad verdad?
Andaba yo buscando un 21 TXE, que siempre fue mi sueño desde pequeño, soñaba con el, ese cuadro futurista digital que en ocasiones recordaba a la añorada serie de "El coche fantastico". Mi padre me ponía pegas cuando le pedía el suyo, nunca quiso que me compraría coche, según él ya tenía el suyo, pero la verdad es que nunca me lo dejaba a la primera, yo se lo cogía, y luego me echaba la bronca.... osea que era tiempo que comprarse coche y en cuanto lo ví en aquel taller, me enamoré a la primera, ese acabado, esos asientos, supercomodos, más que los de mi padre, el ABS, la direccion asistida, el cierre, los elevalunas y sobre todo la potencia y el cuadro digital, no se parecía en nada al TS de mi padre. y alla que lo compré me tuvo que dejar mi hermana 200.000 pesetas de 500.000 que me valió....
Me gustaría seguir contando más cosas, pero me extendería demasiado y tampoco es plan de aburrir. El TS ahora lo mimo mucho, lo uso para ir a trabajar (15 km/dia) y espero seguir muchos años con el.
Ahi va eso:
Primero el TXE manager:























Y ahora el TS, que son más recuerdos, distintos, mi padre lo compró cuando tenía yo 12 añitos, con el aprendía a conducir. Y aquí sigue dando guerra, con casi 20 años y 98.000 kilometros:



































Ahora el TXE cuando ya fué para el desguace (sé que da pena)  , lo dejé en pelotas para recambios para el TS:

Voy a abrir un nuevo post con mis 2 joyas, mis 2 21, el TXE ya no existe, pero he hecho una buena recopilación de las fotos de la camara que tengo desde 2004, tardaré un poquito, pero así vereis mis 2 21,s.
Aver que os parece....