llevalo a un sitio que te limpien el circuito y lo carguen,y por supuesto liquido buscafugas,y aceite compresor nuevo
un taller especializado no deveria llegar alos 100eu
al golf se lo he hecho en radiadores barranco en guadalajara,y cambiando la valvula de expansion(marca generica)han sido 100eu
mira si ves rezumados verdes,en las tuverias,filtro secante,compresor o valvula de expansion,todo eso esta ala vista
ademas el 21 en el lado copiloto,lleva la botella con una lente,al poner el a/a se tiene que ver la burbuja blanca,y segun pase veras si el problema es falta de gas

los traseros me creo que son mas anchos,llevan un postizo a cada lado y otro para la bandeja,y me parece que el sistema de plegado no es el mismo,pero el 21 que tuve hera 4 puertas y no me acuerdo,fue hace muchos años

cuidado,no lo se
el 25 lleva dos tornillos por dentro del habitaculo delanteros,y otros 2 por debajo del coche,traseros

el gtx lo deje con 426000km,porque donde hay confianza da asco,y se rompio la correa de distribucion,era el 2200una makina,el resto,una mierda
el tdx que tengo es otra maravilla,cero problemas,y todos los extras

el 25 txi no anda
el v6 si pero gasta
te agradecco el ofrecimiento,ese modelo de 21 siempre me ha gustado,pero me gusta mas el motor 2.0 de 120cv
gracias

todo se puede adaptar,pero me parece que no valen,es decir,no es quitar y poner

ayer por la tarde me llego el pedido
joder que rapido
probe un producto en una esquina del capo,y la verdad es que recupero el brillo
este finde le lavare y me liare con el

si lo hace en caliente,revisa nivel de valvulina y su estado
el variyllaje se revisa mirando las olguras de estas
cuando tu mueves la palanca de cambios esta lo hace a traves de varillas y rotulas
si no esta bien,pues no mete bien las marchas
no se esplicarlo,pero me parece facil de entender

revisa el varillaje de accionamiento de marchas
lo ha hecho en frio o en caliente?

gracias
pedido realizado
ya contare los resultados

que le pasa al aire acondicionado?

algun producto para recomendarme para mis motos,sobre todo la grasa de la cadena,y todo lo que salta por la llanta
y tener los carenados brillantes
tambien para devolver algo de brillo a mi 25 q esta mate

el tema es que ya he tenido:
1 cinco ts
1 supercinco gtx
1 11turbo f1
1 21 gtd f2
1 25 gtx f1
1 25 v6 f1
2 25 v6f2
1 25 tdx f2

y me apetece tener uno de gasolina
el 25 lo descarto,el safrane seria volver a un 5 o 6 cilindros para moverlo
y en mente tengo algun modelo de 21 que siempre quise tener
veremos,primero vender el 25,sino sigo con el que lo uso todos los dias,curiosamente,el laguna que es una maravilla esta siempre guardado en el garaje,sale 2 veces al mes,y el golf lo lleva mi mujer

pues na,deve ser que soy mu tonto,o es que no me entero

y cuantas fotos quieres?
porque he puesto algunas fuera del tema
centraros y leer de que va el tema

bueno despues de dos años con el,estoy pensando en venderlo.
tengo el laguna dci y el golf tdi,y como que me aburre tener tres petroleros.
no quiero salirme del tema del "clasico",y si lo vendo tengo intencion de hacerme con un 21 de gasolina,me falta definirme por el modelo.
algunos lo conocen personalmente,sino en presentaciones y otros sitios hay fotos de el.
suspension de gas,que en el 25 vale una pasta,distribucion completa,silemblocks de motor cambio y direccion,itv recien pasada,luna nueva y mas cosas,de necesitar ,un pulido de carroceria y limpiarle.
es el que sale al pie del anuncio,no es baccara,es tdx,lleva abs
repito que se vende no se regala,entiendase
1500eu,no negociables
un saludete desde guada

este si que era bonito,pero termine de el hasta los c.............y lo vendi
el petrolero va hacer 2 años que lo tengo,lo uso a diario y va perfecto,ni fallos en la itv,y perfecto para viajar,incluso mas comodo que el laguna 2004 que tengo

pero que le pasa al motor?

me reitero
el motor transmite el movimiento al cambio a traves del embrague y no hay mas
que lo has cambiado?vale,no es el primero que sale defectuoso
retemblea,por estar alaveado,muelles de la maza mal,remaches del ferodo se desprenden,collarin haciendo "algo" de presion sobre el plato presion
nada le frena para que las vueltas suban,si tu le frenas baja la velocidad y la rpm
en una cuesta enorme,enorme,enorme,el vehiculo cae de velocidad y por tanto de rpm,tu pisas acelerador y las vueltas no suben(excepto en un automatico),la velocidad vuelve ha subir con las mismas rpm que llaneando o bajando una cuesta,y si no es asi patina
al igual que cuando reduces,si el embrague patina,no te hace el mismo freno motor

yo tengo uno igual que compre como donante para el otro baccara que tenia
esas llantas no se las puse ami td,porque son de 5 tornillos y tendria que cambiar los bujes ,y como que no

te va patinando el embrague un poco
ano ser que lleves las ruedas con menos diametro

es complicado por el transversal que lleva uniendo la cuna y la barra estabilizadora
yo la cambie sin sacar motor
soltando los dos taco motor y tirando del motor hacia arriba de alante
este quedara inclinado
en el 25 hay mucho sitio
en el 21 tocara sacar el radiador

por abajo tendra que sacar la cuna y sacarlo con cambio incluido,y le da igual lo tiene que separar de la cuna

la bomba la guardaria por si un dia se va la tuya

no entiendo
si dices de culata,perdida de aceite,es muy normal la junta de la tapa de balancines
o que sea junta culata
pero no se saca un motor por eso

logico que en frio el cambio ira muy duro
pero no entiendo porque tanta densidad
tanta temperatura coge el cambio?
de safranes se poco,solo he montado en los de jjmb y en el de initiale
pero si recuerdo otros modelos de cambio renault,montados en motores como el mio,con refrigeracion de agua
el mio no la lleva

me encantaria ayudarte
pero jamas escuche el w140
hay quien se queja del 90
que cambio llevas¿
es automatico?
cuidado por muy circuito que diga,no es el mismo trato

practicamente muerto
el que diga que es mentira
q analice el ultimo año
y quien pida consejo o instrucciones alos que heramos mecanicos como kikerik o yo no en contraran respuesta en ese foro.
las explicaciones que las de duende que es el dueño
o esbirros suyos como la portera

creo que no me he metido con nadie
pero si he hecho algo,pido disculpas por adelantado
no me gustaria que esto acabara como el foro del 25

15 w40 esta bien
si lo ves transparente,eso es tener suerte,lo tienes limpio,imagino que es un gasolina
en el mio es cambiar aceite y filtro,arrancarlo,y ya esta negro

muy guapo,me gusta mucho