Tienes los brazos de los limpias?

hola Dordoki, ¿cuanto quieres por la radio, es de cd?, un saludo

hola dordoki,

Cuanto pides por los cables y las bujias?

necesito solo los botones si fueses de r19 mejor

No tendras botones de elevalunas impulsionales no? tendras el del conductor solo verdad? si tienes un par me los quedo¡¡

De acuerdo totalmente pero esos coches que tienes en casa son ya de la vieja escuela, si quiere un opel o vag actual o del 2001 en adelante la cosa cambia mucho. los gsi, vectra gt etc... me encantaban pero opel a perdido todo despues de esos vectras B.

A ver, he llevado el 207 en gasolina u diesel, y he llevado los polos y fabias, mi novia tiene un ibiza y comparandolo en calidades, pues te dire lo que hay sin más, el peor de todos esos es el Fabia(actual ojo) y con creces, seguidamente el 207 y evidentemente los demás estan por encima. en acabados evidentemente sobretodo interiores NO me gustan los franceses en absoluto(ni el 508 que tambien lo he llevado), el suberb o octavia le superan al 508 donde todo parece de plastico y encima mal ajustado. totalmente de acuerdo    por eso en lo que a mi respecta ahora a tocado cambiar un poquito de aires y yo me he comprado un sueco del 2001, ya os lo presentare y pondre fotillos(lo mismo en 5min jaja).

dordoki: adelante con el 406, mecanicamente dudo que te de problemas ya que no lleva turbo y con ese 3000 rindiendo los cv que dan no estan nada apretados asique perfecto.
un saludo¡¡

juassss vag o opel¿? vag para que te lo roben en a penas 2 minutos(conozco 9 personas sin coche gracias a eso...) y opel¿?¿ los opel diesel actuales es lo peor que existe en el mercado y los gasolina practicamente igual(a no ser que sean opel de antes del 99-01), y ojo, se de lo que hablo he llevado las meriva(diesel y turbo gasolina), zafira(diesel y gasolina),astra(diesel y turo gasolina y gasolina normal),antara, corsa(diesel, gasolina y opc) y todos ellos han sido llevados al limite y son basura, cuando me tocaba desplazarme con ellos se me caia el mundo y en la empresa donde currabamos nadie los quería...  un 406 coupe jodido y dando problemas no significa que todos lo den, conozco un paso parecido con instalaciones electricas en un golf V GTI... y es un VAG... asi que con esto no se puede generalizar por que en todas las marcas hay algun vehiculo que no sale bien o que da problemas muy enreversados.

Por cierto, lo que más me gusta del 406 v6 coupe son las tan cotizadas pinzas de freno jajaja
y ojo dordoki tampoco tu puedes generalizar con el tema de que el 406 da mas garantia que cualquier 21, si el 21 tuviese los km que tiene el 406 creeme que el 21 gana por goleada(salvo el 2L Turbo). Es que nos rasca una marcha y ya nos hechamos las manos a la cabeza y es algo que con el paso del tiempo evidentemente tambien le puede pasar al 406, pero claro es un coche mas moderno y por consiguiente las piezas de desgaste aun no han llegado a la muerte como en el 21 y si que es cierto que encontraras muchos menos recambio en desguaces.

Una pena la verdad,un 21 menos y un forero menos por aqui.

Estas seguro de pillarte un 406,mira que no te va a ser el cuento del r21,no te lo comento solo por mantenimiento,sino porque cualquier averia tonta o no tonta el coche lo tendras que meter al taller,y que no te dea una averia como la de mi colega,que entonces si que puede acabar como el de el a cachos,ya que no le encontraron la averia ni en la peugeot y al final lo vendio a piezas

yo estoi buscando la consola de climatizacion con pantalla digital y el modulo de variacion de la velocidad de ventilacion del habitaculo. yo vivo en Donostia  ¿ke es eso de admision rc? como lo ves para acoplarselo aun 2L turbo?

El biturbo es un gran coche, no hay duda, es muy exclusivo y tiene que andar bien, pero a mi (y que no me pegue nadie), me gusta mas el dorado; a parte de que es automatico (y eso me encanta), no me gustan tantos plasticos aerodinamicos y tantas historias en un coche como el Safrane; en un R21 no quedan mal, pero en el Safrane...

Es una putada, pero creo que puedes ir tirando todavía mientras decides si lo arreglas o no (a lo mejor te interesa más una caja de cambios de desguace).

Puedes probar a no meter 2ª, pasar de 1ª a 3ª, o ha hacer doble embrague, al fin y al cabo hay gente que sabe cambiar de marchas sin necesidad de pisar el embrague.

Para quitar la marcha es fácil, a la vez que levantas el pie del acelerador (o nada mas levantarlo), empujas la palanca y la marcha sale fácil, como si hubieras pisado el embrague.
Lo de engranar la marcha es donde está la gracia, creo que tienes que ajustar las revoluciones del motor a las que se quedarían cuando engranaras la marcha y así no rasca y entra bien la marcha. Puedes ir probando a meter las 2ª de esa forma, supongo que es pillarle el truco y luego ya te saldría casi de forma automática.

De todos modos, a ver qué te pueden comentar los expertos.


Un saludo.

Con la elasticidad que tiene ese motor, hasta se podría prescindir de una marcha.

Con frecuencia suelo pasar directamente de 3ª a 5ª.

Una caja de cambios de desguace es la solución. Son muy buenas, y probablemente se encuentre en buen estado.

 Ya no está en venta, por ahora me lo quedo una temporada mas.

Bueno el jurado k a. Decidido???

No existe ningun clio con turbo de origen. te refieres al v6 como bien dice Rafagas, motor trasero, tracción trasera, giro nulo... coche exclusivo pero que vale más bien poco para correr...

bueno,como m temia,despues d abrir la bocaza,volvemos al principio.sigue pasando lo mismo,teng k abrir l starter si no m vengo abajo y se cala,lo uso n trayectos de 10 minutos y apenas sube la temperatura ala raya del minimo,sera por el frio?

Expongan sus pruevas y k decida el señor jueZ..... Jajajajajajajjajajajjaaj

hola,consegui arrancarlo y  lo estoi usando.el problema seguramente sea del carburador.si tiro del estarter anda sin problema.lo que hago estirar del estarter y asi voi hasta que llego a un semaforo,cruce o tengo k parar,para reanudar la marcha vuelvo atirar de el i a seguir.pasa algo por actuar asi?se elevara el consumo?corro algun riesgo utilizando esta tecnica?saludos

Dordoki, la de 95 me ha tocado pagarla a 1,405, no recuerdo muy bien si era 1,405 0 1,415€ después de ver el 4 me dió miedo mirar.

ya te digo tzadkiel, todo un lujo ene stos tiempos, 60 eurakos llenarlo, que se dice pronto, o lo que es lo mismo 10.000 pelas.