Y para lo demás, quebraderos de cabeza, tengo a la venta un P.R. de R-21 Fase 1 en el post correspondiente, si necesitais alguna referencia, os la puedo mirar mientras esté en mis manos.
Saludos.

Se puede intentar recuperar, normalmente, falla como habeis indicado, por calentamiento de una de las patillas de la placa, que provoca que se despegue la soldadura, para intentar reparla,se abre la placa y si solo se ha despegado, se vuelve a soldar, en caso de que el conector esté demasiado quemado, hay que substituirlo por otro, ojo no toda la clema de conexión, solo el terminal afectado.
Saludos.

Hola, el P.R., es el manual de piezas y recambios del vehículo, viene hasta el último tornillo, con su referencia de recambio de Renault, es muy util para buscar recambios originales, últimamente, cuando vas a buscar algo, o das con alguien majo y enrollao, o como no les des la referencia pasan de buscar.
Saludos.

No, lo siento, tengo de Renault 14, 20 y Master 1980/83
Saludos.

P.R. Renault 21, (L481-482) 1986, muy buen estado, 20 euros más portes

Está en Madrid, posibilidad de recogida en mano o entrega en clasiccauto, contanto por aquí o Lookeck@hotmail.com.
Saludos.

D.E.P., mis condolencias a sus allegados , es un mazazo recibir noticias como esta

Lo más facil es que revises el filtro del aire, si está sucio, cambialó, y si puedes acercaté a tu taller habitual para que te midan los niveles, la unica vez que me han tirado la ITV para atras por co, ese fué el motivo, no hubo que regular nada, hablando de un TXE, claro, si es carburado, tienes que bajar la mezcla con el tornillo correspondiente.
Saludos.

Hola, yo tengo cinco llantas con neumáticos en buen estado, están en Madridd.
Saludos.

Hola, gracias por el enlace, ya le he hechado un vistazo, tengo el manual de taller, y viene todo muy explicado, lo que más me mosquea, es que no da fallo en el cuadro, o sea que no detecta averia, y el mayor problema que le veo, es que para purgarlo, perece que hace falta la dichosa maleta , y no encuentro quien la tenga, me da miedo meterme en la faena y despues no poder purgar.
Saludos.

Gracias por las respuestas, aire en el circuito, de momento lo descarto, no ha habido ningun tipo de perdida de liquido de frenos, en cuanto a las valvulas del Abs, es posible, tambien voy a probar primero a cambiarle el presostato, a ver si reacciona .
Saludos

Hola, soy Luis, del Club R-12, algunos me conoceis de la Interclubes y del foro del R-12, tengo un R-21 TXE fase II del año 1990, y tengo un problema creo que grave, el coche no frena, el pedal se ha puesto duro como una roca, no da fallo de abs en el cuadro, al poner el contacto, se nota que la bomba electrica hace presión, se nota en el pedal, he probado a cambiar la esfera acumuladora de presión y ahora si pisas fuerte, se bloquean las ruedas, pero no salta abs, el pedal sigue igual de duro, he estado mirando con el buscador y no he visto nada parecido, a ver si alguien me puede hechar una mano a ver por donde puedo seguir.
Saludos y gracias.