Buenas tardes. Mi coche tiene un ruido muy raro, metálico, y me han dicho que es el alternador; El caso es que me ha dicho que si consigo uno de desguace, me lo monta. Cuando me puede costar?? Alguien tiene alguno por allí??

Mi coche es un TXE de los primeros, del 87. Necesito saber los amperios, la marca y todo eso para pedirlo al desguace.

Lo que dice el tio es que puede ser un rodamiento o puede ser otra cosa, pero que sin desmontarlo (yo le dije q no tengo dinero así que que me avisara antes de no hacer nada) no sabe exactamente, así que lo mejor es que consiga uno y cambiarlo.

Alguna idea?? que me recomendais??

El ruido puede q sea similar pero no actua o deja de actuar al apretar el embrague. Es mas o menos como si hubiera alguna pieza o algo suelto, y al estar el coche al ralentí, vibrara. Se escucha todo el rato.

El otro día me fui de viaje con el 21 a avila. FUe perfectamente bien, pero ahora estos días en Madrid, noto como un sonido a lata en el motor, por el centro. Es bastante escandaloso aunque el coche va perfecto. Teneis alguna idea de que puede ser?? o me tocará llevarlo al taller??

Como os digo, es un sonido metálico, como si algo estuviera suelto o algo así.

Entiendo q es muy dificil saber q es sin verlo y sin escuchar el sonido pero por si acaso es algo común o alguna bobada y podeis decirme, pregunto.

Gracias y un saludo!

No te preocupes, y de desvirtuar nada, que cuantas mas soluciones haya, mas fácil estará todo para la gente nueva que no sepa que hacer!.

Un saludo y enhorabuena, te han quedado muy bonitos.

Ya, pero no se q hacer porque el cable está enchufado bien; no hay otro cable mas que el gordo de la antena no??

Yo no tengo antena eléctrica; simplemente tengo un cable gordo, con un conector normal, que está puesto y bien conectado

No entiendo lo q me dices; el conector de antena está bien metido en la radio porque lo comprobé y lo aseguré bien para que no se saliera. El tema es que leí que además del conector de antena había un cable de los finitos que amplificaban la señal, y no se si es verdad, si mi coche lo tiene y si, quizá lo he puesto mal.

Joe, pues yo havía visto el video ese que me pusieron que la tia ponía las escobillas hacia arriba y los sacaba sin problemas, y yo intentándolo y nada. Mi coche anterior iba mas o menos como el del video, y este a presión lo lo había visto nunca.

El tema es que, cualquier cosa de las que requieren un poco de fuerza, me da miedo por si me lo cargo, pero hay veces que hay que echarle dos narices y tirar fuerte.

Saludos a todos.

He probado 4 relojes con sus correspondientes 4 bombillas distintas y ninguno va. O he tenido MUY mala suerte, o definitivamente hay algún cable mal.

Alguien me regala o vende muy baratos, unos altavoces originales que se escuchen normal??? Estoy harto de no poder poner la tapa; llevo los altavoces de mi antiguo vectra y son demasiado grandes; quiero los originales pero no me apetece gastarme la pasta en esto...

Nuevos problemas. La radio no se me escucha bien; los cd`s y el pen drive si, pero se pierde la señal de la antena de radio, y no cojo casi emisoras.

No consigo oir Radio Marca, los 40 se cortan, Europa FM no se escucha bien tampoco; DA MUCHO ASCO!

El cable de antena está conectado pero he leido por ahí que hay un cable de no se que color que hay que conectarlo también que es el amplificador de antena o algo así, puede ser??? Si no, que pasará?? que puedo hacer??

gracias y un saludo!

Conseguí sacarla. Mi escobilla no es como la del video. Iba metida A PRESIÓN!! Tuve que tirar muy fuerte y hacer palanca con un destornillador. Para poner las nuevas igual, apretando hasta que hace "clac" y se queda encajado. Alucino, nunca ví un sistema así....

Menos mal que compré escobillas con gomas intercambiables. Cuando dejen de barrer bien, cambio las gomas pero las escobillas nunca mas! que suplicio!!

He probado 4 relojes distintos y a mi sigue sin encenderseme la luz; supongo que será algo del cableado no??? la luz de cortesía si se enciende por lo que entiendo q no será un fusible....

EL mio tampoco se ilumina, y cogí 4 relojes mas de la torre, y ninguno se iluminaba por lo que deduzco que es algún cable o algo así.

Hay un fusible independiente para la luz del reloj???

eso es lo que me da miedo, cargarme un brazo del limpia....

Vaya problema mas tonto...

En cuanto a lo dela pintura, lo que ocurre es uqe es una pintura de serie que tiene 24 años.... no hay mas xD

es uqe yo miro como está puesto, y no me parece que pueda salir hacia abajo... Lo volveré a intentar pero es una cosa uqe me está crispando mucho porque es una chorrada, pero no consigo arreglarlo.

A ver si consigo la pintura de coche...

un saludo!

NO HE SIDO CAPAZ DE QUITAR LAS ESCOBILLAS!!! igual soy un inutil pero es CHUNGUISIMO!


Como lo hiciste atodapastilla? La pintura que yo quiero es para chapa, es la misma que la que venden en norauto???

Un saludo y gracias.

Veo que a muchos os pasa lo del humillo cuando llueve. A mi me ha pasado hoy y por eso pregunté. Mi vectra antiguo si llevaba y por eso me sorprendió.

Lo de la escobilla, gracias por el video, mañana probaré así a ver si salen por fin...

Sabeis donde puedo comprar pintura de coche en spray en Madrid?

 Buenas!! Una duda.

El capó de mi 21 no lleva ningún tipo de tela aislante por debajo, de modo que, además de tener la pintura levantada, se calienta mucho la chapa. Debería de llevar la tela que llevan muchos coches y simplemente el mío no la tiene, o es uqe este modelo no la lleva??? Me parece un elemento útil y si alguna vez me da por arreglar la pintura levantada del capó, paso de que se vuelva a levantar.

La siguiente pregunta es; NO CONSIGO QUITAR LAS ESCOBILLAS DE LOS LIMPIAPARABRISAS!!!! ¿¿como narices se hace?? me da miedo cargarme el motorcito o doblar la varilla pero es impsible; ahora está lloviendo muchísimo, los necesito, y no hay manera de que pueda sacarlos. Me vendría bien una explicación detallada de como hacer esto último.

un saludo, gracias, y felices fiestas  

Pues yo no estoy al 100% de acuerdo. A mi que para girar pornga una mano arriba y otra abajo, es decir, a las 6:00 me parece que no es cómodo y no es correcto.

Al margen de eso, yo, para aparcar, hago lo que él llama "la balleta" xD igual no está bien hecho, pero me es mas cómodo.

A ver a ver. Os cuento.

Hablo de esto con conocimiento de causa. Yo tenía antes un vectra del 89, osea uqe de moderno nada, y tenía una centralita. Compré ese mismo receptor y esas llaves que he puesto en el enlace y empalmando 4 o 5 cables con unos robacorrientes, conseguías uqe los seguros subieran apretando el boton del mando.

A parte como el vectra tenía la misma llave para abrir que para arrancar, en la ferreteria te cortan el espadin de la llave original y te lo adaptan para uqe quepa en la llave que trae y puedes llevar todo como en los coches modernos.

Yo ya hice esto, y en su momento me informé en el foro de opel, lo que pasa es que en este coche no se donde está la centralita, pero si hay cierre centralizado, tiene que haber centralita. Si encuentro donde está y me animo, eso lo puedo poner seguro, es bastante fácil....

Buenas!

Me estoy planteando ponerle uno de estos al 21. http://cgi.ebay.es/Remote-Central-Locking-Kit-RENAULT-R-11-21-Clio-Megane-/110442409177?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19b6e16cd9

El tema es que yo lo hice en mi antiguo vectra pero aquí no se donde está la centralita ni como son los cables ni nada de nada.

Me podeis dar alguna pista de donde está, colores de los cables y esas cosas???

gracias y un saludo!

No no, están bien, es que la foto es una mierda increible xD

Está hecha en el aparcamiento así que no hay casi luz y se ve raro, pero están bien; no como  nuevos, pero bien.

A ver si consigo una cámara buena y os enseño fotos en la calle para que lo veais decente.

Foto de los paneles actualizado en este tema. http://renault21.es/index.php?topic=7426.new#new

Le he puesto este detalle, que a mi personalmente me gusta. El logo antiguo de R21 se rompió, y le he puesto este.

La calidad de imagen es malísima proque se me olvidó subirla en el móvil, pero mas o menos se ve como quedó. Comparado con como estaban antes, están de cine xD

A mi se me jodio el freno de mano igual que a ti. Si lo subes y tiras de la palanquita de dentro hacia afuera, se sujeta, no hace falta tener cartucho de nintendo xD

A mi no me parece mal tampoco, dependiendo del diseño que escogierais, me podría interesar.

Creo que no habeis pillado mis intenciones xD

Voy a tapizar SOLO los plásticos de abajo en negro. Lo otro se quedará limpio, pero como estar. Yo no soy tapizador ni nada parecido, esto se me da mas o menos bien,pero lo q se, ha sido a base de probar, y no me veo capaz de tapizar los paneles de las puertas enteros.

Ya os lo enseñaré

ya quisiera yo macho. Mi coche por fuera da asquete toda la pintura levantada y tal, pero al menos por dentro voy a tratar de dejarlo cómodo...

Hoy no hice NADA:

Mañana seguramente acabe de tapizar y quizás monte el finde

Pensaba poner un par de fotos con el resultado final, pero estoy aburridillo, así que os voy a contar un poco el proceso de lo que estoy haciendo.

Mis paneles cuando me dieron el coche presentaban este aspecto.





Entonces tras darle vueltas, me fui al desguace y conseguí pillar 4 paneles iguales, pero en un estado un poco mas decente.

Tenían algunas manchas, que preferí no saber de que eran, y el típico polvo del desguace, así que me dispuse a limpiarlos.

PRESENTACIÓN:


Aspirado:

Con la espuma marca "eroski" para limpiarlos






El resultado igual no se aprecia demasiado, pero al tacto os puedo asegurar que si. Ya no dan asquete...

Ahora para darles un toque personal, estoy tapizando el plástico de abajo con polipiel negra. No se como quedará porque ahora mismo tengo montados 3 de los 4 paneles, sin los plásticos aún puestos.



Cuando lo acabe todo, pondré fotos del desenlace.

Veremos a ver en que queda...