Enviado privado con tlf

Hola seisci.queda el normal.el tuning se lo queda el compañero Adrian21

Hombre, viendolo asi...claro, es como venderlas nuevas al mismo percio que si las comprras en tienda...

lo de que me paguen el tabajo de los portugiueses, no es eso, es uqe si las quieren asi se lo van a gastar, peor entiendo lo mismo, si se gastan eso, lo hacen con unas que compren...

La verdad es que no necesito el dinero, peo tambien tenerlas ahi sin hacer nada es una tonteia (podia daselas a mi primo cuando tenga que cambiar las ruedas al coche, que se queda con mi 21)

Cero que viendo arrgumentos y precios actuales, teneis todos razon. Queria sacar de 450 a 500, pero puedo bajar a 400 (espeo que ahi no tengas rrazon y no me las quede por ese percio). Ya bajar mas me meerce la pena que se queden en el 21.

Muchas gracias Murcielago, a ve si asi alguien se anima

Cambio el prercio arriba

Hombrer, esto es lo siempre, caro segun se mire.no dudo que lñas llantas que comprarste por 200€ estuviean recien pintadas, peo no cero qeu estuvieran totalmente pulidas pintadas y lacadas como si fueran sacadas de fabrica.y los neumaticos, como he puesto me salieron en ofeta 400€, y estando a media vida, serian 200€, mas los 200 de las que tu dices, son ya 400. Yo pido 100 mas por lo qeu digo, pulidas, pintadas y lacadas por los portugueses, que quien los conozca, sabe como dejan las llantas

Aun asi, siempre puedo aceptar una oferta de algo menos de 500€, pero creo qeu si se quieren tener estas llantas originales, de este modelo y en este estado, hay qeu pagarlo y esos neumaticos pueden durar 25-30k km facil(cuanto cuesta la goma mas barata en 195/55 R15 V, y a saber su rersultado)

Oto forrero las vende en 200 (el que las quierar mas barratas tienen donde elegir, peo no estan perfectas, y las gomas puede que parar cambiar, sin animo de fastidiar a ese forero)

Lo de las que tu vendes de saab, no se si son faciles de encontarr, o no, que neumaticos (marca y modelo) llevan ni su estado, tanto de llanta como de goma (tampoco se si hay mucho mercado de saab)

de todas maneras, como siempre digo, todo comentario, con respeto, es bien recibido, asique muchas gracias  atodos

max, cero qeu la 50 no enta en margen del 3%. Entiendo que en la itv o no te las miran o las quitas no?

Pues nada, que al final se han echado aprra atars, asique sigo teniendo el juego original

si a alguien le interersa, que me lo diga

gacias

Reservado el ultimo juego que tengo (original). Si se echan para atras, lo pongo de nuevo

joe chema...te voy a tener que dar la mitad de la venta jejejeje

explicado al detalle, y ademas como Chema lo ha hecho, sabe bien lo que hay

ya me diras undongo

Actualizo Precio

Pensaba que en un desguace serian 30€ la llanta...aun asi, muchas dan pena como estan, y si las quieres dejar perfectas (te doy la rrazon en que es un cambio brrutal cuando las ves pefectas) hay que gastarse 220€ por hacerlo (si no ha subido...)Aun asi, serian 300€ dejarlas asi, y 4 neumaticos continental por 200€ con un 50-60% de vida (25-30000km) no me parerce que este mal.

Aun asi , gacias por los comentarios a todos, y puede que tengais razon en que el percio no esta de ganga, pero cero que si alguien necesita la medida 55 , prracticamente podria vender sus llantas y coge estas, con esos neumaticos que son muy buenos y mata dos pajaros de un tiro, llantas nuevas, y neumaticos buenos por la diferrencia

Eso si, si os vale el 50 de pefil, estas no son vuestas llantas jejejeje

perdona cpbraco:

fotos seria como lo que hay puesto , en estado, quizas que no tenga los plasticos rojos de la pate cental (paneles en si). Esque tendria que desembalarlos y hacer fotos nuevas....

La tela de en medio, seia la original (segunda foto). En cuanto a los plasticos, los que tengo son de fase 1. Eso significa que tu debes dejar la parte de guatera de abajo del todo del tuyo (aunque yo doy la del fase1) ya que la mia no tiene parra poner los botonoes de los elevalunas (en los fase 1 la guatera es mas larga ya que no tiene ahi los botones de los elevalunas)

tendias que o bien pintar el palstico tuyo, o dejarlo en el color que tengas. Si es gris, no te quedaria mal (salpicadero y algunos plasticos en gis, yo lo llevaba asi)

hombre DELARCO, no creo que puedas comrpra 4 llantas de txi nuevas por el precio que tu dices...no se ne cuanto estan las llantas nuevas de 15" replica, peor no cero que valgan 200€

Se que el precio parar la  epoca que estamos viviendo es alto, peor no parar el producto en si. Como ya he dicho, el que quiera tener las llantas impecables va a tener que llevarlas a los potugueses y gastarse 220€ en dejalas nuevas mas comprarlas(hay anuncios que las ves por 120€ las 4),lo que daia 340€ como poco... y poner neumaticos (si necesitas el perfil 55 cuestan mas que 2 del 50)

En cualquie caso, gacias a todos por los comentarios y las lecturas

Vaya exito!!!!jejejejeje

lo voy a i anunciando ya en paginas de compraventa

Gacias a todos por las numeosas lecturas

Joer la que se ha liado...madre mia...

siempre se ha dicho cuero, aunque esta claro que no lo son. se dice cueo parar indicar que no son los de tela. Si los he limpiado y nutido con productos de cuero, y si que cambia el aspecto, mas suave y flexible. Supongo que si son poli piel, tambien les vendra bien

no quiero discusiones, y no es un problema que se diga que no son cuero.No quiero dar la rrazon a unos ni a otos, creo simplemente, que una vez mas, lo escrito al no tener tono se le asocia el que cada uno quiere y porr eso se ha liado

En fin, que todo el mundo que entre aqui sabra los paneles que vendo, y con fotos mas

En cuanto a los piques ente los que tenemos/vendemos piezas de turbo y no tenemos un turbo, ahi si que podia decir que el precio y las piezas estan en venta y si alguien con un no turbo se quiere gasta ese dinero y alguien con un turbo no, no es problema de los uqe no tenemos un turbo (gasolina, que el mio es turbo, diesel!!!un poco de humor)

yo tengo dos frontales de turbo a la venta y nadie ha dicho ni mu.Pero seguro que a alguno que tenga turrbo esta acordandose de mi por tener 4 faros y dos calandras y si el se da un golpe no tiene (loi he viso escito otas veces que asi lo sueltan). Pues bien, ahi teneis 2 juegos de erpuesto, que estaran mejor  o peor, y nadie ha dicho nada

en fin, que sobre todo, seamos rrespetuosos con los demas y no entemos en discusiones a la minima

Paneles con la moqueta no original resevados

me quedan los oiginales

de momento solo queda un forrero activo, peo nada ceado, asique siguen en venta

en cuanto alguno de ellos deje de estarlo o ambos lo indico

Perdon, estubve unois dias fuera

Lo ha exsplicado muy bien Chema.Es valido, lo unco que si tienes un fase 2, el plastico negrro de la parte de abajo del panel, no tiuene el hueco aprra poner los elevalunas (es entero potaobjetos)

PD: ahora mismo estoy en conversaciones con 2 forreros, porr lo que puede que dejen de estar a la venta

Hola a todos:

Vendo paneles de 21 turbo en cuero. limpiados y nutidos con productos especificos. En buen estado

Tengo 2 juegos, uno con los trozos de moqueta originales y otro estan tapizados con otra tela (ver fotos). Tendria que revisar si tengo otro juego de esas piezas con tela original





fotos paneles (uno con un rozon, quizas con betun se disimule)








El oto juego esta en condiciones similares. Si hay interresados mando fotos (actualmente estan todos embalados en plasticos individuales en el trastero)

60€ un juego con las piezas de moqueta no originales
70€ el otro juego con las piezas de moqueta originales

Tengo los plasticos negros delanteros de tubo fase 1 en negro (la parte que hace de guantera y creo que de donde los antavoces la parte que no es regilla). Estan Incluidos en cada pack

Se entregan en Alcorcón

Hola a todos: NUEVO PRECIO!!

Vendo dos fontales de 21 turbo. A uno le hicieron en fibra unas pestañas y se las añadieron. Si os gusta podeis dejarlo asi y pintarlo y sino imagino que habria que cortar lijar y pintar (no soy expeto)

En cada fontal va incluida la calanda, rerjilla negra, faros delanteros y las gomas ve fotos. Intemitentes, hay uno con un pequeño golpe y unas rajas (ve fotos) y el otro bien (para el juego "tunning") y para el otro tengo ambos intemitentes (gacias Chema )

tunning:












Normal:
No tengo las de los faros, puedo enviarlas a los interesados






Percios:
pack tunning: 180€ 160€
pack normal: 220€  200€

Se entegan en Alcorcón

Buenas a todos:

vendo 4 llantas de 21 txi. Estan impecables, ya que las compre y las mande a los portugueses a que las dejaran nuevas. Las pulieron y lacaron y han sido cuidadas al maximo. No tienen ni una marca.
Calzadas con neumaticos Continental ContiPremiumContact2 en medida 195/55/R15 85V (no 50) con apox 25000km (puedo intentar se mas exacto), con yo cero que un 50% de vida aun alante y un 60 atras

Estas son las fotos











NUEVO PRECIO:500€ 400€ con regalo de fundas de nieve sin estenar

Por favor, antes de criticar precio, saber que me costaron 55€ por llanta dejarlas asi, 140 comprarlas , comprar 2 tapas (entego las 4)  mas los neumaticos (nada baratos por marca y perfil)

Se entegan en mano en Alcorcón

Muchas gracias

como se nota donde hay pasta eh Rafagas!!!! que de dinero no dices nada....jejejejeje

increible restauracion...

y cada vez que pisas el freno debe sonar la bomba metiendo presion o no?

justo acabo de preguntar por el tiempo de encendido...

creo qeu el mio tarda mas, como 10 segundos o asi...

joder con el puto abs..

perdon por tardar tanto en responder...

lo de que sea la esfera, seguramente, la cuestion es que si yo piso solo una ves, la bomba suena, pero deja de sonar, y no parece que pierda presion, ya uqe no vuelve a sonar...

lo que me jode, es que no se si lo hacia antes o no...

una pregunta para gente que tenga abs: cuanto tarda en parar el ruido de la bomba cuando dais el contacto?sin arrancar, solo el contacto?

mucha sgracias

Tendre que mirar a cambair la esfera, es muy complicado?hay que cambiar ams cosas?

hola de nuevo a todos:

acabo de subir de intentar ver si hay aore en el circuito, y creo qeu no...

he quitado el tapon, y he pisado, despacio, hasta el final, varias veces, y no sale ninguna burbuja (yo miraba y mi novia pisaba)...

tambien he podido escuchar la bomba trabaja, y deja de sonar, es decir, pisas a fondo y suena pero luego no, es decir, cada vez que pisamos e freno, suena, y se apra a los 3 segundos o asi, aunque pises a fondo, y no vuelve a sonar, a no ser que sueltes y pises de nuevo...

en fin, que no tengo ni idea. Alquien que tenga ABS puede pisar varias veces rapido a ver si se le enciennde algun testigo?es pisar fuerte 3 o 4 veces rapido, pisar soltar  pisar soltar...

muchas gracias

gracias piegan:

al menos con esto sbemos que si se mueve...lo de que este gastado, yo lo que veo es que nosotros hicimos mas fuerza, si te fijas en la foto se ve mas tornillo porque lo hemos empujado mas hacia dentro...

voy a probar esta tarde a pisar con el tapon quitado, despacito, para ver si saco todo el aire, a ver si con eso se quita.

tambien voy a intentar ver si rezuma algo de liquido de frenos por la esfera, o por algun sitio...

y claro esta, el lunes al taller a ver que me dicen...

Victor,he cambiado todo el liquido de frenos. por eso ha tenido q purgar.no se si lo ha hecho bien o mal.tampoco se si ha tocado esa valvula o no...mañana le pregunto...como es la junta q dices de silicona?

Chema tambien piensa q ese tornillo esta torcido...es quitralo y meterlo y ya esta o hay q tener alguna precaucion?

Muchas gracias a todos

muchas gracias a todos por las respuestas. Voy a intentar dar algun dato mas. No estoy seguro de que antes no lo hiciera, creo que nunca le habia pisado y soltado 3 o 4 veces rapido nunca.

hoy al volver de la torre lo he probado en marcha y tambien lo hace, a la tercera o asi.

que sea un rele, pues no lo se. _Hay veces que cuando piso el freno me suena a la mitad del coche, donde estan los reles, el sonido de cuando un rele hace contacto, pues como si hiciera, no hiciera, hiciera, no hiciera contacto, muy rapido (tac tac tac tac tac tac tac) y se para.... A veces se me enciende el testigo del ABS, pero imaginaba que seria mas por sensores... (al coger algun badem o rotonda algo mas fuerte)

lo de si el purgado esta bien hecho, ni idea, lo ha hecho el mecanico!!!jejejeje

hay alguna pauta para purgar el sistema de este coche?por ir i decirle que si lo ha hecho asi...

no hemos probado a pisar el pedal del freno con el tapon quitado, que debe ocurrir?

lo que si le ha visto Chema es como alguna burbuja salia al pisar yo el freno... (lo mismo no esta bien hecho el purgado, voy a matar a mi mecanico...)

y cierto, tengo que engrasar el pedal del freno pero la verdad es que creo que antes no lo hacia...o ya me estoy rayando...

bueno, a ver me decis que debe ocurrir si piso con el tapon quitado a ver si lo hago

OSCARGTD: generalmente esa valvula que dces se puede mover con la mano mas o menos medio centimetro?

por lo demas, elc oche ya va frenando mas y mejor, y como digo no se enciende aunque lo mantenga apretado mucho rato

muchas gracias a todos

Esto es el comienzo del fin de Internet...

realmente algo tiene que ver lo sucio que esta el circuito, porque yo el año, sin pisarle antes de ir, me lo tiraron por humos. Le lleve a que le hicieran una limpieza de inyectores por si las moscas, pero aun asi, le pise bien pisado antes de volver, y ningun problema.

Este año, le pise antes de ir con el motor caliente, y practicamente no salio humo. La pase tb sin prolemas, loque no me acuerdo es lo que me mideron...lo mirare

ya sabeis, antes d ela itv, lo dejais calentar bien y unos buenos pisotones en 2ª y 3ª y sin problemas

a mi me paso hace 2 años. Generalmente con pegarle unos buenos achuchones en 2-3 es suficiente, ya que el coche no suele llegar a esas rpm y la carbonilla se queda en todo el circuito.

Hechar un antihumos no le hara mal, al igual que un limpiainjectores y lo mismo, direccion a la itv, 2ª y 3ª  a 4000 y veras como al hacerle la prueba, ni sale humo (a la vista claro)

de toda smaneras, una limpieza en taller de injectores no viene nada mal. A mi me mecanico me la recomendo.Te saldra en torno a eso, 70€. Lo que hacen es poner un liquido y hacer que el motor funcione con el al ralenti hasta que se acaba (por lo que me dijo, no se si es asi exactamente)

siempre antes de la itv, hay que darle unos buenos pisotones.

PD: lo de gasolina, funcionar seguro que funciona, los taxistas lo hacen, epro ojito, que si hechas mucha (en relacion con el gasoil que te queda) puede que tu motor pase a ser de EXPLOSION!!