Pues como ya me esperaba tendré que pasar de nuevo por la ITV, ya que la bomba de freno está estropeada. De lo malo malo encontré en un desguace una de un GTS Fase 1 que exteriormente estaba impecable y tiene grabada la misma numeración (aunque el depósito no me vale por culpa del conector, que es rectangular en vez de ovalado). Ahora sólo falta que funcione cuando se la cambie.

    Por cierto, a los antinieblas no les hicieron ni caso, vamos, ni encenderlos.

la ultima cosa que me he atrevido es le de cambiar la correa de distribuicion yo solo y la correa del alternador,
 por sierto es muy facil, no he cambiado los rodillos ni el tenso por que no la cambio por kilometros realizados sino por tiempo que estaba desde 2001 y ya le iba tocando por cierto le correa de distribuicion esta ba aparentemente bien pero la de servicio esta bastante resquebrajada sin mas un saludo.

Sirve pàra las largas de los 21 2lt,yo lo pongo a la venta aqui por si hay alguien interesado que monte este tipo de bombillas en otros coches que tenga por casa o para un 21 turbo,para el 21 sirve el otro kit h4 que tengo como ya he comentado.

La verdad es que no tenia pensado enviar fuera de la peninsula,ya que es un lio y saldria carisimo el porte.Ademas este kit no vale para los faros que llevan bombillas H4,especifico que son bombillas h1 y h7,con las h1 valdrian para poner en las largas de los faros de un 21 turbo.

Que tengas suerte en la ITV, aunque si el coche está bien no la necesitarás 

En cuanto al seguro de la puerta no te preocupes demasiado, probablemente no habrá ningún forero al que SIEMPRE le funcionen bien todas las puertas, no?

A veces cuando menos te lo esperas y sin querer se solucionan los problemas, que le vamos a hacer, jejej

En cuanto a los antinieblas a mi me dijeron en la ITV el año pasado que si no los llevas, pues bien, y si los llevas deben funcionar. Ni mas ni menos.

InterCooler frontal

pues este finde voy a revisar los cables y a desmontar el alternador para ver como estan las escobillas y el estado general y le cambio el regulador para curarme en salud.

Pues no. 

Tiempo al tiempo,de todas formas ai gente del foro que ya ha estado en mi casa y ya sabe lo que hay por aqui..................

Yo tambien te animo a que lo intentes arreglar por tu cuenta. Yo tampoco soy mecánico, pero con la ayuda de mi hermano, le hacemos de todo al 21.

La verdad es que nunca he tenido problemas con el radiador ni con los manguitos. Sólo hemos cambiado el termostato, y es una tontería, ya que solo es quitar y poner 3 tornillos.

si, lo estoy buscando, lo quiero economico y que funcione perfectamente.
saludos

Realmente elcoche esta para metere la llave y tirar.
Tengo que acerle unos pequeños arreglillos esta semana, asique todo OK.

El precio esta bastante bastante bastante bien jeje.

SALUDOS

Me hago idea.

Difícil evaluar el comportamiento del amortiguador sin saber cuánto tiene que amortiguar en origen. No lo he desmontado y no observo cabecear el motor más de lo esperado. Así que presupongo que estará bien.

El diámetro de la polea es una curiosidad de GasTravat y mía. No hay prisa.

¿Cuáles fueron esos consejos de los colegas para tener el motor así de limpio?

Ah, el buscador, ése gran desconocido.  

Veo que has puesto el tensor para muelle. O bien has hecho un híbrido de polea y soporte tensor.

El amortiguador de motor no lo he cambiado.

¿Podrías medir el diámetro de la polea del alternador?

Parece un extractor de muelas de elefante.  

¿Y para meter el rodillo?