Ja,ja y mira que lo aviso en el brico, ¿eh?

Si esos cinturones no se abren es porque hacen eficientemente su función.

Si te has fijado, a veces para moverte con el cinto puesto tienes que hacer que se recoja un poco y luego suave tirar de él para poder alargarlo. Este es el dispositivo que utilizan los cinturones de seguridad para que cuando hay un tirón brusco no se alargue y te quedes bien pegadito al asiento, y por lo tanto no te des de bruces contra el volante.

En este caso, al recogerse completamente, ya ha dado con el tope no puedes hacer que el dispositivo te permita alargarlo.

Se me ocurre una cosa para poder reutilizar esos cinturones. De alguna manera arrancar el tope, con éste quitado ya tendrás juego para poder alargarlo de nuevo hacer el nudo cuando ya esté alargado y luego en lugar del tope coserle un botón (por ejemplo), para que vuelve hacer su función.

Creo que te has confundido JJMB. El sensor de temperatura se encuentra en el retrovisor izquierdo (el del conductor).

Tampoco me atrevo a asegurar que estos seas los mejores pasos a seguir, pero sí que serían los paso que yo seguiría.

1º) Como bien te han dicho, prueba desconetando la batería unos minutos a ver que pasa.

Si no se soluciona, deberemos probar que el problema es del sensor, y no del circuito.

2º) Desconecta el retrovisor de la clavija blanca (creo), que está debajo del tapizado de la puerta y vuelve a desconectar la batería unos minutos y conéctala de nuevo. Ahora sí te debería de marcar 50º todo el tiempo (y creo recordar que parpadeaba), si no es así puede que el problema no sea únicamente del retrovisor.

3º) Comprueba que las clavijas (macho y hembra) estén limpias, sin óxidos, y en la medida que puedas, que el cable esté bien conectado. Vuelve a enchufarlo después conecta y desconecta la batería como antes.

Sigue sin funcionar. Si la temperatura te marca 50º, eso quiere decir que el sensor es el que estaba mal.

3º) Por lo tanto ahora la solución más rápida y barata sería ir al desguace a buscar un retrovisor entero que tenga el sensor de temperatura, y de nuevo, como bien ha dicho JJMB, todos los retrovisores con sensor de temperatura llevan cableado. Lo cambias, deconectas y conectas la batería de nuevo y compruebas que la temperatura marque bien.

Chuano.............. por donde los has encontrado por 130€?? Estaría bien saber la página

El respiradero veo que lo tienes roto, igual que yo. Si te entraba agua por él, seguramente esa sea la causa.

Lo del agujero nunca lo había visto, pero en cuanto pueda me pongo a trastear a ver si lo encuentro y tengo tu mismo problema, y a así me quito un quebradero de cabeza.

Muchas gracias por las fotos, y espero que tú lo hayas solucionado.

Un saludo.

Yo siempre que lleno hasta que salta el surtidor, 66 litros...............que además es lo que dice el manual que tiene, ¿no?

A mí me entra agua a partir del piñazo que me metí contra el ciervo, que me abolló la aleta trasera (entre otras cosas), con lo que me jodió lo que os comentaba del respiradero, pero creo que esta aleta no se sustituyó (pero no podría confirmarlo).

No ubico mentalmente donde podría estar el agujero que dices, y me gustaría comprobarlo por si yo también tengo el mismo problema, aunque por lo que deduzco a ti únicamente te pasa si estás rodando con el coche, y a mi también me ocurre si está parado, así que serán cosas distintas.

Lo de que tienes que desmontar el parachoques..........quizás no, creo yo. Si el agua accede al maletero es que puedes solucionarlo desde aquí. Si quitas el tapizado del maletero, o los plásticos (es que ya te digo que no sé donde está el agujero que dices), podrías tapar el agujero con silicona desde dentro, ¿no?

No ubico donde puede ser el agujero que dices,

Pon en la San  Mula (E-mule)............  Dialogys

Yo tengo el del 2006 (creo), pero veo que hay uno del 2008..........pues más modelos Renault vendrán, me imagino.

Llevo ya bastante tiempo para comprar la goma en la Renault.........pero seguro que me meten un sablazo de no te menees.

En una tienda de repuestos me dieron un trozo de goma "universal" (llamemoslo así), y creo que vale perfectamente, pero hace ya mucho que me la dío y no recuerdo su precio por metro.

Pero lo peor es el tiempo (del que no dispongo ya que salgo de casa de noche y vuelvo de noche) y el lugar (menos aún y peor en invierno, ya que las ñapas las hago en un polígono de la zona, y aquí no deja de jarrear).

Es totalmente posible que te entre agua por el maletero teniendo los respiraderos rotos como el que tenía yo. Sé que el agua no entra directamente puesto que está la chapa exterior, pero entre la chapa y la carrocería circula el agua, y no es que estubiera enfocando la manguera desde abajo, hazme caso que hice la prueba.

No sé si habreis sacado esos respiraderos, pero tienen caída, y el plástico superior es algo más largo que el plástico de abajao, yo tenía partido el superior, por lo tanto goteaba al de abajo, con lo que no tenía caida suficiente para evacuar el agua y al llegar a cierto punto entraba para dentro. Por supuesto en ciertos aparcamientos (Ermua es el pueblo de las cuestas, ya que vivimos en un hoyo), el problema era más grave ya que el coche estaba inclinado al lado desfavorable.


Esta prueba que os digo del respiradero la hice estando el coche parado y yo dentro del maletero mirando mientras mi padre echaba agua con la manguera............por eso estoy tan seguro de lo que me digo.

Yo también ando peleándome con la entrada de agua en el maletero.

En un principio entraba por uno de los respiraderos del maletero (pieza de plástico con solapa de goma que está situado a los dos lados del mismo). Se había roto por dentro una especie de visera que lleva con pendiente, y no era capaz de evacuar el agua correctamente.

Con esto arreglado la entrada de agua disminuyó, pero aún sigue siendo demasiado considerable (el hueco de la zona de repuesto acumula hasta un dedo de agua o más si paso tiempo sin secarlo, por lo que ahora será una pequeña piscina para pitufos).

Por las gomas no parece que entre, ya que con la manguera proyectando en varias direcciones no ví que entrara por ningun sitio.

Por los plásticos de las luces traseras creo que tampoco............pero al igual que tú tendré que sacar el plástico negro para cerciorarme por donde entra (ya que puede ser por la zona esa que marcas tu de los reflectantes traseros)........lo malo es que ahora no estoy en mi pueblo, y no dispongo de manguera para hacer las pruebas necesarias.

He quitado el plástico ese más veces y no he tenido ningún problema para extraerlo........Además de los tornillos que se pueden ver facilmente por toda la parte baja del maletero, sé que cerca de los agujeros que tiene para poder hacer el cambio de las bombillas traseras tiene un tornillo (Torx 25 creo o 20) al que tendrás que acceder con un destornillador algo más largo ya que el plástico se abomba en esa zona. Tiene un tornillo en cada lado de este tipo.

Estoy hablando del Fase I, claro, ya que el Fase II no sé como los tendrá. No sé si con esto se soluciona tu problema para extraer el plástico.

A mí esto del agua en el maletero es una molestía que me lleva comiendo la cabeza largo tiempo.

A ver si encontramos la solución!!!

A mí, Diosfenix, con que hagas el intento de esforzarte (y conseguir) escribir los posts de forma más clara y legible.............YA ME PARECE UN TRIUNFO!!! ja,ja

Un saludo

Tio, dejo un momento de leer el foro y las que me liais, mecagüen la puta..............

Sin más, que se explique lo que ha pasado y si resulta que ha sido un baneo realmente..........pues mano dura con el moderador que lo haya hecho, por supuesto.

Ya sólo faltaría que nos banearan al eldelpincho, que podrá contestar de formas más o menos sutiles......pero, coño, sabe mucho de lo que dice!!!

Sois todos unos calentados, CABRONES!!!!! A FOLLAR MÁS, COÑO!!!!!! O en su defecto...........mataros a pajas!!! Pero desestresaos, ostia!!!ja,ja,ja,ja (de nuevo.........que nadie se lo tome a mal)

Un saludo a todos

Yo a la KDD?

Pues si mi memoria no me engaña........en ningún momento he dicho que iba a ir, es más......hace que no me paso por ese tema, mucho tiempo!!!

TE habrás confundido de persona,je,je, pero lo dicho si eso tranquilo que yo te informo.

Pues a mí me puede interesar, aunque andaba detrás de un 6120 classic............puesto que es un symbian de nokia muy finito y encima dicen que es muy rápido.

Lo único que tendría que liberarlo (soy Orange), por lo que perdería la garantía.

Bueno, tu sigue adelante con la venta, si me decido tranqui, que ya me pongo en contacto contigo, y que sepas que eres un suertudo!!!

Un saludo

Opinando desde la ignorancia, me imagino que la centralita dará paso a la gasolina por tiempo (pasa-no pasa), no hace un cálculo de la cantidad de gasolina que circula, si no el tiempo que ésta circula. Por lo tanto si aumentamos el caudal, pero mantenemos el tiempo......pues más gasolina que pasa.

A ver, ese programa lo que quería es conseguir el morbo de la nada....... y se pensaban que iba a ser la ostia, pero ya hemos visto que no ha sido para tanto(aunque lo podía haber sido tranquilamente).

También pienso que podrían haber puesto ejemplos más radicales, como meter ese mismo coche en Rentería o ciertas partes de Pamplona (por poner un ejemplo, y sin que nadie se ofenda), o poner el forfi cerca del Calderón, Bernabeu....o simplemente en Alcalá de Henares (que tampoco nadie se ofenda).

Creo que muy radical y gilipollas hay que ser para que un coche con matricula de Madrid, Barcelona, Bilbao, o donde sea, te desate la vena bandálica. Pero este no es el caso de una matricula, si no el de una mera provocación, y si no lo veis así es que estais ciegos.

Las banderas y símbolos por mal que nos pese están hechas para marcar territorio y hay ciertas banderas que provocan sentimiento de invasión en lugares inapropiados. Recordemos que somos animales (poco evolucionados). Si a un perro le mean su esquina....él va y la vuelve a mear.


Por mi parte............ojalá desaparecieran todas las banderas y las religiones.

Hay una frase que me encantó desde que la escuché (no sé de quién será, jamás he conseguido averiguarlo)........LAS FRONTERAS SON MUROS QUE LEVANTA LA IGNORANCIA!!!

En la luz de cortesía central, has cambiado la de de la parte del copiloto?

Es que en el mío, la parte del copiloto es una luz "dirigible", no un plafón como tu tienes en las dos.

Pues me dais una alegría, porque tenía pensado abrirlo para cambiarselas, es más, un día me quedé en el intento de hacerlo.


Lo que sí es que me parece raro es que no se enciendan al poner el contacto y que luego al momento se apaguen. Precisamente con ello podemos descubrir bombillas fundidas en el cuadro, ¿no?.

Bueno, pues una cosilla menos que hacerle al cochecillo,je,je.

Tienes fundidas exactamente las mismas bombillas que yo en el marcador (o bueno yo creo que no lucen porque están fundidas).



Una recomendación que te hago, es que cambies los interiores del maletero (los laterales) por los de tela del fase II. Le da un toque totalmente distinto al maletero......y estando limpio.....el maletero parece distinto y mucho más bonito, de verdad.

Yo creo que no tendrás un quadra, tendrás un engendro que te dará prestaciones similares a un quadra (si por fortuna eres capaz de montarlo bien), pero no un quadra.

Yo me refiero a lo que dice Firiom. El R21 es un coche que se ha dejado de fabricar y hay los coches que hay cada uno con su bastidor, sus características y demás, por mucho que intentes hacer cosas......tu coche seguirá siendo un TXE al que le has hecho unas modificaciones a tu gusto.

Pero vamos, que es muy respetable que hagas esas modificaciones, ¿eh?. Igual que una persona invierte dinero en tunearlo.....en ponerlo a su gusto......o en comprarse alguna cosa para su coche. Tú lo estás poniendolo al tuyo y ya está, al igual que yo le puse las taloneras, o le instalé los cinturones......

El 21 Turbo va a ser un clásico...........POR SUPUESTO.

El resto de 21´s serán clásicos..............POR SUPUESTO, pero menos cotizados.

Pensad que en breve los primeros renault 21 (a los turbos les costará más porque salieron más tarde, je,je) podrán LEGALMENTE ser clásicos. De aquí a 15 años veremos a TODOS los 21´s que queden (probablemente un número muy reducido) igual de clásicos que hoy vemos a los R8 TS (1100 c.c, 60 CV), pero.......... solamente veremos a los R21 Turbo igual que vemos a los R8 1300 Gordini (1255 c.c., 110 CV).

Tu puedes comprar una preparación Gordini, pero si tienes un TS......seguirás teniendo un TS. Ya sabes, "aunque la mona se vista de seda...mona se queda".

Perdona, JJMB, lo de hacer un restyling al coche para que parezca un baccara, pues sigue adelante, a mí me encantará seguir viendo las curiosidades que tenía un baccara, pero no será un baccara. Baccara se hicieron unas unidades y punto, al igual que manager, brooker, symphonie...... y ya está, y la tuya no lo era. Yo por ponerle un turbo a mi TXE tampoco voy a conseguir un R21 Turbo.

Ahora solo digo...........guardad vuestros 21cillos, ya sean TXE, TI, GTD, GTS, TS, Turbo, TurboDX o lo que sea...y con el acabado que haga falta. Mañana se giraran a mirar únicamente los Turbos, pero pasado mañana seguro que todos se quedarán maravillados de ver estas máquinas, y los que fueron propietarios de alguno.......seguro que tienen un suspiro de melancolía y alegría al verlo.

Yo soy propietario de un TXE, y me gustaría tener un Turbo por supuesto (sin abandonar mi TXE), y pongo la mano en el fuego porque nadie de este foro desprecia a ningún TXE, GTD, TS o lo que sea. Quizás no le llame la atención, pero no lo despreciará.

O puedes inclinarte a comprar un mando de radiofrecuencia e instarlo y así no tener que apuntar para cerrar o abrir.

Eso sí, te tendrás que estar un ratito más para isntalarlo, ya que sustituir el infrarojo es solo quitar y poner.

Cuando tenga una herida, no me la pienso desinfectar........¡¿¡¡VOY A SER UN POZO DE PETROLEO ANDANTE!!!!


Por favor, DiosFenix, cambia en el título del post Vacterias por BACTERIAS, que me duele sólo de verlo, je,je.

Nada, ni un nímio defecto leve......

Incluso menos emisión de gases que el año pasado!!!! (No os puedo decir cuanto puesto que ha ido mi padre y aún no he visto el papel, pero me ha dicho que menos).

Otro añito más el 21-cillo sigue respondiendo!!!

Mañana ITV yo también!!!!!!

Suerte con la tuya.........ya os notificaré como la pasa (esperemos) mi 21-cillo.

Pues a mi me recuerda enormemente al Astra GTC y sus NO ventanas.

Me parece realmente angosto desde fuera.......y lo que se puede ver por dentro.

Últimamente ningún coche nuevo me está gustando a primera, el que más el Focus.

Conclusión equivocada al menos en parte. Mi 21 también tiene cuadro digital, y no cuenta con ese testigo (el cuadro está...pero no tiene ningún dibujo).

Que hablen los propietarios de TXE´s de 2ª Fase.... al menos los de primera fase estoy seguro que no los tienen (bueno igual si lo tiene, el que sepa para que sirve), pero que en la 1ª Fase no es un testigo "de serie" (por llamarlo de alguna manera).

La envidia me corroe..........


Oye una cosilla, ¿qué es el testigo ese que he señalado con un círculo? (Adoro el Paint  )




Porque no me suena de haberla visto nunca.... y por supuesto mi TXE Fase 1, no lla lleva.

Bufa, vaya castañazo!!! Menudo susto, no?

No pasa nada mientras tú estés bien! Pues ánimo, y bueno piensa qeu el coche te ha respondido bien... así que puedes estar contento.

Un abrazo!!

A mí también me extraña muchísimo, pero.......

No hay ningún GTS más Fase 1.......pero que no sea Manager? Creo que Malevo cuenta con uno y alguno por aquí más también, aver que nos dicen