y eso donde lo pregunto?? xq el mio no se si se atreverá,xq con garantia ya te digo yo que no me la hace,y si lo pido en la renault...me sacan un ojo...o los dos jeje
si alguien sabe mas o menos cuanto puede rondar...que lo ponga porfavor...prefiero asustarme aqui en casa (sentadito) que en el taller de pie y con cara de tonto  

ya,pero es que el mio....con el que llevaba antes tambien iba de perlas,peeeeeeeeero....al cambiarlo parece ser que no le ha gustado el cambio al coche i mira...se queja,y por ese mismo motivo tengo miedo que al cojer alguno de desguace me pase lo mismo  
PD:si vais a contestar a mi pregunta...casi mejor contestad al asunto que hye puesto a tal efecto...asi quedará mejor ordenado si a alguien le gustase mirarlo más adelante

aunque he comentado este tema en una respuesta de otro asunto...mejor lo meto en uno nuevo,asi luego si se busca en otro momento pues sera mas facil de encontrar por si le sirve a alguien
bueno,pues lo que decia en el otro,que despues de llevar un monton de veces el coche al taller despues de haber hecho el embrague aquejado de que algunas marchas les costaba mucho entrar y despues de cambiar una pieza de la palanca de cambios (la que organiza las marchas,no la caña de la palanca) i de cambiar también el pedal del embrague (que aparte de ser un poco carillo no parece haber solucionado nada...) el mecanico finalmente me ha comentado que los más seguro es que haya algun piñon tocado de alguna reducida fuerte o rascada o algo asi ( yo no recuerdo haberle metido ninguna rascada fuerte,y mi padre tampoco,pero entre que el coche ya tiene sus años y que además no fue de primera mano....pues no se sabe) y comentando con otro mecanico (conocido de mi padre que trabaja en la renault) me ha desaconsejado que habra la caja de cambios,porque en caso de que hubiera que cambiar algun piñon...luego todo serian problemas por la diferencia de desgaste,asi que ahi viene la disyuntiva....lo dejo tal y como está o la cambio?? la verdad es que no se cuanto puede costar (nueva ya casi lo rechazaria xq aparte de ser dificil de encontrar...lo más seguro es que  me metieran el sablazo del siglo) o de desguace (que a saberr como está) ;
asi que os lo pregunto con total confinza...vosotros que hariais?? se aceptan todas las posibilidades (aunque sea mirar otra cosa que se le haya podido pasar al mecanico (o a mi)
PD:se rechaza la opción de gastarme un € en gasolina y pegarle fuego,eh??jejeje que alguno ya me lo ha propuesto jeje (en coña supongo/espero :roll: )

siento el tocho...pero es un tema que me lleva de cabeza

hombre...a pesar de que ahora mismo no estoy interesado,xq a mi chiquitin se le acaba de poner perfecto....podrias poner alguna fotillo,ya le comentare a alguno que conozco a ver que tal le parece...aunque si me lo hubieras ofrecido hace un añito...ahora en vez de 90cv bajo el capo...tendria 50 más xo bueno..estoy contento con lo que tengo;por cierto..aprovecho para preguntar una cosilla:despues de mucho intentar averiguar el xq de que algunas marchas no entraran bien...lo que me ha comentado el mecanico es que podría ser culpa de que tuviera algun diente un poco cascado de alguna reducida fuerte o algo por el estilo (recuerdo que aunque lo he heredado de mi padre...no era de primera mano,asi que no meto la mano en el fuego) alguien sabria decirme si es muy cara una caja de cambios del GTS,pongo esta especificación porque este tiene el motor transversal,no longitudinal,asi que la caja de cambios tambien es distinta
y a parte del precio...que creeis?valdria la pena que lo cambiara o mejor lo dejo asi;xq ya se sabe...mas vale malo conocido.... que a saber como estaran los demas
siento el tocho;

hombre...a pesar de que ahora mismo no estoy interesado,xq a mi chiquitin se le acaba de poner perfecto....podrias poner alguna fotillo,ya le comentare a alguno que conozco a ver que tal le parece...aunque si me lo hubieras ofrecido hace un añito...ahora en vez de 90cv bajo el capo...tendria 50 más xo bueno..estoy contento con lo que tengo;por cierto..aprovecho para preguntar una cosilla:despues de mucho intentar averiguar el xq de que algunas marchas no entraran bien...lo que me ha comentado el mecanico es que podría ser culpa de que tuviera algun diente un poco cascado de alguna reducida fuerte o algo por el estilo (recuerdo que aunque lo he heredado de mi padre...no era de primera mano,asi que no meto la mano en el fuego) alguien sabria decirme si es muy cara una caja de cambios del GTS,pongo esta especificación porque este tiene el motor transversal,no longitudinal,asi que la caja de cambios tambien es distinta
y a parte del precio...que creeis?valdria la pena que lo cambiara o mejor lo dejo asi;xq ya se sabe...mas vale malo conocido.... que a saber como estaran los demas
siento el tocho;

el tema este de las pegatinas lo vi una vez y veo que todavia no os habeis decidido...jeje
pues yo quería comentaros que más de una vez he visto a algún 21 con una pegatina que me gusta mucho,la lastima es que las veces que lo he visto no llevaba la camara y por lo tanto no le he podido hacer ninguna foto... os comento como es;de tamaño..pues supongo que debian ser unos 12X8 cm +o- y el serigrafiado lo encontré muy apropiado,me parece que ponia renault 21 tipo la letra de la pegata  que se ve en la cabezera de la pagina y debajo se veia un coche,bastante parecido al de la cabezera de la foto...pero girado para el otro lado jiji no estoy seguro,pero me parece que esta pegatina la debia llevar de origen,alemenos lo creo yo xq se veia ya amarillenta y sin ninguna referencia a ninguna pagina,alguien podría decirme si le suena de algo o solo me lo parece a mi;si esta pegatina estubiera...yo votaria por poner esa,con la diferencia de poner un    .COM  como si estuviera escrito a mano..bien chulo al lado,a mi me gustaria bastante...a ver si puedo conseguir hacer un esbozo...aunque no prometo nada

gracias por el apunte jorge...al menos ya veo que no es que mi chiquitin sea vago...sino que tiene frio y le cuesta un poquillo mas,supongo que esto debe pasarnos solo a los gts's i a los ts's no? xq los de de inyección y los diesel este problema no lo deben tener jeje
mis colegas cuando ven el estarter...la verdad es que se parten jeje,pero a la que se calienta...entonces el que sonries soy yo jiji :twisted:

francamente curioso...si señor apuntado queda para convertirme en un friki respondetodo sobre el tem frenos
jeje
 

hombre...para hacerlo pasear por la carretera i todo esto esta bien,pero...ni se te ocurra ir al poble sec de aqui barcelona con eso,xq no giras ni de coña jejeje ese es un problema de los coches tan largos,personalmente no son santo de mi devoción,auque hay que reconocer que impresiona,como te han dicho los demas....si no tienes un buen sitio donde dejarlo...mejor no lo cojas,xq al mes de tenerlo estarás hasta las narices de tener que cambiar faros i desabollar el parachoque por culpa de los que aparcan al toque.

jejeje esa animacion del youtube parce cuando eramos pekeños,que teniamos esas bolas saltarinas,lo mismo,lo unico que nuestros padre no entendian....claro,pobrecilllos,que culpa teniamos nosotros de cargarnos alguna cosa intentando hacer esto?? :lol:

i esa preciosidad?' :shock:  :shock: anda que no vas a ir  de esta guisa en veranito..sacando el codo por la ventanilla vacilando de coche en la playa/puerto y con la mujer al lao....pero se puede saber que haces??? deja ya de mirar las guarras esas y estate por la carretera jejeje
muy majo ..si señor, lo has pillao aqui en españa o te lo has bajado de alemania?de todas formas...felicidades por tu nueva adquisición :wink:

si alguien tiene alguno como este pero en blanco.....avisad..avisad,que estoy bastante interesado y no lo encuentro
PD:el que tiene los dos apoyos centrales,eh?osea,que le lateral del culo de la maleta esté libre,que el otro no me gusta,me parece que es tipo el de los turbos,pero no estoy seguro

el nevada lo veo como cohe (mas que de familia...) de los tipicos colegas que van a la playa o de viaje cargados hasta los topes,...y si encima te lo pillas diesel.....vaya hartada de km's que hos vais a pegar jajajaja animo en la busqueda,que seguro que hay alguna por ahi de algun viejete que la usaba pa ir al campo con todas las herramientas

joder..vaya tocho me ha quedao,lo siento :$

me ha hecho bastante gracia ver como os las apañais para ubicar las cosas en el coche,os paso a comentar como lo tengo yo
la documentación del coche está en el parasol del conductor,que lleva ahi como si fuera una bolsita,pues ahi
en los dos huecos he hecho una chapucilla,tengo un par de tapas,una con el simbolo del rombo y otra sin;aprovechando que la de abajo del todo se puede sacar (tiene pestañitas) pues se hizo como una plakita de latón i asi consigo que las tapas,en vez de meterlas i que queden dificiles de abrir,pues parecen una cajoncito,en una llevo la caratula de la radio (cabe justa ) i en la otra suelo llevar el movil,la cartera...etc.. y sin peligro de que nadie vea nada
el asunto de los fusibles....por suerte no soy fumador,asi que en el cenicero lllevo un par de fusibles de cada,un lapiz,unas monedillas pa los parkings y la targeta BP jiji:P
en la rueda de recambio,en el hueco que sobra llevo un martillo(para desatascar la rueda si hay que cambiarla) una plakita roja reflectante (la mania que tiene mi padre de llevar arboles en la maleta que sobresalen) las luces y alguna cosilla más.

los chalecos en las guanteras del conductor y copiloto,i la caja de cd's...pues debajo del asiento del copiloto,tapado con un trapito que eventualmente meto encima del salpicadero cuado el sol toca las narices,xq entonces en vez de ver la carretera,veo el reflejo del salpicadero (es lo que tiene limpiar bien el cristal y el plastico y meterle abrillantador de ese en el salpicadero...muy majo.,...pero refleja jajajaaj y me parece que ya está.si a alguno le he dado alguna idea para meter algo....pues mejor,a ver si os animais i decis como meteis las cosas en el coche (porque la guantera no cabe mas que la guia de barcelona (la pequeña) i un bote de crema hidratante para el sector femenino,asi como un paketillo de clinex pa kuando tas resfriau y cae el mokillo y para de contar xq sino ya no cierra jajajajajaj:P)

el mio a veces tambien me lo hace...pero sobretodo cuando esta frio,justo despues de bajar el estartes,mientras el coche no esta caliente....parece una cafetera,eso si ...a la que lleva un ratito circulando (no parando y arrancando en semaforos y callejuelas)entonces va de perlas.

por cierto,ya que comento esto....se que no es muy bueno circular con el estarter puesto,asi que ahi va una curiosidad mia;en invierno que haceis,dejais que se caliente un poco el coche estando parados con el estarter,circulais un rato con el estater,l meteis acelerones para que se caliente(espero que no) o sudais i vais con el coche frio sin estarter?? es que si voy con el coche frio...tiene unas ganas  de volver a dormirse....una de dos,o lo calientas o tienes el pie sobre el embrague esperando para pisar para que no se cale

yo solo te dire que para gustos los colores,a mi esteticamente no me pega mucho con la estetica del coche,pero si te haces algun que otro tramo con el coche de vez en cuando..... pues entonces seguro que se nota i mejor;respecto a la proximidad del volante...eso va a gustos,hay a quien le gusta tener los brazos totalemente estirados,hay quien lo gusta practicamente tocar la piña con el volante i hay quien le gusta tener los brazos semiflexionados...de todas maneras...con volante o sin él....tu coche está precioso

yo he flipado.. me ha encantado,sobretodo cuando te pone la bolsa de plastico en la cabeza y cuando te sonrie y susurra en el oido,fabuloso

jo..pues yo debo ser el raro,porque no he visto mas que a un gitano con un 21 (para variar en la chatarreria decargando) pero lo que si suelo ver mucho con el 21 es a los moros,no se si es que vivo en una especie de mundo aparte o k,xo...

yo tengo uno de esos jijiji lo pillo mi padre de no se cual,pero el le ha hecho una chapucilla i ya tenemos una tapa,asi sirve para dejar la cartera i el movil dentro sin peligro de vuelo sin motor en cualquier curva jeje xq originalmente,me parece que encajaba para quedar cerrado(sin podderse abrir facilmente,vamos)
se lo he preguntado pero no se acuerda de donde lo cogió,pero vamos,supongo que cualquier renault de la epoca en que pudiera llevar radio y no la llevara de serie...pues alomejor la lleva todavia (puede ser que algun r9 o r19 o alguno asi,contemporaneos del 21)
espero haberte ayudado más que dar envidia  :wink:

tal i como lo cuentas....los vacilones deben estar cagaitos jejeje fijo que se pikan mas aun cunado ven que no pueden con un coche de mas de 20 años jiji  
por cierto...muy majo,eso si,k tal lo d que esté picudo?no te crea problemas cuando pillas curvas con peralte alto? cuenta que tal va de consumo i de respuesta...nos tienes en ascuas

parece ser que ya somos unos cuantos los que nos gustaria poseer uno de estos...xo todos estamos = de cagaitos kn lo que pueda pasar..asi que etamos todos impacientes x l brico jiji
i lo de doblar tubos....nose..puedes pasarte por forocoches a ver si alguno de los k se hacen los karts artesanales te puede prestar la dobladora,o sino...a las guarras te pasas x algun circuito i que te comenten a ver si te la dejarian o si saben de alguien...nose
ya diras que tal

hombre...no se yo si lo venderan...si acaso pasate por las tiendas de truñing,k seguro tendran algo asi,si no a alguna casa de recambios i sino...a las malas...aldesguace a pillar alguno k esté bien oye...podrias gravar un pokillo el sonido del 21 kn kola recta?? ke me ha interesado bastante,aunk el mio tiene un ruidicillo caracteristico que solo con oirlo a dos calles (en una urbanización sin ningún otro coche x ahi circulando)ya se que es el mio,con los otros 21's no les noto el mismo ruidillo,i la verdad es que el mio ..me encanta,xo bueno,x probar...

por cierto..haría el mismo ruido con la cola hasta el final que simplemente sacarle el tubo posterior?? mas que nada por provar a ver que tal suena..

aqui se ve la importancia de los sistemas de seguridad en la formula 1,el copkit(o como se escriba) esta diseñado para proteger al piloto de los impactos (osea,k el lugar donde se aloja el piloto no se dobla ni patras) evitando asi el aplastamiento (cosa que si pasa en los coches de calle) ademas,esta sujeto por el cuerpo i por el cuello,con lo k es "casi"imposible partirse la columna i por ultimo la T que llevan encima (donde se aloja la camara) tambien tiene la funcion del copkit,para que si el coche se cae bocabajo no aplaste la cabeza del piloto;
dicho esto (haciendome el chulo diciendo cosas que ya sabe todo el mundo (me parezco al calvo lobato) jeje decir que para mi...deberian poner mas proteccion lateral,xq aunk sea chungo que se aplaste el coche...puede impactarle cualquier cosa en el lateral i dejarle la cara plato,xo bueno...la llegara

sobre la carrera.....estoy hasta las narices del lobato,no hace mas k liarla...kuando alonso va ganando perfecto,xo cuando va mal despotrica de todos los demas,para mi que debe ser la madre de alonso camuflada jeje por ese mismo motivo..los k vivimos en cataluña tenemos tv3 kn unos magnificos comentaristas,incluido un ingeniero buenissimo que explika todo los tecnicismos i a marc gené ahi liandola
jeje
un saludo a todos los k se han leido el tocho

ei...estos los tengo yo vistos en ebay eh pillin???
estan bastante majos,lo que no me acababa de convencer era eso de que tenia que cortar la cola del mio para acoplarle este,tenia dudas sobre la sujecion i todo eso,pero si te lo has comprado tu....esperaremos a ver el brico i a ver opiniones  jiji
segun lo k decia el tio el tubo no se notaba a bajas vueltas,xo cuando ibas a velocidades mas altas,entonces tenia sonido más "deportivo" ya contaras k tal

jeje pobre corolla ;P es un coche que me gusta mucho
respecto al 21...k esperabas???es fantastico,a mi...menos los gases (k no se lo k le pasa al carburador que siempre se desajusta) y la coletilla de pierde sin goteo...siempre perfecto

jeje pobre corolla ;P es un coche que me gusta mucho
respecto al 21...k esperabas???es fantastico,a mi...menos los gases (k no se lo k le pasa al carburador que siempre se desajusta) y la coletilla de pierde sin goteo...siempre perfecto

casi que si,no? :roll:  :lol:

ojalá,xo no creo...estaban todos bastante guarros,por lo menos debian llevar sin lavarse un par o tres de semanas.

pues no lo se...xo para mi que debia ser del tipo seat ibiza o algo asi...xq los hay a patadas,el jueves mismo iba en el bus i en un tramo de unos 40 minutos mas o menos,por lo menos vi (i no exagero en absoluto) como 20 veintiunillos
yo me kede :shock:  xo komo puede ser k haya tantos??? lo mas curioso es que todos estos los vi practicamente en 5 minutillos,habia como 10-11 que estaban en la misma calle,me hizo gracia ver aparcados a 3 en linia i un cuarto estaba detras d un ibiza,lastima,xq sino era para hacerle una foto.
lastima no llevar una camara siempre encima,xq esto era para fotografiarlo jeje
eso si,de todos los que vi,como mucho dos o tres tenian pinta de estar en perfecto estado,los demas pobrecillos :roll:  i un apunte más,a diferencia de l oque pensaba...veo más gts i gtd's de fase 1 i txe de fase 2 que ningun otro
debe ser que estaban de oferta o algo