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Renault 21 / Modificaciones / Re: Presión y temperatura de aceite
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en: Junio 22, 2012, 14:26:09
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los VDO son muy buenos pero..... tienen un problema
o les pones su sensor original o no marcan correctamente, es decir te han vendido la mitad del lote....
nuevos los sensores te van a costar una pasta, intenta localizarlos de desguace
si al final no los vas a montar me sumo a la lista de interesados
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Renault 21 / General / Re: Renault 21 para repuestos.
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en: Junio 20, 2012, 14:46:35
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si vas a desguazar el motor y no tiene demasiados km me puede interesar el arbol de levas
ahora a disfrutar despiazando un coche, es muy entretenido y se aprende mucho para luego tocar el tuyo
comparte con tu coche prácticamente el 100% de piezas, excepto el cuadro, algo de cableado y poco mas
un saludo!
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Renault 21 / General / Re: Alerón
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en: Mayo 16, 2012, 14:47:15
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Después de hacerme mandarte 3 o 4 correos con fotos de los alerones que vendo me hace gracia que ahora pongas este post....
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Mercadillo / Vehiculos / Re: Mi Safrane Initiale 3.0 v6 "nuevo" en venta
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en: Mayo 16, 2012, 12:00:39
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A mi no me parece nada caro. En estos tiempos compra el que quiere comprar, por lo tanto si alguien busca ese modelo lo vendera.
Yo tambien veo las fotos del exterior muy flojas.
De todas formqs que mania mas fea teneis de debatir sobre el precio en los anuncios, si os interesa lo hablais con el vendedor y si no dejar el anuncio tranquilo...
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Renault 21 / Modificaciones / Re: renault 21 transformado en turbo
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en: Mayo 13, 2012, 00:16:11
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No se de que os quejais los de los turbos!!!lo mismo hizo alguien conmigo cuando pregunte para poner el frente todo que tenia y dijeron que asi despues no habia repuestos para los turbo. Luego como ya me mosquee puse todo a la venta y nadie lo queria. No protesteis entonces ni pongais mala cara si os ofrecen la posibilidad de tener recambio y luego no lo quereis Te explico de que nos quejamos, si la politica de Renault no fuera la que es no habria mucho problema, un paragolpes de turbo vale 1200 mas iva, a eso sumale 400 mas iva del espoiler que lleva debajo. El de un Renault 5 gtt vale 180 mas iva. Cuando uno de nosotros tiene un percance ninguna compañia de seguros paga un paragolpes nuevo a ese precio por lo tanto ese turbo puede acabar en un desguace por culpa de no encontrar esa pieza. Te parece razon suficiente? A lo que dices que cuando lo pusiste a la venta nadie te llamaba puede ser por el precio, puede ser porque estes en galicia y por alli no conocemos muchos.... No tendre yo la culpa no?? Yo tengo ahora dos de recambio pero estube tres años buscando y cada vez que localizaba uno me I quitaba alguien para ponerselo a un no turbo y te aseguro que jode un huevo.... Mas que eso te pase con gente que adora el modelo, que quiere montar un club de amantes del modelo.... |
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Renault 21 / Off-Topic / El sistema está muerto, el pueblo está vivo!!!
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en: Mayo 10, 2012, 09:50:43
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¿Vas a vivirlo o vas a seguir esperando a que te lo cuenten? ¿Vas a seguir aguantando que te digan que tu opinión no interesa, que uno solo no va a cambiar nada? Y la de miles?, y la de millones? Hace un año se puso una semilla democrática que ha florecido por todo el planeta, la gente sale a dar su opinión a las calles, el pueblo empieza a hablar alto y claro. Puede que mi opinión individual no sea suficiente para cambiar el mundo, pero no pienso perder mi derecho a expresarla! Intentan meternos miedo, intentan amenazarnos con cargas policiales, intentan reformar el código penal para que expresar nuestra opinión conlleve penas de carcel, que la resistencia pacífica sea considerada delito.... Te espero a tí, a tus amigos, a tu familia, a tus compañeros de trabajo.... TOD@S sereis bienvenidos en esta fiesta verdaderamente democrática. Te espero este Sábado 12 de Mayo en las calles, en las plazas, en donde tú quieras expresar tu opinión, sea donde sea házlo!!! En Zaragoza partiremos todos desde la Glorieta Sasera a las 19 h. http://www.youtube.com/watch?v=iDBJjvUSQEU&feature=youtu.be Un saludo!! |
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Renault 21 / Off-Topic / Re: Como empuja.
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en: Mayo 09, 2012, 14:20:44
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no va mal el cacharro
tendrán que avisarle que jamás pare el motor en caliente a no ser que sea inevitable, es muy facil quedarte sin turbo con lo que ha hecho, y ese turbo vale muuuuuuuchos euros
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Renault 21 / General / Re: Problema con Taller de pintura
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en: Abril 16, 2012, 23:14:22
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Enhorabuena tio tener el coche recien pintado es el sueño de todos.Yo lo único que me preocupa es que luego no viviré de pánico por si me lo rozan.  Es una putada, yo a la mínima marca que veo me rayo... Pero hay que disfrutarlo mientras dura impoluto |
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Mercadillo / Despieces y accesorios / Re: Material de 21, 21 Turbo y 21 Turbo Quadra
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en: Abril 12, 2012, 21:06:17
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Como varios me pedis el escape aclaro las medidas para que sepais si os vale o no:
Tanto el TXI como el TURBO comparten medida de grosor de linea de escape, las medidas son:
exterior 54mm
cono 67mm
Ahora no recuerdo si los demás comparten ese grosor, creo que no pero es tan facil como soldarle un ensanchador a vuestra linea o un estrechador a estas que vendo para así poder montarlos
De momento os digo que tengo en espera la venta del silencioso trasero de turbo porque me gustaría venderlo en lote con el intermedio, ambos están igual de "nuevos", por eso a los que me pedís solo el final os pido unos dias de paciencia a ver si alguien quiere los dos, gracias
Un saludo
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Mercadillo / Despieces y accesorios / Material de 21, 21 Turbo y 21 Turbo Quadra
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en: Abril 10, 2012, 12:54:54
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Cuando acumulas tantas cosas que ya no tienes sitio... toca vender algo así que pongo a la venta parte del material que tengo guardado:
Exterior:
- 1 portón trasero blanco con el alerón de fase 2
- 2 alerones fase 1. Blanco y negro.
- 1 juego de taloneras en gris oscuro
- 8 tapas de llantas fase 1
- 1 intermitente delantero izdo de Renault 21 NO TURBO, NUEVO
Escape:
- 1 catalizador
Interior:
- 1 juego de asientos traseros de tela de 21 Turbo en buen estado
- 1 salpicadero fase 2 con algún daño, sería más para usar parte en reparar otro
- 1 juego de paneles de puerta de turbo fase 1 en muy buen estado.
- 1 volante de turbo en buen estado, con la piña
- Plasticos, moqueta, bandeja trasera, salpicadero... Todo el interior de fase 1
Manguitos de turbo:
- 1 manguito de frente a filtro en perfecto estado
- 1 manguito de turbo a filtro de fase 1 y 2 en perfecto estado
- 1 manguito de turbo a filtro de fase 3 con una raja en la zona de la brida
- 1 manguito "acordeón", de intercooler frontal a admisión en perfecto estado, con 2 meses de uso
- 3 manguitos de turbo a intercooler, 2 perfectos y el otro con raja en la zona de la brida
- 3 manguitos de intercooler a intercooler (los de la válvula de descarga) en buen estado
Dirección:
- 1 bomba de dirección en buen estado con su soporte
Aire Acondicionado:
- 1 Compresor SADEN SD-709 en buen estado
Encendido:
- 1 Bobina de encendido de 21 Turbo fase 1
Material de 21 Turbo Quadra:
- 1 Caja de cambios
- 1 Puente trasero completo
- 1 Transmisión central
- 1 Tramo final de escape
- 1 Juego de amortiguadores y muelles traseros
- 1 juego de amortiguadores, delanteros y traseros, selex amarillos con 10.000 km en perfecto estado
Si hay algún interesado que me mande un mp con todas las piezas que quiera y negociaremos el precio y la forma de envío.
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Renault 21 / Off-Topic / Re: Consulta Mondeo mk2
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en: Marzo 08, 2012, 09:01:57
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aunque ya te lo han dicho, te doy mi opinion sobre ese motor
a mí no me gusta nada, es ruidoso, gasta un montón y no anda nada (comparandolo con todos sus rivales)
aparte de eso, pues los ford siempre andan con problemas de rodamientos, cajas de fusibles, suspensiones mareantes, escapes que se caen....
pero si te sale medio regalado pues cógelo y ya apañarás lo que le salga
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Captadores ABS
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en: Febrero 24, 2012, 08:42:30
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No tiene ningún misterio limpiar los captadores del ABS
Quitando cualquiera de las ruedas verás en la mangueta un sensor con un tornillo torx y al que le sale un cable que se va hacia el motor, este sensor apunta al anillo que vá en el buje que está lleno de dientes, como un engranaje, este sensor va contando dientes y así sabe si todas las ruedas van a la misma velocidad
Tienes que soltar el tornillo de torx, te recomiendo que le eches bien de aflojatodo porque suelen ir duritos, cuidado con no fastidiar la rosca del tornillo, si ves que no sale, pon la punta de torx en el tornillo y conun martillo dale varios golpes para que ceda la suciedad/óxido que pueda haber en la rosca
Ese sopnsor, una vez suelto, lo limpias bien, suele tener grasa y viruta metálica pegada, y lo vuelves a poner
Ten cuidado de no forzar el cable para no dañarlo.
Después de hacer esto sigues el cable del sensor hasta su otro extremo y teencontrarás con un conector blanco/amarillento que si no recuerdo mál vá a presión, lo sueltas y le das en ambos lados con spray limpia conectores
Cuando tengas esto hecho en las 4 ruedas ya habrás finalizado, si aún te falla el ABS, debes comprobar los relés que están en el vano motor, junto al cierre del capot.
Y si estubieran bien y te siguiera fallando, sobre todo en parado si pisas el pedal a fondo y se te encendiera la luz, tienes que cambiar el acumulador, que es esa bola negra que está sobre la bomba de freno, junto al depósito del líquido de frenos.
Básicamente estos son los pasos para solucionar problemas con nuestros ABS
Si todo esto falla, suele ser el conjunto de la bomba donde está nuestro problema y eso ya tiene poca solución, aparte de cambiarlo todo
Suerte!!
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Mercadillo / Despieces y accesorios / Manuales de usuario Renault 21
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en: Enero 25, 2012, 14:41:59
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Estoy de limpieza y me he encontrado 2 manuales del 21 En uno sale un 5 puertas blanco en la portada y en la contraportada pone 1º edición española, Julio 1991 En el otro sale un 4 puertas negro en la portada y en la contraportada pone 4º edición española, Enero 1994 Están en bastante buen estado, uno hay que pegarle las páginas al lomo con cola    10€ cada uno? |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: CO demasiado elevado
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en: Enero 12, 2012, 09:05:54
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He estado en un taller y me comentan que puede ser de la sonda lamba, y que el potenciómetro de riqueza del relentí es para regular el relentí y no el CO, como lo veis. y en la Renault me preguntan si lleva catalizador, alguien me puede decir si lo lleva y también dónde está situada la sonda lamba, es un 21 gtx inyección 120 cv. del año 1992
Tu coche NO va catalizado asique de la lambda olvidate, mi consejo es que abras la tapa negra de la centralita y veras un cilindrito con cables encastrado, quitando esa tapita se ve un tornillo, lo aflojas del todo de forma que vaya muy pobre, y en segundo lugar ve con el coche bien caliente. Yo el otro día me tiraron con mi 21 Turbo, fui mediante un colega pero tuve mala suerte y nos toco con uno que se llevaba mal con el, y claro el mio es catalizado y fuí sin cata asique dió bastante más del doble de CO y el tio previamente me dijo que lo parara para que enfriara un poco(un cabronazo), ya tengo el cata puesto.  Aún sin catalizador no deberia darte tanto CO, yo he pasado varias ITV sin él y siempre dentro del límite de CO, eso sí, bien caliente! |
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Mercadillo / Despieces y accesorios / Re: Busco Carburador R21 TS
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en: Noviembre 15, 2011, 13:39:06
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Joer.... me acabo de quedar flipao!!! me he sentido discriminado es la primera ver en mis 34 años que me pasa algo así, resulta que si tienen el carburata en desguazes la torre pero va y me suelta el chico (muy amable por cierto) que son normas de la casa, que envian a toda españa menos a cataluña  , joder que coño pasa?..........  andá, eso no lo sabía yo supongo que habrán llegado a un acuerdo con Desguaces Tamayo de Barcelona en no pisarse la clientela mutuamente.. |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Pantalla a/a
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en: Noviembre 10, 2011, 14:21:52
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una de las causas del SERVICE, y muy habitual, es que se llena de mierda la sonda de temperatura interior
verás debajo de la pantalla una rejilla, hay está dicha sonda, lo suyo es desmontar todo y limpiarlo en condiciones pero puedes probar a soplar por la rejilla para eliminar el polvo y pelusas varias que se habrán pegado a la sonda (puedes utilizar una pistola de aire pero si no puedes regular la presión no le des desde cerca que igual la lias).
si despues de esto te funciona lo desmontas un día y lo limpias a fondo
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