Vendido!

un par de fotos en el Jarama







si alguno de los que estubisteis, que por cierto no pasasteis a saludar excepto leturbine (y cuando me di cuenta habías volado..), sacasteis alguna foto del astra o del quadra me las pasais porfa

gracias

por aquí sale en el 3.35 y 6.55







y aquí puliendose en recta a un RS2000 de otro amigo en el 6.30






(en ambos casos el 21 rojo que le precede es mi Quadra)

ya estamos de vuelta, ayer nos lo pasamos muy bien en el Jarama


el Astra iba fino fino, ni una sola gota de aceite salio por ninguna de sus juntas, ningún humo sospechoso por el escape, nada de consumo ni de aceite ni de agua... Y me sorprendió lo que andaba, yo iba delante suyo en las últimas 3 vueltas en el Quadra y me seguía muy bien el GSI...


hubo varios interesados en el coche, un chico de Guadalajara, otro de Bilbao, muchos se acercaron a verlo...


solo falta que uno venga con el dinero y se lo lleve aunque en parte casi prefiero que no venga nadie a por él y tener la "obligación" de quedarmelo...


Javito no me vistes a mí, viste a mi amigo, yo llevaba mi Quadra

se entrega con varios repuestos



2 pilotos traseros, un módulo de abs, un caudalímetro, botones, mandos de volante, display del ordenador, bobinas...



y unos muelles cortos

Os pongo más fotos de cuando se pintó:



Se desmontaron cristales, se aprovechó para quitar la luna delantera y pintar bien (ahora lleva una nueva), se desmontaron manetas, retrovisores, las guias del portabacas....







Recien pintado:

Pásate el domingo y lo ves, estará junto a mi Quadra

Un saludo!

Se han escrito muchas cosas acerca de los supuestos pata negra, yo que he despiezado el motor original de este coche (C20XE) y el del kadett (20XE) tengo muy claro que hay demasiados mitos al respecto. Los arboles de levas solo tienen una diferencia y es un agujero roscado en el extremo de uno de ellos para el sensor de posición para el encendido. Lo que si es diferente es el volante motor que en el caso del 20XE es mucho más ligero y es el que lleva ahora el coche montado.

Este motor mio es mitad uno mitad otro, es bloque, culata y volante motor 20XE y colector de admisión (necesario para el control de tracción), arboles de levas, bomba de aceite, bomba de agua, poleas, distribución y encendido de C20XE

Si hubo unos de 156cv y la única diferencia es la centralita, pero esos 6cv los consigues (y bastantes más), con unas poleas regulables por dos pesetas
 

Aquí os dejo una foto del motor



Varias del interior:










El asiento del conductor es el que está regular, tiene este roce y falla la regulación en altura



 

El coche está en Zaragoza pero este domingo se podrá ver en el Jarama ya que un amigo no tiene listo su coche y le dejo yo el Astra para que se de un paseo TRANQUILO por el Jarama con él y así el que esté interesado lo puede ver in situ.

Mi teléfono es el 654 71 nueve cinco 46

Muy a mi pesar necesito vender este Opel Astra GSI 2.0 16v de 150cv
 

 

 



 
El cual se ha pintado entero incluidas las llantas.
 


Saneado óxidos del maletero.
 

 
Se le ha tapizado el techo porque estaba la tela descolgada.
 




Se le ha cambiado el radiador de la calefacción.
 
Se le ha cambiado el motor debido que la junta de culata estaba mal y al levantar culata se vió que el desgaste del motor era excesivo. El motor que se ha puesto proviene de un kadett GSI con unos 60.000km y se le ha hecho:
 
Bomba de aceite nueva
 


Todas las juntas, incluidos los retenes de válvula
 






Distribución y bomba de agua nueva
 


Tensor y correa de accesorios nuevos



Kit de embrague nuevo
 


Taco de caja nuevo
 


Colector de escape con funda térmica
 


Radiador de agua nuevo
 


Aparte de bujías Opel nuevas, limpieza completa, limpieza de la valvula de relenti y mariposa de admisión, filtros y líquidos nuevos, valvulina nueva, tóricas del circuito del AC nuevas...
 
 
Los amortiguadores son Koni regulables, se le ha cambiado una rótula de suspensión
 

 
El coche se ha hecho con mucho cariño porque iba a ser para quedarmelo por muchos años pero mi pareja se ha montado un negocio y necesito ayudarla económicamente todo lo que pueda así que tengo que venderlo
 
El coche tendrá unos 160.000km más o menos y el motor como comento unos 60.000km.
 
Pido 3500€, se que no es buen momento de vender este coche pero no puedo pedir menos después del trabajo y dinero que lleva, si lo vendo bien y si no sacaremos el dinero de donde se pueda.
 
Tengo muchísimas fotos, me faltan de poner fotos del interior, a ver si lo limpio un poco y las pongo. Si alguien quiere alguna foto de algun detalle que me la pida que seguramente la tendré o la puedo hacer y cualquier duda que tengais no dudeis en preguntar.
 
Un saludo!

he tenido curiosidad por echarle un vistazo y aparte de que echo en falta muchas cosas esto me ha llamado mucho la atención:

Articulo 47º. Se elegirá únicamente a un candidato y este será el cual designe a su junta directiva a su libre albedrío.


Os recomiendo que no lo hagais así, es mejor elegir entre todos los socios los 3 o 4 puestos básicos (que no los nombran los estatutos): presidente, vicepresidente, tesorero y secretario.

A ver si de una vez por todas os poneis de acuerdo y acabais de montar el club, ánimo!

pero esto que es!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Segun que motor tenga espero que te avisará el anterior dueño de su tremendo gasto de aceite....

Yo tengo uno gasofa de 110cv y cuando te acuerdas y miras la varilla ya no tiene aceite...

ok gracias

seguiré buscando...

si son negros (los del turbo) me los quedo yo, mándame el precio que pides en un mp

estoy de acuerdo, cambiar una transmisión a un 21 no es facil, tampoco dificil pero lleva su tiempo, su herramienta determinada y sobre todo hacerlo sin elevador es un culo muy gordo como no puedas sacar el pasador a la primera...

vete a un desguace a por una y con la transmisión en el maletero vete a un taller guarro y que te la cambien

debe ser un error ya que la 80W140 es la que únicamente llevan los puentres traseros de los modelos 4x4 y quadra

un saludo

tal como lo llevas montado vas a perder algún cv, como suele pasar casi siempre con estos filtros...

tiene poco aire que chupar y el que tiene está muy caliente, fíjate que el tonto del ingeniero de Renault puso la entrada de aire abajo, que cosas....

nuevos? dame precio por mp

tranquilo que solo intentaba aportar mi experiencia

no te preocupes que a partir de ahora me guardaré mi opinión

no se hasta que punto ese slalom es oficial, mucho me temo que no por que si por lo que veo en el video has quedado primero.....

de todas formas te felicito porque no vas mal del todo pero en un slalom de verdad ni con esas manos ni con ese coche tendrás el mismo resultado de momento, no te impacientes y vete cogiendo experiencia que por ahora es lo que debes hacer

los señores agentes como siempre velando por nuestra seguridad y dando ejemplo....

http://www.lavozlibre.com/noticias/ampliar/259602/claudio-arguello-un-jefe-de-trafico-a-207-kmh

 

no lo habeis visto nunca? es muy curioso y ya los R20 y R30 lo llevaban, no sería muy dificil de poner aunque sinceramente es un método bastante "arcaico"

van bastantes parejas ambas temperaturas pero yo tambien opino que el aceite se calienta antes lo que no quiere decir que cuando el agua llega a su punto alto de temperatura el aceite todavía siga subiendo pero es que cuando todo está en su correcta temperatura puedes tener el agua a 90º y el aceite a 140º tranquilamente

de momento la opción que más puntos va cogiendo es la de que me dejen una furgo y llevarme un colchon para dormir, es cuestión de aparcar a la sombra jeje

y el sábado tengo conocidos en un bungalow así que me podré duchar allí en el camping para ir fresco para los conciertos del sábado. Y según como sea el bungalow nos meteremos allí a dormir el sábado también aunque sea con el colchon en el suelo

me alegro de que encontraras el fallo, mi solución por lo que veo aunque acertada ya llega tarde

a disfrutar de nuevo  de tu 21

puede ser un poro en un manguito de vacio, comprueba con eter o limpia frenos todas las mangueras de vacío

jajajaja me refería a sugerencias sobre alojamiento!!!