Renault 21

Pues eso que mi aire acondicionado no enfria nada, de que puede ser? habra que cargarlo? cuanto suele costar cargar el aire??

Ale tomar unas cuantas preguntitas jeje

Gracias saludosssssss

Bueno lo primero de todo una buena carga de gas, como unos 50 euros o por ahy te puede costar, tambien puede ser que tenga alguna fuga que le haya salido ahora con esto del calor y se le escape el gas.

P.D.: yo no puedo hablar de aire, mi compresor paso a mejor vida :cry:

Saludos

Pues el mío ya el año pasado parecía que enfriaba poco. Así que este año lo he llevado a cargar a un taller. La carga viene a costar unos 60€, y a eso le tendrías que sumar (si quieres) el cambio del filtro antipolen.

Aparte del gas me han echado como un lubricante especial para lubricar el circuito. Y también me han echado (no se como se llama) un polvo rojo para detectar posibles fugas en un futuro.

Mi coche, sorprendentemente, no lleva filtro antipolen, así que me ha costado 60€ en total :wink:

no es mal precio la verdad,yo no tengo problemas con el AA,directamente no tengo XD

El 21 tampoco tiene filtro antipolen.  :D

tal y como te han dicho lo normal esque una carga de aire cueste entre los 50 y 60 eurelios. si lo unico que tienes es eso una falta de liquido. si hay mas cosas la factura ira subiendo en funcion de lo que salga.

Me dijo el mecánico que no solo le afecta al equipo la falta de gas. Es que el gas con el tiempo va perdiendo sus propiedades. Mi coche no tiene ninguna pérdida pero con 7 años a sus espaldas, proveniendo de la calurosa Sevilla y sin haberlo cambiado nunca..... pues ya falta le hacía

Coño tienes un coche sevillano, jejejeje. Que curioso.

Ya pensaba yo que INITIALE tenía un coche con mucho salero   :P

:qmparto:  Y además tiene un color muy especial, jejejeje ¿Por qué lo dices motorman?

Pues si, a mi coche antes de entregarmelo le camibiaron la matrícula. Según lo que me dijeron provenía de la factoría de Renault en Sevilla donde hacía las labores de coche de servicio

Sería el "coche de servicio" de los jefes, claro.

a mi me suena a que hay que cargarlo, na mas. a mi ya me ha pasado, si directamente no enfria, no busques mas explicacion

saludos

ah!

precio entre 50 y 60 aurelios, depende de lo que te quieran timar :roll:

 :lol: El coche ha sufrido cambio de residencia y temperatura, en su vida. :lol:, si era el coche de los jefes...

Saludos

Initiale con un coche de los jefes, asin que el tambien tendrá que ser un jefe

45 €uros he pagado yo esta mañana por un chute de gas, tenia una tuerca floja y se escapaba por el sitio, pero ya esta to soluciano por lo menos para todo el verano.

esos precios que decis que son del gas actual o el que usa el 21? x lo menos en el fase 1 es el freon o algo asi creo vamos el gas que dicen que contamina o algo asi

El viejo freón 12 teóricamente no puede venderse, pero lo cierto es que se encuentra, y si no, ve preguntando en varios sitios hasta localizarlo.

Eso sí, cuesta algo más que el actual, pero no mucho más.

pa mi que le oido decir a mi padre alguna vez que le echan amoníaco?

Pero si supuestamente el gas nuevo le sirve también porqué utilizar el viejo que es más caro y daña el medio ambiente  :?:

y el circuito vale para el gas nuevo? lo digo porque entonces sale mas barato poner el nuevo

Funcionar funciona, pero con un rendimiento inferior. Además, el gas nuevo es corrosivo y acabaría rápidamente con las juntas de caucho que resisten mejor el viejo gas.

Hay que conseguir como sea el freón 12.

Pues yo creo que llevo el nuevo y me va de puta madre. Además soy un poco ecologista la verdad, y si no me cuesta nada. Seguro que con lo que me ahorro en varios cambios del gas tengo para cambiar las juntas.  :D

JAJAJAJA, como se te "disuelvan" las juntas y se vaya al carajo, vete preparando a un buen brico o a rascarte el bolsillo.

No todas las piezas son fácilmente accesibles desde el capó.

A mi ya se me jodieron las tuberias dela climatización, vamos las del aire acondicionado, y me pusieron unas nuevas. Hombre tampoco fue tan caro, y creo recordar que valían para el gas nuevo.

Hay piezas diferentes para un gas y otro, empezando por el evaporador. Creo que turbodejavi colgó por ahí cómo cambiar el gas.

Jefe es el que manda, y yo no mando ni en mi casa :D

A mi me modificaron la istalacion para el nuevo gas,y me dieron dos opciones o cambiar un monton de piezas o echarle un producto nuevo aparte del gas ,la segunda salia mas barata,18000 pelas por entonces,lo hice y no me ha dado problemas.

Entonces no te modificaron la instalación   :wink:

 :meparto:  :meparto:

¿Alguien sabe como se verifica el compresor del aire/acondicionado?

¿Te refieres si tiene fugas?

Aplicando en la carga una dosis de otro gas que deja restos visibles con una lámpara de ultravioleta.

Delatará el lugar de posibles fugas. Una de ellas es por eje del compresor. Si fuera así, no suele tener solución: hay que cambiarlo.

Ya t veo con un calendario y apuntando cada 28 dias a ver si tiene fugas, como las mujeres.  :qmparto:

:qmparto:

Supongo que sabrás a lo que me refiero, jeje. Pues es un polvo que se ve usando una lámpara especial, de haber alguna fuga se vería claramente, por pequeña que fuera, con la ayuda de esa lámpara.

  Joder que duro, jjajajajajajaja, menos mal que no hay pibas en le foro, que si no te hubieras preparado. :D

Yo me bajo un pelin las ventanillas y me ahorro la pasta, aunq espero que me lo carge el mecanico que me lo vendio por la cara, tenia que hacerle un par de cosillas al coche toabia, no va el cuentakilomentros, digital por cierto.

Eso es lo que se llama aire a condicion del ambiente, con climatizador cristalizado electrico (bizona) según la ventanilla que bajes). JAJAJJAJAJAJA