Tio pues si encuentras algun mando y receptor de c/c me arias un gran favor.

He estado yo en latorre esta tarde y he encontrado llaves pero no mandos, y llaves sin mando. La unica que he encontrado ha sido una llave con mando pero parecia de radiofrecuencia, poruq no he encontrado el receptor y el coche tenia un embellecedor para tapar el hueco.

Si pero el de radio frecuencia es acoplable al techo tambien??? Donde consigo uno que me pueda valer y por que precio??? Y por ultimo los motores de los cierres tendria que cambiarlos tambien???

Mirate el brico que viene muy bien explicado. Lo unico que si los sacas de desguace es importante acer un nudo antes de desmontar el carrete, ya que si no se recogeran y sera dificil volverlos a estirar (vamos que a mi me paso y tuve que abrir el carrete para estirarlos de nuevo) Pues por ai las fotos de como ay que estirarlos pero vamos, si puedes hacerle el nudo antes mejor.

Animo y suerte, aunque es muy facilito. En una tarde los tienes montados.

Gracias por el detalle lo primero. Y lo segundo, no tendrás el mando y el receptor del cierre centralizado no?

Esque el otro dia perdi el juego de llaves y con el perdi el mando tambien y claro ahora tengo el receptor y no se q hacer, porque no puedo ni clonar los codigos ni nada ya que no tengo el mando.... snif snif q desgracia

Por cierto soy de Madrid.

Espero tu respuesta.

Bueno amig@s. He perdido mi juego de llaves donde iba incluido el mando del cierre centralizado. Soy consciente de que es una putada, poruq he ido a la renault de mi barrio y no han sabido ni buscarmelo para saber si se puede pedir o no.

Alguien sabe como puedo solucionar el tema??? He leido que a varios de vosotros se os ha roto o incluso se ha perdido, pero ninguno a encontrado una solución creo.

Bueno por favor, ayudarme que al principio dije ohhh vaya mierda un mando infrarrojos, si no apunto no abre....y ahora me estoy tirando de los pelos porque si no meto la llave no cierro y eso es mucho peorrrr jijijiij.

He pensado en varias soluciones, recambio original, que no se si existirá o desguace. El caso esque la idea de que alguiend eje el coche con las llaves puestas en un desguace me parece un poco surrealista. Vivo en Madrid y he ido alguna vez a desguaces Latorre y si bien no me he fijado nunca, tampoco he visto ningun coche con las llaves puestas :S

Gracias una vez mas.

Jejejeje...me dijeron por decir algo....q revisara los frenos traseros, pero que no estaban mal. FAVORABLE!!! Del aceite ni pio.... XD 

Jajaja si esq los 21 sonun poco traviesos y nos dan pequeños sustos. Pero nada, es un coche fiel fiel....yo le tengo mucho aprecio XD. Mañana ITV 

Bueno parece ser que todo vuelve a la normalidad. He sacado las bujías y una estaba un poco mal....la he cambiado y el coche funciona bastante mejor aunque eventualmente hace algún extraño, pero ya digo, eventualmente. No obstante el fin de semana que pasará el día en el taller le diré al mecánico que me le heche un ojo a ver...

Ufffff!!!!! Que alivio!!! ejejeje

Ya si yo tampoco soy muy de la opinión de limpiar el motor. Pero tenía que pasar la ITV y con el charquito de aceite seguro que no me la pasaban....esta tarde no he solucionado nada. Mañana por la mañana me meteré en faenón y me manchare de grasilla. A ver si así le doy penita al 21 y se arregla conmigo....snif snif...
Por cierto voy a poner unas fotillos del coche que me hace ilu que lo veais.

Bueno.....mi queridisimo TXE lleva un tiempecillo agravando su perdida de aceite. Mancha bastante. No sabia por donde era. El caso es que lo lleve al taller y me dijo el mecanico que perdia por la junta de culata. Que se habia ido el par de apriete. Solucion....sencilla....tu me pagas 400 boniatos y del resto ya me encargo yo XD.
Cambiara el juego de juntas y demas.....los tornillos de apriete y tal y tb la correa de distribución.

Ahora como esta liadillo pos me lo hace la semana que viene. Tema nuevo....la ITV. Na limpias el motor y la pasas sin problemas.

:S:S:S:S:S:S:S   Ayer me puse en faena. Al principio cogi gasolina pincel y trapo y la parte de abajo la deje curiosa. La parte superior mas o menos. Me llevo el coche a la ballena azul le doy bien con el desengrasante de alli y con el coche arrancado pa q no se cale. Todo bien y todo limpito. El coche iba un poco mal (como en 3 cilindros) Pero supuse que era normal...estaria algo humedo (tape bien el delco y tal....) Total que la cosa no mejora. El coche hace avances demasiado lentos.....sigue sin redondear. He mirado el delco y eso pero no esta mojado ni nada.

Que cosas pueden afectar??? Esta tarde me pondre a mirar todo lo que se me ocurra. Bujias y eso......

El coche arranca bien....solo que no redondea. Sabia yo que iba a tener lio.....

Bueno parece que ingenieria termica sirve para algo mas q yevarse el disgusto de suspenderl XD

Suerte y cuidadin no t congeles y si t sale bien el invento ya nos contaras a ver que tal oki???

Exacto....al final lo cambie entero. Ahora meto la 3º velocidad y con el aire frio me depseino y ningun ruido XD. Eso si....me muero de calor xq el aire es ambiente no frio :S:S:S:S:S: ajajajajajaja

Todo era mas sencillo de lo que parecia. El electroventilador estaba atascado.....y entonces se calentaba y el fusible fundia xd. Arreglo:
Que necesitas???
- 3 en 1
- Taladradora.
- Martillo.

Bueno despues de desmontar el electroventilador lo limpiamos un poco y engrasamos con 3 en 1. Damos unas vueltas y golpeamos con el martillo en la parte superior del eje para que todo el oxido que pueda tener el eje (en mi caso era el suficiente como para atascarlo ... no se xq razon) Enchufar la taladradora al eje y girar generosamente a la vez que engrasamos y vemos como suelta liquido anaranjado proveniente del oxido. Golpeamos con el martillo para liberar al eje de su atasco y el ventilador esta arreglado.

La avería paralela era que mi ventilador, la circunferencia que mantiene unidas todas las aspas estaba rota. Entonces cuando le metias la 3º velocidad el ventilador tendia a abrirse y entonces chocaba con el tubo que lo contiene. De ahi el tracatracatra.... Le intentamos hacer un apaño pero conseguimos cargarnos el ventilador entero, así que me toca ir al desguace a por uno...... y ya de paso cogere mas cosas....que me aconsejais???

XD tu 21 ha ganado en seguridad entonces...me alegro de que todo haya ido bien. Abroxense los cinturones que despegamos!!!! jqjajaja

Pues ya te comento yo jajaja. Este puente he decidido prestarle atencion al grandullon que estaba reclamandolo. Lo del casquillo fue relativamente sencillo....subi el coche con el gato apoye las dos ruedas en ladrillos macizos por si un coche a toda velocidad desestabilizaba aquello y mi padre y yo nos introdujimos en el meollo de la cuestion...reparamos la tapa de la caja de cambios que estaba suelta porque se habia roto una pestaña y lo atamos con un alambre. Lo del casquillo....con un par de cojones y un gato lo metimos en la biela de la caja de cambios. En el eje que comunica la palanca con la caja fue mas complicado porque requería mas maña....pusimos una maderita para poder hacer fuerza por todos los lados igual y con un pokitin de grasa todo quedo perfectamente montado. Total = 3 euritos....y el 21 vuelve a dar guerra. Por cierto arregle el motrocillo del cierre del deposito de la gasofa y el de la calefaccion que estaba poxo pero me cargue el ventilador asique tengo que ir a un desguace a por uno que esté decente XD.

Saludos y gracias!!!

y como la cambiasteis? entra a presion o q?

Pues supongo que fase 1. Es de los más antiguos. Concretamente del 87. R 21 TXE cuadro digital....la calefaccion tiene 3 velocidades y lo que me extraña no es q queme el fusible en la 3º si no que en la 1º y en la 2º no haga nada. Me veo desmontando el salpicadero...

Bueno aprovecho tambien que me meto en obra para pedir consejo. Nuevo problema.....mi r21 requiere atencion XD.

La calefaccion no funciona....no tengo climatizador, es directamente aire caliente o aire frio. Me entendeis supongo, como supongo también que es problema general XD. Lleva un tiempo sin funcionar, al poner la 3º velocidad (máxima) el fusible se funde, aunque en las 2 anteriores no lo hace pero tampoco se mueve una gota de aire. He pensado que el motor del ventilador este jodido, que este obstruido el sistema, miles de cosas... pero lo cierto y de lo que estoy seguro es de que no se por donde meterle mano. Como siempre muchas gracias por vuestra ayuda y por vuestra experiencia.

Jajajaja.Pues su estado no sabría decirte como comprobarlo. Nadie sabe como se monta??? A mi me da que eso se mete a presión con un par de .... jejeje

Bueno...parece que mi 21 no estaba demasiado contento y el otro dia me dejo tirado en medio de un atasco. Fui a meter primera  y el coche se quedo literalmente sin marchas. Tras mirar debajo del coche descubrí que tenía un hierro colgando cerca de la caja de cambios!!!!! 

Despues de un rato, y de que mi padre llegara conseguimos recuperar las marchas del coche. Lo que pasó fue que el eje de transmisión (no se si se llamara asi o no) desde la palanca de cambios a la caja de cambios esta unido por un casquillo. Ese casquillo estaba roto y por tanto el eje se salía. No se si os lo imaginais. El caso es que con una cuerda atamos el hierro a la "viela" de la caja de cambios. Ojala tuviese una foto xq seria mucho mas sencillo de imaginar XD.

He comprado el casquillo en renault (3 euros). Lo que no se es como montarlo. A alguien le ha pasado esto y sabe como hacerlo??? Gracias!!!

jjsjsjssj ay !!!! weno pos ya q no tienes q taladrar....montalos q no se tarda mucho y entretiene bastante xd. Animooo

Fin de obras....cintos colocados XD. Al final corte un poco la guia de plastico del cinturon (la q va encima de la bandeja) y apurandolos a la ventanilla cabian justo con los altavoces. me llevo una heridita de cortte con chapa de recuerdo pero los que se monten atras tendran un extra de seguridad al menos XD.
Saludos!!!

Pues a todos muchas gracias.....Me propongo un reto .... voy a intentar encontrar algo que en este foro no sepais ayudarme....sois geniales....jajajajaj lo sabeis tooooodo XD.
Supongo que son muxas manos sucias y muxas veces no??? XD

Gracias de nuevo. Esta tarde lo mirare con un poco de tiempo y luz.

Hola gentuza

Bueno, despùés de mi aventura en el desguace para conseguir unos cintos traseros, me a molao eso de ir despiezando coches XD. Me gustría saber qué cosas es interesante coger en un desguace. Si vosotros fuerais, que iriais buscando???

Otra dudilla. La tapa de la gasolina, no el tapón, tiene un mecanismo de cierre si no recuerdo mal. En mi coche está averiado creo... Mi duda es la siguiente. Cuando yo cierro el coche con llave, puedo abrir la tapa de la gasolina??? Y si puedo, también puedo abrir el tapón de la gasolina??? Y si puedo, también deben de poder robarme gasolina no??? No se ha dado el caso, pero mi padre si lo ha hecho de joven XD.

Bueno espero contesteis a las dos preguntas. La primera me interesa más que la segunda, pero las dos son preguntas XD. Saludos!!!

Q va....los cintos traseros no los encontre....ademas ningun r21 los llevaba. Pense en coger unos que valiesen de otro coche pero no se...iba pilladito de tiempo asique se quedan pa un futuro proximo xd. Ademas tengo que ir al desguace de nuevo a por cosillas q tengo pendientes y queria que me recomendarais tb cosas para pillar en un desguace que puedan venir bien.

De todas formas tenia pensado ponerlo en otro post para no salirnos del tema. Si no los moderadores igual me dan caña y no me gusta XD

SAluditos. (Ya toy subiendo las fotos, espero que esta tarde estén colgadas. A ver si entre todos llegamos a solucionar lo de los altavoces.)

Bueno este domingo me he pasado por desguaces la torre para coger unas cosillas para el coche. Ates de ir me lei el brico de los cintos traseros de la pagina, que ayuda bastante (si le haces caso....ahora vereis...)

Todo ha ido sin problemas hasta que he llegado a mi casa y he vuelto a leer el brico. En la primera linea pone que antes de desmontar los cintos se saquen del todo y se anuden para que los cintos no se recojan. Dice que no hay manera, pero si la hay XD. Hay que desmontar una de las tapas laterales, que es la que lleva el bloqueo del cinto y con un poco de maña salen bastante bien.

Es importante no confundirse de tapa....mañana subire unas fotillos de la obra...porque si te confundes puede que te pase lo que a mi. El fleje (que es lo que hace que el cinto se recoja. Es una especie de tira de metal enrollada sobre un eje que se tensa a medida que das vueltas y si sueltas pos se destensa....es el mecanismo que llevan los metros para medir...) se salio y se desenrollo. Lo tuve que enrollar de nuevo como tres vees porque una vez lo monte mal....la siguiente al reves y a la tercera va la vencida. Evidentemente no pondre fotos del fleje porque no vuelvo a desmontar esa tapa ni de coña XD.







Mas tarde me encontre conque mi coche tiene un pequeño problema. El anclaje de uno de los cintos esta mal alineado y el tornillo no enrosca facilmente. Mañana con luz lo intentare hacer y si no pos ya hare una "ñapilla".



Por ultimo mis altavoces piooner no dejan sitio para la guia del cinto. Y no tengo ni idea de que hacer. Asique estoy inventando ahora mismo.






PD: Es un brico sencillisimo pese a todos los problemas que me han surgido XD. Muchisimas gracias al que lo hizo, que ahora no recuerdo el nombre (no se si fue utamafia).


Saludos.

El mio creo recordar que es del 86....con lo que tendria un añito mas que yo.....pero no estoy seguro....puede ser del 87....

JAjaja lo mio no van a ser las kedadas.... a la de valladolid no voy xq no soy de valladolid y a la de madrid tampoco porque curro los fiens de semana y festivos osea q.....estoy apañao jajaja. Pos asi a bote pronto tiene un aire al tuyo (DELARCO) q veo en la foto. Morro inclinado hacia delante y gris plata. XD Precioso jajajaja

Jajajaja....aun no tenemos fecha. Nos hemos ido a vivir juntos y ya veremos si nos casamos jejeje. Por cierto soy de Madrid. Lo del aceite le he echado un ojillo rapido y puede que sea del reten del embrague , aunque mas improbable, de la caja de cambios. No creo que sea del tapon. Además hay mucha mancha por todos los lados. No se limpiare bien y mirare con tranquilidad.

Lo del ventilador....pensaba dedicarle tiempo, pero visto que es una tradicion no lo tocare y me conformare con 2 velocidades jejejejej. Desmontar el salpicadero no me hace demasiada ilu...

Saludos.

Hola!!!! Bueno bueno, hace unos cuantos meses (Noviembre del 2007) me llamo mi tio diciendo que conocía un hombre que ponía en venta su R21 debido a que lo tenia en el garaje y el ya no iba a poder conducir mas. Se lo queria quitar de en medio y lo vendia bastante barato. Vimos el coche y lo compramos. Desde entonces intentaba registrarme aquí sin exito hasta que hhace unas semanas lo consegui.

Mi primer coche!!!!! Es un renault 21 TXE del 86, con 100.000 km, ruedas nuevas y bastante cuidado. Acostumbrado a dormir en garaje (a lo que parece desacostumbrarse con un poco de pereza) y en fin....nuevecito practicamente. El unico fallo es que la amortiguacion delantera está un poco resentida y que cada vez tira más aceite. Pero poca cosa. Ahm si....y un extraño sonido cuando pongo la 3º velocidad de la calefaccion. Insoportable por cierto. Como si ubiese una piedra dentro y girase en el ventilador. CRACRACRACRACRA!!!! Es extraño, porque no ocurre mas que en la 3º velocidad. Por lo demas....todo va como la seda. El volante esta nuevo, la tapiceria inpecable....maletero inmenso jejejejje y alguna bombilla fundida que con el tiempo repondre.

A los 15 dias de estrenarlo tuve la mala suerte de ir durante la noxe por una salida de autopista con unas enormes farolas apagadas, y encontrarme con una curva ciega en forma de U que se cerraba de una manera demoniaca.....por lo que mi R21 no tuvo mas remedio que subirse a la isleta. Resultado, el R21 salio sin aparentemente ningun problema grave. Observandolo detenidamente y ya que el coche tendia ligeramente a irse de un lado, note como claramente la rueda izda delantera estaba desplazada unos cm, y la llanta abollada. La reparacion me costo 300 eurillos y unas lagrimillas.....pero ahora mas que nunca mi R21 y yo estamos unidos....el cuida de mi y yo ago lo mismo por el. XD Ya subire unas fotillos.

SALUDOS y encantado de hablar con ustedes!!!!