Buenas queria preguntaros a ver si sabeis si es algo q esta mal o muy mal o es algo normal en el coche
ahora con el calor cuando paro el coche muchas veces se queda sonando como que algo gotea sobre algo metalico nose algo estraño
he estado mirando por todas partes y superficialmente no veo nada que gotee puede ser que sea algo de la chapa q con la olgura y tal pues suena por el calor
o es que hay algo que me esta goteando por dentro del motor y me tiene que preocupar?, PD tambien he notado que el liquido anticongelante ha bajado0 pero no mucho no llega al dedo en 500 km que hice, pero no le di importancia pero ahora que oigo ese ruido nose que pensar

a mi me pasa lo mismo, lo arregle temporalmente pero me vuelve a pasar a ver si me acerco otra vez al taller, a mi lo q me pasaba es q habia un tornillo que se une a los amortiguadores nose como explicarte cual es, que esta un poco suelto para verlo veras q esta como algo desgastado la zona donde golpea qda todo alrededor marron

me lo hace tanto alante como atras y suena a sonido en plan golpe seco solo cuando subo unpequeño bordillo o un baden q no lo hace de manera regular ( me explico primero una rueda y despues otra) pero mi tio decia q eso le paso a el q no sabe q era pero q le dijeron q era una chorrada (una gran ayuda como podeis ver jajjaa) y los silect block esos como decis q puedo mirarlo?

a ver si alguien sabe mi coche cuando pasa un bache y tal hace un ruido muy raro con los amortiguadores, se q esta bien los amortiguadores porque me los han mirado en la itv y me dijeron q estaban muy bien pero suena yo creo q es una gomao algo que esta desgastada  o alguna cosa asi os preguntaba a ver si me sabriais decir

si os hace falta mas informacion intento grabar el sonido pero nose yo si se oira mucho en una grabacion

tio buenisimo a ver si para el verano me pongo yo con un pequeño golpe que tiene una puerta jajajjajaj
muy biene explicado solo tengo una duda que era lo rojo que le pusiste a la masilla?

bueno señores problema arreglado xD XD XD XD XD
cual era encontre un corte en el cable del captador como averigue que captador era? busque el que no devolvia electricidad con el voltimetro y generaba una resistencia infinita, era el delantero izquierdo
solucion cmbiarlo problema tiene el tornillo jodido como dije antes nose como voy a cmbiarlo

segunda solucion que es la que ice corte el hilo he hice unos nuevos empalmes y luego lo tape con una cinta americana para que no tubiese problema que os parece gracias a todos por vuestra ayuda
ahroa en un dia d estos q tnga el coche limpio probablemente el finde  q viene que vuelvo a casa y tndre aspirador os hago un reportaje d mi coche al completo jajajja

acabo d mirar el coche y la esfera funciona bien ... asi q eso no era el problema  q puede ser entnces luego voy a ir con un voltimetro y voy a ver todos los enganches d los captadores a ver si hay alguno q este estropeado
y no pase la electricidad d un lado a otro o si cambia mucho los valores d uno
y sq luego lo d la centralita ya lo hice y no va ya nose mu bn q puedo hacer

debo de ser idiota y la verdad q estaba mirando enel manual de taller pero desconozco que es la esfera si alguien me lo puede explicar le estaría muy agradecido

la luz del abs esta encendida siempre y alguna vez se apaga antes se encendia de vez en cuando y se apagaba y se volvia a encender...normalmente lo arrancaba otra vez y volvia a funcionar bien pero ahora rara vez se apaga
voy a probar a hacerlo

la verdad q no tengo 100% claro que sean los captadores.
Donde compraste los captadores?

alguien sabe algo de esto?

muy buenas limpie los captadores y dos problemas

A) limpie 3 de los 4
¿xq? al parecer anteriormente algun listillo a mirado eso y el majete dejo dado de si el tornillo asi q se qdo sin boquilla como puedo soltarlo??

B) a pesar de haber limpiado los tres captadores sigue apareciendo la luz he mirado los reles y no se como soltarlos sin cargarme nada alguien me podria ayudar?

En cuanto termine ya con esto hago la presentacion completa del coche XD
(comentario tambien por si era algo de la centalita solte la centralita limpie el enchufe y lo volvi a colocar)

muy bueno, como te lo has currado si puedes sigue con ello que la verdad me gustaría ver como sigues para hacerle yo alguna cosa asi al mio XD
un saludo

conseguido el coche enfria porfin jajajajja eso si me han dicho q tenia q tenerlo 20 min encendido y me he muerto de frio jajajjaja,
otra cosa todavia le quedaba gas del R12 eso quiere decir q la fuga que tenga no sera muy grande no?

jajjaa creo q llego al sentido en que tengo q girar los tornillos jajjajaja, me acerque a un taller para que me soltasen los tornillos y me los apretasen otra vez, y os aseguro q incluso a la maquina le costo soltarlo.... asi  q calcular... jajjaja si llego a pinxar me qdo tirado en la carretera jajajjajaj

hoy  me puse a hacerlo me fue imposible soltar las ruedas... pero imposible he llegado incluso a saltar y ni por esas... a ver si el lunes me acerco a un mecanico para que me suelte las ruedas xq ... sino lo veo xunguisimo

bueno al final la cosa se quedo q imposible ponerlo esta semana que la semana que viene llegara el gas, a ver si es verdad....

a motorman y a rafagas muchas gracias la verdad q no os lo voy a negar intentare no tener que usar la informacion XP pero si la tngo q usar me sera muy util xD

gracias por la informacion me vino muy bien fui a aurgi para que me lo cargasen me cobraron 35€ voy al taller y cuando me lo estan conectando parar cargar me dicen que el gas les llega mañana que solo les habia llegado las boquillas asi que mañana me tocara hacerme otros 50 km de ida y otros 50 d vuelta para cargarlo... os aseguro q no me los cargue d milagro.. (q conste que llame)
ME dijeron que con el gas antiguo no pueden meter el detector de fugas y q no esta la opcion esa del seguro...



Pues si consigo que funcione na pero sino ya investigare a ver si encuentro a alguien que me lo pudiese hacer XD y sino a un taller XD

ok vy a ver si hoy me puedo acercar a que me lo miren, aun asi alguien sabe de algun sitio donde si tuviese una perdida relativamente grande me lo pudiesen mirar? aunque solo sea para saber donde es y poderlo arreglar.
Xq veo q sino soy capaz d irme a un dsguace y kitarle el aire a un coche nuevo... y san se acabo....

un frigorista autónomo¿? si te digo la verdad me acabo d enterar d q existia eso, hombre me imaginaba que tendria que haber un tecnico de frigorificos y tal pero nose siempre lo vi como muy lejano (perdon si te ofendo con ello) y donde se podría encontrar uno d esos
o sino lo que dcia algun taller conocido?

pues cuando tenga un rato lo mirare a ver si puede ser eso y dios espero q no sea nada de la caja de cambios xq me muero...

de lo del aire acondicionado me han dicho en el aurgi de las rozas que me lo cargan el problema es que me han dicho que si hay fugas no me lo arreglan ellos entonces nose muy bien a donde ir si tuviese alguna fuga, tambien he llamado a Climcar que se especializan en aire acondicionado y me han dicho que me tienen que hacer una reconversión y que la reconversion y el gas me costaria 190 € y luego si tuviese alguna fuga subiría, en aurgi me an dicho que no llega a los 40 € el cargarlo, la verdad quiero el gas antiguo me da igual q sea nuevo o antiguo prefiero cargarlo otra vez en dos años que gastarme 200 € en adaptarlo, el caso es si me lo colocan ahí donde podría ir para que comprueben que no tiene fuga o que me lo arreglasen en caso de que las hubiese alguien sabe de algun taller de confianza o algo asi, sq yo no soy d Madrid estoy aqui por estudios, y no conozco mucho

Muchisimas gracias siento las molestias

buena idea XD

Buenas foreros queria preguntaros sobre el aire acondicionado, el caso es que he heredado el coche con 20 años ya el caso es que se que lleva varios años sin gas en el aire acondicionado, queria preguntar si se podria haber ido el gas por falta de uso ya que el coche tiene muy pocos kilometros porque su anterior propietario estuvo enfermo. Me encuentro con la duda de recargar el gas o no ya que no puedo gastarme 300 € ahora arreglando todo el sistema del aire acondicinado y metiendole el gas dos veces...
y otra cosa y si tubiese fuga donde podria arreglarlo por la zona de majadahonda (Madrid)

Y tambien queria preguntar como podría engrasar la palanca de cambios, porque cuando paso de 3ª a 4ª siempre suena el tipico sonido .... llamamemoslo columpio jajaja y tambien cuando estoy en 5ª parece como que vibra no se queda totalmente fijo tengo q tener la mano sobre la palanca para que no haga ruido, alguien sabe porque puede ser eso?
he intentado desmontar la palanca pero debajo tiene otra funda que no puedo soltar o por lo menos no he encontrado la manera de soltarlo(he mirado el manual de taller pero no he conseguido aclararme) si me podeis ayudar me haríais un gran favor. Muchas gracias

si tienes la radio original te hace falta comprar un conversor para usar la radio nueva y los altavoces tienen la misma toma, luego si quieres meter una etapa y demas ahi ya es otro cantar, yo por ejemplo le cambie la radio y le puse una pionner, le cambie los altavoces que venian q no eran malos x cierto creo q eran philips y le puse unos alpine de 240w  y unos tweeter de 130w lo unico malo es que la sujeccion d los altavoces del coche no es la mas idonea y cuando le pones la musica fuerte retumba la puerta o la tabla trasera pero aun asi se escucha dpm Xd
espero haberte ayudado

Me alegra q os gustase XD
en cuanto termine de arreglar dos cosas del coche os subo fotos de el a fondo jajajja xD

ya subi todas las fotos  si si funciono y dpm XD la verdad q aora me arrepiento d no haberle intentado poner algun boton auxiliar les llegue a comprar pero no me la quise jugar... a ver si me iba a cargar el mando haciendole aujeros.

Muy buenas la verdad q hago esto con ilusion es mi primer brico
os cuento he puesto una radio pionner en mi coche el caso es que al cambiar la radio que venia originalmente los mandos del coche me quedaron inservibles.
 
el interface para nuestro coche cuesta alrededor de 100€ y no estaba dispuesto a pagar eso para subir y bajar el volumen y cambiar de canción

que hice?

1.Desmonte el mando del volante y lo desarme
2.desmonte el circuito del mando y levante la tapa negra para poder soltar el circuito por completo, como podreis ver parte del circuito esta metido dentro de la rueda, yo no conseguir mantenerla, lo intente pero no me salia bien sino el circuito

3. solde nuevos cables y estudie el circuito para ver como lo colocaba

Corte el extremo del circuito para poder crear uno nuevo y poder mantener al menos 4 funciones del mando

4 solde a uno de los lados del circuito cortado para poner otra via que sea positiva

5.solde las resistencias

6. Solde los cables al jack 3.5 y lo coloque en el coche

Para colocarlo en el coche para no cargarse las soldaduras recomiendo quitar la parte baja del salpicadero con soltarlo un poco es suficiente como podreis ver en las fotos, nose como meterlas entre el texto asi q pongo todas al final

No me dja subir todas mñana seguire subiendo

estoy pendiente de ello pero estoy ahora mismo muy liado con exámenes y no saco un minuto libre

Me pasaba lo mismo el otro dia lo abri comprobe que lo que le pasaba al mando a distancia es que la conexion del led con la placa del mando a distancia fallaba solde las conexiones y funciona ya perfectamente, por si a alguien le pasa lo mismo