Y que se supone que significa ese VALE en la luna delantera del difunto?

Hola a todos!

Veo con asombro como cada dia crece esto a marchas forzadas. Me alegro mucho, es buena señal. Luego tardas mas en ponerte al dia, pero bueno, ya que todos los problemas fueran como ese.

Pues nada, ando de visita por el pueblo, aprovechando el puente del 1 de mayo. Esto va a ser visita express, asi que no me entretengo.

Tiempo ha me comprometí a colgar fotos de mi otro "gran carro", el Renault 12 SLE de 1973. Ayer tarde me entretuve con él un rato despues de casi tres años sin sacarlo de la cochera. Le falta mucho para brillar tanto como a mi me gustaría, pero en fin con el tiempo todo se andará. Aqui están esas fotos.










El concepto de linea flecha desarrollado por Renault cuando por entonces se seguía la carrocería tipo caja de zapatos...




El clásico cinturón sin enrollador...




El cuadro separado en tres relojes. Para una berlina de tipo medio era la caña tener tanta instrumentación. Y con la iluminación por la noche es una maravilla.





El motor 1300 de 68 cv, el deportivo de la gama por entonces. No tengo ni idea de los km que puede haber hecho ya, pero suena fenomeno.




Todos los rombos de casa reunidos (y espero que por muchos años). El verde es un R12 TS Familiar del 79.


En cuanto a mi 21, antes de volverme al pueblo en semana santa me entretuve en sustituirle el cable del acelerador. Ante mi sorpresa el que me vendieron (pieza de repuesto de origen) era generico para una amplia gama de la época y venia por piezas. Tuve que entretenerme y montar el nuevo fijandome en el antiguo pieza a pieza. Finalmente quedó estupendo.

Un saludo.

Como a fin de cuentas es una tonteria pasaba de abrir otro post nuevo. La cuestion es que por el momento he de deciros hasta luego. No sé si hasta unos dias o unas semanas, pero en fin, haremos lo que podamos.

Que os vaya bien y os lo paseis de puta madre en esas KDDs. A ver si llegan tiempos mejores y me puedo apuntar tambien a alguna.

En fin, como las despedidas no me van lo dejo aqui. Ya nos veremos por aqui.


Un saludo y seguid siendo los mejores.

Me vas a hacer plantearme que el problema lo tiene el mio y pocos mas. Claro, otra cosa es la posicion que ocupes en el vehiculo...  :roll:

Ya me lo diras cuando tengas el carnet y le hagas kilometraje a cualquier hora y en cualquier situacion...  :twisted:

Saludos.

Ale, otro dato mas para terminar de pintar el cuadro. No me gustaría verme en el pellejo de ese niñato. No solo por la que le va a caer (si dependiera de mi, la mas gorda posible), sino por la cantidad de noches que pasará en vela mientras los remordimientos se lo comen poco a poco. Y esto último partiendo de la idea de que tenga conciencia, ya que al menos ha demostrado que luces no tiene en absoluto.

Y no había nadie con él? Porque alguien debió verlo para dar cuenta de que estaba tumbado en una playa... Jeje, no sé si estaria un poco ido, pero su desaparición tiene tela.

No sé, dudo que se pueda tratar de un problema de la luna. Solo a modo de hipotesis pienso que el tema está en el material o la inclinación del salpicadero. También está el color de este. Quiza si fuera mas oscuro o un tono mate no brillara tanto.

De cualquier forma habrá que apañarse con un trapo y ya está.  :?

http://cma.itgo.com/news4v8/news4v8.html[/quote]

Me quito el sombrero...vaya cochazo. Reconozco que me esperaba otro desarrollo patata (casi siempre se cumple aquello de que segundas partes nunca fueron buenas) pero me he equivocado por completo. En cuanto a interiores parece algo mas convencional, pero la linea exterior ha quedado fenomena: adapatada a estos tiempos pero respetando la original.

Efectivamente, va ha ser cuestion de ir ahorrando. :roll:

Un saludo.

Mejor no se puede explicar, pero ahora viene lo bueno: por qué nadie parece darse cuenta de nada? Cuando la situación se complica u ocurre algo gordo en carretera todos (empezando por la DGT) hablan de endurecer las medidas, imponer sanciones mas fuertes... luego pasa el tiempo y volvemos a lo mismo. Y esas medidas, donde están?

El mustang del que años atras estaba poco menos que enamorado (los años no pasan en valde) era el modelo que aparecía en la pelicula 60 Segundos. Tiene ya unos cuantos tacos encima, pero aun asi el Shelby GT 500 me parece un carrazo impresionante.

Saludos.

Respeto tu opinión, pero las estadisticas hablan mas bien de coches tipo Ibiza, Leon, Focus, Coupe, BMW compact... Es cierto que al fin y al cabo si al conductor no le llega el riego al cerebro puede hacer estupideces con cualquier coche, pero aun asi yo procuro tener mayores precauciones cuando me hecho a la cara a un elemento joven, con gafas de sol y cara de velocidad en uno de estos carros.

El dia que aprendamos a aparcar en condiciones en este país me voy a sentir tan raro que me costará emigrar fuera. En el bloque donde vivo en Jaén capital (ahora estoy por los pueblos...) tenemos garaje con su vado correspondiente. No dejo de asombrarme a menudo al observar a la gente, que aun habiendo algun hueco libre en la calle, prefiere dejar el coche estorbando, bajo la escusa de estar esperando a alguien o simplemente tomar un café rapido o comprar tabaco ( el bar ahí tambien se las trae).

Y puestos a comentar, creo recordar que según el reglamento no se debe usar el claxon en ciudad salvo en casos de necesidad. Conoceis a alguien que lo respete? Al menos en lo que se refiere a Jaén, ni de coña. No sé para que quiere el movil el personal cuando van a recoger a alguien si luego acaban metiendole  prisa a base de pitorrazos.

Educación ciudadana. Hay que joderse.

No entiendo mucho del tema, mas que nada porque soy mas dado  a mantener el coche mas o menos como estaba de serie, aunque lo de los relojes no parece mala idea. Tal vez estuviera bien que incluyeras alguna foto del salpicadero de la zona donde quieres incorporarlos.

Saludos.

Jejeje pero se puede saber que sacas con tanta intriga? :lol:

Perdonad que gaste tan mala hostia, pero tiene cojones la historia. Fallece la madre, las cuatro personas que circulan en las dos motos, y el niñato salva el pellejo. Pues nada, que su papi espabile y le compre otro coche nuevo. De ser posible más caro, mas potente y mas vistoso. A ver si se le sube a la cabeza como su antiguo Coupé y en la proxima se limita a pegarsela el solo. Si me hicieran caso y les compraran un Renault 4 --con todos mis respetos a este clásico-- a los crios de ese perfil le harían un favor a la sociedad.

En cuanto a lo de que el motor se cala, puedo aportar lo que nos sucedió hace varios años cuando el coche aun estaba en manos de mi padre. En mi caso se trataba de el terminal de uno de los captadores (por la parte delantera del colector de admision creo recordar), que estaba partido y de vez en cuando hacía falsos contactos, con lo que en ralentí se venía abajo hasta pararse. Lamento no poder concretar de qué captador se trataba. Luego lo miraré y lo comento.

Y sobre la típica dificultad a la hora de poner primera con el coche en movimiento, saber que es algo común me ha sorprendido. Pensaba que el mio tendía a presentar este problema por la edad, kilometraje y mal uso. Gracias por la aclaración.

Un saludo.

En tal caso la situacion se complica. Mi 21 tiene aire acondicionado, pero no lleva climatizador. Este componente por lo poco que sé tiende a dar problemas con el paso del tiempo. Tal vez debieras revisar el bloque de mandos, no sé. Lo dejo en manos de los compañeros que tengan clima, que pueden estar mas al corriente de cómo funciona y por qué puede fallar.

Un saludo.

Hola 21ero

Tal vez no vaya bien encaminado,  pero se me ocurren dos posibilidades. La primera es que la alimentacion del embrague del compresor del aire esté clavada y no desconecte, con lo que el compresor no deja de trabajar.

Lo segundo es que se trate de un fallo de los mandos. En este caso toca desmontaje y comprobación polímetro en mano.

Por cierto, sería interesante que incluyeras algunos datos mas, como por ejemplo si se trata de climatizador.

Un saludo y suerte con ello.

Entre profesionales da gusto jejeje. Menos mal que por estos lares se valoran los 21s como deben, alejados de todos esos mamotretos chupatintas que te miran por encima del hombro y llaman coche a cualquier cosa.

Saludos.

Osea que no nos queda otra que aguantarnos y si acaso poner un trapo oscuro sobre el tablero para evitar que refleje cuando mas le pegue el sol. Asi es la vida...

Saludos.

Aqui entra lo que yo suelo decir a menudo: cuídalo, que él te cuidará a ti.

Tras echar un vistazo rápido por el foro no he encontrado ningun post acerca de este tema. Igual se me ha pasado y está por ahí. Si es así disculpadme.

La cuestión es que con el sol en todo lo alto o próximo al medio dia toda la parte del salpicadero del tablero se refleja sobre la luna delatera, con lo que para poder ver hay momentos en que o tienes que bajar la vista a la altura del volante o bien subirla cuanto puedas, pues el reflejo abarca casi todo el cristal. Imagino que a mas de uno esto le resultará familiar, aunque tal vez en versiones posteriores lo solucinaron.

¿Esto se debe al material empleado en el salpicadero? ¿Al color? ¿Habrá alguna forma de evitar esto?

Saludos.

Estas hecho un artista. Con pocos como tu la mitad de los talleres del pais se van a pique  :wink:

Sigue asi, verás como tu 21 te lo agradece (si las mujeres se le parecieran en eso...).

Saludos.

Es cierto que un buen lavado deja un motor mas vistoso y con apariencia de bien cuidado, aparte de permitir localizar fugas de fluidos, pero si quereis un consejo evitad siempre que podais los lavados de motor. No ya solo por el agua, sino por los problemas de oxidacion que se pueden presentar en partes metalicas o componentes electricos. Es la cara negativa de llevar tanto cable a bordo.

Un saludo.

Hola 21txe

Te aconsejo que te lo revises a fondo. Por lo que dices da la impresión de tener aire en el circuito. No me atrevo a aventurar hechos, pero si te puedo decir que el mio hace un par de veranos me hacia estas cosas y se trataba de una fuga de compresion al circuito de refrigeracion. Me costó un rectificado de culata y un susto semejante al que comentas de la luz roja.

Actualmente el mio se mantiene en funcionamiento normal entre las 3 y 5 rayas de temperatura (me fastidia no poder hablar de grados). Entre la 5a y 6a rayas entra el ventilador, y nunca hasta ahora desde la reparación ha pasado de ahí.

Un saludo.

Salvo en circunstancias extremas como las mencionadas mas arriba (y aun asi habría que verlo...) no fumo dentro del 21 ni dejo a nadie que lo haga. Fumo poco -- entre 2 y 5 cigarrillos al dia, aunque hay dias, como hoy, en que no lo pruebo-- y desde luego que no hay mono que valga para tirar del tabaco en el coche.

Con el tiempo me he acostubrado y eso lo traslado a coches de amigos, que a menudo me miran extrañados: "fuma hombre que no hay problema"...

Y aunque no quiero entrar en polemica y respeto tanto a los fumadores como a los que no lo son, en mi opinion no estaría de más prohibir, aunque multar me parece extremo, que se fume al volante.

Saludos.

Bienvenido al club mas 21ero de todos los clubes 21eros.




Como en los últimos tiempos ando por el foro muy de cuando en cuando tal vez no vaya muy encaminado. Prueba a disminuir el tamaño de la imagen. Si aun así no funciona puede ser problema del servidor, en cuyo caso ya no te puedo ayudar.

Saludos.-

Otra putada más por lo que veo. Ultimamente están con los 21os como si no hubiera otro coche para darle...
La verdad es que lo de cegar la cerradura es muy tentador siempre que te puedas fiar de la calidad del mando. Otra cosa ya es que te fuercen la puerta (evito detalles).
Está visto que la mejor solución va a ser una buena alarma y un sistema de video vigilancia al estilo del coche fantastico... o quedarse a hacer vida dentro para los restos, y aun asi...

Un saludo.




PD: Donde coño está la pasma siempre en estos casos?

Aquel creo recordar que salió en Italia unicamente. Fue opinión practicamente unanime en el foro que ese coche se quedaba muy colgado con un motor tan pequeño.

Saludos.

Se alegra uno de ver que lo recuerdan de vez en cuando  

Por lo demás no me ha pasado gran cosa (al menos nada malo...). Sigo con mi 2º de bachillerato y de vez en cuando haciendo algún trabajillo expontaneo que me surge, ya que dejé el curro que llevaba por las tardes.

Estar sin linea y sin tiempo es un asco (sobre todo por el tiempo) pero qué le vamos a hacer. Hay que joderse.

Un saludo.