La nevada 4x4 esta en el manual de taller y la diferencia con el quadra es que el 4x4 se podia accionar desde una tecla desde el interior, asi se podia usar en 4x2 o 4x4....Revisen el manual, ahi esta todo....Es nuestra sagrada biblia...saludos

cada loco con su tema, de fabrica viene como te digo, el tema de los 3 electrodos es que mejora la superficie de salto de la chispa, tiene 3 lugares en vez de 1 ...

es importante el grado termico de la bujia, tenes que respetarlo,en el caso del txi es de grado termico 6 por que esa culata trabaja muy caliente, sino fijate que hasta tiene como unos dispadores la tapa de balancines.
Respeta para el TXI esas 2 cosas, grado termico 6 y que sea de 3 electrodos. Eyquem FC 62LS3 son las originales de fabrica. Yo en el mio puse unas Brisk de 3 electrodos que andan muy bien y cambio el sonido del motor, ronronea como un gato mimoso....
Saludos

originalmente de fabrica el TXI lleva de 3 electrodos

Hola Amigos...Les paso el siguen dato para todos los inyección multipunto con la caja-mariposa solex . Si se puede retocar el ralentí y eso se hace con el tornillo de by-pass del ralentí, si se fijan en el manual esta, este tornillo esta en la caja mariposa y generalmente tiene un tapón de plástico negro y adentro de ese agujero al fondo se encuantra un tornillo, que como su nombre lo indica hace un by-pass a la valvula de ralentí , dejando ingresar un poco de aire por ese agujero a medida que se afloja ese tornillo, de fabrica viene todo cerrado, pero justamente por el desgaste de la valvula de ralentí es necesario retocar las rpm.
Si alguno no lo encuntra desp les pongo foto, pero en el manual esta como regulación del by-pass de ralentí.
Saludos

buuuuuuuuuuu

alguien que coja ese volantey la tapa de culata con balancines...admision...jajajaaj todo....butacas....por dios....como me gustaria estar alla...me vuelvo loco !!! jajaja a

Acabo de entrar en la pagina y no tiene casquillos ni de biela ni de cigüeñal , ni conjuntos de motor....Fijate

javito..oscaro no tiene piezas de motor, por lo menos los casquillos los busque y no los vi, prefiero los renault original, y en cuanto al juego de juntas si no hay mucha diferencia de precio , prefiero que sea renault original.Por eso si alguno se puede fijar en el dialogis o si pasan por una tienda renault, el auto es un renault 25 txi (B292) de 1991 con motor J7R-720 12 válvulas.Es Fase 2 por las dudas.
Victorm3 me iba a averiguar pero no me contesto todavia.
Gracias y saludos amigos

hola murciélago...ando buscando el juego de juntas descabonizadas de culata para mi R-25 TXI motor J7R-720,12 valvulas igual al R-21 TXI, y tambien casquillo de biela STD ( standar ) tenes idea de si se consigue en la renault originales ? te puedo pasar los numeros de pieza de reanult si lo necesitas.
Saludos.

gracias compi....no hay problema....espero tu respuesta cuando puedas.-...Sobre los casquillos de biela, te digo lo que lei en el manual del motor j , ahi dice que los casquillos de biela normalmente en todos los motores j estan agujereadas en una de las 2 medialunas para permitir el paso del aceite, pero al parecer en el motor J7R-720 los casquillos de biela son enteros sin esos agujeros, aparentemente para darle mas robustez,creo yo.
En todo caso el numero de parte que me figura a mi es distinto al del gtx o modelos J7T..
Abrazos

subo esto asi lo lee victor

hola victor, te digo todos los números que tiene la chapita, te recuerdo que es un renault 25 TXI año 90/91 no un 21 , pero tiene el motor J7R-720 12 válvulas.
    B-292
28-100-034
  8020517
    608
EN LA CEDULA DEL AUTO TIENE EL SIGUIENTE NUMERO DE CHASIS: VF1 B29205 05003205 Y NUMERO DE MOTOR J7R G 720 F 285825.
Cuando puedas me dices algo
El juego de juntas son descarbonizadas ?
gracias
saludos

revisa el sensor de temperatura de inyeccion....

muy buen servicio, me parece perfecto !!!

y la bomba de gasolina? porque no la cambias? o me dile la presion y tambien el regulador de presion, si el regulador esta malo se cierra y no deja pasar gasolina

si dale victor...esta tarde me fijo los numeros y te los paso...gracias

Hola victor, el podria hacerte el deposito en tu cuenta y se lo envias por correo, que marca de casquillos serian? los originales ?
Gracias

HOLA amigos pues eso, estoy buscando casquillos de bielas para mi renault 25 que tiene el mismo motor J7R-720 0 740 ya que son distintos a los J7T y pues tengo un amigo en toledo que esta tratando de ubicarlos y no los consigue, he visto en el foro que hay varios con ese motor que le han hecho junta de culata y esas reparaciones al motor. También estoy buscando la junta de culata si alguien me dice donde se pueden conseguir esas 2 cosas,les agradeceré mucho.
Saludos
Pedro

El agua no hierve, burbujea, esta pasando presion al circuito del agua ,esto pasa cuanto tenes algun problema en la junta de la tapa de cilindros, en tu caso esta o mal puesta o ya esta rota la junta, tene cuidado q el problema solo puede empeorar al irse comiendo mas la junta.Levanta la culata y ahi sabras lo q paso. y es normal que al apagar el motor haya un leve aumento de la presión, solo q en un auto con la junta bien no ocasiona problemas.

yo creo que eso no es la respuesta, deberías tener todo limpito( radiador ) y el bulbo funcionando como corresponde y no hacer inventos chinos, si el auto calienta puede ser que este fuera de punto la distribución ...

El grado termico te indica el calor que puede soportar la bujia, en caso del txi ese motor trabaja muy caliente y por eso las bujías son de grado termico 6. Y llevan de 3 electrodos.
yo tengo puestas unas brisk que andan muy bien.

el motor 12 valvulas lleva bujia de 3 electrodos  y grado 6 termico de fabrica

pone mas datos de tu auto...pero casi seguro sea el modulo de encendido o la bobina..

poniendole un grifo a la manguera que lleva la gasolina desde el tanque...jajajajaja

Lo que te baja mucho el consumo es tener limpio o nuevo el filtro de aire.

que hermoso...yo ando con unas gnas de ir para alla a coger un turbo y traermelo

bochi no lo volviste a ver al flaco del 12 valvulas? berta motorsoprt hace bastante que cerro, parece. podras pedirle mas datos o algún teléfono para contactar?
saludos

puede ser que se haya roto o trabado la compuerta de reciclaje de aire, eso hace que se prenda la luz de service

rane querido no he tenido mas noticias tuyas sobre el alerón...que hacemos ?