Me alegro ke tambien haya gente a la ke no le guste el coche... jejeje

JJMB, efectivamente  tienes una pieza unica y creada a tu estilo. A mi tampoco me gusta modificar los rasgos caracteristicos del coche.. vamos, ke lo ke te kiero decir con esto, es ke no kiero ke mi 206 deje de parecer un 206.

yeyocp, eso es lo mas importante, que me guste a mi... aunque tambien me alegra ke aya gente ke no le guste porke me gusta recibir criticas sobre cosas ke le sobran al coche o ke le faltan... eso te hace ver muchas cosas y te da muchas ideas a la hora de modificarlo.

Me lo temóa... gracias!!

Bueno como bien digo por ahí arriba, a mi me gusta todo lo ke tenga 4 ruedas... da iwal si es tuning racing, import, diesel, gasolina, etc... me la suda... lo bonito de esto es disfrutarlo viendo, conociendo, conduciendo etc.. me gusta el mundo del motor. Iré actualizando el post del 206 para ke veais la proxima reforma, para la cual, si ke lo e tenido ke meter al taller por falta de material y de espacio... jejeje gracias a todos.

jejeje espero ke no me lie mucho con el 21... algo mas sencillito, mucho mejor... jejeje gracias socio.

Cabre de revoluciones?? no creo ke lo lleve... pero le preguntaré a un amiguete mecanico...

hay veces ke a 2500 vueltas ni se enciende, y me da ke pensar ke es la correa porke cuando hace frio no me pasa el problema y me da a entender ke al acer frio, la correa está tensa y luego cuando se calienta por rozamiento en cuando empieza a patinar y se me enciende el testigo de la batería...a ver si el fin de semana lo puedo mirar..

Gracias por la ayuda compañero, pero al r21 no creo ke le haga nada tuning... lo basaré mas en una preparación racing porke es el ke utilizo como cohe habitual y no kiero dejarlo nikelado y lueego tener ke comprar otro... jejeje.. de todas formas gracias por la ayuda, y si me hace falta algo, no dudaré en preguntarte.

madre mia como dejan el avantime en un momento...

Pufff.. pues sinceramente me kedo con la linea del 407 coupé y con el motor de peugeot... aunke si me pones el 135i coupé, ya me lo empiezo a pensar ehh... jejejeje... estos alemanes...

A mi eso me pasaba en el 206 y simplemente erá ke el conector tenía alguna impureza y no hacía bien el contacto. Con un simple soplido lo solucioné. Eso si luego utilicé un spray de limpieza de circuitos electronicos y se kedó nuevecito... a ver ke tal se te dá. Un saludo

mmm... no había caido en las escobillas, pero si fuesen las escobillas se kedaría directamente encendido el testigo no?? corregidme si no es así.. gracias por el aporte, a ver si tengo tiempo para echarle un vistazo...

Esto es para ke veais (me e kedao flipado) el cambio ke a pegado el pekeño desde ke entré en el club 206.... os dejo un video de presentacion de mi pekeñoo aleron y del interior... un saludo.

ASí METí EL COCHE AL CLUB 206




ASí ESTÁ AHORA EL COCHE









LLantas nuevas!!




EL INTERIOR






CON ILUMINACIÓN














ULTIMA MODIFICACIÖN... por poco tiempo...







Decir que el merito de este coche es que está preparado completamente por mi a excepción de montaje del alerón y tintado de lunas... todo lo demás está hacho por mi... hasta la pintura, tubo de escape, admisión semiforzada, cambio de llantas y todo lo ke se os pueda imaginar... espero ke os guste, aunke se ke a muchos racingueros no les gustará pero me da lo mismo, a mi me gustan los coches en general. (de ahí la prueba de ke el r21 lo kiera preparar racing... jejeje) Un saludo, acepto criticas.

jejeje... aora pongo un post para que veas como va el 206.. Gracias por la bienvenida.

Bueno pues propongo una avería que me a salido en el 21. Desde el lunes pasado, he estado observando que cuando voy en marcha o parado, y sin pasar de 2500rpm, se me enciende el simbolo de la batería en el cuadro de mandos, pero en cuanto paso de las 2500rpm, el simbolo de batería se me apaga... creo  ke puede ser que esté floja la correa del alternador. A que mas creeis que se puede deber si no es a eso?? la batería está perfectamente. Un saludo y espero vuestra ayuda.

Gracias a todos por la bienvenida! Espero que por aquí Haya el mismo buen rollo ke por el club 206 al ke estais todos invitados. Un saludo

Gracias socio! un saludo

Como bien te dicen por aquí arriba, por algun lado tiene que salir, ya que es un circuito cerrado... para ver si te pierde, con el coche en caliente despues de un viaje o algo,  pega dos acelerones subiendole un poco de vueltas, con esto conseguirás que suba la presión del circuito del anticongelante y si está perdiendo y cae en caliente y se evapora, pues verás salir el vapor de algún lado. Prueba a ver y si no, es que tienes alguna fuga  y te estará goteando. Suerte!!

Hola gente, bueno pues he decidido registrarme por aquí porque hace dos meses me hice con un R21 para utilizarlo de segundo coche porque tengo un 206 que estoy preparando poquito a poco (soy moderador del Club 206)... pero bueno, de momento nos centramos en el R21, jejeje... bueno pues es un 2.0 gtx Manager 120cv y la verdad que va de puta madre... es del 92 y tiene unos 150.000km y ha sido de un hombre mayor y el motor está impecable... Ahora quería hacerle alguna mejora poquito a poco que no está la cosa como para estar gastandose las pelas.. (esta crisis) jejejeje... y hacerle una preparación un poco racing, pero no demasiado, porque como ya os he dicho, es un segundo coche. Había pensado unas llantitas, una admision en condiciones, un tubito de escape, un cambio de suspensión un poco mas deportiva, un restaurado de motor, y luego para el interior, pues un restaurado de tapicería y demás. Bueno aki os dejo unas fotos del coche y espero aportar todo lo que pueda y buscar ayuda por este foro.