En la última ITV que fui me echaron para atrás por "pérdidas de aceite con goteo". La fuga provenía exactamente del punto que muestras en la foto, justo de donde se junta el tubo de la varilla del aceite con el bloque del motor. Lo arreglamos limpiando bien la zona y pegando con Nural 27. El único problema es que es una zona de difícil acceso y para poder sacar el tubo de la varilla, limpiar, poner el pegamento y montar hay que apartar y desmontar varias cosas. El arreglo es económico y efectivo si lo haces tu mismo.

Que te vaya todo bien.

Ese GTD está muy bien preparado Gastravat. ¡Como zumba! 

Vaya, lo siento Davigar.

Tuve que cambiar la bomba y el acumulador simplemente porque la bomba se murió  y perdí el freno casi por completo. Tras conseguir una de desguace, sustituirla y comprobar presiones en un taller se vio que el acumulador no andaba muy fino y no mantenía las presiones adecuadas, así que lo sustituí también. Ahora el sistema de ABS funciona bien.

Hola de nuevo, acabo de hacer una prueba con el coche. Cuando freno, al igual que a Jilguero, se ve un chorro de líquido que emerge del fondo del depósito y choca con la parte superior y el líquido se revuelve. He quitado el freno de mano, he levantado con el gato la parte trasera hasta que una de las ruedas podía girar libremente con la mano, alguien me ha ayudado pisando el freno y la rueda ya no se podía mover. Soltar el freno y girar con la mano, pisar y la rueda se bloquea. Con lo cual frenan todas las ruedas bien. Todo esto lo he comprobado en frio, el coche lleva varias horas parado.

Es curioso, a mi esto también me estaba rondando por la cabeza estos días. He observado lo mismo que Jilguero.

Desde que arregle el sistema de frenos ABS cambiando la bomba y el acumulador, algún día he visto al abrir el capó que se había salido líquido de frenos por el tape del depósito. Supongo, como apunta alguno, que la causa puede el calor y un llenado excesivo.

Haciendo alguna prueba estos días, parado y con el capó abierto también he observado que al pisar el freno emerge un chorro del fondo del depósito de líquido de frenos que revuelve el líquido, se ve a simple vista. Antes de la reparación no sé si esto era así y me preocupaba. Pero el coche frena bien.

Y el líquido tiene un olor fuerte y característico.

El video del record:

Modelo: R21 TDX
Fase: II
Motor: D-J8S, 2068 cm3, 88cv
Estilo de conduccion: Normal
km/h constantes: 45 km/h urbano / 120 km/h carretera y autovía
Mods: Ninguno
Mejor media: 6,5 l/100 kms (carretera, 90 km/h constantes, conducción suave)   | Autonomia: entre 800 y 900 kms (capacidad depósito :  66 litros)

Pues es fácil de conseguir: http://www.universalhobbies.net/car/1-43-scale/renault/21/produit-renault-21-turbo-red-3046-10148.html

Hola, según tengo entendido el R12 (freón) no se fabrica (pero seguro que se puede seguir encontrando por ahí) porque contaminaba. El gas que sustituye al R12 es el R413a, es compatible y no hay que cambiar nada, ni evaporador, ni compresor, ni aceites, ni boquillas.

Mi 21 emplea el R12. Hace un par de años se me quemó el compresor y lo sustituí con uno de desguace. Me cargaron el circuito en un taller renault en el que tengo "enchufe" y me va muy bien. Pero no sé qué gas me pusieron.

Espero que te sirva.

Enhorabuena!  . Sacarse en carnet de conducir es una de las cosas que más satisfacción provoca en la vida. Disfrútalo 

Una pena lo de tu antiguo 21, Davigar.

Los coches actuales tienen frente a los 21 mayor seguridad pasiva (habitáculo reforzado, airbag, sistemas de estabilidad), asistencia a la conducción (GPS) y control electrónico. Además ahora se está poniendo de moda la eficiencia. Esos han sido los avances de los últimos 20 años. Todo esto está muy bien y, como como alguien ha dicho ya en este hilo, eso ha convertido los vehículos en electrodómésticos casi con fecha de caducidad programada.

Si tenemos esto en cuenta (y nos da igual  ), un 21 tiene un nivel de confort bastante aceptable para los tiempos actuales. Las últimas versiones (Broker, Baccara, Manager) llevaban casi todo lo de un coche actual menos lo que he mencionado al inicio.

Si el coche es para tí solo y sabes lo que llevas entre manos, un 21 me parece un coche muy bueno.

Hola Delarco, ¿Te queda alguna esfera ABS?. Necesito una. Gracias.

Lo mejor es lo que dice Parra: Vinilo.

Lo pueden imprimir en casas de reprografía que dispongan de ese tipo de impresión, o en alguna empresa que rotule vehículos. El vinilo resiste el sol y la intemperie. No se despega y para retirar la pegatina una vez puesta es suficiente con un secador de pelo y estirar. Eso si, hay que preguntar bien el precio porque no es precisamente barato. La mayoría de coches de empresa rotulados, furgonetas de reparto con grandes logos e incluso autobuses, están decorados con vinilo.

El mio también hace es ruido que comentáis en los baches y mi padre me ha dicho que proviene de la barra de la dirección. Parece que es algo bastante común.

Hola,

Yo tengo un TDX, y los desarrollos van más o menos como indica Ráfagas en su respuesta:

- 90 kms/h en 5ª a 2000 rpm.
- sobre 130 kms/h en 5ª a 3000 rpm.
- A 180 kms/h no lo he puesto casi nunca y no te lo puedo decir ahora mismo.

Saludos.

Enhorabuena y que lo disfrutes mucho. Ojalá el mío también circule pronto y ya sean dos los que han vuelto a las calles. 

Hola a todos,

muchas gracias por vuestras respuestas.

Tema precios: En la Renault me dicen que me venden el sistema completo de ABS, son 1300€ + Iva y en estado "diferido", es decir, sin fecha de entrega. Por otro canal dentro de Renault, algo como de piezas históricas, podrían conseguir unicamente la bomba del ABS, sin presostato ni acumulador, por 656€ + iva. El acumulador, 90€ + Iva.

He preguntado en muchos desguaces, y a través de CIDE nos indicaron que había algo en Barcelona y Salamanca. La pieza de Salamanca no correspondía, y en Barcelona me dijeron que habían vendido hace poco el conjunto hidráulico que necesito (depósito, válvulas, bomba, presostato y acumulador) por 256€ + Iva, pero que ya no tenían.

Continuaré buscando, y esperaré con paciencia.

¿qué significa "en la torre", JJMB?

Gracias, y saludos.

Hola,

Busco la bomba del sistema ABS para un 21 TDX. Se me ha estropeado y estoy sin frenos 

He preguntado en la mitad de los desguaces de toda España y no tengo suerte. Casi no hay recambios de 21, y este en concreto menos. En un taller oficial me dicen que sólo me pueden vender el sistema ABS completo y vale un pasta gansa. Y además sin fecha de entrega.

Recurro a vosotros antes de tener que achatarrar mi coche, pues le tengo mucho cariño. Y el resto de vehículo está muy bien y muy cuidado. Os agradecería que alguien me pudiese orientar sobre dónde tendría más posibilidades de conseguir esta pieza.

Muchas gracias, saludos.