Dios Fenix lo de clak-clak no me lo hace ya digo que es como un rozamiento, y al parar el coche ya me he fijado y no hace nada raro. ¿lo del aceite puede sera de algo de la dirección? Con lo de patinar ¿que te refieres a que la correa patina? ¿Eso cómo lo sé?
 
Dani pero si la correa hubiera estado mal puesta hubiera ido mal desde el principio ¿NO?

Dani, no sé si cambiaron todo el Kit, ya no me acuerdo pero alomejor no. ¿De todas maneras lo del aceite puede tener relación con eso que me dices de los tensores? ¿Y eso es muy caro o qué?

Dani la gota de aceite estaba en la parte delantera derecha (la parte del copiloto), no sé si tendrá que ver con lo del ruido, pero el nivel mañana lo miraré. ¿Si el aceite no es de la bomba de que puede ser? Es extraño que el aceite tenga que ver con la correa ¿No?

Sí, sí Dios Fenix el ruido se acelera, pero la correa no se ve deshilachada ni nada y ya digo que solo tiene 30.000km, ¿puede ser que esté destensada o algo?, pero ya digo que lo que más me extraña es lo del aceite no sé seguro si tendrá relación con lo del ruido. Ya digo que el ruido es como si fuera una especie de rozamiento chilloncillo (flojo pero que no es normal).

Pues nada que resuelto ya lo del cojinete que eran fantasías mías (je,je), esta vez si que creo que ocurre algo. Os comento llevo unos días sintiendo que el sonido del 21 es algo extraño, pero sin darlo importancia, hoy he abierto el capó y me he dado cuenta que esa especia de silbido-chirrido viene de la zona de la correa de distribución, es como si fuese un rozamiente (alguien que no conoce el coche no sabe nada) no es que sea fuerte pero si conoces el coche si notas que no es normal. Pero la correa no es porque tiene 30000 km y se ve nueva. Pero esto no es todo, me he dado cuenta que en esa misma zona había una gota de aceite en el suelo, y el coche por debajo (en  el carter delantero en el lado del copiloto) está como aceitoso pero seco, deciros que eso lleva así bastante tiempo, yo pensaba que era normal, pero atando cabos no sé si eso es normal que esté así. A ver lo que me decís y muchísimas gracias otra vez.

Pues claro, hombre sigue por aquí que seguro podrás seguir opinando y podrás ayudarnos con las dudas que tengamos.

Pues yo la verdad, estoy de acuerdo con todos los compañeros. Yo tengo otro gts y la verdad que en cuanto a lo de los asientos, la gente que se monta en el coche me dice que son muy cómodos, en mi familia, la verdad tampoco somos muy altos y no puedo opinar mucho. Lo de los plásticos yo la verdad que no tengo ninguno roto aunque es verdad que ha dormido siempre en cochera y le ha dado poco el sol, pero mi vecino tiene otro que ha sufrido más y no está demasiado mal.
En cuanto a lo del motor yo la verdad que no lo veo tan justo, son 980 kg creo y se mueven bastante bien. de 0 a 80 acelera rápido de 80 a 110 es donde le cuesta un pelín más y a partir de ahí la verdad corre bastante. El mío, en llano coge los 180 bien. En cuanto a consumos el verano pasado llegé a hacer 740 km con un depósito a media de 120. Mira porque a lo mejor tienes el carburador sucio o mal reglado. Pero bueno esto es como todo cada uno tiene su opinión y la tuya es muy respetable.

Pues me alegro Dios Fenix, ahora a disfrutarlo te toca, la verdad es que ha sido una pasta, pero es lo que hay, nosotros se lo pusimos a los 180.000km y fueron unos 500 y pico euros hará un par de años y no le cambió los tacos del motor ni nada. Pero ya lo tienes otra vez en funcionamiento para otra larga temporada supongo, ya verás como ahora se nota un montón la diferencia, ten cuidado que los primeros días alomejor se te cala porque sale como un avión y es difícil controlarlo.

Joe, tiene razón Rubén con lo de los recuerdos madre mía, una de las cosas que nunca olvidaré será ese sonido tan característico del motor f2n de mi gts, inconfundible a veces he estado en casa y escuchándolo desde lejos sabía que era él, cuando tenga que deshacerme del 21 no quiero ni pensar. También esos asientos tan cómodos que tiene tanto atrás como alante. Otra cosa que aunque os parezca una tontería también me trae muy buenos recuerdos es que en el cassette que teníamos antes (no el original si no un Blaupkunt que nos pusieron en la renault, abonando la diferencia creo que fue ya que yo no me acuerdo de eso me lo ha contado mi padre) se oía muy bien parecía cd pero tiraba las cintas cuando se terminaba la cara y salían disparadas, a veces se metían directamente en el cajón y a veces incluso llegaban atrás jeje. También con ese cassette, cuando iba encendido pero sin niguna cinta dentro el ruido de los intermitentes traseros se reflejaba en los altavoces y cuando veníamos del pueblo y íbamos llegando a la casa me despertaba con ese ruido madre mía la de recuerdos.

Bueno perdonad por el tocho, que me he puesto melancólico Je,je
Como dice Dios Fenix yo también soy de la generación 21, mi hijo  imagino que será de la Generación Laguna.

Lo tienes precioso, está como nuevo sigue cuidándolo que tienes ahí coche para rato y con esos Kilómetros, madre mía. Mi gts tiene 212000km y anda como el primer día, no te queda nada...

El mío también se conserva bien (si quieres ver mis fotos http://www.renault21.com/index.php?topic=4888.0), aunque en realidad es de mi padre Je,je, pero bueno como si fuera mío. La verdad que me gustan los coches nuevos como el laguna etc... pero tampoco me averguenzo del 21 ni muchísimo menos, a veces vamos de boda o algo así y yo al menos no veo que vaya haciendo el ridículo, por eso digo que los coches viejos si están bien cuidados, pueden ser elegantes y el tuyo evidentemente que estará mejor que otros mucho más nuevos. Así que sigue cuidándolo, presume de él y disfrútalo.

Pues nada chicos no os he dicho nada antes porque estoy muy liado. Hoy me he vuelto a montar atrás en el 21 a posta y hemos ido aquí cerca y no he sentido nada, yo creo que aquel día me dió la impresión de que el cojinete estaba roto porque estaba lloviendo de todas formas lo observaré y miraré haber si tiene holgura.
Pero lo que más me preocupaba era eso de que la rueda saliera despedida, cuando lo leí me quedé a cuadros, ya me habeis dejado más tranquilo con vuestros comentarios, yo creo que eso es un poco exagerado ¿NO? ¿Que sería lo máximo que pasaría por llervar el cojinete tocado? No creo que una rueda salga despedida tan fácil, espero vamos.

Bueno muchas gracias y os seguiré informando.

Modelo: R21 GTS 1.721 90cv
Año: 1989
Kms: 211.870

Se conserva bastante bien, perfecto diría yo, ya que ha vivido siempre en cochera y solo lo utilizamos para viajes, para el cacharreo tenemos un clio. Su sustituto será el laguna III me imagino.

Pues nada pon unas fotos que seguro que está nuevo. Estamos deseando verlo

No Dios Fenix, la puerta y las ventanas estaban cerradas tanto en el clio como en el 21, y sí da la sensación como si sonara a vacío, puede ser el propio rozamiento.
¿Tú has oido algo de lo de que la rueda puede salir despedidad? es lo que me tiene más preocupado. Muchas gracias

Pues nada, que el otro me monté atrás en el 21 (y como no suelo ir atrás nunca) noté algo extraño en la rueda trasera derecha me parecía como si hiciera un poco de aire pero muy suave lo hacía. pensé que era el cojinete pero al día siguiente fui al pueblo y delante a 120 no se notaba nada. El caso es que hoy me he montado atrás en el clio y me ha dado la misma sensación y ya no sé si es que es manía mía. Me extraña que los 2 estén rotos a la vez. ¿A vosotros cuando se os ha roto un cojinete de atrás os suena mucho? ¿Lo sentís desde alante?. Otra cosa que leí  una vez fue que si el cojinete está mal la rueda puede salir despedida. ¿Vosotros habéis sentido algo de eso?(son los cojinetes traseros los míos) Joer ya me he preocupado.
Haber lo que me decís. No creo que pase nada por dejarlo así hasta que tenga un rato para pasar por el mecánico ¿No?

Aquí tienes el enlace Jorge dime lo que te parece mi coche, que creo que no me llegaste a decir nada.


http://www.renault21.com/index.php?topic=4888.0

Muchas gracias Jorge hacía tiempo que no hablaba contigo. El mío también es un F2N 710 y desde que dijiste eso siempre le he hechado 98+aditivo pero ahora lo que han escrito de que tiene más presión y puede afectar al motor me he quedado preocupado, pero vaya que seguiré igual ya que hasta ahora no ha habido ningún problema.
Oye Jorge no sé si llegaste a ver las fotos que puse de mi 21 (gemelo del tuyo), ya que fue durante la época que no entrabas mucho.

Buenas lo primero de todo.

Decir que me he quedado precupado con lo que ha dicho Loki de que la 98 puede afectar al motor. El mío es un gts fase1 del 89 y os cuento la historia. Nosotros siempre le hemos echado     super y después cuando la quitaron le empezamos a echar 95 (con aditivo siempre) porque decían que daba igual 95 que 98. Después leí en un Post que dejó Jorge que tiene un gts manager que Renault en un listado ponía que lo mejor era la 98 con su aditivo y ya le he hechado esa siempre, pero ahora me he quedado preocupado (yo tampoco entiendo mucho) haber lo que me decís.  Alomejor estamos gastando más dinero en la 98 pensando que es mejor y estamos dañando el motor.

Muchas Gracias.

Jorge si lees esto habes si me puedes decir tú la que le echas.

Bueno os quería preguntar una cosilla. Hemos comprado un Clio 1.1 Rl para el cacharreo y eso y el ayer nos lo trajimos del pueblo y vino bastante bien 100km pero hoy hemos ido a llevarlo al mecánico para quel le hiciera una revisión de todo y al meter 1ª o 2ª o marcha atrás cuando ya vas soltado el embrague hace com JJJJJ como un garraspeo bronco. A ver si vosotros sabeis lo que puede ser. Mañana tengo que volver al mecánico porque hoy tenía mucha gente y ya dice que mañana lo hará todo pero ya me he quedado un poco preocupado con eso. He pensado que podía ser el embrague. Ayer decir que vino a 120 sin problemas y tenía bastante fuerza y eso.

Muchas gracias ya os contaré.

Hola ¿Qué tal?, el mío tiene 210.000 Km y aguanta como el primer día, sus cambios de aceite cada 8500km, sus filtros... el mío es del 89 y mi vecino tiene uno del 87 con 280.000 km y creo que tampoco le han tocado nunca nada del motor. Osea que el tuyo con 200.000 km está empezando a vivir Je,Je.

Haber si me podeis decir cada cuanto era la correa de distribución del GTS, creo recordar que era a los 40000 pero no me acuerdo seguro, muchas gracias esque esta tarde mirando la tarjeta del mecánico se la cambió a los 172000 y tiene ya 210000

Muchas gracias.

Bueno yo lo primero de todo decirte que llevo unos días sin entrar por el foro y además he tenido unos problemas con la contraseña, he ido siguiendo lo de tu accidente y decirte que me alegro mucho que estéis bien tú y tu familia, que es lo más importante. Siento no habértelo podido decir antes.

De lo del laguna nuevo, ya sabes que no soy demasiado experto en coches, pero bueno yo lo he visto en un concesionaro y es precioso, también decirte que gente que lo ha probado he oido que han flipado. Osea que si os gusta daros el capricho además de lo de devaluarse no creo que el laguna nuevo (si lo hay) llegue hasta dentro de 4o 5 años mínimo. Además tu seguramente quieras el coche para explotarlo y disfrutarlo como has hecho con el 21 y no para venderlo a los 4 días. Con respecto a lo de los BMW, Audi... qué te voy a decir yo, que soy bastante renolero como tú. Piensa que el coche que te ha salvado la vida ha sido un Renault, además los coches se valoran por lo que son no por el nombre que tienen, y el Laguna nuevo según distintas opiniones es tremendo y todos no van a mentir. Lee también una prueba que hizo una revista y en la que se dice que en cuanto a paso por curva y estabilidad(el normal no el 4 ruedas directrizes) es con diferencia el mejor de su clase más que Mercedes.... Además nosotro hemos comprobado la calidad de Renault con nuestros 21 así que no lo dudes. En cuanto a lo de 2ª mano yo me lo pensaría además eso es para gente que cambia mucho de coches, a tí lo que te interesa es disfrutarlo, lo estrenas tú y luego Dios dirá.

Un saludo y a seguir bien.

Bueno, yo evidentemente no entiendo de coches como vosotros, pero sí que te digo que te lo pienses 2 veces y te asegures. Si tu 21 está bien como dices no te arriesges, que con el 21 sabes lo que tienes pero con el otro no sabes lo que vas a tomar. Yo te resumo brevemente una cosa. El año pasado unos amigos se compraron un Passat con 200000km y 10 o 12 años casi, yo le dije que eso era una pasada pero como dice motorman la gente mira los coches por los nombres. Resultado: Ha pasado un año y el coche está hecho una birria. Lo más gracioso es que en ese momento me enteré de un Laguna fase I que estaba impecable con 33.000km reales, que era de mi mecánico. Se lo dije para que lo probaran y me dijeron que no, que preferían el Passat, yo sé que solo era por el nombre. Bueno pues el laguna lo compró otro conocido y cada vez que lo veo dice que está más contento.
Con este rollo que te he contado solo te digo que como bien dice motorman hay gente que valora los coches por los nombres, no caigas en eso.
Piensa también que 180000km en un BMW no es lo mismo que en el 21(que casi está empezando Je Je).

BUENO FAMILIA OS QUERÍA PREGUNTAR UNA COSILLA QUE ME PASA CON EL GTS. EN NAVIDAD LE HEMOS HECHO UNOS 500KM Y EL OTRO DÍA FUIMOS A PASAR LA ITV( ME LA PASARON SIN PROBLEMAS) PERO CUANDO IBAMOS A METERLO EN LA COCHERA ANTES DE LLEGAR EMPEZÓ A HACER UN RUEDICILLO ES COMO SI QUISIERA CHIRRIAR PERO TAMPOCO CHIRRÍA NI SUENA MUY FUERTE. TOTAL QUE LO METIMOS ESE DÍA PERO SIGUE HACIÉNDOLO. ES CUANDO PISAS EL ACELERADOR CUANDO LO HACE AUNQUE ESTÉ EN PUNTO MUERTO.

DECIROS TAMBIÉN QUE HACE UN PAR DE MESES HACÍA UN RUIDO MUCHO MÁS FUERTE Y ERA UNA PIEZA QUE ESTÁ DONDE HACE LA MEZCLA LA GASOLINA (AHORA NO ME ACUERDO DEL NOMBRE) Y ME DIJO EL MECÁNICO QUE LLEVA COMO UNA ESPONJA ENTRE DOS CHAPAS Y SE HABÍA COMIDO LA ESPONJA POR EL TIEMPO.
PERO ME IMAGINO QUE NO TENDRÁ NADA QUE VER.[/size]

LUEGO TAMBIÉN COMENTAROS OTRA COSILLA QUE PASA Y ES QUE EN CARRETERA JUSTO CUANDO VA A 80 O 90 EL COCHE VIBRA UN PELÍN PERO JUSTO A ESA VELOCIDAD, UNA VEZ VAS A 110 O MÁS DESAPARECE. YO SOBRETODO NOTO QUE VIBRA PORQUE REPIQUETEA EL PEDAL DEL FRENO. TAMPOCO ES NADA DEL OTRO MUNDO PERO YA OS DIGO QUE ME DOY CUENTA PORQUE SUENA EL PEDAL DEL FRENO. LAS RUEDAS LAS TIENE EQUILIBRADAS. NO SÉ SI PUEDE TENER ALGO QUE VER CON LA DIRECCIÓN.

BUENO PERDONAD POR EL TOCHO Y MUCHAS GRACIAS.

Cuando digo lo del libro de renault del 21 me refiero al GTS, haber la opinión de expertos y de los que tengáis GTS como Jorge y compañía

GGF, tu coche es un fase 2 por tanto seguramente vendrá preparado para la 95, la verdad es que la preparación no sé en qué consiste. Lo que sí he oido:  

1 Es que no  es bueno echar 95 o 98 sola a los coches que han llevado super porque las paredes de plomo que había en el depósito se deshacen y se van para las válvulas

2 Los motores que llevaban plomo deben llevar el aditivo porque lubrica las válvulas aparte de por lo del depósito que he puesto antes.

En cuanto a lo de echarle 95 o 98 ya he dicho antes que cuando se acabó la súper nosotros empezamos a echarle 95 con su aditivo, pero luego renault hizo un libro en el que decía que el 21 anterior al 92 debía llevar la 98, nosotros ahora le echamos la 98 y el aditivo.

A ver si alguien dice por ahí si esto es correcto, opinad por favor los que seais más expertos.

Haber mi GTS es del 89 y siempre ha llevado gasolina súper, cuando se acabó empezamos a echarle la 95 con el aditivo y luego leí que la que debía llevar según Renault era la 98 con su aditivo o incluso sin él. Y
Y lo que dice "pocos como yo" que te refieres a que si empiezas a echarle 98 no puedes cambiar a 95 o que si el motor está preparado para 98 no le puedes echar 95.
Bueno haber lo que me decís de esto.

El aditivo es el sustituto del plomo pero el tuyo quizás ya no lo necesitas ya que tu nunca le has hechado super ¿no?

Mira el GTS si es anterior al 92 me parece, debe llevar la 98 con su aditivo, al menos eso es lo que dice renault, yo eso no lo sabía pero es así además verás como Jorge que tiene otro GTS te dice lo mismo, yo me enteré porque lo leí de él en un mensaje. La verdad es que por eso ya siempre le echamos la 98 con su aditivo y el coche va muy bien pero no sé si se notará la diferencia con la 95 realmente en rendimiento. Si lo pruebas nos lo dices.

De todas maneras échale otro bote y te lo dejará mejor todavía.
También otra cosa ¿Tu notas la diferencia entre la 95 y la 98? Yo es que oigo diversas opiniones