:shock:

impecable...

me pierdo como el fari en un concierto de metallica....perdonar mi ignorancia pero....¿que coño es un swap?... :lol:

tienes un privi mio cornelli

muy bonito :wink:

si, claro que me fijado y e visto las fotitoss que tienes puestas en varios post... y si no recuerdo mal, tambien tenias alguna colgada en la galeria ¿no?

se nota que le cuidas y lo tienes estupendo :wink:



si...es verdad que de este color es dificil encontrar 21´s . mejor, es mas esclusivo :wink:

cuando lo compre. tenia los paneles de atras mordidos por los perros de el anterior dueño...pero en la torre los encontre, me costo un poco encontrar unos que estuvieran bien...

por alli andaba yo....perdido y buscando unos que estuvieran bien, cuando aparecio el chaval del toro, trallendo un gts del mismo color de los nuestros....no habia dejado en coche en el suelo cuando yo ya estaba metiendome dentro a ver si los tenia bien :wink:

un saludo.

PD: hay aqui, alguien mas con 21´s del mismo color?

¡¡¡¡¡¡¡¡¡ muchisimas gracias r21gtd !!!!!!

¡¡¡por fin podra entender mi mujer como funcionan basicamente los motores....y lo que es la admision,compresion, explosion y escape....!!!!! :lol:

jejejejeje.

esta muy currado el video...

saludos...

en el manual pone lo siguiente:

E5 sonda de nivel de aceite motor

como ya comente en un post. yo lo mire en el manual porque un dia me dio un sustillo, habia estado enfermo y se tiro unos 6 dias sin arrancar, y cuando baje a arrancarlo, el motor de arranque no se movia ni hacia ningun ruido. me dio primero E9 y despues el E5.

al final lo que pasaba era que el coche se habia quedado sin bateria pero tenia la suficiente para abrir puertas, luces, etc....pero no era capaz de mover el motor de arranque y supongo que no le llegaba toda la energia que tenia que llegarle a los sensores esos....por eso daba el error (sigo suponiendo).

cargue la bateria y arranco a la primera. no me a vuelto a salir ningun error...

aora si voy a dejar el coche mas de 2 dias parados la desconecto...

PD: el E9 tambien tenia que ver con el aceite.....nuseke de manocontacto de aceite o algo asin....

jejejeje......esta divertido si..... :wink:


pero me acuerdo de mis tiempos. tipicos conciertos en casas okupas en los que tirar litronas,piedras,escupir.....a los sociedad alcoholica (por ejemplo), eran parte del espectaculo........ hasta que los componentes del grupo se cansaban y se bajaban del escenario a darse de hostias con la peña......que locuras.....

up......¿se sabe algo mas?

para una kdd que me pilla cerca....

yo voy seguro. :wink:


¿alguien mas se apunta?

yo me apunto.

pero aclarame el sitio

¿salida numero 7 de la m-40? ¿en madrid? ¿el 25 de septiembre?

[/quote]

jejejeje me gustaria decir que meto la 4º pero no.....

yo lo que hago es lo siguiente.

si veo que esta un pokitin dura y va a rascar,  dejarle caer un poco(si hay un poco de pendiente) y ya entra bien.

y si no cae el coche porque esta en llano, meto 1ª y lo muevo un pelin.

da igual moverlo para alante o para atras y con un par de cm basta.

tu tranquilo, no hay prisa..... :wink:

yo queria haber sacado un rato hoy para intentar enchufarlo, pero al final .....no e podio.

muy bonito.

y que bien cuidado que tienes el interor... :wink:

lo mas barato es lo que llevo yo....

el puto tocho de la guia campsa, jejejeje :wink:

y tiene mogollon de utilidades. es un tropecientos en uno

yo la utilizo de pisapapeles, de agenda, para apuntar cosillas, para hacer dibujitos mientras espero a la parienta que baje de su casa, por si me quedo sin el rollo de scotex, si no puedo dormirme la leo un rato y caigo redondo. para ejercitar la papiroflexia haciendo avioncitos y movidas, para hacer pesas, de "cuña" sujetando las cosas del maletero pa que no se vuelquen, a falta de pasatiempos  piedes jugar con ella al "laberinto", si te atacan o te intentan robar la puedes usar como arma contundente o en su defecto arrojadiza...

nunca termino de descubrirla utilidades :lol:

ya en serio. la pda me parece mas versatil que el navegador :wink:

ok hermano.

espero la fotito ansioso (por simple curiosidad) pa ver donde lo tienes colocado...

tambien me esta rondando un proyecto bastante "loco"

tengo que hablar con el novio de mi hermana pequeña, que sabe de electronica y tal....

estoy pensado colocar un ampli de guitarra pa llegar a los botellones, sacar la electrica y motar el espectaculo....jejejeje

pero haber como me lo monto...

o pillo una etapa de potencia de coche y le meto un previo de guitarra y un par de subwoofer de esos..

o me lo monto con algun transformador para enchufar directamente el ampli de guitarra (o el del bajo)

pero weno..eso ya se vera...
 :wink:

yo tube que cambiar los dos motorcillos traseros. estan metidos en una pieza rectangular, color negro y de plastico.

abri uno de ellos y lleva un mecanismo de ruedas dentadas de plasticucho al que se le desgastan los dientes por el uso y el tiempo....por lo menos eso le pasaba a los mios...y por eso no tenian fuerza o cerraban y abrian cuando les daba la gana. resbalan los dientes de las ruedecillas...

si es el motorcillo vete a un desguace y pilla la pieza rectangular esa...se la pones al tuyo y ya ta...  

mañana hago foto y la cuelgo, de la pieza en cuestion...

el precio en "la torre" son 5 eurs. pero es una pieza que cabe muy bien en los bolsillos....

PD: los traseros y los delanteros son diferentes por el tema de la cerradura en las puertas delanteras....

¿sabes como esta enchufado el tuyo? ¿se parecen las conesiones al mio? te agradeceria mucho que lo echaras un vistazo....

y por ultimo y mas inportante...¿suena bien?  :wink:

el mio tambien le pasaba eso. le costaba subir (sobretodo al  derecho) debido al poco uso...como llevaba bastante tiempo en garaje y lo movian muy poco....le endiñe tres en uno de ese y solucionao

pero la trasera izquierda (que es manual) sigue subiendo a trompicones. ya le e echado de todo pero sigue igual....tendre que cambiar la guia esa...

PD: ¿no habia un brico de cambiar la guia? creo recordar que lei algo de eso ( o parecido)

aqui la foto de las tripas del cacharro este....

a simple vista se ve que esta "puenteado" en 3 o 4 sitios....

mañana intentare conestarlo al 21, haber que tal suena...esperemos que funcione, que despues de estar guardao unos 20 años de armario en armario vete tu a saber....

ya decia yo que lo de antes me parecia mu raro...jejejeje :wink:

supongo que sera asi como dices aora....

voy a resumir para ver si me e enterado....

los dos de corriente estan claramente(el rojo y negro gordo que sale al lado del com) y no creo que tenga que entrarle corriente por ningun lado mas...

los 4 conectores rojos de los altavoces suponemos que son la salida,( de hay engancho a los altavoces). ¿pero un solo cable? ¿ira el negativo del altavoz a la radio o a alguno de los conectores negros? ¿los 4 cables negativos de los altavoces a los dos conectores que ponen GND?

y los cables sueltos, los de entrada, (de la salida de altavoces de la radio, al ecualizador..) que habria que comprovar cuales son negativos y cuales no...por el metodo de Jose-Txepetx  :wink:

y sobre el com. aora recuerdo haber visto un cable suelto en mi radio que ponia com, era de color morado...y supongo (otra vez) que sera lo que dice   Jose-Txepetx. para que se apage y encienda a la vez que la radio.  ¿pero por que lleva tambien interuptor de encendido? ¿para las radios de esos años que no tuvieran com?

en fin.....

voy a abrilo y le hago una foto de las tripas (por simple curiosidad)

 :lol:

puede que tengas razon, joche

la unica "rueda" que lleva pone fader...(que sera alante y atras).

no lleva volumen por lo que habra que graduarlo con la propia radio.

y tiene 2 botones, uno pone power y el otro defeat (¿que sera eso?)

no tiene nada mas (aparte de las diez palanquitas de equalizar...)

pos siguiendo el consejo de CAFISHO (e salido a la terraza) pongo mas fotitos..

probare lo que me cuentas Jose-Txepetx

gracias a todos

haber que opinais de los cables...son 5, verde, rojo, dos negros y uno gris...

y los de alimentacion (rojo y negro) son mas gordos y no tiene pinta de a ver sido manipulados... a simple vista(vete tu a saber...)










en la ultima se puede apreciar el led rojo en todo el medio de la marca....

se consigue leer D...TRON o algo parecido. en el espacio que ocupa el led le faltaran dos o tres letras.....

no pone nada de "out" ni na....

solo un signo de + entre los conectores de front y rear.

y un signo - entre los dos conectores de GNC y COM.

voy arrebuscar a ver si encuentro algo de la marca o algun otro aparato parecido......

lo de los leds verdes hay alguno que si parece que o se los han puesto o los han cambiado....porque hay un par de diferente tamaño(un poquitin mas grandes)

y tiene puesto uno rojo justo donde tenia el nombre de la marca

lo que se distinge es D...TRION. ¿te suena de algo? ¿alguna marca con nombre parecido? ami no me suena de ná.....

pos me e puesto a arrebuscar en el armario y lo e encontrado...

es un ecualizador-amplificador que sera de principios de los 80.

lo llebava mi viejo en un 124 y despues en un r 12.

recuerdo que una vez se rompio y lo arreglo un amiguete de la familia y aprobecho para ponerle unos leds.... no se si todos los que tiene o solo alguno mas....

estoy pensando en enchufarlo al 21 pero no tengo ni idea de como se conecta el trasto este. ¿alguna idea?

no se si es como el que tenia motorman (o parecido) ¿te acuerdas de como lo tenias enchufado?




por detras lleva los dos cables de corriente, 5 cables "sueltos"  y 7 conectores.

en dos pone front R , L
en otros dos rear R, L
(esta claro que son los altavoces) pero... ¿la salida o la entrada?

en otros dos pone GND

y en el ultimo, que esta solo, pone COM  
 :shock: ¿pa que sera esto?




e pensado ponerle en el hueco vacio que hay debajo de la radio y hacerle una tapa o algo para que no se vea...pero me da miedo que me habran el coche y se lo lleven.....

tambien, devia calentarse de lo lindo....todo el contorno son "aletas" para disipar calor y las tapas de arriba y abajo son rejillas....



pos eso...si alguien tiene idea de como se enchufa el trasto este...gracias anticipadas


PD: perdonar por la calidad de las fotos, la camara que tengo es una patata, las fotos de cerca y a cosas pequeñas salen fatal....

precisamente tiene que ser eso, (o parecido). recuerdo que tenia leds, pero creo que alguno de los leds, sino todos, se los puso un amiguete de mi viejo que era electronico. ya que se lo dejamos para que lo arreglara (no se que le fallaba) y aprobecho para tunearlo.....haber si lo encuentro y pongo la foto...

pues si....no me habia fijado bien...... me tocara otra vez parame la itv en el oculista :wink:

lo vi en un primer momento y pense: con lo apañado que parece max...este le a puesto un reloj del 21 pillao en la torre y ala, max chulo que un 8

lo de la radio me recordo que tengo varias de ese tipo guardadas en el armario, un par son "punto azul" que creo que eran las que te ponian cuando compravas los seat nuevos, creo que una era del 124 que tuvo mi viejo. hasta tengo un trasto de esos años que era un ecualizador-amplificador de 10 bandas y 120w. que estoy pensando poner al 21..... :wink: haber si lo encuentro y le hago unas fotos para que veas que trasto mas raro,raro,raro...

PD:haber si nos deleitas con alguna fotito de tu juguete en alguna situacion "escamosa"....

y los thundercats...

recuerdo ir corriendo por el taller de mi viejo con un palo en la mano y gritando: zander....zander...... ¡zandercast!

en fin

que tiempos aquellos....que felicidad...sin tener que currar...sin problemas de hipotecas ni historias........ :wink:

es la caña... :lol:

acabo de recordar la mitica serie de "escalera hacia el cielo" que veia alguna vez de pequeño :wink:

lo mas flipante es el look a lo camaron que llevaba el prota. jajajaj

mi txe es de junio del 87. asi que esta entre medias de los vuestros  :wink:

si no sufre ninguna desgracia lo mantendre toda la vida. y si la sufre me intentare hacer con otro igual....