Renault 21

Hola a todos.

¿Esto se vendió en España?

http://www.segundamano.es/madrid/renault-r21-r21-20-txi-quadra/a39978408/?ca=28_s&st=a&c=4

Pues no tengo ni idea he visto algunos y tal...pero si se vendió aquí nose , porque hay muy pocos, también me acabo de enterar de que existe una versión TXI  del NEVADA.... cada dia se aprende algo nuevo de los 21!!

Un dia un amigo me corrigio al respecto del significado de Quadra, turbo y 4x4. Esto es lo que el me esplico:  Turbo son los que tienen turbo.   4x4 son los que tienen traccion a las 4 ruedas y los Quadra son los que tienen traccion a las cuatro ruedas y turbo. Asi que me da pensar que la chapa de no es original, eso no quita que el coche sea 4x4.

yo lo que tengo entendido esque el turbo es el que tiene turbo. el 4x4 es el que tiene tracción a las cuatro ruedas y la versión quadra es lo mismo que el 4x4 pero tiene una función de autoblocante o algo por el estilo que si te quedas pillado en el barro o donde sea, mientras que una rueda tenga agarre vas a poder salir. creo que también hay la versión turbo quadra que sera el turbo y el quadra junto.
el pasado lunes vi en cuenca capital enfrente de la estación un 2L turbo es el primero que veo en persona y me que flipado...

En los 21 no hay ningun modelo que ponga 4x4, SI¡¡ existe el TXI Quadra al igual que el 21 2L Turbo quadra y este de las fotos es un txi quadra autentico como se puede observar debajo del reloj del interior.
No seais incredulos que si que existe¡¡ de hecho figura en los manuales de taller y lo que le penaliza es el peso, pero tiene que ir de fabula¡¡

PD:Ese amigo que te corrijió dile desde el respeto que se dedique a otra cosa ya que quadra es 4x4 y turbo es turbo, que cojones tendrá que ver la tracción con el tipo de aspiración del motor ¿?

me parecio ver una foto de un r21 nevada que ponia 4x4 pero no lo se si seria de verdad o no

nevada quadra no me consta que haya, y 12v nevada tampoco¡¡ una cosa es que ponga lo que ponga y otra que lo sea, pero el de las fotos anteriores si es txi quadra de hecho de haberme pillado dos meses antes lo habría comprado.

Quadra solo hay TXI y Turbo. Al igual que 12v solo está disponible en versiones 4p y 5p.

Peso TXI : 1140kg
Peso TXI Quadra: 1395kg

yo un dia  estaba en Jaca y vi un nevada que era traccion 4 lo que no recuerdo bien si ponia quadra o 4x4 atras.

Las versiones con tracción a las 4 ruedas las llamaron Quadra en los Renault 21 4 y 5 puertas. Hubo versiones TXI Quadra y 2 Litros Turbo Quadra.

Un TXI Quadra costaba prácticamente lo mismo que el 2 Litros Turbo. El 2 Litros Turbo Quadra costaba casi 4,5 millones de pesetas cuando se lanzó en España.

También hubo versiones con tracción a las 4 ruedas en los Renault 21 Nevada, sin embargo, la denominación que se les dió fue: 4x4 y me parece que el sistema de tracción es diferente al de los Quadra.

En estas revistas hablan de los Quadra:
http://renault21.es/index.php?topic=6747.msg145809#msg145809
http://renault21.es/index.php?topic=6747.msg146424#msg146424

En esta hablan de los Nevada 4x4: http://renault21.es/index.php?topic=6747.msg146373#msg146373

Pruebas del 2 Litros Turbo Quadra
http://renault21.es/index.php?topic=6747.msg147769#msg147769
http://21turboclub.com/index.php?option=com_content&task=view&id=31&Itemid=51
http://renault21.es/index.php?topic=6747.msg149417#msg149417

versión catalizada del 2 Litros Turbo: http://renault21.es/index.php?topic=6747.msg149533#msg149533

Algunos catálogos en los que aparecen los Quadra:
http://renault21.es/index.php?topic=6738.msg130853#msg130853
http://renault21.es/index.php?topic=6738.msg155530#msg155530

Me parece que no tenemos ningún catálogo que hable de los Nevada 4x4 :S

Un saludo.

Madre mía, la verdad es que el coche del anuncio está impecable, el único defectillo es el rozón en el parachoques delantero, le falta un trocito de cromado en la esquina izquierda. Por lo demás, hasta se puede ver que en el pomo de la palanca de cambios todavía se puede ver el dibujo que indica cómo meter las marchas, normalmente se le acaba borrando a todo el mundo.

El inconveniente de estas versiones es que, al ser tan "raras" y no haberse vendido tanto, en caso de que tengas algún problema con el diferencial, transmisiones, etc. te costaría mucho más encontrar recambios.


Un saludo.

Animate jejejeje. Esta impoluto ese coche... yo he flipado.

Joder que guapada!!!!

La nevada 4x4 esta en el manual de taller y la diferencia con el quadra es que el 4x4 se podia accionar desde una tecla desde el interior, asi se podia usar en 4x2 o 4x4....Revisen el manual, ahi esta todo....Es nuestra sagrada biblia...saludos

Desconocía yo que había un  TXI 4x4 macho, de todas formas poca potencia para mover 4 ruedas (en plan conducion muy deportiva  :rally:)

SALUDOS

yo estoi con javito. Sin haberlo probado me parece que poca sensacion tiene que tener, eso si en curvas.....  yeeaaa

+1, le tiene que pesar bastante el culo, pero la verdad es curioso ver un coche atmosferico con tracción total, solo se me vienen a la cabeza los subaru 2.0r, tiene que estar curiosete en un tramillo jeje

pos si los subarus de muy poco caballaje les pasa que les falta salsa pero en curvas es una locura

Vosotros no penséis en la seguridad que te da una tracción quadra...pensar en lo cepo que es...jejeje en fin

eso es lo que estamos diciendo, que correr no es lo suyo . pero que en curvas no veas como agarra

Que seguridad ni que nada, eso no importa hombre, lo que importa esque le tiene que pesar el culo pero bien de bien  :meparto:
+10000000

si es el catalizado, y encima el peso de la total..... pffff pero en curvas  tiene  que ir curioso no? y he visto  que en el mercado frances hubo el nevada txi, alguien sabe si es cierto? porque en imagenes de google no sale...

Ese 21 juraría que lo vi un día en Elche en un Leroy Merlin y estaba impecable, como en las fotos! la verdad es que me fascino pero también fui uno de los que pensaron que lo de Quadra era de pega... En fin... nunca te acostarás sin saber algo nuevo!

Saludos!!

Mirandolo rollo dgt y bla bla bla sin superar los limites de velocidad pues llegado el caso para un manoplas si le dara bastante mayor seguridad pero a los que nos gusta disfrutar yendo llamemoslo deprisa lo que veo de un quadra es que puedo ir en las curvas aun mas deprisa. En este txi es el claro ejemplo de un coche con mas chasis y estabilidad que motor lo cual es un puntazo ya que iras deprisa sin sudar lo mas minimo. Basicamente es lo contrario a un 21 turbo delantera con el que sudas para llevarlo bien y te pone los huevos de corbata, ambas cosas tienen su puntillo pero a mi el txi quadra me encanta!!

Pues comparadme el precio del 21 TXI Quadra, con este otro:

http://www.cochesdeocasion.com/fiat-panda-segunda-mano-girona-138283

Mismos kilómetros, el Panda algo más moderno, atmosférico... El culo no le pesará mucho, pero de cv tampoco es que vaya sobrado... Eso sí, para la nieve creo que de lo mejorcito que hay, creo que comentásteis por aquí que en Andorra estaban muy demandados.


Un saludo.

Sí, en Francia se vendieron los Nevada TXI, con el motor 2.0 de 12 válvulas. Aquí en España no se vendieron.

(http://www.auto-types.com/images/renault/Renault_21_Nevada_2_017.jpg)

Parece ser que se empezaron a vender en el año 92:
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet382613.htm

(http://images.forum-auto.com/mesimages/52606/21%20nevada%20TXI%2092.jpg)


Un saludo.

Por cierto, por el año del TXI Quadra, 1991, juraría que no era catalizado. Hasta el año 1992 ó 1993 creo que no se empezaron a vender las versiones catalizadas en España.

Es una tentación y creo que el precio es muy bueno pero de comprarme otro 21 intentaría conseguir un 2 Litros Turbo  :angel4: (incluso la versión Quadra, aunque me lo tendría que pensar mucho por miedo a encontrar luego piezas para el coche).

Ráfagas, el precio es algo mas elevado por la siguiente razón:

Renault 21  COCHE VIEJO
Fiat Panda COCHE CLÁSICO (aunque sea mas moderno)


Lamentablemente es asi tio

SALUDOS

No se si os habeis dado cuenta pero ahora vale 1350€  :laleche:

Un saludo

lo dicho, a ver si alguien de este foro se anima y en unos meses se lo quito de las manos jejejeje . Ahora mismo no puedo sino lo pillaba, además si a bajado a eso os aseguro que si vas con 1000 en mano te lo da... una rabia...

eso eso rafagas, tu vete pensando lo del quadra txi o lo del turbo y ya sabes quien va ser el proximo dueño de tu coche :meparto: ya sabes que conmigo iba a estar bien cuidado y lo podrias cojer cuando lo echaras de menos... :laughing7: :laughing7:(aunque dudo que lo hicieras con cualquiera de esas dos maquinas)
volviendo al tema;es una pena que caigan los precios asi en coches de esa gama y en ese estado :comor: :comor:en fin...
 :salu2:

Pues la verdad es que es una pena que coches así estén tan devaluados ( 1350e como esta es regalado), para el que lo compre pues esta muy bien y mas si sabe que tiene algo "exclusivo" y lo aprecia... si pudiera  :BangHead: ese txi quadra ya estaba en mis manos casi fijo... hay alguien por aquí que tenga un txi quadra y que haya contado como va y las sensaciones que transmite?  :drive:

No, no, el GTD se queda conmigo, no me quiero deshacer de él ni cambiarlo por otro. Me gustaría tener mi GTD y un 2 Litros Turbo  :angel4:

Por aquí, que yo sepa nadie ha tenido un TXI Quadra. Es más, juraría que el del anuncio es el primer TXI Quadra español que he visto... Yo creo que es bastante exclusivo y será de los Renault 21 que más se revalorice, junto a los 2 Litros Turbo y Turbo Quadra. El TXI Quadra costaba prácticamente lo mismo que un 2 Litros Turbo, 35 000 ptas. menos... salvo que la gente fuese buscando un coche con tracción a las 4 ruedas, supongo que la mayoría optaría por el 2 Litros Turbo.

Un saludo.

Sí JavitoTXI\GTX, pero ostras, que el Panda cuesta casi el triple!! 3 500€ frente a los 1 350€. Que por esos 3 500€ ya puedes hacerte con un 21 2 Litros Turbo en buen estado... Y no comparemos lo que te ofrece un coche y otro... Que si piden eso será porque está muy demandado, se moverá muy bien por la nieve y por el campo, no debe gastar mucho... Pero por ese precio casi me compro dos coches: el 21 TXI Quadra, un coche: amplio, cómodo, bien equipado, etc. para viajar y un Patrol viejo por menos de 3 000€ para irme a hacer la cabra al campo.

Pero bueno, el mercado es el mercado...

ya que estoy lo pregunto, es algo que me llamo la atención ya que yo siempre había oído que era malo, el mecánico al que le lleva el coche un amigo mio, a un escort o algo así creo que era lo puso para no seque a casi al corte como unas 7 veces en frio, eso no es malo para el motor...??

Claro tu lo has dicho Ráfagas el mercado es el mercado, si pongo a la venta ahora mismo mi 124, te compras 2 21T y este TXI hahahaha

SALUDOS

Hombre pues no es bueno desde luego pero esto lo he visto y hecho yo en algunos coches y nada a pasado, hay un momento para todo ennla vida, de todas formas que no os asuste el corte que es algo normal, he llevado muchos coches al corte y no por ello van a romper, cuanto mas regimen mas esfuerzo pero ese corte es por seguridad para el motor, el problema es no tener corte y pisarle hasta que muera, mi ax diesel lo he puesto a 5500 y no tenia intenciones de cortar, no he vuelto desde luego porque parece ser que no llevan corte. Mi txi si a tocado el corte, tanto como veces que lo cojo jajajaj y ahi esta, y el txi lo ehe hecho cortar en 5a varias veces jejeje

No sé a qué te refieres con malo. ¿A la tracción a las 4 ruedas o a los 21 TXI?. En general yo no escucho quejas de los 21, de un TXI podrás escuchar gente que se queje por problemas con el ABS o el climatizador, si lo tiene... Pero son fallos comunes.

La tracción a las 4 ruedas, te quita potencia, el coche pesa más, gasta más, es más ruidoso, pero ganas un plus de seguridad activa, como puedes ver en este video que pusimos este verano por el foro:

http://www.youtube.com/watch?v=Zc52jErT3f0&feature=related


Meterle acelerones y llevar al corte a un motor en frío es malo, no se va a romper en ese momento, no notarás nada... pero le habrás provocado un desgaste muy superior al normal, es decir, le estás quitando kilómetros de vida... Te en cuenta que todos los elementos tienen que alcanzar su temperatura de funcionamiento, los materiales se tienen que dilatar, el aceite tiene que calentarse para poder trabajar bien, etc... Lo suyo es conducir suave, por lo menos los primeros 15 minutos, para que las piezas y cogiendo temperatura de forma uniforme. Hoy en día todavía con más motivo, debido a la frecuente utilización de los motores sobrealimentados... La turbina del turbo, que puede superar las 100 000 (cien mil sí, no he puesto ningún cero de más, creo que incluso es el doble de esta cifra) rpm, imaginaros si el eje no se lubrica bien... Más lo típico de no dejar un rato el motor al ralentí para que bajen las rpm de la turbina y se refrigere el turbo... Luego petan los turbos, ¿por qué será?...

pero en con el motor frio?

no al qudra no me referia, era solo una curiosidad de que pasaba al dar los acelerones enfrio, gracias por explicarlo

 :comor:  :BangHead: :comor:

 :meparto:  :rally:  :meparto:

Compis: Les tengo una pregunta, para los que tienen TXI, quiero saber que caja montan uds, ya que yo tengo un R-25 TXI con su mismo motor, y siendo un poco mas pesado el 25 que el 21, yo no noto la poca reaccion en bajas, mi auto con un escape silens de punta a punta, empuja como la ostia y tiene una 3ra de 120 km/h. Les pregunto por la caja porque el mio monta una NG3 ,como la fuego,no se si con las mismas relaciones ( no lo creo ) Y normalmente los 21,salvo los turbos y quadra, montan la NG9, pero tengo la duda sobre los TXI.
Por que todo el tiempo en este foro hablan de que los TXI 12v son chanchos en bajas y que esto y lo otro y yo les puedo asegurar que lo que empuja mi 12v en baja es mucho ,se lleva puestos a todos los 21 que me cruzo en el camino.
No sera que no estara bien a punto la distribución ?
Bueno les dejo la inquietud amigos....saludos desde argentina

Los txi llevan la UN7, mi caja en 2ª son 90-95km/h de masrcador, 3ª 140km/h, 4ª unos 175km/h y 5ª el mio corta a 235km/h de marcador. A eso hay que descontar bastante ya que tienen bastante fallo, a 235 iría a 220-223...

Yo he tenido u panda treking y la verdad que sin antes haver probado un 4x4 me quede flipado lo que puede hacer de serie. es un coche levantado con muy poco morro lo que te deja meterte en agujeros y no encallar, subio hasta donde yo me atrevi a intentarlo y las cosas tipicas de los 4x4 para monte. Lo malo es que frena poco, ruidoso, suspension..., gasta mas de lo esperado, y las cosas de un coche de 20 años y muy muy basico. Lo poco lo que lo use me diverti muchiiiiiisiiiimo.

Entonces ahi esta la diferencia, uds se quejan de que tira poco en baja, tal vez deberían probar ponerle esa caja NG3 de un renault 25 TXI, les juro que la diferencia seria abismal ...Tu les has hecho alguna modificación al tuyo ?
A ver algun otro txi si opina sobre el asuntito....saludos

Yo recuerdo uno por mi zona, matricula de Cádiz, hace varios años, me quede sorprendido, pero ya me informe.

Es una versión que apenas se ve.
Una pena, la unidad que comento, acabo en el desguace, se veía en muy buen estado, me la encontré y uno se había llevado el anagrama de RENAULT 21 y yo cogí el d QUADRA, que lo tengo puesto por aquí.

Saludos