Porque como dice alguno que yo me se,"es el coche de los 100€"y un 21 turbo es un coche para practicamente quitar el fin de semana y darle una vuelta,ya que por un golpe,rotura de turbo etc son piezas que realmente escasean,aunque hay gente que lo tiene tambien como utilitario claro esta.

Bueno,para no seguir fastidiando el post de tunero-gsi como dijo rane abro este post para que opineis sobre los precios del 21 turbo si son o no ajustados para los tiempos que corren,baremos para debatir y las consecuencias por decirlo de alguna manera al comprar un turbo y darle un golpe para luchar con las aseguradoras y todo lo que conlleve a esto.

No estoy contigo tzadkiel en el tema del seguro,yo tenia un compañero de trabajo que tenia un gtt y un dia por la mañana viniendo para trabajar una tia se salto un stop y coche siniestro que no valia para ver,la compañia le queria dar la miseria cifra de 600€ mas los restos y se nego,y dijo que aunque fuera un r5 era un gt turbo y eso estaba muy por encima del valor que le ofrecian,la compañia le dio vueltas y entre reclamaciones de el,que enviaba fotos de r5 en venta por españa adelante al final le dieron 5000€ y se pudo comprar otro,asique lo del seguro es muy relativo..........

Lo mismo digo ribi,4500 esta en su precio,puede haberlos por 1500 o asi,pero sabes a lo que te enfrentas,igual esta bien y es de un paisano e igual esta mal y tienes problemas de culata,cambio,que si radiador de calefaccion picado y hay que levantar salpicadero......que si pintura desgastada,frenos,rotulas,rayones,bollos,y se puede seguir con la lista,pero cada uno esta claro que tiene un presupuesto ajustado y se tiene que ajustar a el.

Suerte con la venta de esa belleza negra ......pena de no tener pasta porque negro me encanta

Mi turbo diesel lleva 3 cables al aforador

Yo la ultima itv que pase fue el coche de mi madre,y la anterior la del bmw que vendi que tenia sin itv y en los 2 no me preguntaron por el seguro,ire a la itv para exponerle el caso y decirle sobre todo que el coche es para venta y que se trasladara en grua por supuesto.

Estoy leyendo en los foros y ha entrado el 24 de mayo de 2010 la ley esta.De todas maneras veo en post que dicen que te ponen falta leve,eso no me lo creo pero bueno.

Bueno compañeros,os comento un caso propio que me esta pasando,tengo un kadett 1.6d en casa que es de mis padres y lo tengo a la venta,el problema por asi decirlo es que lleva un año parado y quedo sin itv,y por supuesto tambien sin seguro ya que lo traspasamos para el otro que compramos.
Me viene gente a mirarlo y toda la movida,pero el problema viene cuando voi a pedir cita para la itv a traves de internet me encuentro con que el coche debe disponer del justificante de seguro obligatorio,y digo yo,k cojones,esto es nuevo,mando a mi madre a la gestoria ahora a la mañana y le dice el paisano que ha  salido una nueva ley que obliga a la persona que va a pasar la itv que tiene que entregar junto con el permiso de circulacion y ficha tecnica el justificante de pago del seguro obligatorio.

Estoy por pensar que no saben lo que inventar ya que ahora a trafico no le importa que lleves el justificante encima ya que lo comprueban ellos mismos y vienen estos tios y que hay que presentar el papelito de los huevos.
Otra cosa es que cuando vas a hacer un seguro lo primero que te piden es la ficha tecnica y comprobar que la itv estea al dia,ahora digo yo,¿como vas a hacer un seguro si lo primero que necesitas es tener la itv al dia?,que alguien me lo explique ya que he visto a alguien por ahi que ha estado trabajando en las itv,o es que esto solo ocurre en Galicia?

Al final ni una cosa ni otra y tendremos que enviar el coche al desguace

Que conste que teniamos la grua avisada para llevarlo hasta alli,y la transferencia se iba a hacer en una gestoria.

Po fotos y hablo con un colega que esta buscando uno.

Si que las he visto,y tengo vecinos por aqui que se dedican a andar con trailers,y precisamente no me hablan demasiado bien de andar con la cabeza sola,ya que al ir sin carga trasera dicen que son un peligro,no creas que una cabeza de esas va a ser como las del campeonato de europa de camiones,asique cada loco con su tema.

Si si,tu muchos cv con la tractora pero yo mucha punta con 175 del turbete ,jajajja

Quitate de problems!!!!! ,con lo bien que estamos aki k nos vallamos meter en berenjenales..............jej

Por el consumo que pones digo yo que sera un diesel no,un colega mio que tiene un gtd y le empezo a perder fuerza y a pegar tirones a la velocidad constante de 120km por autovia,vas andando y es como si cortara la electrovalvula de la bomba,se le echo limpia inyectores wins y sigue igual,anda un poco mejor,el problema del tuyo si es similar a este tendras que limpiar la bomba e inyectores

Me uno a ti tzadkiel,pero yo me quedaria con el remolque tambien,asi irme a francia y traer 2 o 3 turbetes..........y quien sabe si algo mas,jejeje

Ya he leido,menudo movidon,joer.

Gracias javi por la explicacion y el enlace

Yo no estoy en forocoches,pero la verdad es que no se porque hacen lo de las invitaciones,tenia que ser igual que un foro normal,registrarse y punto,igual es que yo no controlo aun el tema de los foros para saber como funcionan y porque hacen eso pero..............nose.

Si que las venden,desde 1€ ya las tienes,pero weno,me parece una estafa mas que nada.............

A ver si ai alguien que vaya le puede quitar los soportes del faro y enviarmelos que no creo que pida mucho por ellos.

No te compliques casanova,pasa la itv donde mas cerca te quede i por la luz de marcha atras no te preocupes,eso es de la pieza del cambio seguro,y por unas perras de nada no te metas en multas de panico y te arresgues a quedar sin 6 puntos o algo asi.

Espero que soluciones cuanto antes y a rodar libremente..............si que te molesten las lechugas

Para eso tendrias que estar registrado,y no es facil ahora mismo meterse,ya que las invitaciones no las sueltan asi por asi y lo tendras jodido.

Que tipo de informacion quieres sobre los turbos?si tal puedes pregutar a unos cuantos de este foro que poseen 21 turbo o bien registrarte en el club21turbo.

De que sirve que te quedes con la pegata del otro coche si los verdes lo que te miran es la ficha tecnica del vehiculo??? ,si te pillan si que te joden de verdad.

Dios mio,que estafadores,y 30€ con iso aun por encima,que te digan 20€ adaptando la conexion iso aun me parece normal,pero............en fin,hay gente que kiere hacerse ricas a cuenta de los demas,y yo que se las monto a los colegas y no cobro un p.... duro
jejeje,suerte si invitan a unas copas,ya no me quejo

Te pedian 30€ por la instalacion de la radio??? ,estan lokos,si una conexion iso cuesta 5€,e instalarla no llevaria mucho mas de 10 minutos

Bienvenido,seria interesante que te pasaras por el apartado de presentaciones y te presentaras y nos contaras algo de ti,mas unas fotos de tu buga,y lo de la radio depende si quieres nueva o de 2ª mano,aqui te dejo un enlace de un forero que vende la suya.

http://renault21.es/index.php?topic=7256.msg144192#new

Upsss,yo entendi que si pasaba la itv y despues iba a madrid a revisar el coche donde sus familiares,de todas formas,si andas sin itv caducada por unos dias lo que te hacen,y hablo por lo que le hicieron a un compañero mia hace un par de años es 150€ y retirada del persimo de circulacion,pasar la itv al dia siguiente y despues ir a la jefatura de trafico a recoger el permiso,ahora si llevas un mes sin Itv lo que te haran sera inmovilizar el coche,600€ y retirada de puntos,es lo que he oido yo.

El coche no te lo quitan,si no te la pasa tendrias que llevar el coche al taller y no podrias circular con el,o sea,ir al taller,hacer la reparacion o reparaciones que necesite e ir de vuelta a la itv,no he oido que multaran a nadie por andarcon la itv desfavorable,pero por si acaso,mejor prevenir que lamentar

En los coches normalmente no hay ninguna instalacion en serie.

Si,aunque no se el tiempo que lleva el con el coche y si se han sustituido alguna vez,de todas formas sigo diciendo que es imposible que se fundan todas a la vez,a no ser por un pico de tension y antes esta el fusible que es el que se tiene que chascar,por lo tanto primero sera comprobar el fusible de iluminacion del cuadro,si esta bien comprobar el potenciometro o bien unir los cables,si ya alumbra problema resuelto,en caso contrario habera que desmontar el cuadro.

Ya,por eso pienso que es del potenciometro queesta medio chascado,o chascado entero,ya que las bombillas es igual,o alumbra o no,normalmente eso suele ser del potenciometro,que pruebe a darle a la ruedecilla a ver si hay algun sintoma,sino puentear los cables por atras.