Gasta un diesel la mitad que un gasolina? yo creo que no

[Topmann]

Buenas!

os queria comentar los resultados de unas pruebas que he podido hacer durante las ultimas 2 semanas. Weno como habreis comprobado hace tiempo que no me pasaba por aqui, y es que desde hace 2 semanas curro en pucela, por lo tanto hago todos los dias unos 250kms.

Resulta que curro con un colega asique aprovechamos para ir en el mismo coche y asi reducir gastos. La primera semana llevó él su coche, un clio dci 100cv. Nos hizo una media durante toda la semana de 6,2 - 6,5 litros. Y la 2ª semana llevamos mi R25, que increiblemente nos ha chupado 95€ de gasolina en 1200kms, o lo que es lo mismo, una media de 7,5 litros a los 100 !!!! ni yo me lo creo, pero es cierto!

De modo que no entiendo por qué la gente es capaz de afirmar con rotundidad que un gasolina gasta exactamente el doble que su equivalente diesel, cuando la realidad es que, en este caso, un coche más grande, con mayor cilindrada y de carburacion gasta apenas solo un litro más a los 100.

Salu2

[Pereda]

¿que potencia tiene el r25?

Con el Laguna le hago consumos de 6L metiendole ciudad :mrgreen: ya es mas de un L y haciendo bastante ciudad (arranco, bajo a currar a unos 3 km y paro) asi durante muchos dias, hazlo el 25 veras que sorpresa.....jejeje

PD.  Se te ve con ganas de polemicas eh?

[21 TXE]

¿que potencia tiene el r25?

Con el Laguna le hago consumos de 6L metiendole ciudad :mrgreen: ya es mas de un L y haciendo bastante ciudad (arranco, bajo a currar a unos 3 km y paro) asi durante muchos dias, hazlo el 25 veras que sorpresa.....jejeje

PD.  Se te ve con ganas de polemicas eh?

El 25 tiene 107 cv.

Decirte Topmann que me sorprenden los resultados, ya que mi Clio gasta parecido con 60 cv, sera porque el Clio, el carburador es una mierda jaja o no esta bien ajustado, aunque se ajusto hace tiempo.
Por cierto una duda ¿ Tú 25 y el clio 1.2 fase 1 tienen el mismo tipo de carburador?.

Estoy deacuerdo contigo en carretera, lo malo en ciudad cambia la cosa, esos datos no se si lo has observado.

Saludos

[Topmann]

¿que potencia tiene el r25?

Con el Laguna le hago consumos de 6L metiendole ciudad :mrgreen: ya es mas de un L y haciendo bastante ciudad (arranco, bajo a currar a unos 3 km y paro) asi durante muchos dias, hazlo el 25 veras que sorpresa.....jejeje

PD.  Se te ve con ganas de polemicas eh?

El 25 tiene 107 cv.

Decirte Topmann que me sorprenden los resultados, ya que mi Clio gasta parecido con 60 cv, sera porque el Clio, el carburador es una mierda jaja o no esta bien ajustado, aunque se ajusto hace tiempo.
Por cierto una duda ¿ Tú 25 y el clio 1.2 fase 1 tienen el mismo tipo de carburador?.

Estoy deacuerdo contigo en carretera, lo malo en ciudad cambia la cosa, esos datos no se si lo has observado.

Saludos

el 25 lleva un carburador webber de doble cuerpo con control electrónico y starter automatico.

En ciudad claro que gastará mas el gasolina, pero que yo esperaba que la diferencia fuera abismal en carretera y esque es infima.

No veo el ahorro diesel por ningun lado, asique no se por qué hay tantos defensores del gasoil.

Salu2

[21 TXE]

, asique no se por qué hay tantos defensores del gasoil.

Salu2

Ni yo muchas veces :roll:, Yo solo me compraria un coche diesel ( pequeño), para callejear y ciudad o cuando tenga poca pasta y quiera ahorrar algo...
Para lo demas gasofa jeje

[Pereda]

¿que potencia tiene el r25?

Con el Laguna le hago consumos de 6L metiendole ciudad :mrgreen: ya es mas de un L y haciendo bastante ciudad (arranco, bajo a currar a unos 3 km y paro) asi durante muchos dias, hazlo el 25 veras que sorpresa.....jejeje

PD.  Se te ve con ganas de polemicas eh?

El 25 tiene 107 cv.

Decirte Topmann que me sorprenden los resultados, ya que mi Clio gasta parecido con 60 cv, sera porque el Clio, el carburador es una mierda jaja o no esta bien ajustado, aunque se ajusto hace tiempo.
Por cierto una duda ¿ Tú 25 y el clio 1.2 fase 1 tienen el mismo tipo de carburador?.

Estoy deacuerdo contigo en carretera, lo malo en ciudad cambia la cosa, esos datos no se si lo has observado.

Saludos

el 25 lleva un carburador webber de doble cuerpo con control electrónico y starter automatico.

En ciudad claro que gastará mas el gasolina, pero que yo esperaba que la diferencia fuera abismal en carretera y esque es infima.

No veo el ahorro diesel por ningun lado, asique no se por qué hay tantos defensores del gasoil.

Salu2

Como ya te he comentao en otras ocasiones, tambien influye la inercia y motor de ambos,  a la hora de moverse por autopista algo que influye positivamente en los consumos es la inercia del coche y esta se ve influida por el peso y aerodinamica de ambos coches.

PD. Como ya te he comentao, con el Laguna hacerse en viajes largos 1200 kms con un deposito no es problema alguno. (hasta alguna vez en conduccion abuela (a 120 :mrgreen:) se hacen bastantes mas.

[xukoo85]

bueno ante todo topman rebienvenido q acia muxo qno t veiamos x aki.xq sera q a mi no m xtraña esas medias,jejjeje.x carretera a mi gts le saco medias de 7,2 incluso hay veces q menos.conduciendo con suavidad y eligiendo bien las marchas puedes conseguir buenos resultados.por eso hay veces q no sale a cuenta piyarte otro coche diesel nuevo si no se van ha hacer muxos km de continuo.

saludos!

[Jorge]

Conozco el 25 GTS porque he hecho algún que otro viaje conduciendolo y no es para nada gastón, eso sí, en ciudad es bastante lo que traga. Más o menos viene consumiendo lo mismo que el 21 GTS en carretera, entre 7  y 8. Ahora que tenemos el Laguna dci contrastamos consumos y viene consumiendo unos 5,5-6 o así de media en los viajes, así que entre el 21/25 y el Laguna hay unos 2 litros de diferencia (esto siempre haciendo el mismo recorrido y a la misma velocidad aproximadamente).  En ciudad esta diferencia es aún mayor.

[MaX_69]

En carretera es logico que gaste menos, pero la verdad que hay bastante diferencia.

Tu carburador por lo que dices tiene corte de marcha por inercia, asique eso tambien se nota algo al ir por carretera.

Con el merche pasa como con el laguna de Pereda, en ciudad no es tan poco (unos 8litros sin hacer burradas ni aire puesto), pero en carretera a conduccion abuela muchos os sorprenderiais de lo que gasta... y si vas a piñon la cosa no sube mucho...

Yo creo que eso de gastar el doble... quien lo diga es algo tonto a no ser que compare un petrolero de los de ahora con 75 cv por ejemplo, y una bestia de 150-200cv de carburador de las de hace mucho.

[Pereda]

Conozco el 25 GTS porque he hecho algún que otro viaje conduciendolo y no es para nada gastón, eso sí, en ciudad es bastante lo que traga. Más o menos viene consumiendo lo mismo que el 21 GTS en carretera, entre 7  y 8. Ahora que tenemos el Laguna dci contrastamos consumos y viene consumiendo unos 5,5-6 o así de media en los viajes, así que entre el 21/25 y el Laguna hay unos 2 litros de diferencia (esto siempre haciendo el mismo recorrido y a la misma velocidad aproximadamente).  En ciudad esta diferencia es aún mayor.

Es el 1.9 dci, verdad?

En carretera es logico que gaste menos, pero la verdad que hay bastante diferencia.

Tu carburador por lo que dices tiene corte de marcha por inercia, asique eso tambien se nota algo al ir por carretera.

Con el merche pasa como con el laguna de Pereda, en ciudad no es tan poco (unos 8litros sin hacer burradas ni aire puesto), pero en carretera a conduccion abuela muchos os sorprenderiais de lo que gasta... y si vas a piñon la cosa no sube mucho...

Yo creo que eso de gastar el doble... quien lo diga es algo tonto a no ser que compare un petrolero de los de ahora con 75 cv por ejemplo, y una bestia de 150-200cv de carburador de las de hace mucho.

Exacto, en coches asi es facil mantenerles la velocidad sin casi pisar el pedal, una vez que empiezan a pillar velocidad si les mantienes un poquito puedes ir a 140 sin problemas y con consumos realmente irrisorios.

PD: Ale chicos me piro, que tengo barbacoa en casa :mrgreen:

[Jorge]

Si, es el 1.9 dci 120

[turbodejavi]

bueno  un  diesel  en   ciudad  consume   muchisimo  menos  ke  un gasolina  te  lo  digo  yo  cuando  estuve  en  toyota   me  hacia  una  media de 40 km  diarios  y  se  me  consumia  con  el  21  unos  30 €  de lunes  a  viernes   y  eso  ke  hacia  misto   un  poco de  retencion   y  resto  de  libre  camino  pero  tuve  ke  comprar  un diesel  por  ke  era  mi  ruina  si  no  lo hago    pero  en vacaciones  me  lo  cogi  y  me  fui  a  cadiz  con  el una  media  de  150kmh y  de  vez   en  cuando  jejeje  200kmh   y  algo  mas  jejejje   y  me  salio  a 60€ la  ida  y  estar  un poco  circulando  con  el  y  con  el  aire  puesto  claro  ke  menudo  calo  ke  hacia  
no  hay  casi   diferencia  en  carretera   manteniendo  una  velocidad  constanteel  consumo  se  mantiene   pero  amigo   komo  hagas  ciudad  te  arruina   el  turbi  :wink:

[Pereda]

Si, es el 1.9 dci 120

Ese le tienen:

Mi tio, en su laguna con carroceria antigua (fase III), en este caso es comprensible un diesel pues vive en Madrid pero trabaja en Guada.

Unos buenos amigos de mis padres, con la carroceria nueva, en este caso es ridiculo por ahora un diesel, el coche con 3 meses tenia ni 200 kms  :roll:

Hay casos y casos

PD. Mi tio a llevado el suyo y el nuestro (el 2.2 dt el motor anterior con 115cv) y asegura que anda mas el nuestro, yo no puedo opinar....el suyo aun no le he cogido jejejeje.

[Katsu]

Lo que yo sigo sin entender es la comida de cabeza que se la he hecho a la gente con los diesel, se ha llegado un punto que parece que si haces más de 5000 km al año y no te compras un diesel eres un loco o algo así.
El caso de turbodejavi, 40 km diarios por 365 dias de un año no hacen ni 15.000 km anuales, más viajes y alguna cosa más que pueden ser, 20.000 km anuales? Tampoco me parece unos km tan exagerados como para justificar un diesel. Hago yo bastantes más y tiro de dos coches gasolina.

[Terribleño]

Es una barbaridad decir que gastan el doble,siempre hablando de vehiculos de similares caracteristicas,el diesel gastara menos en igualdad de condiciones pero no tanto,en donde mas se nota la diferencia es en autopista llevandolos rapido y en poblacion,en carretera y manteniendo velocidades legales la diferencia es poca y eso es debido a varios factores a igualdad de velocidad menos revoluciones y no hay que olvidar el par motor que en poblacion te permite ir en marchas largas,de hecho en los tdi modernos la diferencia se agranda a medida que aumenta la velocidad a 90 km/h puede que haya un litro pero a 140 y sube mas y asi progresivamente luego esta el factor conductor,que es importantisimo,un mal conductor llevando en diesel gastara mas que uno de gasolina en manos de un buen conductor.

[datekno]

Yo tengo 2 coches, un xsara gasolina de 110cv (1.6) y el 21 que me regaló mi suegro, un GTD de 74cv. Pues la verdad es que la diferencia del consumo es minima, quizas 1 litro o litro y medio, pero vamos, ya que me lo regala pues lo usaré para diario (105kms cada dia). Como no le funciona el aire ahora que ya empieza a apretar el calor pillaré más el xsara y entonces veré realmente la diferencia de consumos.
Eso sí, recuerdo cuando me fui a comprar el xsara que al comercial le dije que lo queria gasolina, pues haria unos 20 mil al año, y joder, casi me pega  :roll: . Ahora, con 4 años el coche tiene 75000kms... si me lo llego a comprar diesel... lo mato!!!

Salu2

[INITIALE]

Es curiso comprobar que precísamente  gente que hace muchos km por Autovía, el consumo de un coche gasolina no se le  dispararía tanto como para plantearse comprar un coche de gasoil.

Con los precios en la mano uno se da cuenta que un Mégane o Laguna 2.0 T gasolina cuesta prácticamente lo mismo que su equivalente con motor de gasoil 1.9dCi. Si queremos algo más comparable (en diesel) a las prestaciones del 2.0T 170cv habría que buscar en el nuevo 2.0dCi pero ya el precio se incrementaría y no se rentabilizaría económicamente en todos los casos

[datekno]

Y bueno, ahora que me acuerdo;
con el xsara, deposito lleno, 47€ --> 752kms sin repostar (hace casi 2 años en un viaje)
con el 21, 40€ de gasoil --> 710kms (y falta reserva, pero vamos...)
Ahora, si comparamos con los precios de hoy dia creo que con el 21 ganaria unos 10€ por deposito, que son 40€ al mes... hoy dia eso no es nada... Pero como ya digo, tengo el 21 para "machacarlo" hasta lo que dé.

Salu2

[Terribleño]

Y bueno, ahora que me acuerdo;
con el xsara, deposito lleno, 47€ --> 752kms sin repostar (hace casi 2 años en un viaje)
con el 21, 40€ de gasoil --> 710kms (y falta reserva, pero vamos...)
Ahora, si comparamos con los precios de hoy dia creo que con el 21 ganaria unos 10€ por deposito, que son 40€ al mes... hoy dia eso no es nada... Pero como ya digo, tengo el 21 para "machacarlo" hasta lo que dé.

Salu2

¿que capacidad tiene ambos depositos?

[Gera]

Hoy en dia no se nota tanto la diferencia porque los precios de los combustibles estan casi parejos, pero si fuera como antaño, compensaba y mucho tener un diesel para quien hacia muchos kilometros, pero ahora mismo, hay que hacer demasiados para compensar el mayor coste del diesel.

La gente compra por modas, y ahora esta de moda llevar el diesel, pues nada, dentro de 5 años volvera el furor de los gasolina y todo el mundo los comprara, al fin y al cabo las multinacionales nos dirigen por donde quieren, asi es la vida... :roll:

[Firiom]

Hoy en dia no se nota tanto la diferencia porque los precios de los combustibles estan casi parejos, pero si fuera como antaño, compensaba y mucho tener un diesel para quien hacia muchos kilometros, pero ahora mismo, hay que hacer demasiados para compensar el mayor coste del diesel.

La gente compra por modas, y ahora esta de moda llevar el diesel, pues nada, dentro de 5 años volvera el furor de los gasolina y todo el mundo los comprara, al fin y al cabo las multinacionales nos dirigen por donde quieren, asi es la vida... :roll:

Totalmente de acuerdo, aunque la verdad para mi los motores de gasoil gastan algo menos aunque este los precios casi parejos.
Saludos

[INITIALE]

Lo lamentable es ver que hay gente que no llega ni a los 5.000km anuales, que solo sacan el coche el Domingo para ir a lavarlo, se lo compran de gasoil y se piensan que así ahorran :shock: , creedme que conozco unos cuantos casos.

Y ya aparte del debate gasolina/diesel, a este tipo de gente, personalmente opino que, no les compensa en absoluto la compra de un coche nuevo. Se gastan 3 ó 4 millones en el coche, lo ponen a pagar a 4 años y se les acaba haciendo viejo en el garaje sin ningún valor de reventa. O bien, como otro caso que conozco, de un R21 con más de 10 años y que no llegaba a los 40.000km y ha acabado siniestro total en un accidente.

[turbodejavi]

vamos  a  ve  ke  el  21  era  un  ritmo  de  160  a 190 kmh  es  ke  no  lo  podia  remediar  jejej   a  ver  no  podia  contenerme  y  eso  ke   he  intentado  controlarme  pero  nada  sabiendo   ke  llevo  entre  manos  se  me  va  el  pie   y  hala  hacerme  socio  de  vitalicio  de  la  repsol  pero  con  el  diesel   pues   como  es  un  dormilon  para  mi  gusto  pues   me  relajo  y  disfruto  de  el  viaje  ke  eso   supone  ke   lleve  una   velocidad  de  100  - 120  como  maximo  

[ruben21nevada]

los gasolina no consumen tanto en carretera, pero la ciudad les pierde..... con 12 litros de gasoil en mi c15 me ice 100km dandole caña y se los chupo, y con el 21 e comprobado(por el ordenador de a bordo) que a 150 gasta 9 litros, y a 100 gasta 6.5 o 7, a 120 una media entre 7.2 y 7.5, y creo que para ser un gasolina que en octubre cumple 19 años, no tiene nada que envidiar a los gasolina actuales, y que en comparacion con los diesel actuales, el consumo del 21 es aceptable, no es sorprendente para nada, y digo aceptable en el sentido de que es un coche con tecnologia dd hace 20 años y gasta muy poco, en su epoca seria una maravilla.

ahi queda eso

un saludo

[turbodejavi]

si  el  problema  venia  luego   ke  si  entre  semana  se  me  iva  30€ . En  fin  de  semana   entre   ves  aki   haora  ALLI   LUEGO  PA  ALLA     claro  se   me  iva  de  manos  ,tambien  tube  mala  suerte   ke  uno  de  los  ke  tube   lo  deje siniestro  se  me  hecho  el  clausor  en   una  curva  y  me  estampe  con una  farola  pero   son  cosas  ke  pasan   :cry: y con  la  suerte  de  encontrar  el  ke  llevo  haora  y  toco  la  cocorota  para  no  repetir  experiencia. haora  lo   ke  hago  es  coger  el  turbi  los  finde  y  despreucuparme  como  el  resto  me  lo  haorro  con  el otro  y  en  vacas   me  doy   el  viaje  con   el turbi  ke  no  son  asientos  parecen  sofas

[Gera]

Initiale, no eres el unico que conoce a ese tipo de gente, pero gracias a esa gente el gasoil esta donde esta, por las nubes, y hay gente que realmente si necesita un diesel, y esta siendo bastante puteada.

Aunque muchos no lo creais, yo si ahora tuviera que comprar un coche, tendria un debate bastante grande, y muchas horas con los folios para echar cuentas... hoy en dia los gasolina estan tirados de precio, un amigo mio se va a pillar un focus 1.6 115cv con muchisimo equipamiento por 16000€ escasos, y esto ocurre porque gasolinas apenas se venden...

[turbodejavi]

vamos  mi  parecer  ke  no  tie   na  ke  ver   la  gente  se  compra  lo   ke  le  parece  pero  kien  tiene  la  culpa  es  la  gente  ke  controla  el  caldo  ke  lo  sueltan  con  cuentagotas  y  a  precio   de  oro  aunke  keden  pocas  reservas  no  es  para  pasar  de    : ejm   0,92 cm el litro de  euro 95   a  111  ke  esta  aora  creo   ke   son   los  de  arriba  ke  tienen  en  su  mano   ke  acavemos  iendo   en   vici   los  currantes   :?

[turbodejavi]

vamos  mi  parecer  ke  no  tie   na  ke  ver   la  gente  se  compra  lo   ke  le  parece  pero  kien  tiene  la  culpa  es  la  gente  ke  controla  el  caldo  ke  lo  sueltan  con  cuentagotas  y  a  precio   de  oro  aunke  keden  pocas  reservas  no  es  para  pasar  de    : ejm   0,92 cm el litro de  euro 95   a  111  ke  esta  aora  creo   ke   son   los  de  arriba  ke  tienen  en  su  mano   ke  acavemos  iendo   en   vici   los  currantes   :?