Yo vi una vez una foto de un coche asi en el que alguien habia escrito "ojala mi mujer fuera asi de guarra"  

(SIN ANIMOSIDAD, me limito al papel de observador descriptivo je je)

Para ver como se las gasta mi abuelete y lo que le puede de quedar de vida (aunque a mi me da que nos entierra a todos je je)

¿Maximos km en un R21GTD en un coche de alguien del foro?

No vale pues el de mi primo o un taxista me conto y demas contribuciones cinematograficas.

Empiezo

El mio 420000 (el mas kilometril de los que conozca) :twisted:

R21 hay por lo menos desde matricula GR como se ve en la seccion de revistas.

Ah, permitanme un detalle de la efectividad del aire acondicionado je je

Hace años que no lo cargo, por que si ya de normal te bajas del coche gritando del ruido de tractor que hace y necesitas 2 km para pasar de 100 a 140, como pa chufarle el aire.  
Y es que por mucho que se le quiera, tiene sus peguillas

R21 Nevada GTD fase I serie al akbar (unico modelo)
Año 89
Km 420.000

La de noches que habre pasado ahí dentro....  entre los 190 € del seguro, los 5,45 km/100km a 120 y la pensión anda que no sale barato

Los traseros se los cambias tu mismo en un periquete, ni que fuera la bici. Los delanteros ya es algo mas complicado

Gracias

Para verla te tienes que meter debajo del coche

Tambien es verdad que el coche lleva x-mil años asegurado y yo tengo 1o de carnele.

Mutua madrileña a terceros 197 EUR

R21 GTD 1989

Me uno a las felicidades y a las espectivas

Ya estoy viendo signos de admiracion junto a "DESCARGAS"

:oops:

A mi me cazo un tipo del ayuntamiento en mi segundo ataque a un R21 que se salio de una rotonda y salto metro y medio. Me dijo, que eso no se podia hacer, que a afectos legales era como entrar en un coche normal, y que la Guardia Civil te denuncia si te coje porque no tienes permiso del propietario. :?

Asi me alegre del retrovisor, de las fundas de piolin, de los intermitentes y de alguna cosilla mas, pero salvo por los 48 eur de la puerta que necesitaria, yo creo que no merece la pena.

En mi caso es que el coche me pillaba de camino y los desguaces estan a tomar por *ulo

Yo le tengo pasion al coche, por el servicio que hace sin pedir de na. Como ya me parece mu aparente de por si con casi cualquier cosa, he resuelto los calores de los perros etc ocn unas cortinilla con ventosa.

Es impresionante lo resulton que es este coche con casi cualquier cosa. Le pintamos el techo y los parachoques con pintura de exteriores y ha quedado cojonudo.

En su dia le pinte los cristales del maletero con titanlux por dentro, para poder dormir en el coche con intimidad cuando me voy al campo, y quedo cojonudo, eso si que no se nota nada por fuera. Pasa la itv sin problemas, pero ya lo de las lunas me parece tentar demasiado a la suerte

Uff me parece que voy a pasar por el momento. Esto es lo que me ha dicho el tito google:

El tema de las láminas está suficientemente legislado. Las láminas solares tienen que pasar por un proceso de homologación que realizará un laboratorio autorizado. Y además tendrán que ser montadas por un instalador autorizado. Si no concurren las dos condiciones la instalación no es legal, es decir:

- Si se montan en casa "laminas homologadas", no será legal la instalación.

- Si un instalador autorizado monta láminas que no estén homologadas tampoco será legal.

Para salir del paso, en plan barato, podemos hacer bricolaje pero tenemos que tener en cuenta que en la inspección rutinaria obligatoria nos podrán pedir cuentas, porque uno de sus cometidos es comprobar las láminas.

Y la respuesta a las lunas delanteras es un rotundo no. Desgraciadamente no se pueden laminar las lunas delanteras, por dos razones de seguridad. Es necesario para la policía que se pueda ver al conductor por ambos lados y es obligatorio que los vehículos tengan al menos una ventanilla de socorro por cada lado, que no sea laminada para que pueda romperse.

Las lunas tintadas o, mejor dicho, laminadas son legales solamente si se cumplen las tres condiciones: que hayan sido ensayadas por laboratorio autorizado , que hayan sido colocadas por instalador autorizado y que no sea sobre los cristales laterales delanteros.
 :cry:

Nadie ha quitado esa tuerca?

Un cable porfa

Para poder dejar bartulos bicicleteros en el coche, que no se me ase la perrita ect he comprado unas de esos adhesivos dque te hacen los cristales tintados.

¿alguien los ha puesto?

Consejos, recomendaciones, avisos, dudas...insultos  :idea:

Si el problema es que no se con que llave destaparlo. Use una inglesa y no hubo forma

Saludos,

Algunos consejos para mirar el nivel de la caja de cambios en un GTD?

Es que tiene una tuerca cuadrada de lo mas raro y no hay sitio para moverse mucho.  HAy alguna herramienta especifica?

Cuestion de saber estar, clase, sabiduria je je  Vete tu a saber estos orinadores por que hacen las cosas

Voy a probar con este post hoy que no estamos conectados a la vez

Estas de broma

El mio 415.000 y estoy pensando hacer madrid suiza y vuelta.

¿Que te da para pensar que si no aguanta 700 del tiron los va a aguantar de poco en poco?

Topman mira este bug

Los meto todos entremedias

Gera, este servidor debe pensar que tengo cosas mas interesantes que decir je je  :roll:

Si que es raro si...

Lo que te dije, cambia en intervalos de 20, acelera lentamente y tendras uno de los coches de ese tamaño que menos gasta del mercado si tener que cambiar caudalimetros ni leches.

Yo al mio le he llegado a sacar 5.1 l, pero en conduccion experimental a rebufo detras de un sevibus je je :lol:

0,045 €/km de gasoil al precio actual.

Ya te cansaras de pisarle al GTD cuando te bajes del coche gritandole al personal o te tiemblen las orejas despues de un viaje largo.

En el mio la barrera del sonido esta en 120....

Trueno blanco creo que es el entendido. Y terribleño fijo que sabe algo

Gaston gaston. El mio en carretera con algo de cuidad hace unos 5,8.

El ultimo deposito, dos personas, a 120 km/h por autopista, 1027 km hasta que se encendio la reserva. Tiene 415.000 km y lo unico es que en las itv esta borderline por pestoso. 2,4 en la ultima

Podian tambien contar como detunearse a si mismo je je

Algo asi como

Ponga el asiento lo mas cercano del volante posible
Coloque la nuez en la vertical del volante
Mantenga un gesto de concentracion
Triplique el tamaño de sus gafas, ojo, no altere su graduacion las necesita para conducir
Ponga una pegatina de atencion "Bebe a bordo"

amos queee...  Anda que la peña no se aburre...

Yo llevo 80.000 km con yendo en ciudad 2 mm por debajo de la raya del banderin y nunca le ha pasado nada. De hecho yo mientras no se encienda la luz o este en la raya del banderin, no me asusto.

Salvo la bomba del agua, pero yo creo que se fastidio por desmotivacion y es que 372000 km sin cambiarla....

El proceso viene explicado en el manual en TALLER

Pero que experiencias teneis?  Cuanto se tarda? Con que hay que tener cuidado....etc

Algunos consejos plis....

Se puede revisar el estado sin desmotar todos los tambores etc?

¿a tope con el :shock: ? ¡si el GTD solo te pega al asiento en primera... je je je

Ahora distancia toda la que quieras. Mi record son 1027 km con un deposito