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ruben21nevada
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« en: Diciembre 17, 2006, 15:35:34 » |
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buenas
pues nada, que lo mas seguro que no arreglemos el nevada, es un lio, el seguro nos lo a puesto fatal y reconociendolo, creo que es mucho dinero por ese coche
y nada, lo mas seguro es que me mire un coche para mi porque ya me ace falta aparte de si mi padre quisiera mirarse uno para el. y e pensado que bueno, como ando por ciudad continuamente, lo que quiero es un utilitario, diesel, pero que sea buen coche, y e pensado en un renault clio II, el 1.9 diesel, sin turbo porque si nos vamos al turbo diesel el precio se dispara y no puedo permitirmelo, y e oido ablar bastante bien de ese coche, dicen que para ser un simple diesel y tener 65 cv que se mueve bastante bien.
bueno como considero que en este foro ay bastante gente que entiende de coches mas que yo (no es que yo entienda poco pero aqui ay gente que entiende mazo mas que yo), pues queria pediros una opinion... maximo 3000 euros me gastaria en ese coche (por este precio y por menos si que los ay)
bueno, un saludo y gracias!
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txolo
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« Respuesta #1 en: Diciembre 17, 2006, 15:48:02 » |
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el coche es duro,no anada mucho,pero bueno,cada uno lo usamos para lo ke nos interesa,yo te dirìa ke si tienes tope en 3000euros,miraras mas,porke por ese dinero tienes todavìa mas coches,y con turbo,saludos
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Ford Focus ST 2.5T
BMW 320d 150
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Ribi
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« Respuesta #2 en: Diciembre 17, 2006, 16:06:53 » |
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Ese coche va muy bien, lo tiene mi hermana, un ClioII 1.9 D 65 cv.
El coche por lo que es anda bastante.No estamos hablando de un gran repris, pero en carretera se comporta muy bien, i en ciudad va de maravilla, el embrague que tiene i las 3 primeras marchas que son muy cortas lo hacen agil, ademas que gasta como un mechero.
Es un vehiculo de bajo mantenimiento, i normalmente pocas averias por no decir ninguna, aguamtan muchos km.
Pero tambien decir que el ralenti que tiene, parece un tractor, pero por lo demas no esta mal.
Saludos....
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ruben21nevada
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« Respuesta #3 en: Diciembre 17, 2006, 16:07:27 » |
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Ese coche va muy bien, lo tiene mi hermana, un ClioII 1.9 D 65 cv.
El coche por lo que es anda bastante.No estamos hablando de un gran repris, pero en carretera se comporta muy bien, i en ciudad va de maravilla, el embrague que tiene i las 3 primeras marchas que son muy cortas lo hacen agil, ademas que gasta como un mechero.
Es un vehiculo de bajo mantenimiento, i normalmente pocas averias por no decir ninguna, aguamtan muchos km.
Pero tambien decir que el ralenti que tiene, parece un tractor, pero por lo demas no esta mal.
Saludos.... eso es lo que justamente quiero, bajo consumo, agil, bajo mantenimiento y duro. lo de que el ruido parece un tractor....si, tambien lo he oido, pero sabes que te digo? que estas ablando con un hijo de agricultor y estudiante de ingenieria tecnica agricola asi que...  no, fuera coña, lo del ruido si e oido que suena bastante pero dicen que por dentro esta bien insonorizado gracias por la opinion a los dos |
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ruben21nevada
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« Respuesta #4 en: Diciembre 17, 2006, 16:13:41 » |
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mis tractores <a href=http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=17-072310L&y=2006&m=12&t=jpg&rand=4299&srv=img4> <img src="http://img4.glowfoto.com/images/2006/12/17-0723104299T.jpg" alt="free image hosting" border=0 /> </a>  |
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ruben21nevada
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« Respuesta #5 en: Diciembre 17, 2006, 16:15:09 » |
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Terribleño
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« Respuesta #6 en: Diciembre 17, 2006, 16:22:53 » |
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Es un motor eterno,de los de antes,con una sonoridad elevada por fuera claro,por dentro no se nota,con esos cv y el par que da hace que el clio se mueva muy bien tanto en carretera como en poblacion,¿que no se puede comparar con los tdi de ahora?claro ni los tdi de ahora con los de dentro de 10 años,eso no quiere decir que no corra,ni que gaste mucho simplemente que mirando los frios numeros sale asi,pero es un gran coche con un motor muy bueno con años de prueba que han solucionado cualquier problema que tubiera
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Tungi
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« Respuesta #7 en: Diciembre 17, 2006, 16:52:52 » |
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El de la foto de mi avatar 256.000Km alguna duda? =)
Es agil porque tiene las marchas muy cortas, con lo que ello supone, a partir de 90 km/h se vuelve "vago", pero bueno coge puntas de 180 de marcador.
Y consumos ridiculos nose si son 5l a los 100.
El ruido, si parece un tractor, pero tan solo al ralenti como todos, la verdad esque a revoluciones elevadas si que hace bastante ruido en el habitaculo, puede llegar a molestar, pero a 120Km/h no molesta.
El mio tiene el escape bien, pero al pasar de 3000 vueltas, silba, y mas de uno me ha preguntado si llevo turbo xDD
El punto flaco del coche para mi son los neumaticos que monta de serie, la medida, 165/65r13, unas ruedas de bici vamos, que como cojas rotondas follao se cruza antes de que te des cuenta.
El mio no consume aceite ni echa humo raro, esta genial.
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Jorge
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« Respuesta #8 en: Diciembre 17, 2006, 18:20:55 » |
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Pues el Clio II a mi me gusta mucho. El 1.9d es un coche duro y barato de mantener, así que si encuentras uno a buen precio pues perfecto. De todas formas pasa por www.clubclio.com y echa un vistazo a los temas sobre el Clio 1.9d. |
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Renault 21 GTS Manager  |
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ruben21nevada
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« Respuesta #9 en: Diciembre 17, 2006, 18:21:51 » |
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Pues el Clio II a mi me gusta mucho. El 1.9d es un coche duro y barato de mantener, así que si encuentras uno a buen precio pues perfecto. De todas formas pasa por www.clubclio.com y echa un vistazo a los temas sobre el Clio 1.9d. buen consejo  gracias!! |
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21 TXE
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« Respuesta #10 en: Diciembre 17, 2006, 22:38:48 » |
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Yo lo veo una opción muy buena, no te andara como el TXE jeje, pero tendras muy buenos consumos.
Yo tengo un peugeot 205, más antiguo con 60 cv y va bastante bien para la potencia que tiene, ese supongo que andara un poco más...
Una lastima lo del Nevada..., por cierto que lo llevas al desguace?..., las llantas me interesarian, pero es que me pilla lejos...
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.
Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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ruben21nevada
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« Respuesta #11 en: Diciembre 17, 2006, 23:21:18 » |
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no sabemos que aremos con el nevada pero creo que al desguace no va de momento
en tal caso os le encasquetaria a los de renault21.com en piezas, ejejejejejeje
en serio no se que haremos, tiene que hablarse en casa
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21 TXE
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« Respuesta #12 en: Diciembre 17, 2006, 23:28:59 » |
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Ok...
Pues una lastima que no se arregle el Nevada, la verdad..., creo que eras el unico de la web con un Nevada doradito jeje...
Si al final te decides en algo..., ya nos comentaras...
Saludos
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.
Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.
Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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Jorge
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« Respuesta #13 en: Diciembre 18, 2006, 20:03:00 » |
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no sabemos que aremos con el nevada pero creo que al desguace no va de momento
en tal caso os le encasquetaria a los de renault21.com en piezas, ejejejejejeje
en serio no se que haremos, tiene que hablarse en casa Si al final lo mandas al desguace (que espero que no sea así), a lo mejor te compro alguna cosilla, ya que estamos en la misma ciudad. Los faros o alguna llanta para tener como repuesto. |
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Makinagtd
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« Respuesta #14 en: Diciembre 18, 2006, 21:01:00 » |
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Me parece un buen coche, porque gasta menos que un mechero y por ciudad y por las zonas limítrofes se desenvuelve cojonudamente.
Tengo oído por ahí comentarios sobre que es uno de esos coches que para los caballos que ofrece (creo que son 65) anda muy bien y alcanza una buena velocidad punta.
En cuanto al motor, es un diesel de antigua usanza, sin turbo ni apenas electrónica, por lo que te durará siglos si lo cuidas medianamente bien.
Saludos!
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enault 18 Gtd con motor de Renault 21 gtd y encantado con el!!!
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