Mi txe fase 1 lleva dos bocinas juntas justo detrás del antiniebla delantero del lado del piloto. No se si es así de serie, que alguien mas de su opinion

Para mi gusto es verde es bonito pero si le metes un perla, yo le pondria un verde algo mas claro que el que lleva de serie. Pero como suelen decir, para gustos colores

Yo le corté una espiral a los muelles de un super5 que tuve y quedó bien. El unico problema es que tienes que cortarlos con una sierra de mano, no con una radial ya que el acero se destiempla y luego se pueden partir

Yo quite una de atrás. Mucho 3 en uno y un martillo... Creo que no es muy profesional, pero funcionó

Hola a todos, reabro aqui por que ya e averiado por que no funcionaba la calefacción. Hoy a sido un dia caluroso en granada y alrededores y e puesto el AA para refrescar mi r 21 y a mi. El caso es que a los pocos km me a venido un olor como a humedad, y me he parado y al bajarme he visto anticongelante en la moqueta. El radiado de la calefacción a dicho adios a los 25 años... En fin, a desmontar el salpicadero. Por cierto alguien sabe cuanto cuesta aproximadamente el radiador??

Alguien sabe cuantas unidades se vendieron del 21 txe manager  fase 1 4 puertas? E tenido curiosidad desde que compré el mio que es el num 0255 gracias

 tomo nota para hacerselo al mio tambien. Porque tironea un poco pero aveces el ralentí es tan bajo que se para el moto( solo cundl piso embrague en un cruce o reduzo de marcha y lo dejo al ralentí)

Esk todavía esta un poco abollado y me gustaria tenerlo a punto para mandar esas fotos de este coche tam precioso. Ya pronto empezaré a subir del interior, ya que estaba echo un desatre. Solo salve el coche del desguace por su estado de motor ya k el interior y el exterio estaban destrozados

El mio también lleva ese volante ya que es la edición limitada manager, junto con mas cosas como el cuadro digital y el abs y cierre y.... Puf un sinfin de extras para el tiempo que tiene el coche. Ahhh y con tan solo 122300 km

Mi txe llevaba montados cuando lo compre unos muelles cobra rojos alante y los amortiguadores de serie y va de escandalo. Lo unico que tuve k acer fue pintarlos negros pa pasar la itv ya que no estaban homologados

Pues iba tan traquilo por la autovia con mi txe fase 1 acelerando para salir al carril cuando de golpe se enciende la luz de service y esa k parece un rayo. Pero no note nada y seguí. El caso es que ahora parpadea de vez en cuando y otras veces se queda fija. Sabe alguien por dónde empezar a mirar o si puede ser algun tipo de avería electrica?? Gracias

Esta mañana e comprao yo uno para mi txe en desguace azor de Baza y kedan otros 7 u 8 coches a medio desguazar.!solo me an cobrado 8 e y llevaba puesto una escobilla nueva y todo

Si, en mi txe también son verdes si se agarran los discos traseros. Pero se cambió todo el líquido de frenos y aora va mejor. Pero el pedal sequeda aveces un poco duro cuando el asfalto esta mojado.

K le pasa al coche con la lluvia? El mio se quedó bloqueado el otro dia. Segun el mecánico se obtrulleron los 2 latiguillos traseros

Si el mio es fase 1 un txe manager pa ser mas concreto

Como cambiais de tema colegas. Estabais diciendo de las llaves si eran iguales y tal. En mi txe creo k son las de serie y lleva 2 distintas aparte del arranque con el mando. Una abre solo el maletero y la otra abre las puertas y el maletero

El mio lo k marca mal es a partir de 16 litros pa bajo. Los marca pero los tiene y luego le echo 20e y se pone en 20 litros.

Jajajajajaja pero no pasa na por cambiar de tema y ahora k lo decis,  avisais de las quedadas y to el rollo?

Pues la verdad es k giran bien pero al final se atrancan un poco. Tengo k desmontar medio salpicadero pa eso no? Hace poco le quité el cuadro para ponerles algunas lámparas k estaban fundidas, las de la pantalla del ordenador de abordo y algunos chivatos. Me pondre manos a la obra k ace un frio k pela

Por cierto ya mandaré fotos ya que poco a poco lo estoy restaurando y salvandolo del desguace

Gracias renaulito21. Es un txe 2.0 i con aire acondicionado. Aver si me explico:  el radiador esta conectado a sus manguitos y todo en orden. No ai ninguna fuga en todo el circuito y las trampillas creo que funcionan correctamente ya k se nota diferencia (poca) entre la posición de frio a la de calor. Puede ser k no este bien purgado el circuito o el radiador este sucio? Gracias

Hola chavales soy nuevo aqui, tengo un 21 txe manager del 89n* de serie 255 y tengo un ptobema con la calefacción. Os cuento desde k lo tengo no a funcionado solo tira aire frio no se que puede ser. Porfavor ayudadme a solucionarlo. Gracias