Renault 21

Como podeis ver tengo muxas cosas pendientes y pensadas hacer, me gustaria saber si para pintar el coche necesito kitar la pintura de x fuera.. Gracias a todos

no, puedes pintarlo a lo cutre, en mi pueblo lo hacen así y les ha costa a varios unos 200 euros.

Pintandolo de ese modo, en el momento ke alguien aparcando te roce minimamente, se te salta la pIntura del tirón.

 Aun lijando bien, tienes ke tener un sitio en condiciones para pintarlo, olvidate de hacerlo al aire libre o en cualkier garaje, ya que cualkier mota de polvo o insecto va a formar parte de tu coche segun lo toque.

El bricolage de pintura es lo menos recomendable si no se reúnen condiciones muy favorables.

Di que no....coge un rotulador de punta gorda y lo pintas enterito, por unos 20€ que puede costar una caja de rotus de los buenos te maqueas todo el coche.

Ahora fuera de coñas, si quiereis pintar el coche llevadlo a un sitio especializado en ello al fin y al cabo siempre tendrán mas medios y mas experiencia en el tema.

Si la intención es hacerlo tu mismo sin tener casi ningún conocimiento de ello lo mejor sería que no lo tocaras, o si no que te ayudara alguien con experiencia.

Evidentemente lo mejor es hacerlo en una cabina profesional con estractores y temperatura y humedad controlados, pero dudo mucho que haya gente que tenga un garaje así. En un garaje particular se podría hacer pero sería recomendable que estuviese lo más limpio posible.

Si la pintura original de tu coche está en buen estado bastaría con matizar con una lija fina el barniz. Es decir, pasar la lijapara "matar" el brillo del coche. Si tienes algún bollo deberías sacarlo y dejarlo lo más liso posible, al igual que si tienes un rayón, en cuyo caso habría que lijarlo bien hasta disimularlo para que no se note ni a la vista ni al tacto. Es recomendable lijarlo en círculo.

También habría que desmontar el máximo de piezas posible (faros, pilotos, molduras, tiradores....) o enmascarar con cinta lo que no queramos pintar.

Una vez lijado habría que soplarlo con una pistola de aire para sacar todo el polvo que quede, sobre todo el que queda por los recobecos, burletes y demás. Pasaríamos un paño (tack-rag) a todo el coche hasta dejarlo lo más limpio posible.

A partir de aquí usamos la pistola de pintar. Esto es lo más bonito.

Ahora procederíamos a la aplicación de imprimación. Se podría dar solamente a las zonas oxidadas o zonas donde hayamos tenido que lijar mucho. El resto del coche quizá no haga falta y con pintar encima de la pintura original matizada bastaría.

Luego se aplica la base, es decir, la pintura del color que queramos. Si es la misma que la original nos ahorraremos trabajo. Con un par de manitas de pintura sobraría.

En lo que limpiamos la pistola y preparamos el barniz tardamos lo suficiente como para aplicar el barniz. Éste no consiste en dar mucho sino en darlo bien. El barniz es el encargado de dar el brillo y la consistencia así que aplicaremos según nos pida el coche. Que no queden zonas con poco brillo o sin él.

Lo que más suciedad va a cojer son techo y capó. Ahora esperaríamos a que se seque todo. Ésto depende del tipo de barniz y catalizador utilizados pero en todo caso yo no tocaría el coche durante 24 horas, por lo menos.

Precísamente este fin de semana estuve liado pintando los espejos retrovisores del Safrane. Me hubiese gustado hacer unas fotos del proceso y colgarlas en el tema de los bricos de 21txe, pero como ya saben algunos se me estropeó la cámara en la KDD salmantina :(

Es que decidí pintarlos íntegramente del color del coche.

Mejor gastate algo de pasta, que como no sepas y no tengas un sitio adecuado para hacerlo te puedes arrepentir del resultado  :cabez: .Ademas si es metalizado tienes que controlar bastante el tema de la pistola y la presion para que quede todo uniforme, yo en el curro he pintado algo y no hay color de como lo deja un chapista :si: , uanque yo tengo cabina de pintura.

Si no es cambiarle el color, hechale por lo menos los 20000duros uno algo decente, tambien infleye los bollitos que tenga que reparar y si no me equivoco si es bicapa o no, de esto no estoy muy seguro.

Yo diría que unos 1.000€ en un taller profesional. Como dice Evo8 también depende de si lo quieres cambiar de color, en cuyo caso sería más caro todavía. También habría que tener en cuenta si quieres pintar los marcos, encuadramientos e interiores.

Y otra cosa, el R 21 ya llevaba pintura bicapa en cualquiera de sus colores.

Olvidate de pintarlo tu mismo,eso de lijar con unos consejos y buena voluntad se hace,pero pintar con pistola nada,yo hize un curso por el inem de chapa y pintura y logicamente nos lo dio un chapista,a la hora de pintar te esplica,te lo muestra y no parece dificil,pero llega la hora de hacerlo tu mismo y jeje,tarari,tienes que llevar una velocidad de avance,una distancia,repasar zonas,que no te chorree la pintura,que no te falte en algun sitio,vamos que de facil nada,aparte el lugar de trabajo que debe estar limpio de polvo y la unica manera (por la propia corriente de aire que genera la pistola) es pintarlo  a plazos,primero pintas un lateral,lo dejas para el dia siguiente,ventilas todo bien vuelves a darle a otro lateral,etc.vamos muy dificil que se consiga un acabado satisfactorio.

Lo que dice Terribleño de pintarlo por partes también es muy buena idea, sobre todo si solo dispones de un garaje normal y corriente.

En cualquier caso yo tampoco te lo recomiendo, te he explicado básicamente el proceso pero de ahí a la práctica hay un cacho y si no tienes ninguna experiencia pues peor todavía.

Sinceramente yo haría caso a initiale, porque para algo es su profesión, que bueno, como lo explicas todo. De todos modos tu coche no se ve tan mal de pintura como para pintarlo, :D

Hola Javi:

Pues no se que decirte, no conozco los conocimientos de tu padre.
Si estais capacitados, adelante.
Yo lo poco que he tocado de pintura, ha sido para los parachoques y los resultados han sido normalitos.
Sinceramente quien mejor aqui te puede aconsejar en el el tema ( que yo conozca) es IniTiale, que es un profesional en la materia.

Javi, lo que si me puedes hacer un gran favor es mirar el codigo de pintura del tuyo, igual que el mio :lol:. gracias de antemano.
Yo no lo localizo en el mio.....
Lo que si se es que es un 100 y pico ( segun IniTiale)

Saludos

Lo mejor ni se te ocurra tocarlo sin equipo y unlugar adecuado y mucho menos sin experiencia,yo llevo 10años pintando a pistola,aunque ahora pinto estructuras metalicas tambien he hecho algo de automovil y no es nada facil pintar asi como asi,si no tienes cuidado al aplicar las manos se te puede descolgar el color formando chorretes o tambien te pueden salir aguas que afean el acabado,ademas despues de pintar deberias dar una capa laca para que asi te dure más el acabado y no se te vaya en poco tiempo el brillo etc...lo dicho para estas cosas lo mejor un profesional.

Initiale trabaja de pintor en algun taller??? En donde???
Contestame initiale, que somos de la misma ciudad!!!

para hacerlo tu en tu casa lo tienes jodido por mucha experiencia que tenga tu padre, si quieres un pintado barato y no pides un 10 en calidad vete a un instituto que por 200€ te lo pintan entero

Ya te lo dira. :risa:

Saludos

de nada, te recomiendo que lo lleves a algun instituto en el que conozcas a alguien en el taller, así estará mas "seguro" jeje ya sabes que en el instituto el gamberrismo está a la orden del día y no me gustaría que te robaran nada.

A mi tampoco me huele muy bien eso de instituto :lol:, asi que tampoco te lo recomiendo, ademas dudo mucho de los resultados.

Saludos

pues como dije no es un 10 en calidad pero perfectamente puede ser un 8.5 y por 200€ +/- que te cobren la verdad es que es una opción. todo depende de si conoces a alguien, sobre todo si conoces al profesor te aseguro que ellos se los pintan allí muy amenudo.

En mi colegio por 225 € te lo pintan y queda bastante bien.