hola..!!!! de nuevo por aqui un venezolano constante en el uso de los foros que aqui se publican y fiel a su nave, tengo una duda, mi vehiculo es un RENAULT 21 AÑO 93 fase II, el tiene un visor digital en donde marca: gasolina, presion de litros de aceite y velocidad expresada en k/h. Desde hace un tiempo para aca, el velocimetro digital se ha vuleto loco !!! Voy a 110 y dice 40 voy a 20 y dice 90, es decir, no marca la velocidad como realmente deberia hacerlo, mas sin enbargo, el velocimetro analogico es decir el de aguja marca el kilometraje perfectamente, mi pregunta es:  ¿ que deberia hacer para que el indicador digital del tablero vuelva a reflejar a que velocidad voy de manera correcta ? Me han dicho que la GUAYA DEL CUENTA KILOMETROS, tiene un sensor que es el encargado de mandar informacion a la computadora para que la misma emita una señal al visor y se vea a que velocidad voy, pero quiero estar plenamente seguro de ello y es por eso que una ves mas opto por recurrir a la gente especializada , es decir venir aqui y publicar mi duda. GRACIAS, esperare sus comentarios !    

entendido, en este caso, que pila es la mas recomendada para el control o el mando ? las que yo utilizo son 2 puestas una encima de la otra CR2016 ! ese es el modelo de bateria, pero cabria la posibilidad de colocarle al mando algun otro tipo de bateria ? quizas en ves de utilizar 2 una que sea completa ?

comprendo amigo, mi carro, es de familia y todos los que en algun momento lo hemos conducido, lo hemos cuidado de la misma manera, yo recuerdo que mi padre activaba los seguros a unos 2 ò 3 metros de distancia !!! por eso es mi pregunta, no habra un tipo de mantenimiento que se le pueda hacer a alguno de los componentes relacionados con lo que estamos conversando ? mmmm tal vez ponerle otra pila a la llave ! el inflarojo trabaja con carga directa enviada de la bateria o alternador ? no usa una pila parte ? gracias por la atencion prestada...!

estas en lo cierto amigo, yo tengo ambas llavess ! una que es la mas larga con la que abro y prendo el carro y la otra que es mas pequeña que es para un cilindro que se encuentra en la guantera ! mi pregunta es, no hay manera de hacer que la llave tenga mas alcanse ? es decir yo poder activar el cierre centralizado de las puertas a unos 2 o 3 metros ? no hay nada que se pueda hacer para que la llave vuelva a funcionar como antes ?

mmm...! estoy captando lo que me dices, yo he desarmado ya varias veces el panel de las luces que se encuentran en la parte de arriba del techo y he notado que el inflarojo es una tarjeta de ciricuitos integrados a donde tambien estan conectados los SENSORES VOLUMETRICOS, que son lo que detectan movimientos dentro del carro estando el mismo cerrado, mi pregunta seria, utilizando estos limpiadores de ciricuitos electronicos que vienen en spray, no se lograria de cierto modo el mejorar la recepcion de la señal emitida por la llave ? otra pregunta que quisiera hacerte estimado amigo es, el modulo de la alarma del 21 face dos, en donde esta ubicada ? la señal que emite la llave llega es al inflarojo ? no va a ninguna otra parte ? en alarmas modernas, la señal del control de mando llega es directamente al modulo de la alarma, en el caso del 21 la señal llega es al inflarojo ? espero me sepas ayudar de cualquier manera eres muy atento y gracias por tu cordialidad !

gracias por la bienvenida y ja ja ja te explico aqui en VENEZUELA, no contamos con la suerte de ustedes alla, es decir no tenemos estock o disposicion de productos relacionados con el renault 21 ! he leido en muchos post y foros sobre un sitio que lo llaman el esguace o algo asi... nosotros aqui en venezuela no contamos con un sitio a donde ir a comprar repuestos especializados en renault 21 ! simplemente los concesionarios de aqui se han limitado a vender repuestos de carros mucho mas nuevos para serte exacto carros vendidos del año 2000 a la actualidad ! te vuelvo a hacer otra pregunta !  CUANDO EL 21 SALIO DE AGENCIA ? QUE ALCANSE TENIA LA ALARMA ? estoy casi seguro que no era necesario el pararse al lado del vehiculo para poder activar por la llave el cierre centralizado de las puertas ! es a eso a lo que me refiero, no habra la posibilidad de hacerle mantenimiento a algo en particular del vehiculo que sea lo encargado de recibir la señal que manda la llave ? mi pregunta es QUIEN RECIBE LA SEÑAL QUE MANDA LA LLAVE ? que aparato ? el inflarojo ? directamente el modulo de la alarma ? alguna antena alterna ? espero me puedan ayudar....gracias atentamente alfredo desde venezuela !

hola.... antes que todo, gracias por aceptar mi peticion de convertirme en afiliado a esta increible pagina web, vengo frecuentandola desde hace mas de 2 años y decidi hacerme parte de la misma y agradezco enormemente el que me lo hayan permitido. mira pregunta es la siguiente y ojala espero que aqui en el foro puedam ayudarme, tengo un ranault 21 face 2, ese tiene el cierre centralizo de las puertas y el control de la alarma en la llave,  pero por desgracia mi llave solo activa los seguros precionandola justo pegado a la puerta del piloto, mi pregunta es la siguiente,  COMO HAGO O QUE DEBO HACER PARA QUE LA SEÑAL QUE EMITE LA LLAVE TENGA MAS ALCANCE   ES DECIR PODER SUBIR LOS SEGUROS DEL CARRO, SIN NECESIDAD DE ESTAR PEGADO AL MISMO ? gracias por la atencin prestada y bueno un gran saludo desde maracay venezuela de este que tambien es un gran fanatico de estos maginificos vehiculos...