IMPOSIBLE HACER CON UN 21 TXE

[max]

Bueno pues que sepais que hay algo que a pesar de ser tan fuera de serie nuestro amado cacharro nunca se puede conseguir o yo al menos lo doy por imposible.
Al que acierte se le dará un gallifante. jejejeje.

[tzadkiel2]

Que funcione todo perfectamente y sin mas averias
quiero mis gallifantes y ahora no pongas excusas d
e gastos de envio

[EloyR21GTS]

que tenga gps integrado en la consola central y que sea descapotable (vii uno en el foro aleman de r21 y es uno de los sueños de mi padre xDDD)

Un saludo y a saber que es!!!

[Yakuza]

Hacerlo andar con gasoil.

[Ráfagas]

¿Un invertido?
¿Ponerle filtro antipolen?
¿Que ande como un 2L Turbo y gaste como un GTD?
 

[DELARCO]

¿Un invertido?
¿Ponerle filtro antipolen?¿Que ande como un 2L Turbo y gaste como un GTD?
 

eso no, que mi padre se lo puso al que tuvimos... jaja

un saludo .

[borja]

Que le quiten lo bailao.    jijiijijii   (mi primer coche fue txe)

[Euge 21]

Que haga ceros cual trasera y se le queden las rueda traseras en alambres.

Que 30 de cada 30 chicas lo prefieran a un mini one d Cabrio.

Aunque si dices Txe supongo que será por algo relativo al cuadro digital

[Yakuza]

Si es por el cuadro digital, es imposible hacerlo pasar de 256 Km/h, por que vuelve a empezar por el principio.

[cpbraco]

hay que desvelar ya!

[max]

Jajajaja, joder menuda tormenta de ideas me habeis soltado, pero era mucho, mucho más asequible.


Simplemente.......

No se puede circular nunca a 100 km/h.
Es imposible, o a 99, o a 101. Pero ahora se me hace otra pregunta. Lo de los 256km/h es verdad?

[tzadkiel2]

Jajajaja, joder menuda tormenta de ideas me habeis soltado, pero era mucho, mucho más asequible.


Simplemente.......

No se puede circular nunca a 100 km/h.
Es imposible, o a 99, o a 101. Pero ahora se me hace otra pregunta. Lo de los 256km/h es verdad?

Entonces ¿Mi cuadro está mal? Ya que lo he visto en infinidad de ocasiones a 100 Km/h

[motorman]

Jajajaja, joder menuda tormenta de ideas me habeis soltado, pero era mucho, mucho más asequible.


Simplemente.......

No se puede circular nunca a 100 km/h.
Es imposible, o a 99, o a 101. Pero ahora se me hace otra pregunta. Lo de los 256km/h es verdad?

¿Tanto misterio para esto?  

¡Pues claro que aparecen 100 km/h! Al menos en el mío.

Lo de los 256 km/h es posible. En realidad serían 255. ¿Por qué? En los años 80s, la memoria era un bien escaso. El microprograma emplearía un byte (0 a 255) para representar la velocidad. Si aparece 256 km/h, en realidad estaría indicando <<velocidad de 256 km/h o superior>>.

Una curiosidad es que para evitar el baile de cifras en aceleraciones, durante los primeros km/h salta de 3 en 3, luego de 2 en 2, y finalmente de 1 en 1. Consecuencia de leer cada segundo más o menos.

Otra curiosidad es que marca también la velocidad marcha atrás.

Mira que lo tengo visto, y me sigue entusiasmando el cuadro digital. Salva un salpicadero inevitablemente obsoleto.

[Euge 21]

Si no puedes circular a una velocidad fija es causa de holgura en el cable flexible o en el tacometro.

[Yakuza]

Jajajaja, joder menuda tormenta de ideas me habeis soltado, pero era mucho, mucho más asequible.


Simplemente.......

No se puede circular nunca a 100 km/h.
Es imposible, o a 99, o a 101. Pero ahora se me hace otra pregunta. Lo de los 256km/h es verdad?

¿Tanto misterio para esto?  

¡Pues claro que aparecen 100 km/h! Al menos en el mío.

Lo de los 256 km/h es posible. En realidad serían 255. ¿Por qué? En los años 80s, la memoria era un bien escaso. El microprograma emplearía un byte (0 a 255) para representar la velocidad. Si aparece 256 km/h, en realidad estaría indicando <<velocidad de 256 km/h o superior>>.

Una curiosidad es que para evitar el baile de cifras en aceleraciones, durante los primeros km/h salta de 3 en 3, luego de 2 en 2, y finalmente de 1 en 1. Consecuencia de leer cada segundo más o menos.

Otra curiosidad es que marca también la velocidad marcha atrás.

Mira que lo tengo visto, y me sigue entusiasmando el cuadro digital. Salva un salpicadero inevitablemente obsoleto.

En realidad, despues de 256Km/h sale 0Km/h y empieza a subir otra vez, eso si, el cuenta revoluciones va parpadeando y marca unas 500 Rev/min mas o menos.

[motorman]

En realidad, despues de 256Km/h sale 0Km/h y empieza a subir otra vez, eso si, el cuenta revoluciones va parpadeando y marca unas 500 Rev/min mas o menos.

¡Pues vaya chapuza de programación!  

¿Cómo sabes eso? ¿Te has puesto a esas velocidades o has enchufado el cable a la batidora?  

[victorm3]

En el kadett Gsi que tube,lo maximo que marcaba era 288,por marcador tope que lo he puesto a 230,era un 2.0 8v de 130cv,el 150cv supera esa cifra holgadamente

[Yakuza]

En el 21 se puede hacer que marque también 288, una vez me pasó, se fundió el fusible, y con el contacto puesto le puse uno nuevo, y se encendieron todas las luces y marcaba 288.

Motorman, de batidora nada de nada. 

[tzadkiel2]

En el 21 se puede hacer que marque también 288, una vez me pasó, se fundió el fusible, y con el contacto puesto le puse uno nuevo, y se encendieron todas las luces y marcaba 288.

Motorman, de batidora nada de nada. 

Yakuza, y también 888 que es lo máximo (si mal no recuerdo) que puede marcar ese cuadro Que me ha pasado varias veces

[max]

Pues será que el mio está mal, pero mi velocidad de crucero es precisamente esa 100 km/h y me pego todos los findes a esa velocidad unos 480 km. Y nunca, nunca lo he visto a 100 clavados. A ver si alguien clava una foto a esa velocidad.

[tzadkiel2]

Max, lo difícil, por no decir imposible, es mantener una velocidad estable en el cuadro siempre se está moviendo; pero que lo he mantenido a exactamente 100 también es cierto, pero esto dura segundos; me dá igual la velocidad, ya digas 80, 100, 119, etc...

[max]

Pues te aseguro que no tengo ningún problema en mantenerlo a 99, ni a 101 km/h. Durante largos periodos de tiempo. De hecho he jugado con todas las velocidades, y un año y medio despues no he conseguido ver el maldito 100. Y te puedo asegurar que a 100 por hora me aburro lo suficiente como para mirar solo el marcador.

[renaulito21]

olaa, llevo un par de dias viendo este post, yo tengo un 21 con cuadro digital y creerme que si se puede poner a 100 clavados es cierto que cuesta muxo poner esa cifra y una vez que lo consigo tarda pokito en cambiar a 99 o 101. y lo de mantener una velocidad constante en el mio si se puede y digo como con lo de poner el 100 es algo ke cuesta mantenerlo pero si se puede.
con esto no busco llevarle la contraria a nadie ni nada por el estilo yo solamente cuento mis anecdotas con el 21. un saludo

[Euge 21]

No se puede ir a 5 km/h del cuadro,porque hasta 7 es cero, al menos el mio.

[tzadkiel2]

Y teóricamente el ordeñador de a bordo no marca los litros por debajo de 6, y yo en el mío lo he visto marcar: 1, 2, 3, 4, 5 (el que no he visto todavía es el 0 litros) cuando no funcionaban todas las funciones del mismo.

[max]

Pues yo por ejemplo el consumo del coche ( el instantaneo claro) si que lo he visto a todo tipo de cifras, eso si la media, ni de coña la he visto por debajo de 6,2. Quizás cada uno tenga sus particularidades. Este fin de semana volveré a intentar clavarlo en 100, pero despues de más de un año y medio lo di por imposible.

[tzadkiel2]

Yo me refiero a litros del depósito, no a consumo.

[chuano]

Yo sí ví una vez el cuadro a menos de 5km/h. Fue un día que sacando el coche de casa en vez de ir actualizando cada segundo lo hacía como más instantáneamente. La verdad es que me sorprendió bastante y nunca lo he vuelto a ver funcionando así.

[max]

En litros del depósito yo tampoco, porque cuando entra la reserva marca el 0_5 ese famoso e imagina lo que queda.
De todos modos si le quitas la batería y la pones al resertear el ordenador antes de proceder al reseteo mismo, empieza a marcar cosas como la velocidad instantanea y otras cosas que a saber. jajajaja.

[tzadkiel2]

Max, ya te decía que yo si lo he visto en ese rango de litros, el único que no he visto es el 0 litros, y en varias ocasiones, cuando no me funcionaba la mitad del ordeñador de abordo.